一种汽车金属配件的除锈装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车金属配件的除锈装置，包括箱体，箱体内壁的底部一侧固定连接有滑轨，滑轨的顶部一侧固定连接有第一基座，箱体内壁的底部固定连接有第二基座，第一基座与第二基座中心转动连接有丝杆，丝杆的通过滑块固定连接有固定板，固定板顶部依次固定连接有第一固定装置、第二固定装置，箱体的顶部一侧通过固定架固定连接有储料箱，箱体内壁相对的两侧之间固定连接有往复移动装置，往复移动装置的底部固定连接有混合喷头，本发明专利技术涉及汽车金属件加工技术领域。该种汽车金属配件的除锈装置，解决了除锈时汽车金属配件在喷料冲击下晃动，造成除锈的工作效率低，同时在除锈过程中稍有不慎喷料会射向人体，存在安全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车金属配件的除锈装置
本专利技术涉及汽车金属件加工
，具体为一种汽车金属配件的除锈装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。在汽车金属配件的加工过程中，需要对汽车金属配件的表面进行除锈处理，保证后续加工的质量，但由于一些金属配件的形状并不规则，清洗过程比较复杂，通常或采用喷砂除锈，但由于目前缺少针对汽车金属配件的除锈装置，除锈时汽车金属配件在喷料冲击下晃动，造成除锈的工作效率低，同时在除锈过程中稍有不慎喷料会射向人体，存在安全隐患。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车金属配件的除锈装置，解决了除锈时汽车金属配件在喷料冲击下晃动，造成除锈的工作效率低，同时在除锈过程中稍有不慎喷料会射向人体，存在安全隐患的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车金属配件的除锈装置，包括箱体，所述箱体内壁的底部一侧固定连接有滑轨，所述滑轨的顶部一侧固定连接有第一基座，所述箱体内壁的底部靠近滑轨的一端固定连接有第二基座，所述第一基座与第二基座的中心转动连接有丝杆，所述箱体内壁的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴端通过第一联轴器与丝杆的一端固定连接，所述丝杆的表面螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部依次固定连接有第一固定装置、第二固定装置，所述箱体的顶部一侧通过固定架固定连接有储料箱，所述储料箱的底部连通有调节阀，所述调节阀的一端连通有输料管，所述箱体内壁相对的两侧之间固定连接有往复移动装置，所述往复移动装置的底部固定连接有混合喷头，所述输料管的一端与混合喷头的进料口端连通，所述箱体的顶部一侧固定连接有空气压缩机，所述空气压缩机的一端连通有气罐，所述气罐的一端连通有输气管，所述输气管的一端与混合喷头的进气口端连通。优选的，所述箱体内壁的一侧且位于第一固定装置与第二固定装置之间固定连接有收集箱，所述收集箱一侧的底部通过支撑柱与箱体内壁底部固定连接，所述收集箱的一侧固定连接有滑料板，所述箱体背面固定连接有提升机，所述滑料板的一端延伸至提升机进料口处，所述提升机与箱体之间通过连接块固定连接。优选的，所述输气管的表面设置有电磁阀。优选的，所述第一固定装置包括固定框，所述固定框内壁相对两侧之间的底侧转动连接有传动轴，所述传动轴的表面固定连接有第一皮带轮，所述传动轴的一端贯穿固定框内壁并通过第二联轴器固定连接有第二电机，所述固定框内壁相对两侧之间的顶侧转动连接有转动套，所述转动套的表面固定连接有第二皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮之间通过皮带传动连接，所述转动套内壁固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定连接有固定夹头。优选的，所述往复移动装置包括底板，所述底板的顶部通过电机底座固定连接有第三电机，所述第三电机的输出轴端固定连接有第一锥形齿轮，所述底板的顶部固定连接有一对转动座，所述转动座中心转动连接有转动杆，所述转动杆的一端贯穿转动座并延伸至转动座的另一侧，所述转动杆延伸至转动座另一侧的一端固定连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合连接，所述转动杆的表面通过滑槽传动连接有移动头，所述移动头的一侧固定连接有移动杆，所述移动杆的底端固定连接有喷头固定板。优选的，所述喷头固定板与底板滑动连接，所述底板的表面开设有与喷头固定板适配的滑槽。优选的，所述滑块与滑轨滑动连接，所述滑轨的顶部开设有与滑块适配的滑槽。优选的，所述输料管与输气管采用软管。优选的，所述储料箱的底部采用漏斗状。优选的，所述收集箱内壁的底部向滑料板一侧倾斜。(三)有益效果本专利技术提供了一种汽车金属配件的除锈装置。具备以下有益效果：(1)、该种汽车金属配件的除锈装置，通过箱体内壁的底部一侧固定连接有滑轨，所述滑轨的顶部一侧固定连接有第一基座，所述箱体内壁的底部靠近滑轨的一端固定连接有第二基座，所述第一基座与第二基座的中心转动连接有丝杆，所述箱体内壁的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴端通过第一联轴器与丝杆的一端固定连接，所述丝杆的表面螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部依次固定连接有第一固定装置、第二固定装置，实现了在除锈的过程中带动汽车金属配件转动和移动，对汽车金属配件所有表面进行除锈，避免了在喷料冲击下晃动的问题，保证了除锈的效率(2)、该种汽车金属配件的除锈装置，通过箱体的顶部一侧通过固定架固定连接有储料箱，所述储料箱的底部连通有调节阀，所述调节阀的一端连通有输料管，所述箱体内壁相对的两侧之间固定连接有往复移动装置，所述往复移动装置的底部固定连接有混合喷头，所述输料管的一端与混合喷头的进料口端连通，所述箱体的顶部一侧固定连接有空气压缩机，所述空气压缩机的一端连通有气罐，所述气罐的一端连通有输气管，所述输气管的一端与混合喷头的进气口端连通，通过往复移动装置保证了除锈的全面性，同时在箱体内进行除锈，避免了高速运动的喷料对人体造成伤害。附图说明图1为本专利技术内部结构主视图；图2为本专利技术内部结构左视图；图3为本专利技术第一固定装置的结构示意图；图4为本专利技术往复移动装置的结构示意图。图中：1-箱体、2-滑轨、3-第一基座、4-第二基座、5-丝杆、6-第一电机、7-第一联轴器、8-滑块、9-固定板、10-第一固定装置、101-固定框、102-传动轴、103-第一皮带轮、104-第二联轴器、105-第二电机、106-转动套、107-第二皮带轮、108-皮带、109-电动伸缩杆、1010-固定夹头、11-第二固定装置、12-固定架、13-储料箱、14-调节阀、15-输料管、16-往复移动装置、1601-底板、1602-电机底座、1603-第三电机、1604-第一锥形齿轮、1605-第二锥形齿轮、1606-转动杆、1607-移动头、1608-移动杆、1609-滑槽、1610-转动座、1611-喷头固定板、17-混合喷头、18-空气压缩机、19-气罐、20-输气管、21-收集箱、22-支撑柱、23-滑料板、24-提升机、25-连接块、26-电磁阀。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车金属配件的除锈装置，包括箱体1，箱体1内壁的底部一侧固定连接有滑轨2，滑轨2的顶部一侧固定连接有第一基座3，箱体1内壁的底部靠近滑轨2的一端固定连接有第二基座4，第一基座3与第二基座4的中心转动连接有丝杆5，箱体1内壁的底部固定连接有第一电机6，第一电机6的输出轴端通过第一联轴器7与丝杆5的一端固定连接，丝杆5的表面螺纹连接有滑块8，滑块8的顶部固定连接有固定板9，通过第一电机6的转动带动固定板9移动，保证汽车金属配件整个表面都能进行除锈，固定板9的顶部依次固定连接有第一固定装置10、第二固定装置11，实现对汽车金属配件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车金属配件的除锈装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁的底部一侧固定连接有滑轨(2)，所述滑轨(2)的顶部一侧固定连接有第一基座(3)，所述箱体(1)内壁的底部靠近滑轨(2)的一端固定连接有第二基座(4)，所述第一基座(3)与第二基座(4)的中心转动连接有丝杆(5)，所述箱体(1)内壁的底部固定连接有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出轴端通过第一联轴器(7)与丝杆(5)的一端固定连接，所述丝杆(5)的表面螺纹连接有滑块(8)，所述滑块(8)的顶部固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的顶部依次固定连接有第一固定装置(10)、第二固定装置(11)，所述箱体(1)的顶部一侧通过固定架(12)固定连接有储料箱(13)，所述储料箱(13)的底部连通有调节阀(14)，所述调节阀(14)的一端连通有输料管(15)，所述箱体(1)内壁相对的两侧之间固定连接有往复移动装置(16)，所述往复移动装置(16)的底部固定连接有混合喷头(17)，所述输料管(15)的一端与混合喷头(17)的进料口端连通，所述箱体(1)的顶部一侧固定连接有空气压缩机(18)，所述空气压缩机(18)的一端连通有气罐(19)，所述气罐(19)的一端连通有输气管(20)，所述输气管(20)的一端与混合喷头(17)的进气口端连通。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车金属配件的除锈装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁的底部一侧固定连接有滑轨(2)，所述滑轨(2)的顶部一侧固定连接有第一基座(3)，所述箱体(1)内壁的底部靠近滑轨(2)的一端固定连接有第二基座(4)，所述第一基座(3)与第二基座(4)的中心转动连接有丝杆(5)，所述箱体(1)内壁的底部固定连接有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出轴端通过第一联轴器(7)与丝杆(5)的一端固定连接，所述丝杆(5)的表面螺纹连接有滑块(8)，所述滑块(8)的顶部固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的顶部依次固定连接有第一固定装置(10)、第二固定装置(11)，所述箱体(1)的顶部一侧通过固定架(12)固定连接有储料箱(13)，所述储料箱(13)的底部连通有调节阀(14)，所述调节阀(14)的一端连通有输料管(15)，所述箱体(1)内壁相对的两侧之间固定连接有往复移动装置(16)，所述往复移动装置(16)的底部固定连接有混合喷头(17)，所述输料管(15)的一端与混合喷头(17)的进料口端连通，所述箱体(1)的顶部一侧固定连接有空气压缩机(18)，所述空气压缩机(18)的一端连通有气罐(19)，所述气罐(19)的一端连通有输气管(20)，所述输气管(20)的一端与混合喷头(17)的进气口端连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车金属配件的除锈装置，其特征在于：所述箱体(1)内壁的一侧且位于第一固定装置(10)与第二固定装置(11)之间固定连接有收集箱(21)，所述收集箱(21)侧的底部通过支撑柱(22)与箱体(1)内壁底部固定连接，所述收集箱(21)的一侧固定连接有滑料板(23)，所述箱体(1)背面固定连接有提升机(24)，所述滑料板(23)的一端延伸至提升机(24)进料口处，所述提升机(24)与箱体(1)之间通过连接块(25)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车金属配件的除锈装置，其特征在于：所述输气管(20)的表面设置有电磁阀(26)。4.根据权利要求1所述的一种汽车金属配件的除锈装置，其特征在于：所述第一固定装置(10)包括固定框(101)，所述固定框(101)内壁相对两侧之间的底侧转动连接有传动轴(102)，所述传动轴(102)的表面固定连接有第一皮带轮(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：李支峰，
申请(专利权)人：安徽天裕汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34