一种车辆平衡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆平衡装置，包括车体和伸缩杆，所述车体的外侧设置有限位槽，且限位槽的内部安置有支撑架，所述支撑架的顶端设置有活动轴，且活动轴的外壁活动安置有侧翼板，所述伸缩杆安装于支撑架的外侧，且伸缩杆的顶部活动设置有万向球，所述车体的顶端安置有天窗，且车体的内侧安装有红外传感器，所述支撑架的外壁贯穿有第一螺栓。该车辆平衡装置设置有支撑架，且支撑架通过限位槽、第二螺栓与车体构成可拆卸结构，当采血车进行行驶操作前，需要对其进行车辆平衡装置的安装工作，通过限位槽的作用，对支撑架进行限位，并且对第二螺栓及第一螺栓进行拧固操作，使得支撑架与车体之间的稳定性增强。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆平衡装置
本技术涉及采血车平衡装置
，具体为一种车辆平衡装置。
技术介绍
随着科学的发展及社会时代的进步，许多的人们乐于助人，并且时常进行公益献血活动，而采血车是人们日常经常见到的一种医疗采血车，采血车的作用是免费采集血液，使得采集的血液用于救助需要救助的部分人群，确保社会的和谐安定。市场上的车辆平衡装置在使用过程中，对车辆在进行弯道转弯行驶时，平衡效果不佳，影响车辆行驶的安全性能，并且平衡装置不易拆装，费时费力，降低工作人员的工作效率，为此，我们提出一种车辆平衡装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆平衡装置，以解决上述
技术介绍
中提出的车辆平衡装置在使用过程中，对车辆在进行弯道转弯行驶时，平衡效果不佳，影响车辆行驶的安全性能，并且平衡装置不易拆装，费时费力，降低工作人员的工作效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆平衡装置，包括车体和伸缩杆，所述车体的外侧设置有限位槽，且限位槽的内部安置有支撑架，所述支撑架的顶端设置有活动轴，且活动轴的外壁活动安置有侧翼板，所述伸缩杆安装于支撑架的外侧，且伸缩杆的顶部活动设置有万向球，所述车体的顶端安置有天窗，且车体的内侧安装有红外传感器，所述支撑架的外壁贯穿有第一螺栓，所述支撑架的内部固定有透明窗，且支撑架的内侧安装有消音绵，所述限位槽的外壁旋接有第二螺栓，所述车体的底部安置有车轮。优选的，所述支撑架的内壁与车体的外侧相贴合，且支撑架的横向轴线与车体的横向轴线相持平。优选的，所述支撑架通过活动轴与侧翼板构成旋转结构，且侧翼板的截面面积小于支撑架的截面面积。优选的，所述透明窗的中轴线与支撑架的中轴线相重合，且透明窗的截面呈矩形状。优选的，所述伸缩杆与支撑架外壁的连接方式为焊接，且伸缩杆关于支撑架的中轴线对称。优选的，所述限位槽的内侧宽度大于支撑架的厚度，且支撑架通过限位槽、第二螺栓与车体构成可拆卸结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该车辆平衡装置设置有支撑架，且支撑架通过限位槽、第二螺栓与车体构成可拆卸结构，当采血车进行行驶操作前，需要对其进行车辆平衡装置的安装工作，通过限位槽的作用，对支撑架进行限位，并且对第二螺栓及第一螺栓进行拧固操作，使得支撑架与车体之间的稳定性增强，而对其进行拧松处理时，能够便于工作人员对平衡装置进行拆卸工作，省时省力，提升工作效率，同时，支撑架的内壁与车体的外侧相贴合，通过支撑架的作用，能够对侧翼板进行支撑工作，使得侧翼板对车辆的平衡工作更加平稳，而支撑架通过活动轴与侧翼板构成旋转结构，当采血车在弯道进行转弯行驶时，启动伸缩杆，并且在万向球的共同作用下，能够对侧翼板进行撑起工作，调整车辆的重心，使得车辆处于平衡状态下进行行驶工作，且透明窗的中轴线与支撑架的中轴线相重合，通过透明窗的作用，能够对车体后方的情况进行观察操作，使得装置的灵活性增强，伸缩杆与支撑架外壁的连接方式为焊接，在伸缩杆与支撑架之间的连接作用下，使得伸缩杆在进行伸缩、支撑工作时，不易出现脱落现象，防止造成车辆侧翻。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术支撑架外侧结构示意图；图3为本技术支撑架侧面结构示意图。图中：1、车体，2、活动轴，3、支撑架，4、天窗，5、红外传感器，6、透明窗，7、消音绵，8、伸缩杆，9、万向球，10、侧翼板，11、第一螺栓，12、限位槽，13、第二螺栓，14、车轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种车辆平衡装置，包括车体1、活动轴2、支撑架3、天窗4、红外传感器5、透明窗6、消音绵7、伸缩杆8、万向球9、侧翼板10、第一螺栓11、限位槽12、第二螺栓13和车轮14，车体1的外侧设置有限位槽12，且限位槽12的内部安置有支撑架3，支撑架3的内壁与车体1的外侧相贴合，且支撑架3的横向轴线与车体1的横向轴线相持平，通过支撑架3的作用，能够对侧翼板10进行支撑工作，使得侧翼板10对车辆的平衡工作更加平稳，支撑架3通过活动轴2与侧翼板10构成旋转结构，且侧翼板10的截面面积小于支撑架3的截面面积，当采血车在弯道进行转弯行驶时，启动伸缩杆8，并且在万向球9的共同作用下，能够对侧翼板10进行撑起工作，调整车辆的重心，使得车辆处于平衡状态下进行行驶工作，限位槽12的内侧宽度大于支撑架3的厚度，且支撑架3通过限位槽12、第二螺栓13与车体1构成可拆卸结构，当采血车进行行驶操作前，需要对其进行车辆平衡装置的安装工作，通过限位槽12的作用，对支撑架3进行限位，并且对第二螺栓13及第一螺栓11进行拧固操作，使得支撑架3与车体1之间的稳定性增强，而对其进行拧松处理时，能够便于工作人员对平衡装置进行拆卸工作，省时省力，提升工作效率，支撑架3的顶端设置有活动轴2，且活动轴2的外壁活动安置有侧翼板10，伸缩杆8安装于支撑架3的外侧，且伸缩杆8的顶部活动设置有万向球9，伸缩杆8与支撑架3外壁的连接方式为焊接，且伸缩杆8关于支撑架3的中轴线对称，在伸缩杆8与支撑架3之间的连接作用下，使得伸缩杆8在进行伸缩、支撑工作时，不易出现脱落现象，防止造成车辆侧翻，车体1的顶端安置有天窗4，且车体1的内侧安装有红外传感器5，支撑架3的外壁贯穿有第一螺栓11，支撑架3的内部固定有透明窗6，且支撑架3的内侧安装有消音绵7，透明窗6的中轴线与支撑架3的中轴线相重合，且透明窗6的截面呈矩形状，通过透明窗6的作用，能够对车体1后方的情况进行观察操作，使得装置的灵活性增强，限位槽12的外壁旋接有第二螺栓13，车体1的底部安置有车轮14。工作原理：对于这类的车辆平衡装置首先通过对其进行安装工作，通过车体1外侧的限位槽12对装置进行放置操作，同时，在对第二螺栓13及第一螺栓11进行拧固操作，使得支撑架3与车体1之间的稳定性增强，随后，当采血车通过车轮14的滚动作用，进行移动、行驶至弯道时，在车体1内侧的红外传感器5（型号：P228）的作用下，能够对车辆前方的数据进行传输，使得车辆内部的处理模块对信息进行分析、处理，使得伸缩杆8更加科学的进行伸缩工作，并且通过万向球9的共同作用，对侧翼板10进行撑起操作，调整车辆的重心，使得车辆处于平衡状态下进行行驶工作，提升平衡装置的工作效率，而当采血车进行采血工作时，通过侧翼板10的作用，能够对车体1附近的人们进行遮蔽操作，当采血车处于非工作状态时，能够对车辆平衡装置进行拆卸处理，通过对第一螺栓11与第二螺栓13进行拧松操作，使得装置的拆卸工作更加便捷，提升工作人员的工作效率，省时省力。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆平衡装置，包括车体（1）和伸缩杆（8），其特征在于：所述车体（1）的外侧设置有限位槽（12），且限位槽（12）的内部安置有支撑架（3），所述支撑架（3）的顶端设置有活动轴（2），且活动轴（2）的外壁活动安置有侧翼板（10），所述伸缩杆（8）安装于支撑架（3）的外侧，且伸缩杆（8）的顶部活动设置有万向球（9），所述车体（1）的顶端安置有天窗（4），且车体（1）的内侧安装有红外传感器（5），所述支撑架（3）的外壁贯穿有第一螺栓（11），所述支撑架（3）的内部固定有透明窗（6），且支撑架（3）的内侧安装有消音绵（7），所述限位槽（12）的外壁旋接有第二螺栓（13），所述车体（1）的底部安置有车轮（14）。

【技术特征摘要】
1.一种车辆平衡装置，包括车体（1）和伸缩杆（8），其特征在于：所述车体（1）的外侧设置有限位槽（12），且限位槽（12）的内部安置有支撑架（3），所述支撑架（3）的顶端设置有活动轴（2），且活动轴（2）的外壁活动安置有侧翼板（10），所述伸缩杆（8）安装于支撑架（3）的外侧，且伸缩杆（8）的顶部活动设置有万向球（9），所述车体（1）的顶端安置有天窗（4），且车体（1）的内侧安装有红外传感器（5），所述支撑架（3）的外壁贯穿有第一螺栓（11），所述支撑架（3）的内部固定有透明窗（6），且支撑架（3）的内侧安装有消音绵（7），所述限位槽（12）的外壁旋接有第二螺栓（13），所述车体（1）的底部安置有车轮（14）。2.根据权利要求1所述的一种车辆平衡装置，其特征在于：所述支撑架（3）的内壁与车体（1）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭钦镜，
申请(专利权)人：厦门市佳乐新创机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35