一种新型箱罐制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型箱罐，包括框架、箱体、防撞框；所述箱体为圆柱状且两端为球面，所述箱体位于框架中间，所述框架呈长方体状且八个拐角上设有集装箱顶角，所述集装箱顶角的间距尺寸为标准尺寸；所述箱体的尾端伸出框架，所述框架的尾端底部焊接固定有防撞框。本实用新型专利技术实现非标的箱罐能够安装在标准挂车上，提高非标箱罐的安全性；能够防止底阀损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种新型箱罐
本技术涉及箱罐车制造领域，具体涉及一种新型箱罐。
技术介绍
箱罐是一种安装于紧固外部框架内的不锈钢压力容器。主要由罐体和框架构成；框架采用高强度钢材制成，罐体放在框架中间，罐体四周有起保护和吊装作用的角部承力框架。箱罐的大小一般可以采用定制，部分定制箱罐长度较长，超过了标准的挂车放置平台的尺寸，以至需配备专用挂车进行匹配，造成挂车型号增多，影响了所配套的挂车的通用性。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述的不足，提供一种新型箱罐。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：一种新型箱罐，包括框架、箱体、防撞框；所述箱体为圆柱状且两端为球面，所述箱体位于框架中间，所述框架呈长方体状且八个拐角上设有集装箱顶角，所述集装箱顶角的间距尺寸为标准尺寸；所述箱体的尾端伸出框架，所述框架的尾端底部焊接固定有防撞框。进一步的，所述防撞框与框架之间设有斜拉的加强杆。进一步的，所述箱体尾部焊接有内置箱罐底阀的保护盒。进一步的，所述保护盒端部设有检修门且检修门上设有能够锁紧保护的锁具。本技术公开的一种新型箱罐，通过标准安装尺寸的框架及顶角，外接防撞框，保护非标的箱罐，提高箱罐的安全性且适应标准挂车的安装；防撞框与框架通过加强杆进行强度加强，提高安全度；箱罐底阀外设有保护盒，能够放置底阀外漏碰坏；保护盒设有检修门及能够锁紧，能够实现维修及放料操作，并能够防止他人违规开启底阀。本技术实现了非标的箱罐能够安装在标准挂车上，提高非标箱罐的安全性；能够防止底阀损坏。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的右视示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1及图2所示，一种新型箱罐，包括框架1、箱体2、防撞框3；所述箱体2为圆柱状且两端为球面，所述箱体2位于框架1中间，所述框架1呈长方体状且八个拐角上设有集装箱顶角11，所述集装箱顶角11的间距尺寸为标准尺寸；所述箱体2的尾端伸出框架1，所述框架1的尾端底部焊接固定有防撞框3。进一步的，所述防撞框3与框架2之间设有斜拉的加强杆32。进一步的，所述箱体2尾部焊接有内置箱罐底阀的保护盒31。进一步的，所述保护盒31端部设有检修门311且检修门311上设有能够锁紧保护的锁具。本技术公开的一种新型箱罐，通过标准安装尺寸的框架及顶角，外接防撞框，保护非标的箱罐，提高箱罐的安全性且适应标准挂车的安装；防撞框与框架通过加强杆进行强度加强，提高安全度；箱罐底阀外设有保护盒，能够放置底阀外漏碰坏；保护盒设有检修门及能够锁紧，能够实现维修及放料操作，并能够防止他人违规开启底阀。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型箱罐，其特征在于：包括框架、箱体、防撞框；所述箱体为圆柱状且两端为球面，所述箱体位于框架中间，所述框架呈长方体状且八个拐角上设有集装箱顶角，所述集装箱顶角的间距尺寸为标准尺寸；所述箱体的尾端伸出框架，所述框架的尾端底部焊接固定有防撞框。

【技术特征摘要】
1.一种新型箱罐，其特征在于：包括框架、箱体、防撞框；所述箱体为圆柱状且两端为球面，所述箱体位于框架中间，所述框架呈长方体状且八个拐角上设有集装箱顶角，所述集装箱顶角的间距尺寸为标准尺寸；所述箱体的尾端伸出框架，所述框架的尾端底部焊接固定有防撞框。2.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张殿甫，贺笑笑，陈玉佩，
申请(专利权)人：滁州市天达汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34