新能源汽车远程监控分析方法和系统技术方案

本发明专利技术具体涉及一种新能源汽车远程监控分析方法和系统。本发明专利技术旨在解决驾驶员的不良驾驶习惯影响车辆耗油/电量的技术问题。为此目的，本发明专利技术的远程监控分析方法包括步骤：S12：通过远程数据服务器建立目标车辆的驾驶信息数据库；S14：检测目标车辆的当前驾驶信息并将当前驾驶信息发送至远程数据服务器；S16：查询驾驶信息数据库中与当前驾驶信息对应的预存驾驶信息；S18：根据预存驾驶信息分析当前驾驶信息是否合格；S20：当当前驾驶信息不合格时，将当前驾驶信息生成分析报告并发送至目标车辆的用户终端；S22：当当前驾驶信息合格时，将当前驾驶信息储存至驾驶信息数据库内并更新驾驶信息数据库。本发明专利技术可以方便驾驶员查看驾驶习惯并优化驾驶习惯。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车远程监控分析方法和系统
本专利技术涉及新能源汽车远程监控
，具体涉及一种新能源汽车远程监控分析方法和系统。
技术介绍
本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。随着国家对车辆节能减排的要求越来越高，新能源汽车(比如混合动力汽车统或纯电动汽车)在未来一段时间内具有一定的市场需求，其能够实现启停功能、纯电动启动、能量回收和滑行关机(coastingshut-down)等节能减排功能，进一步地，新能源车辆上还加装有远程监控系统，远程监控系统用于监控发动机、变速箱、电池、电机、辅机零部件等多个部件的状态，远程监控系统通过CAN数据总线将车辆的状况信息发送给客户终端供客户参考，当车辆出现故障时远程监控系统还可以提醒驾驶员查看车辆状态信息以及故障信息并及时作出应对措施，远程监控系统虽然能对车辆的安全行驶起到很大的作用，但是，在实际应用过程中远程监控系统仍存在有一些不足，例如，当车辆油耗严重超标而远程监控系统检测到的车辆上部件的参数信息都在正常数值范围内时，需要专业工程师分析造成车辆油耗严重超标的情况是否是由于驾驶员的不良驾驶习惯造成的，当车辆油耗严重超标的情况是由于驾驶员的不良驾驶习惯造成时，专业工程师进一步分析驾驶员的不良驾驶习惯造成的油耗超标情况并将分析结果反馈至驾驶员以优化驾驶习惯，在此过程稿中分析驾驶员的驾驶习惯不仅对专业工程师的专业水平有较高的要求还非常浪费时间，导致分析驾驶员驾驶习惯的人力成本和时间成本昂贵。申请号为CN201410540190.6的专利介绍了一种车辆故障远程诊断方法，该方法能够实现远程诊断和监控车辆故障状态的目的，通过将车辆的运行参数和故障码传输至远程服务中心进行处理，通过区分故障等级采取不同的处理方法，车主还可以通过访问远程车辆信息服务中心网站获取车辆的详细故障情况。申请号为CN201220575064.0的专利介绍了一种纯电动车载GPS监控系统，包括远程监控中心、GPS车载终端模块、CAN总线、USB协议和TCIP/IP协议，并分别介绍了该系统集管理、诊断为一体以实现电动汽车的远程诊断和监控目的。申请号为CN201210506545.0的专利介绍了一种车辆远程监控装置及系统，通过对车辆的参数信息进行采集，通信网络将采集的车辆参数信息发送给服务器，用户通过网络访问服务器查看车辆参数信息，以此实现对车辆远程实时监控的目的。上述专利虽然都提及到对车辆的参数信息和故障信息进行远程实时监控，但是，并未对驾驶员的驾驶习惯有关的信息进行采集和系统的分析，因此，并不能高效率的分析驾驶员的驾驶习惯对车辆整体油耗以及能量回收的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述现有技术的不足提出的一种新能源汽车远程监控分析方法，该方法可以对驾驶员的不良驾驶习惯进行监控和分析，并将驾驶员的不良驾驶习惯信息发送至驾驶员改善驾驶习惯，从而降低驾驶员的不良驾驶习惯对车辆耗油和车辆能量回收造成的不良影响。该目的是通过以下技术方案实现的。本专利技术的第一方面提供了一种新能源汽车远程监控分析方法，新能源汽车远程监控分析方法包括如下步骤：S12：通过远程数据服务器建立目标车辆的驾驶信息数据库；S14：检测目标车辆的当前驾驶信息并将当前驾驶信息发送至远程数据服务器；S16：查询驾驶信息数据库中与当前驾驶信息对应的预存驾驶信息；S18：根据预存驾驶信息分析当前驾驶信息是否合格；S20：当当前驾驶信息合格时，将当前驾驶信息储存至驾驶信息数据库内并更新驾驶信息数据库；S22：当当前驾驶信息不合格时，将当前驾驶信息生成分析报告并发送至目标车辆的用户终端。优选地，当前驾驶信息包括目标车辆在行驶过程中的油门信息、刹车信息和滑行信息，步骤S12包括：S122：检测与目标车辆的型号相同、行驶路线相同的多个车辆的多个预存驾驶信息，通过对比将多个预存驾驶信息分为合格数据库或不合格数据库，通过合格数据库和不合格数据库建立驾驶信息数据库。优选地，步骤S122包括：检测多个车辆中每个车辆的耗油/电量以及能量回收值，通过对比每个车辆的耗油/电量以及能量回收值将每个车辆的预存驾驶信息归为合格数据库或者不合格数据库。优选地，步骤S14还包括：检测目标车辆的当前驾驶信息的同时检测目标车辆的耗油/电量信息、能量回收值信息、整车参数信息、故障信息和路况信息，通过移动通信系统将目标车辆的检测数据发送至远程数据服务器。优选地，步骤S16还包括：在查询驾驶信息数据库中与当前驾驶信息对应的预存驾驶信息时，查询耗油/电量信息、能量回收值信息、整车参数信息、故障信息和路况信息是否在预设值范围内。优选地，步骤S18包括：在分析耗油/电量信息、能量回收值信息、整车参数信息、故障信息和路况信息的基础上通过预存驾驶信息判断当前驾驶信息是否合格。优选地，步骤S22还包括：当当前驾驶信息不合格时，将当前驾驶信息储存至不合格数据库并更新不合格数据库。优选地，步骤S22后还包括：S24：分析整车参数信息、故障信息、路况信息、能量回收值信息和当前驾驶信息对目标车辆的耗油/电量的影响，通过目标车辆的耗油/电量进行新车研发。本专利技术的第二方面提供了一种新能源汽车远程监控分析系统，新能源汽车远程监控分析系统用于执行本专利技术第一方面的新能源汽车远程监控分析方法，新能源汽车远程监控分析系统包括：建立单元，建立单元通过远程数据服务器建立目标车辆的驾驶信息数据库；检测单元，检测单元检测目标车辆的当前驾驶信息并将当前驾驶信息发送至远程数据服务器；查询单元，查询驾驶信息数据库中与当前驾驶信息对应的预存驾驶信息；分析单元，分析单元根据预存驾驶信息分析当前驾驶信息是否合格；更新单元，当当前驾驶信息合格时，将当前驾驶信息储存至驾驶信息数据库内并更新驾驶信息数据库；生成单元，当当前驾驶信息不合格时，将当前驾驶信息生成分析报告并发送至目标车辆的用户终端。优选地，分析单元包括：耗油/电量分析单元，用于分析目标车辆的耗油/电量信息；能量回收分析单元：用于分析目标车辆的能量回收值对耗油/电量信息的影响；驾驶信息分析单元：用于根据预存驾驶信息分析当前驾驶信息对耗油/电量信息的影响；整车参数分析单元，用于分析目标车辆的整车参数信息对耗油/电量信息的影响；故障信息分析单元，用于分析目标车辆的故障信息对耗油/电量信息的影响；路况信息分析单元，用于分析目标车辆所处的路况信息对耗油/电量信息的影响。本领域技术人员能够理解的是，本专利技术的新能源汽车远程监控分析方法和系统在现有远程数据采集及故障报警基础上增加了当前驾驶信息分析功能，通过将目标车辆的当前驾驶信息与驾驶信息数据库中的预存驾驶信息进行对比分析，得出当前驾驶信息对耗油/电量信息的影响，进一步地，本专利技术在实现分析当前驾驶信息对目标车辆耗油/电量影响的基础上降低了分析工程师的劳动强度，提高了分析驾驶习惯影响耗油/电量的工作效率，最后将目标车辆的当前驾驶信息、耗油/电量信息以及驾驶习惯分析报告反馈至驾驶员使驾驶员能够及时优化驾驶习惯。具体地，本专利技术提出了将当前驾驶信息如油门变化快次数和油门开度对耗油/电量的影响，以及刹车距离和停车滑行距离对目标车辆能量回收的影响作为重点分析对象，并将采集到的多个车辆的当前驾驶信息和耗油/电量信息与目标车辆对比形成驾驶习惯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车远程监控分析方法，其特征在于，所述新能源汽车远程监控分析方法包括如下步骤：S12：通过远程数据服务器建立目标车辆的驾驶信息数据库；S14：检测所述目标车辆的当前驾驶信息并将所述当前驾驶信息发送至所述远程数据服务器；S16：查询所述驾驶信息数据库中与所述当前驾驶信息对应的预存驾驶信息；S18：根据所述预存驾驶信息分析所述当前驾驶信息是否合格；S20：当所述当前驾驶信息合格时，将所述当前驾驶信息储存至所述驾驶信息数据库内并更新所述驾驶信息数据库；S22：当所述当前驾驶信息不合格时，将所述当前驾驶信息生成分析报告并发送至所述目标车辆的用户终端。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车远程监控分析方法，其特征在于，所述新能源汽车远程监控分析方法包括如下步骤：S12：通过远程数据服务器建立目标车辆的驾驶信息数据库；S14：检测所述目标车辆的当前驾驶信息并将所述当前驾驶信息发送至所述远程数据服务器；S16：查询所述驾驶信息数据库中与所述当前驾驶信息对应的预存驾驶信息；S18：根据所述预存驾驶信息分析所述当前驾驶信息是否合格；S20：当所述当前驾驶信息合格时，将所述当前驾驶信息储存至所述驾驶信息数据库内并更新所述驾驶信息数据库；S22：当所述当前驾驶信息不合格时，将所述当前驾驶信息生成分析报告并发送至所述目标车辆的用户终端。2.根据权利要求1所述的新能源汽车远程监控分析方法，其特征在于，所述当前驾驶信息包括所述目标车辆在行驶过程中的油门信息、刹车信息和滑行信息，步骤S12包括：S122：检测与所述目标车辆的型号相同、行驶路线相同的多个车辆的多个预存驾驶信息，通过对比将多个所述预存驾驶信息归为合格数据库或不合格数据库，通过所述合格数据库和所述不合格数据库建立所述驾驶信息数据库。3.根据权利要求2所述的新能源汽车远程监控分析方法，其特征在于，步骤S122包括：检测所述多个车辆中每个车辆的耗油/电量以及能量回收值，通过对比每个车辆的所述耗油/电量以及所述能量回收值将每个车辆的所述预存驾驶信息归为所述合格数据库或者所述不合格数据库。4.根据权利要求3所述的新能源汽车远程监控分析方法，其特征在于，步骤S14还包括：检测所述目标车辆的所述当前驾驶信息的同时检测所述目标车辆的所述耗油/电量信息、所述能量回收值信息、整车参数信息、故障信息和路况信息，通过移动通信系统将所述目标车辆的检测数据发送至所述远程数据服务器。5.根据权利要求4所述的新能源汽车远程监控分析方法，其特征在于，步骤S16还包括：在查询所述驾驶信息数据库中与所述当前驾驶信息对应的预存驾驶信息时，查询所述耗油/电量信息、所述能量回收值信息、所述整车参数信息、所述故障信息和所述路况信息是否在预设值范围内。6.根据权利要求5所述的新能源汽车远程监控分析方法，其特征在于，步骤S18包括：在...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑金平，潘海涛，王宏宇，房永，
申请(专利权)人：杭州休伦科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33