【技术实现步骤摘要】
一种工程机械电动车桥的铸造方法
本专利技术涉及一种铸造方法,尤其涉及一种工程机械电动车桥的铸造方法。
技术介绍
目前,工程机械底盘的电动车桥,其材质一般为QT550-6(球墨铸铁)。抗拉强度和弹性模量是代表电动桥材质刚度的两项重要性能指标。而现有加工工艺生产出来的电动车桥,其弹性模量较低,不能满足要求。而为了提高弹性模量,目前的做法主要是通过在源材料中加入铜合金等贵金属的方法来提高弹性模量,而铜合金的使用,虽然提高了铸件的弹性模量,但其也大大增加了生产的成本。有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的工程机械电动车桥的铸造方法,使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术的目的是提供一种能够提高铸件弹性模量且成本较低的工程机械电动车桥的铸造方法。本专利技术的工程机械电动车桥的铸造方法,将汽车冷轧冲压形成的边角废料压成块,连同回炉料、增碳剂投入熔炉,将其熔炼至1540~1560℃后静置1~10分钟,然后将熔炉中的混合液输出至球化包并向球化包中的混合液加入重量比为5%~15%的硅钢片,待硅钢片完全熔融后将球化包中的混合液倒入模具中进行浇注。进一步的,本专利技术的工程机械电动车桥的铸造方法,所述硅钢片的重量比为10%。进一步的,本专利技术的工程机械电动车桥的铸造方法,将边角废料熔炼至1550℃后静置3分钟。借由上述方案,本专利技术至少具有以下优点:本专利技术的工程机械电动车桥的铸造方法,采用一种不加铜合金等贵金属的方法来提高弹性模量,源材料使用汽车冷轧冲压边角废料加同样材质的回炉料以及增碳剂熔炼,出水时在包内加 ...
【技术保护点】
1.一种工程机械电动车桥的铸造方法,其特征在于:将汽车冷轧冲压形成的边角废料压成块,连同回炉料、增碳剂投入熔炉,将其熔炼至1540~1560℃后静置1~10分钟,然后将熔炉中的混合液输出至球化包并向球化包中的混合液加入重量比为5%~15%的硅钢片,待硅钢片完全熔融后将球化包中的混合液倒入模具中进行浇注。
【技术特征摘要】
1.一种工程机械电动车桥的铸造方法,其特征在于:将汽车冷轧冲压形成的边角废料压成块,连同回炉料、增碳剂投入熔炉,将其熔炼至1540~1560℃后静置1~10分钟,然后将熔炉中的混合液输出至球化包并向球化包中的混合液加入重量比为5%~15%的硅钢片,待...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈信华,
申请(专利权)人:溧阳市新力机械铸造有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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