船舱投掷取样器制造技术

本实用新型专利技术公开了船舱投掷取样器，取样器设置为倒立的中空棱锥体结构，其短边封口为底盘，底盘的内底壁上设置有配重块，取样器的内侧壁和配重块相对的位置开设有限位槽，限位槽沿着取样器的内侧壁的四周呈环形开设，配重块卡合在限位槽内；上部设置为敞开式取样口，取样口处相对应的每条边棱中部分别设置有拉环，绳子一端和拉环连接，绳子的另一端绑到船上固定或手持。得到的取样器结构新颖，其和绑绳配合使用，按照每次取样量保证在500‑800g之间的国际标准要求设计，取样不受人为因素影响，样品更具代表性；取样不影响码头装卸作业，也不受舱内装卸作业影响；体积小，携带方便，使用方便；制作成本不高，便于推广；取样点在船舱内，样品更具代表性。

【技术实现步骤摘要】
船舱投掷取样器
本技术属于装卸设备
，具体涉及船舱投掷取样器。
技术介绍
目前我国每年有数以千万吨的大豆，玉米，高粱等粮食需要进口，农产品的特点是质量不稳定，容易出现纠纷，买卖双方经常会委托检验机构取样，根据样品检测质量，所以取得有代表性的样品至关重要，在国际贸易中，根据广泛应用的国际通用的标准FOSFA(国际油，油籽和油脂协会)和GAFTA(谷物与饲料贸易协会)中关于取样的要求，取样点越接近船舱，样品越接近货物的原始品质，取样还要在货物装卸过程中取，而且还不能影响到装卸货，每个取样点取样量不少于400g，不能超过1kg，目前市面上买不到适用于散货船船舱取样的取样器，现有各家机构的做法是1.人员下舱取样；2.在岸边取样，有的在传送带上用取样铲取，有的在码头货堆上用取样铲取，有的在转运车辆上用取样铲取；3.与新技术类似的方案，买个水桶绑上绳子，扔到船舱内货物表面取样。上述现有技术中的取样器存在如下技术缺点：1.人员下舱取样存在操作安全隐患，必须停装停卸后才能操作，一般港口都不会配合；2.如果不在船舱内取，货物经过装卸动作运动后根据重量和粒度的不同会产生分层，取得的样品代表性差；3.水桶取样的弊端一是水桶过大一次取样量太大，不符合FOSFA和GAFTA的要求，二是水桶体积大重量轻，扔到舱内货物表面上，不往下扎，取的货物都是表面的货物，而且在投掷前能够看到舱内表面货物哪边质量好那边差，取样容易受人员因素影响，样品代表性差，如果水桶过大，经常会出现取得货物太多，绳子拉不出来，或者水桶断到船舱内，甚至被卷入吸粮机，损坏港口装卸设备。因此，如何研发一种新型船舱投掷取样器，解决上述问题，具有重要的现实意义。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供船舱投掷取样器。本技术采取的技术方案为：船舱投掷取样器，包括取样器、绳子，取样器设置为倒立的中空棱锥体结构，其短边封口为底盘，底盘的内底壁上设置有配重块，取样器的内侧壁和配重块相对的位置开设有限位槽，限位槽沿着取样器的内侧壁的四周呈环形开设，配重块卡合在限位槽内；上部设置为敞开式取样口，取样口处相对应的每条边棱中部分别设置有拉环，绳子一端和拉环连接，绳子的另一端绑到船上固定或手持。进一步的，所述取样器采用三张梯形不锈钢板无缝焊接而成。进一步的，所述配重块设置为实心球体结构，其沿着底盘的内底壁凸出延伸设置。进一步的，所述底盘和取样器侧壁交接处设置有加强块，加强块的厚度大于底盘的厚度，其焊接嵌设在取样器的侧壁上。进一步的，所述底盘的外底壁向外凸出延伸设置有定位针，定位针的基部和底盘之间通过螺纹连接，定位针的自由端部设置为锥形针头结构。进一步的，所述取样器的外壁向外凸出延伸设置有凸棱，凸棱沿着取样口的外壁自上向下呈上宽下窄的三棱锥体结构延伸设置。本技术的有益效果为：本技术根据国际标准中对取样量的要求，和船舱内取样的特点进行设计，制备得到的取样器结构新颖，其和绑绳配合使用，其设计尺寸按照每次取样量保证在500-800G之间的国际标准要求，其特殊的结构决定了每次取样都能扎入货物表面以下，而不是只取到表面货物，取样不受人为因素影响，样品更具代表性；取样不影响码头装卸作业，也不受舱内装卸作业影响；体积小，携带方便，使用方便；制作成本不高，便于推广；取样点在船舱内，符合国际标准的取样精神，样品更具代表性。附图说明图1为本技术中取样器的整体结构示意图。图2为本技术中带绳子的取样器的整体结构示意图。图3为本技术中带配重块和定位针的整体结构示意图c。其中，1、底盘；2、取样器；3、拉环；4、绳子；5、配重块；6、限位槽；7、加强块；8、定位针。具体实施方式下面结合附图进一步说明本技术。实施例1如图1、图2和图3所示，船舱投掷取样器，包括取样器、绳子，取样器设置为倒立的中空棱锥体结构，其短边封口为底盘，底盘起到承接物料的作用；底盘的内底壁上设置有配重块，取样器的内侧壁和配重块相对的位置开设有限位槽，限位槽沿着取样器的内侧壁的四周呈环形开设，配重块卡合在限位槽内；上部设置为敞开式取样口，取样口处相对应的每条边棱中部分别设置有拉环，绳子一端和拉环连接，绳子的另一端绑到船上固定或手持。取样器采用三张梯形不锈钢板无缝焊接而成。加工方便快捷，生产成本低，实用性强，具有广阔的应用前景。配重块设置为实心球体结构，其沿着底盘的内底壁凸出延伸设置。配重块自身的重力较强，其可增加取样器底盘处的重力，使取样器在取样时，由于底部重力较大，取样器每次在取样时保证其端口向上，使取样料盛在取样器的空腔内，可提高取样的稳定性，操作便捷，避免二次返工。同时，配重块的增设还可提高取样器的连接强度，防止取样器发生形变，间接延长取样器的使用寿命。底盘和取样器侧壁交接处设置有加强块，加强块的厚度大于底盘的厚度，其焊接嵌设在取样器的侧壁上。加强块的增设起到两方面的作用：1、增加底盘的连接强度，防止底盘和取样器的侧壁之间发生裂口现象，延长使用寿命；2、可提高底盘的承重力，可保证取样器取相同体积的较重的物料时，底盘及取样器不发生形变，实用性好。外底壁向外凸出延伸设置有定位针，定位针的基部和底盘之间通过螺纹连接，定位针的自由端部设置为锥形针头结构。定位针的端部针尖形结构，可降低其与物料之间的阻力，通过可深入投掷到待取样的物料内部，可实现快速取样定位功能。取样器的外壁向外凸出延伸设置有凸棱，凸棱沿着取样口的外壁自上向下呈上宽下窄的三棱锥体结构延伸设置。凸棱的设置可提高耐磨性，取样器的外壁和物料之间接触时，可通过凸棱优先和物料表面进行接触，凸棱的特殊结构，可尽量减少其对物料形成的阻力，保证了取样器的投掷深度和取样均匀度。具体使用过程为：制备取样器的具体尺寸：每块梯形不锈钢板上边长18厘米，下边长4厘米，高18厘米，不锈钢钢板厚度2毫米，每个钢板上边中间位置各打一个孔穿绳子，将拉环安装在孔内，将绳子的一端和拉环连接。本技术中的取样器应用于在装卸船过程中，向船舱内的货物(大豆，玉米，高粱，豌豆，小麦，大麦，菜籽等中小颗粒装产品)投掷取样，将绳子远离取样器的一端绑到船上固定或手持，将与取样器拉环相连的取样器投掷到船舱内的货物中，随机投掷到舱内不同位置，取样器在自身重力和外力的作用下，由于取样器侧面有棱，每次取样器扔入船舱货物中，可稳定投掷到货物的内部，配重块起到配重定位的作用，保证了取样器的上端口敞开向上，使物料稳定的进入至取样器的空腔内进行暂存，通过外力拉绳，使取样后的取样器从货物中取出，即取样器拖出粮面，在取样器出来前，任何人都不清楚取到的是什么样的货物，能排除人为因素影响取样公正性，样品更具代表性，也具有随机性，设计内部容积根据粮食不同的容重，每次取样量在500g-800g之间，符合FOSFA和GAFTA对于取样量的要求，携带方便，一般更适用于取样人员距离船舱内货面较近的情况。以上所述并非是对本技术的限制，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术实质范围的前提下，还可以做出若干变化、改型、添加或替换，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.船舱投掷取样器，其特征在于，包括取样器、绳子，取样器设置为倒立的中空棱锥体结构，其短边封口为底盘，底盘的内底壁上设置有配重块，取样器的内侧壁和配重块相对的位置开设有限位槽，限位槽沿着取样器的内侧壁的四周呈环形开设，配重块卡合在限位槽内；上部设置为敞开式取样口，取样口处相对应的每条边棱中部分别设置有拉环，绳子一端和拉环连接，绳子的另一端绑到船上固定或手持。

【技术特征摘要】
1.船舱投掷取样器，其特征在于，包括取样器、绳子，取样器设置为倒立的中空棱锥体结构，其短边封口为底盘，底盘的内底壁上设置有配重块，取样器的内侧壁和配重块相对的位置开设有限位槽，限位槽沿着取样器的内侧壁的四周呈环形开设，配重块卡合在限位槽内；上部设置为敞开式取样口，取样口处相对应的每条边棱中部分别设置有拉环，绳子一端和拉环连接，绳子的另一端绑到船上固定或手持。2.根据权利要求1所述船舱投掷取样器，其特征在于，所述取样器采用三张梯形不锈钢板无缝焊接而成。3.根据权利要求1所述船舱投掷取样器，其特征在于，所述配重块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王剑，李正，徐霞，王渤，王玉花，黄翠玲，
申请(专利权)人：通标标准技术服务青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37