【技术实现步骤摘要】
一种立式停车库载车吊架
本技术涉及立式停车库领域，尤其涉及一种立式停车库载车吊架。
技术介绍
目前，中国专利号：CN201620318255.7公开了一种立体车库的防摆控制系统，所述立体车库包括架体，架体上设有若干可循环运动的底部为铁质底部的载车机构；所述载车机构防摆控制系统包括电磁铁块；电磁铁块通过控制电路与电源相连；电磁铁块上垂直向设有若干插孔，每一插孔内插有一立柱，各立柱安装在架体上的各载车机构的底部可运动到的最低位置的下方的地面上且电磁铁块的顶面与架体上的载车机构的底部可运动到的最低位置之间留有间隙。该专利的说明书及附图5公开了导轨的结构，该专利的说明书及附图6、7公开了载车机构的结构，该载车机构上的滚轮可以沿导轨行走，以实现防摆动的效果。但是，在实际使用时，摆动仍然是发生的，只是幅度减小而已，而在这过程中，滚轮与轨道之间会发生接触，现有通常采用刚性轮胎，会产生较大的噪音。
技术实现思路
因此，针对上述的问题，本技术提出一种结构简单、稳定性好、噪音低的立式停车库载车吊架。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种立式停车库载车吊架，包括本体，所述本体上端的左右两侧分别设有上导轮，所述本体的下端左右两侧分别设有下导轮，各上导轮、下导轮均为真空轮胎。进一步的，各本体上端上设有一个以上的支撑座。进一步的，所述支撑座的数量为两个，所述支撑座的上表面设有弹性橡胶垫。通过采用前述技术方案，本技术的有益效果是：本载车吊架通过设置真空轮胎来避免原有金属滚轮的噪音问题，使得噪音大大降低，另外又设置支撑座，从而利用上下相邻的两个支撑座之间的顶压，从而实现平衡稳定，减少晃动...
【技术保护点】
1.一种立式停车库载车吊架，包括本体，其特征在于：所述本体上端的左右两侧分别设有上导轮，所述本体的下端左右两侧分别设有下导轮，各上导轮、下导轮均为真空轮胎。
【技术特征摘要】
1.一种立式停车库载车吊架，包括本体，其特征在于：所述本体上端的左右两侧分别设有上导轮，所述本体的下端左右两侧分别设有下导轮，各上导轮、下导轮均为真空轮胎。2.根据权利要求1所述的一种...
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