用于机动车辆的至少一件设备的自动调整的方法和系统技术方案

本公开的实施例涉及用于机动车辆的至少一件设备的自动调整的方法和系统。响应于检测到机动车辆的至少一个座椅上存在至少一个人员或者检测到机动车辆的前排乘客座椅上没有人员存在，执行机动车辆的一件设备的自动调整。根据检测的结果自动调整该至少一件设备。

【技术实现步骤摘要】
用于机动车辆的至少一件设备的自动调整的方法和系统优先权本申请要求2017年06月09日提交的法国专利申请No.1755164的优先权，其内容通过引用以其整体并入本文至法律允许的最大程度。
本专利技术的各种实施例和实施方式涉及调整系统，并且更具体地涉及用于调整的自动系统，其旨在装备机动车辆并且在机动车辆的乘客舱内存在/不存在一个或多个人员的情况下，允许对车辆的一件或多件设备执行自适应自动调整。
技术介绍
一般而言，常规的机动车辆提供其内部和外部设备的多种可控调整，诸如前排座椅的高度、与前排乘客相关联的安全气囊的启用/停用，或者内部和/或外部后视镜的方向，使得这些机动车辆的驾驶员和乘客可以以使得它们尽可能地适配他们的特定需求的方式来手动调整它们。此外，某些顶级机动车辆有时被配置成提供若干预定义的调整并且能够存储由驾驶员特别设定的某些调整。然而，这总是需要驾驶员和/或乘客的手动干预以便选择预定义的或存储的调整，并且这通常需要事先学习关于在这些特定机动车辆内的这些调整的实现。因此存在提供一种低复杂性的技术解决方案的需求，该技术解决方案允许对机动车辆的某些件设备的大量调整，以便适配与机动车辆的乘客舱内的一个或多个人员的存在或不存在显著关联的动态变化和/或适配存在的人员的身体特征。
技术实现思路
根据一个方面，提供了一种用于自动调整机动车辆的至少一件设备的方法。该方法包括：检测车辆的至少一个座椅上存在至少一个人员或者车辆的前排乘客座椅上没有人员存在，以及根据检测的结果，至少一次自动调整至少一件设备。通过实施适配车辆的当前的占据配置的自动调整，这种方法有利地允许动态地适配车辆中(将被占据的一个或多个座椅考虑在内)存在的一个或多个人员的物理特性。因此，车辆中的人员的手动干预是有限的，或者甚至被消除，并且即使是初次使用者也可以在没有任何预先训练的情况下获得适配他们的令人满意的调整。根据一个实施例，如果检测到车辆的至少一个座椅上存在至少一个人员，则至少一次调整包括根据检测到的一个或多个人员所占据的一个或多个座椅而自动调整车辆的音频系统的音频配置。根据一个实施例，音频配置的自动调整包括调整车辆的音频系统的基准收听位置，以便将基准收听位置放置在包含由检测到的一个或多个人员占据的一个或多个座椅的区域的中心处。因此，有利的是，车辆中存在的所有人员可以根据他们的位置(这里，在车辆中被占据的他们的座椅)接收尽可能最好的声音。根据另一实施例，如果检测到车辆的至少一个座椅上存在至少一个人员，则方法包括：确定对应的被占据的一个或多个座椅上的一个或多个人员的面部的区域和眼睛的区域，以及其中，所述至少一次调整包括对应的被占据的一个或多个座椅的高度和/或对应的座椅安全带的高度的自动调整。根据该另一实施例，高度的自动调整包括，例如对每个对应的被占据的座椅的高度进行第一调整，然后对每个对应的座椅安全带的高度进行第二调整。例如，第一调整可以包括对每个对应的被占据的座椅的高度进行第一调整，以便使得对应的人员的眼睛的区域的中心的高度与基准高度基本相等。短语“基本相等”应被理解成例如意指“在一定的容差(例如小于2cm)内相等”。例如，第二调整可以包括对每个对应的座椅安全带的高度进行第二调整，以便使得对应的座椅安全带的高度与对应的人员的面部区域的下限的高度基本相等。根据又一个实施例，如果检测到前排乘客座椅上没有人员存在，则所述至少一次自动调整包括停用与前排乘客座椅相关联的一个或多个安全气囊。这种方法有利地允许在前排乘客座椅上没有人员的情况下自动停用安全气囊，在由于某些规定(诸如，例如从2006年开始的欧洲法规)在前排乘客座椅上安装被称为“背对公路(backtotheroad)”或朝后的汽车座椅的情况下，这是非常实用的，或者甚至是强制性的。根据又一实施例，如果检测到驾驶员座椅上存在人员，则方法还包括：确定驾驶员座椅上的人员的面部的区域和眼睛的区域，以便确定该人员的眼睛的当前位置，并且其中至少一次调整包括根据眼睛的当前位置对车辆的后视镜进行第三调整。作为变形，方法还包括执行对驾驶员座椅上的人员的面部识别，并且在成功的面部识别的情况下，至少一次调整包括利用存储的与该人员相关联的车辆的后视镜的方位进行第三调整，以及在失败的面部识别的情况下，至少一次调整包括在第三调整之后存储车辆的后视镜的当前方位。这种方法有利地允许在驾驶员座椅中再次检测到该驾驶员时就自动应用与存储的驾驶员相关联的适配的调整，这有利地避免了驾驶员的人工干预。例如，第三调整可以包括根据当前位置与基准位置之间的角度差对车辆的后视镜的方位进行第三调整。因此，借助于这种方法，任何给定的驾驶员都可以获得适配的驾驶位置和可视性。此外，该方法可以实时跟踪驾驶员的面部位置的变化，并且然后因此调整后视镜(例如内部和外部)的方位，以便提供始终正确调整的后视镜的可视性。根据又一个实施例，该方法还包括：对在车辆的至少一个座椅上检测到的至少一个人员执行面部识别，并且在成功的面部识别的情况下，利用存储的与该至少一个人员相关联的一个或多个座椅高度执行第一调整，利用存储的与该至少一个人员相关联的一个或多个座椅安全带高度执行第二调整，并且在失败的面部识别的情况下，至少一次调整包括存储在第一调整之后，存储车辆的每个被占据的座椅的当前的一个或多个座椅高度，并且在第二调整之后存储用于至少一个对应的座椅安全带的当前的一个或多个座椅安全带高度。根据另一方面，提供了一种用于机动车辆的至少一件设备的自动调整的系统。该系统包括：用于检测车辆的至少一个座椅上存在至少一个人员或者车辆的前排乘客座椅上没有人员存在的装置，以及用于根据检测的结果，执行至少一件设备的至少一次自动调整的装置。根据一个实施例，用于调整的装置包括音频调整装置，其被配置用于如果用于检测的装置检测到在车辆的至少一个座椅上存在至少一个人员，则根据检测到的一个或多个人员被占据的一个或多个座椅，自动调整车辆的音频系统的音频配置。根据一个实施例，音频调整装置被配置用于通过调整车辆的音频系统的基准收听位置以便将基准收听位置放置在包含检测到的一个或多个人员被占据的一个或多个座椅的区域的中心的位置来自动调整车辆的音频系统的配置。根据另一实施例，系统进一步包括，如果用于检测的装置检测到在前排座椅之一上存在至少一个人员，用于确定对应的一个或多个前排座椅上的至少一个人员的面部的区域和眼睛的区域的装置，并且其中用于调整的装置进一步包括用于调整座椅和座椅安全带的装置，该装置被配置用于自动调整对应的一个或多个前排座椅的一个或多个高度以及对应的一个或多个前排座椅安全带的一个或多个高度。根据另一实施例，用于调整座椅和座椅安全带的装置被配置用于通过对每个对应的前排座椅的高度进行第一调整，然后再对每个对应的前排座椅安全带的高度进行第二调整来自动调整对应的一个或多个前排座椅的一个或多个高度以及对应的一个或多个前排座椅安全带的一个或多个高度。借助于非限制性示例，用于调整座椅和座椅安全带的装置可以进一步被配置用于通过对每个对应的前排座椅的高度进行第一调整，以便使得对应的人员的眼睛的区域的中心的高度和基准高度基本相等来执行第一调整，并且通过对每个对应的前排座椅安全带的高度进行第二调整，以便使得对应的前排座椅安全带的高度和对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于自动调整机动车辆的至少一件设备的方法，包括：检测所述机动车辆的至少一个座椅上存在至少一个人员或者所述机动车辆的前排乘客座椅上没有人员存在；以及根据所述检测的结果，至少一次自动调整所述至少一件设备。

【技术特征摘要】
2017.06.09 FR 17551641.一种用于自动调整机动车辆的至少一件设备的方法，包括：检测所述机动车辆的至少一个座椅上存在至少一个人员或者所述机动车辆的前排乘客座椅上没有人员存在；以及根据所述检测的结果，至少一次自动调整所述至少一件设备。2.根据权利要求1所述的方法，其中，如果检测到所述机动车辆的至少一个座椅上存在至少一个人员，则所述至少一次调整包括：根据检测到的所述至少一个人员所占据的所述至少一个座椅，自动调整所述机动车辆的音频系统的音频配置。3.根据权利要求2所述的方法，其中所述音频配置的所述自动调整包括：调整所述机动车辆的所述音频系统的基准收听位置，使得将所述基准收听位置放置在包含由检测到的至少一个人员所占据的一个或多个座椅的区域的中心。4.根据权利要求1所述的方法，其中，如果检测到所述机动车辆的至少一个座椅上存在至少一个人员，则所述方法还包括：确定在对应的被占据的一个或多个座椅上的检测到的一个或多个人员的面部区域和眼睛区域；以及其中所述至少一次调整包括：自动调整对应的被占据的一个或多个座椅的高度和/或对应的一个或多个座椅安全带的高度。5.根据权利要求4所述的方法，其中自动调整所述高度包括：执行每个对应的被占据的座椅的高度的第一调整，以及然后执行每个对应的座椅安全带的高度的第二调整。6.根据权利要求5所述的方法，其中：执行所述第一调整包括：第一调整每个对应的被占据的座椅的高度，以便使得对应人员的眼睛区域的中心的高度与基准高度基本相等；以及执行所述第二调整包括：第二调整每个对应的座椅安全带的高度，以便使得对应的座椅安全带的高度与对应人员的面部区域的下限的高度基本相等。7.根据权利要求1所述的方法，其中，如果检测到所述前排乘客座椅上没有人员存在，则所述至少一次自动调整包括：停用与所述前排乘客座椅相关联的一个或多个安全气囊。8.根据权利要求1所述的方法，其中，如果检测到驾驶员座椅上存在人员，则所述方法还包括：确定所述驾驶员座椅上的人员的面部区域和眼睛区域，以便确定该人员的眼睛的当前位置；以及其中所述至少一次调整包括：根据所述眼睛的当前位置来执行所述机动车辆的后视镜的第三调整。9.根据权利要求8所述的方法，其中，执行所述第三调整包括：根据所述眼睛的当前位置与基准位置之间的角度差来调整所述车辆的所述后视镜的方位。10.根据权利要求8所述的方法，还包括：对在所述驾驶员座椅上检测到的人员执行面部识别；以及在面部识别成功的情况下，使用存储的与面部识别的人员相关联的车辆的后视镜的方位来执行所述第三调整；以及在面部识别失败的情况下，在执行所述第三调整之后，通过存储所述车辆的后视镜的当前方位来执行至少一次调整。11.根据权利要求10所述的方法，其中，执行所述第三调整包括：根据所述眼睛的当前位置与基准位置之间的角度差来调整所述车辆的后视镜的方位。12.根据权利要求5所述的方法，还包括：执行对在所述车辆的至少一个座椅上检测到的至少一个人员的面部识别；以及在面部识别成功的情况下，使用存储的与所述至少一个人员相关联的一个或多个座椅高度来执行所述第一调整，并且使用存储的与所述至少一个人员相关联的一个或多个座椅安全带高度来执行所述第二调整；以及在面部识别失败的情况下，执行所述至少一次调整包括：存储所述车辆的每个被占据的座椅的当前的一个或多个座椅高度，以及存储用于每个对应的座椅安全带的当前的一个或多个座椅安全带高度。13.一种用于自动调整机动车辆的至少一件设备的系统，包括：用于检测所述机动车辆的至少一个座椅上存在至少一个人员或者在所述机动车辆的前排乘客座椅上没有人员存在的装置；以及用于根据用于检测的装置的结果，对所述至少一件设备进行至少一次自动调整的装置。14.根据权利要求13所述的系统，其中用于调整的所述装置包括音频调整装置，所述音频调整装置被配置成如果用于检测的所述装置检测到所述车辆的至少一个座椅上存在至少一个人员，则根据检测到的一个或多个人员所占据的一个或多个座椅，自动调整所述机动车辆的音频系统的音频配置...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·普利凯，
申请(专利权)人：意法半导体大西部公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR