一种水凝胶降温自行车坐垫套制造技术

本发明专利技术公开了一种水凝胶降温自行车坐垫套，包括降温结构和固定结构，所述固定结构固定于降温结构的两侧，所述降温结构包括皮革层、水凝胶层和减震层，所述皮革层、水凝胶层和减震层从外到内依次排列，所述皮革层将水凝胶层和减震层包裹住，所述皮革层底部包裹住减震层的边缘区域。本发明专利技术提供一种水凝胶降温自行车坐垫套，此坐垫套成本低、携带方便，能够有效的降低坐垫表面温度，同时兼具透气性和减震性。

【技术实现步骤摘要】
一种水凝胶降温自行车坐垫套
：本专利技术涉及降温材料领域，尤其涉及一种水凝胶降温自行车坐垫套。
技术介绍
：目前国家的工业经济发展很迅速，例如汽车行业。导致了废弃排放对环境的污染，在这个全民环保的时代。自行车这种既节能又具有运动性的特点，成为了人们主要的交通工具之一，是短暂旅行和运动健身的最佳选择。但是也随着人们生活水平的提高，各方面都有了要求。现在对自行车坐垫套也有较高的要求，人们要求自行车坐垫套必须舒适和较好的柔软度。而且还要求坐垫套套上去后，不能出现打滑和脱落，同时自行车坐垫放上后可以达到降温的效果，现有的产品已经无法满足目前人们的需求；因此设计了一款既携带方便安装方便，舒适的透气度和具有降温功能的新型自行车坐垫套来满足人们的需求是非常有必要的。
技术实现思路
：本专利技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种水凝胶降温自行车坐垫套，此坐垫套成本低、携带方便，能够有效的降低坐垫表面温度，同时兼具透气性和减震性。为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种水凝胶降温自行车坐垫套，包括降温结构和固定结构，所述固定结构固定于降温结构的两侧，所述降温结构包括皮革层、水凝胶层和减震层，所述皮革层、水凝胶层和减震层从外到内依次排列，所述皮革层将水凝胶层和减震层包裹住，所述皮革层底部包裹住减震层的边缘区域。进一步的，所述固定结构包括固定带和固定粘扣。进一步的，所述固定带和固定粘扣两侧对称各设置一组，所述固定带为莱卡面料制作。进一步的，所述的莱卡面料具有极大的弹力与延伸性，与传统弹性纤维不同的是它的伸展度可达500%，且能回复原样。进一步的，所述皮革层表面设置有透气孔。进一步的，所述水凝胶层所用水凝胶是一种高吸水高保水的材料，可有效吸收热量，可循环使用，并具有可生物降解的优点，本产品中采用的水凝胶(Hydrogel)是以水为分散介质的凝胶。具有网状交联结构的水溶性高分子中引入一部分疏水基团和亲水残基，亲水残基与水分子结合，将水分子连接在网状内部，而疏水残基遇水膨胀的交联聚合物。是一种高分子网络体系，性质柔软，能保持一定的形状，能吸收大量的水，本申请水凝胶为物理凝胶，物理凝胶是通过物理作用力如静电作用、氢键、链的缠绕等形成的，这种凝胶是非永久性的，通过加热凝胶可转变为溶液，所以也被称为假凝胶或热可逆凝胶。许多天然高分子在常温下呈稳定的凝胶态，如k2型角叉菜胶、琼脂等;在合成聚合物中，聚乙烯醇(PVA)是一典型的例子，经过冰冻融化处理，可得到在60℃以下稳定的水凝胶。进一步的，所述减震层所用材料为发泡膨胀体积增加35%-55%的高密度环氧树脂泡沫。进一步的，水凝胶可以替换为相变材料，尤其是相变微胶囊，相变材料是一种能够在其物理状态发生变化（固液转换or气液转换）时，大量吸收或者释放热能的物质，它是一种能源性材料。当相变材料凝固时，它通过潜热的方式在一个相对恒定的温度释放热能，反之，当相变材料熔化时，它从周围环境中吸收大量的热能。相变材料在环境温度发生波动具有温差时进行复位，因此相变材料是一种对温度进行调控的理想物质。最常见的相变材料是水/冰。冰是维持0°的理想材料，但是由于冰的凝固点固定在0°，因此在其它温度点时不能作为有效的温度调控材料。相变材料就是为了解决“冰“作为调温材料的局限性而研发的一系列在不同温度点都能”结冰“的系列材料。在-60°~600°温度范围内，均有相应的相变材料与温度点对应。相变材料在同等单位体积内储存的热能一般是水或石头的5到14倍。由于相变材料具有高能量密度存储以及在狭窄温度范围内储存热能的能力，因此相变材料是一种不可多得的储能材料。相变微胶囊是相变材料的一种微包装形式，通过高分子壁材将相变芯材包裹成10微米大小的颗粒，这种包装形式可以解决相变材料本身固有的一些相分离、过冷等难题，并且由于固液转换在微米级小球内进行，避免了液体泄漏。相变微胶囊可以应用于纺织、中央空调节能、防火隔热节能建材、HVAC暖通、电子降温、军事等不同领域。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.成本低；2.有效的降低坐垫表面温度；3.方便的携带；4.具有很好的透气性；5.具有减震效果。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明。本专利技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明：此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的底面结构示意图；图3是本专利技术的分层结构示意图。图中标号说明：1、降温结构，2、固定结构，101、皮革层，102、水凝胶层，103、减震层，101-1、透气孔，201、固定带，202、固定粘扣。具体实施方式：下面结合附图及具体实施方式对本专利技术进行详细描述：参照图1-3所示，一种水凝胶降温自行车坐垫套，包括降温结构1和固定结构2，所述固定结构2固定于降温结构1的两侧，所述降温结构1包括皮革层101、水凝胶层102和减震层103，所述皮革层101、水凝胶层102和减震层103从外到内依次排列，所述皮革层101将水凝胶层102和减震层103包裹住，所述皮革层101底部包裹住减震层103的边缘区域，所述减震层103所用材料为发泡膨胀体积增加35%-55%的高密度环氧树脂泡沫。进一步的，所述固定结构包括固定带201和固定粘扣202。进一步的，所述固定带201和固定粘扣202两侧对称各设置一组，所述固定带201为莱卡面料制作。进一步的，所述的莱卡面料具有极大的弹力与延伸性，与传统弹性纤维不同的是它的伸展度可达500%，且能回复原样。进一步的，所述皮革层101表面设置有透气孔101-1。进一步的，所述水凝胶层102所用水凝胶是一种高吸水高保水的材料，可有效吸收热量，可循环使用，并具有可生物降解的优点，本产品中所采用的水凝胶与市面上的水凝胶坐垫的水凝胶相同。本实施例的工作原理如下：当使用此水凝胶降温自行车坐垫套时，先将其套于自行车坐垫表面，将两侧固定带绕到坐垫下部使得其松紧度适中即可，再将固定两侧的固定粘扣相互粘贴在一起固定住，此时水凝胶降温自行车坐垫套内部的水凝胶层将会吸收坐垫表面的热量，使其温度降低，减震层将会大大降低骑行过程中震动，当骑行结束后，将固定粘扣分开，将固定带拉起，将此坐垫套收起来即可。需要强调的是：以上仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水凝胶降温自行车坐垫套，其特征在于：包括降温结构（1）和固定结构（2），所述固定结构（2）固定于降温结构（1）的两侧，所述降温结构（1）包括皮革层（101）、水凝胶层（102）和减震层（103），所述皮革层（101）、水凝胶层（102）和减震层（103）从外到内依次排列，所述皮革层（101）将水凝胶层（102）和减震层（103）包裹住，所述皮革层（101）底部包裹住减震层（103）的边缘区域，所述减震层（103）所用材料为发泡膨胀体积增加35%‑55%的高密度环氧树脂泡沫。

【技术特征摘要】
1.一种水凝胶降温自行车坐垫套，其特征在于：包括降温结构（1）和固定结构（2），所述固定结构（2）固定于降温结构（1）的两侧，所述降温结构（1）包括皮革层（101）、水凝胶层（102）和减震层（103），所述皮革层（101）、水凝胶层（102）和减震层（103）从外到内依次排列，所述皮革层（101）将水凝胶层（102）和减震层（103）包裹住，所述皮革层（101）底部包裹住减震层（103）的边缘区域，所述减震层（103）所用材料为发泡膨胀体积增加35%-55%的高密度环氧树脂泡沫。2.根据权利要求1所述的一种水凝胶降温自行车坐垫套，其特征在于：所述固定结构包括固定带（201）和固定粘扣（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王思睿，
申请(专利权)人：北京市第五十七中学，
类型：发明
国别省市：北京,11