一种船舶用海水淡化器制造技术

本发明专利技术涉及海水淡化技术领域，具体的说是一种船舶用海水淡化器，包括分离箱、密封机构、集热机构、加热机构、支撑管、排气管、第二盖板以及蓄水箱；本发明专利技术用弧形的安装板以及呈弧形分布的太阳能集热管，可使得太阳能集热管的覆盖面更广，集热能力更强，并且集热机构置于分离箱的顶部，能够避免太阳能集热管被遮挡；采用多个同心圆结构的加热铜管，并且加热铜管由上至下设有多个，可使得加热铜管能够对海水的横向、纵向加热面更广，并且管体的外壁分布有凸块，提高了对于海水的加热效果，使得海水的分离速度更快，对于太阳能的利用率更高；密封机构能够对分离箱的底面以及三个侧面进行遮挡保护，清理方便。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用海水淡化器
本专利技术涉及海水淡化
，具体的说是一种船舶用海水淡化器。
技术介绍
在船舶航行过程中，淡水是非常稀缺的资源，因此在船舶上往往需要配置海水淡化器，从海水中取得淡水的过程谓海水淡化，现在所用的海水淡化方法有海水冻结法、电渗析法、蒸馏法、反渗透法、以及碳酸铵离子交换法，目前应用反渗透膜法及蒸馏法是市场中的主流。目前的蒸馏设备主要使用太阳能集热设备，集热管与太阳光的接触面有限，并且加热管与海水的接触面较少，使得海水的蒸发速度较慢；海水在蒸馏净化中，箱体内部容易聚集很多水垢，然而蓄水箱大多为一体结构，操作空间有限，清理不彻底。鉴于此，本专利技术提供了一种船舶用海水淡化器，其具有以下特点：(1)本专利技术所述的一种船舶用海水淡化器，用弧形的安装板以及呈弧形分布的太阳能集热管，可使得太阳能集热管的覆盖面更广，集热能力更强，并且集热机构置于分离箱的顶部，能够避免太阳能集热管被遮挡。(2)本专利技术所述的一种船舶用海水淡化器，采用多个同心圆结构的加热铜管，并且加热铜管由上至下设有多个，可使得加热铜管能够对海水的横向、纵向加热面更广，并且管体的外壁分布有凸块，提高了对于海水的加热效果，使得海水的分离速度更快，对于太阳能的利用率更高。(3)本专利技术所述的一种船舶用海水淡化器，密封机构能够对分离箱的底面以及三个侧面进行遮挡保护，使得海水的杂质、水垢均沉淀到密封机构上，当需要对分离箱进行清理时，只需抽出密封机构便可，操作简便、清理更为彻底，还可拆下第二盖板，从而进一步的提高人们的操作空间。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种船舶用海水淡化器，采用弧形的安装板以及呈弧形分布的太阳能集热管，可使得太阳能集热管的覆盖面更广，集热能力更强，并且集热机构置于分离箱的顶部，能够避免太阳能集热管被遮挡；采用多个同心圆结构的加热铜管，并且加热铜管由上至下设有多个，可使得加热铜管能够对海水的横向、纵向加热面更广，并且管体的外壁分布有凸块，提高了对于海水的加热效果，使得海水的分离速度更快，对于太阳能的利用率更高；密封机构能够对分离箱的底面以及三个侧面进行遮挡保护，使得海水的杂质、水垢均沉淀到密封机构上，当需要对分离箱进行清理时，只需抽出密封机构便可，操作简便、清理更为彻底，还可拆下第二盖板，从而进一步的提高人们的操作空间。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船舶用海水淡化器，包括分离箱、密封机构、集热机构、加热机构、支撑管、排气管、第二盖板以及蓄水箱；所述分离箱的内部滑动配合连接所述密封机构，所述密封机构用以对所述分离箱进行密封；所述分离箱的顶面固定有所述第二盖板，所述第二盖板用以对所述分离箱进行密封；所述分离箱的顶面两侧连通有所述排气管，所述排气管连通至所述蓄水箱，所述排气管用以将水汽导入至所述蓄水箱内进行储存；所述分离箱的内部安装有所述加热机构，所述加热机构用以对海水进行加热；所述加热机构的外部设有所述支撑管，所述支撑管用以对所述加热机构进行保护；所述支撑管的顶部安装有所述集热机构，所述集热机构用以对太阳能进行收集。具体的，所述分离箱的顶部和侧部均为开口结构，所述分离箱的顶部开口与所述第二盖板之间通过螺钉连接，所述支撑管、所述分离箱的壳体夹层内均嵌入有保护棉。具体的，所述密封机构包括第一盖板、把手、进水管、底板以及侧板，所述第一盖板与所述分离箱的侧部开口之间通过螺钉连接，所述第一盖板的外壁中部设有所述进水管，所述进水管的两侧对称设有所述把手，所述第一盖板的内壁两侧边处垂直设有所述侧板，所述第一盖板的内壁底边垂直设有所述底板，所述底板的表面对称设有所述侧板，所述侧板、所述底板以及所述第一盖板围成空腔结构。具体的，所述加热机构包括输水管、加热铜管以及电热棒，所述输水管贯穿于所述支撑管的内部且底端伸入于所述分离箱的内部底层，所述输水管的外壁连通有若干个所述加热铜管，所述加热铜管由上至下设有若干个，所述加热铜管均设于所述分离箱的内部，所述加热铜管、所述输水管均位于所述分离箱的中心线处，所述电热棒均固定于所述分离箱的内壁。具体的，所述加热铜管包括第一管体、第一管体、第三管体、流通管以及凸块，所述第一管体、所述第二管体以及所述第三管体由内之外等距分布，所述第一管体、所述第二管体以及所述第三管体均为圆环状且位于同一圆心处，所述第一管体、所述第二管体以及所述第三管体的外壁均设有半球结构的所述凸块，所述输水管、所述第一管体、所述第二管体以及所述第三管体之间均通过所述流通管相互连通。具体的，所述集热机构包括安装板、太阳能集热管以及底板，所述底板垂直位于所述支撑管的顶端，所述底板的表面对称设有所述安装板，所述安装板为弧线形，所述安装板的内部开有导水室，所述导水室与所述输水管相互连通，所述导水室与所述太阳能集热管相互连通，所述太阳能集热管呈弧形分布，所述太阳能集热管的两端固定有所述安装板。具体的，所述排气管呈倒L型，所述排气管与所述分离箱相互连通，所述分离箱的内部顶层设有漏斗状的导气罩，所述导气罩的底部连通有冷凝管，所述冷凝管位于冷水储存室的中部，所述冷水储存室的底部设有净水收集室。本专利技术的有益效果：(1)本专利技术所述的一种船舶用海水淡化器，用弧形的安装板以及呈弧形分布的太阳能集热管，可使得太阳能集热管的覆盖面更广，集热能力更强，并且集热机构置于分离箱的顶部，能够避免太阳能集热管被遮挡。(2)本专利技术所述的一种船舶用海水淡化器，采用多个同心圆结构的加热铜管，并且加热铜管由上至下设有多个，可使得加热铜管能够对海水的横向、纵向加热面更广，并且管体的外壁分布有凸块，提高了对于海水的加热效果，使得海水的分离速度更快，对于太阳能的利用率更高。(3)本专利技术所述的一种船舶用海水淡化器，密封机构能够对分离箱的底面以及三个侧面进行遮挡保护，使得海水的杂质、水垢均沉淀到密封机构上，当需要对分离箱进行清理时，只需抽出密封机构便可，操作简便、清理更为彻底，还可拆下第二盖板，从而进一步的提高人们的操作空间。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术提供的船舶用海水淡化器的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的分离箱与集热机构、蓄水箱连接示意图；图3为图2所示的加热铜管结构示意图；图4为图3所示的A处放大结构示意图；图5为图1所示的密封机构结构示意图。图中：1、分离箱，2、密封机构，21、第一盖板，22、把手，23、进水管，24、底板，25、侧板，3、集热机构，31、安装板，311、导水室，32、太阳能集热管，33、底板，4、加热机构，41、输水管，42、加热铜管，421、第一管体，422、第二管体，423、第三管体，424、流通管，425、凸块，43、电热棒，5、支撑管，6、排气管，7、第二盖板，8、蓄水箱，81、导气罩，82、冷凝管，83、冷水储存室，84、净水收集室，9、保温棉。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1-图5所示，本专利技术所述的一种船舶用海水淡化器，包括分离箱1、密封机构2、集热机构3、加热机构4、支撑管5、排气管6、第二盖板7以及蓄水箱8；所述分离箱1的内部滑动配合连接所述密封机构2，所述密封机构2用以对所述分离箱1进行密本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶用海水淡化器，其特征在于：包括分离箱(1)、密封机构(2)、集热机构(3)、加热机构(4)、支撑管(5)、排气管(6)、第二盖板(7)以及蓄水箱(8)；所述分离箱(1)的内部滑动配合连接所述密封机构(2)，所述密封机构(2)用以对所述分离箱(1)进行密封；所述分离箱(1)的顶面固定有所述第二盖板(7)，所述第二盖板(7)用以对所述分离箱(1)进行密封；所述分离箱(1)的顶面两侧连通有所述排气管(6)，所述排气管(6)连通至所述蓄水箱(8)，所述排气管(6)用以将水汽导入至所述蓄水箱(8)内进行储存；所述分离箱(1)的内部安装有所述加热机构(4)，所述加热机构(4)用以对海水进行加热；所述加热机构(4)的外部设有所述支撑管(5)，所述支撑管(5)用以对所述加热机构(4)进行保护；所述支撑管(5)的顶部安装有所述集热机构(3)，所述集热机构(3)用以对太阳能进行收集。

【技术特征摘要】
1.一种船舶用海水淡化器，其特征在于：包括分离箱(1)、密封机构(2)、集热机构(3)、加热机构(4)、支撑管(5)、排气管(6)、第二盖板(7)以及蓄水箱(8)；所述分离箱(1)的内部滑动配合连接所述密封机构(2)，所述密封机构(2)用以对所述分离箱(1)进行密封；所述分离箱(1)的顶面固定有所述第二盖板(7)，所述第二盖板(7)用以对所述分离箱(1)进行密封；所述分离箱(1)的顶面两侧连通有所述排气管(6)，所述排气管(6)连通至所述蓄水箱(8)，所述排气管(6)用以将水汽导入至所述蓄水箱(8)内进行储存；所述分离箱(1)的内部安装有所述加热机构(4)，所述加热机构(4)用以对海水进行加热；所述加热机构(4)的外部设有所述支撑管(5)，所述支撑管(5)用以对所述加热机构(4)进行保护；所述支撑管(5)的顶部安装有所述集热机构(3)，所述集热机构(3)用以对太阳能进行收集。2.根据权利要求1所述的一种船舶用海水淡化器，其特征在于：所述分离箱(1)的顶部和侧部均为开口结构，所述分离箱(1)的顶部开口与所述第二盖板(7)之间通过螺钉连接，所述支撑管(5)、所述分离箱(1)的壳体夹层内均嵌入有保护棉(9)。3.根据权利要求2所述的一种船舶用海水淡化器，其特征在于：所述密封机构(2)包括第一盖板(21)、把手(22)、进水管(23)、底板(24)以及侧板(25)，所述第一盖板(21)与所述分离箱(1)的侧部开口之间通过螺钉连接，所述第一盖板(21)的外壁中部设有所述进水管(23)，所述进水管(23)的两侧对称设有所述把手(22)，所述第一盖板(21)的内壁两侧边处垂直设有所述侧板(25)，所述第一盖板(21)的内壁底边垂直设有所述底板(24)，所述底板(24)的表面对称设有所述侧板(25)，所述侧板(25)、所述底板(24)以及所述第一盖板(21)围成空腔结构。4.根据权利要求1所述的一种船舶用海水淡化器，其特征在于：所述加热机构(4)包括输水管(41)、加热铜管(42)以及电热棒(43)，所述输水管(41)贯穿于所述支撑管(5)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴爱兵，
申请(专利权)人：吴爱兵，
类型：发明
国别省市：湖北,42