一种变速齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速齿轮箱，包括外框，所述外框内壁顶部一侧固定设置有第一轴承，所述第一轴承下侧固定连接有第一转杆，所述第一转杆远离第一轴承的一侧固定连接有第二轴承，所述第二轴承远离第一转杆的一侧固定连接在外框内壁底部，所述第一转杆外表面中部固定连接有大齿轮，所述大齿轮右侧啮合连接有小齿轮，所述小齿轮轴心处垂直固定连接有第二转杆，所述外框内壁顶部远离第一轴承的一侧固定设置有第三轴承，所述第二转杆远离小齿轮的上侧与第三轴承固定连接，本实用新型专利技术涉及齿轮机械装置技术领域。该变速齿轮箱，结构简单，便于检测齿轮箱内部情况，能快速拆卸和维护，同时具备加速和减速的能力，能自由改变动力输入和输出方向。

【技术实现步骤摘要】
一种变速齿轮箱
本技术涉及齿轮机械装置
，具体为一种变速齿轮箱。
技术介绍
齿轮箱是齿轮箱在风力发电机组中的应用很广泛，在风力发电机组当中就经常用到，而且是一个重要的机械部件，齿轮箱其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱，其次齿轮箱还有如下的作用：加速减速,就是常说的变速齿轮箱；改变传动方向，例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴；改变转动力矩，同等功率条件下，速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小，反之越大；离合功能：我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的,分配动力，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能。现有的变速齿轮箱内部结构复杂，不便于零件的拆卸和维护，同时不能够快速进行加减速切换和改变输出轴方向。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种变速齿轮箱，解决了现有技术中齿轮箱结构复杂，不便于拆卸和维护零件的问题，同时也解决了现有齿轮箱不能快速切换加减速和输出方向的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种变速齿轮箱，包括外框，所述外框内壁顶部一侧固定设置有第一轴承，所述第一轴承下侧固定连接有第一转杆，所述第一转杆远离第一轴承的一侧固定连接有第二轴承，所述第二轴承远离第一转杆的一侧固定连接在外框内壁底部，所述第一转杆外表面中部固定连接有大齿轮，所述大齿轮右侧啮合连接有小齿轮，所述小齿轮轴心处垂直固定连接有第二转杆，所述外框内壁顶部远离第一轴承的一侧固定设置有第三轴承，所述第二转杆远离小齿轮的上侧与第三轴承固定连接，所述外框内壁底部远离第二轴承的一侧固定设置有第四轴承，所述第二转杆远离小齿轮的下侧与第四轴承固定连接。优选的，所述外框右侧固定设置有可拆卸密封板，所述可拆卸密封板远离外框外表面的上下两侧均固定设置有螺纹钉，所述螺纹钉从右到左穿过可拆卸密封板并延伸至外框内部。优选的，所述外框前后两侧外表面中央均固定设置有透明钢化玻璃板。优选的，所述第一转杆上下两侧分别穿过外框顶部内壁和底部内壁，并延伸至外框外部，所述第一转杆上下两侧位于外框外部的末端部分均固定连接有加速杆接入固定板，所述第二转杆上下两侧分别穿过外框顶部内壁和底部内壁，并延伸至外框外部，所述第二转杆上下两侧位于外框外部的末端部分均固定连接有减速杆接入固定板。优选的，所述加速杆接入固定板与减速杆接入固定板外侧面均为螺纹结构，所述加速杆接入固定板远离第一转杆的一侧和减速杆接入固定板远离第二转杆的一侧均通过螺纹连接有防尘盖。优选的，其特征在于：所述大齿轮上下表面与第一转杆的连接处均固定设置有大加固环，所述小齿轮上下表面与第二转杆的连接处均固定设置有小加固环。（三）有益效果本技术提供了一种变速齿轮箱，具备以下有益效果：（1）、该变速齿轮箱，通过大齿轮带动小齿轮转动的设置来达到切换切换速度的目的，同时大齿轮和小齿轮上下两侧分别设有加固杆接入固定板和减速杆接入固定板，方便进行加减速切合和改变输出轴方向。（2）、该变速齿轮箱，结构简单，通过可拆卸密封板封盖，可以方便拆卸和维护，通过透明钢化玻璃板的设置，可以看到齿轮箱内部运转情况，达到方便检测和维修的目的。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术齿轮结构俯视图；图3为本技术加固杆接入固定板结构示意图。图中：1外框、2第一轴承、3第一转杆、4第二轴承、5大齿轮、6小齿轮、7第二转杆、8第三轴承、9第四轴承、10可拆卸密封板、11螺纹钉、12透明钢化玻璃板、13加固杆接入固定板、14减速杆接入固定板、15防尘盖、16大加固环、17小加固环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种变速齿轮箱，包括外框1，外框1内壁顶部一侧固定设置有第一轴承2，第一轴承2下侧固定连接有第一转杆3，第一转杆3远离第一轴承2的一侧固定连接有第二轴承4，第二轴承4远离第一转杆3的一侧固定连接在外框1内壁底部，第一转杆3外表面中部固定连接有大齿轮5，大齿轮5右侧啮合连接有小齿轮6，小齿轮6轴心处垂直固定连接有第二转杆7，外框1内壁顶部远离第一轴承2的一侧固定设置有第三轴承8，第二转杆7远离小齿轮6的上侧与第三轴承8固定连接，外框1内壁底部远离第二轴承4的一侧固定设置有第四轴承9，第二转杆7远离小齿轮6的下侧与第四轴承9固定连接。外框1右侧固定设置有可拆卸密封板10，可拆卸密封板10远离外框1外表面的上下两侧均固定设置有螺纹钉11，螺纹钉11从右到左穿过可拆卸密封板10并延伸至外框1内部。外框1前后两侧外表面中央均固定设置有透明钢化玻璃板12。第一转杆3上下两侧分别穿过外框1顶部内壁和底部内壁，并延伸至外框1外部，第一转杆3上下两侧位于外框1外部的末端部分均固定连接有加速杆接入固定板13，第二转杆7上下两侧分别穿过外框1顶部内壁和底部内壁，并延伸至外框1外部，第二转杆7上下两侧位于外框1外部的末端部分均固定连接有减速杆接入固定板14。加速杆接入固定板13与减速杆接入固定板14外侧面均为螺纹结构，加速杆接入固定板13远离第一转杆3的一侧和减速杆接入固定板14远离第二转杆7的一侧均通过螺纹连接有防尘盖15。大齿轮5上下表面与第一转杆3的连接处均固定设置有大加固环16，小齿轮6上下表面与第二转杆7的连接处均固定设置有小加固环17。使用时，需要加速的情况下，通过加速杆接入固定板13接入动力轴，第一转杆3转动，进一步由大齿轮5带动小齿轮6转动来实现加速的目的，最后由第二转杆7末端的减速杆接入固定板14接出输出轴。反之亦然，需要减速时，动力轴接减速杆接入固定板14，输出轴接加速赶接入固定板13。在外框1上下两侧均设有加固杆接入固定板13和减速杆接入固定板14，方便随机组合输入轴和输出轴的方向。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速齿轮箱，包括外框（1），其特征在于：所述外框（1）内壁顶部一侧固定设置有第一轴承（2），所述第一轴承（2）下侧固定连接有第一转杆（3），所述第一转杆（3）远离第一轴承（2）的一侧固定连接有第二轴承（4），所述第二轴承（4）远离第一转杆（3）的一侧固定连接在外框（1）内壁底部，所述第一转杆（3）外表面中部固定连接有大齿轮（5），所述大齿轮（5）右侧啮合连接有小齿轮（6），所述小齿轮（6）轴心处垂直固定连接有第二转杆（7），所述外框（1）内壁顶部远离第一轴承（2）的一侧固定设置有第三轴承（8），所述第二转杆（7）远离小齿轮（6）的上侧与第三轴承（8）固定连接，所述外框（1）内壁底部远离第二轴承（4）的一侧固定设置有第四轴承（9），所述第二转杆（7）远离小齿轮（6）的下侧与第四轴承（9）固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种变速齿轮箱，包括外框（1），其特征在于：所述外框（1）内壁顶部一侧固定设置有第一轴承（2），所述第一轴承（2）下侧固定连接有第一转杆（3），所述第一转杆（3）远离第一轴承（2）的一侧固定连接有第二轴承（4），所述第二轴承（4）远离第一转杆（3）的一侧固定连接在外框（1）内壁底部，所述第一转杆（3）外表面中部固定连接有大齿轮（5），所述大齿轮（5）右侧啮合连接有小齿轮（6），所述小齿轮（6）轴心处垂直固定连接有第二转杆（7），所述外框（1）内壁顶部远离第一轴承（2）的一侧固定设置有第三轴承（8），所述第二转杆（7）远离小齿轮（6）的上侧与第三轴承（8）固定连接，所述外框（1）内壁底部远离第二轴承（4）的一侧固定设置有第四轴承（9），所述第二转杆（7）远离小齿轮（6）的下侧与第四轴承（9）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种变速齿轮箱，其特征在于：所述外框（1）右侧固定设置有可拆卸密封板（10），所述可拆卸密封板（10）远离外框（1）外表面的上下两侧均固定设置有螺纹钉（11），所述螺纹钉（11）从右到左穿过可拆卸密封板（10）并延伸至外框（1）内部。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：于广滨，毛汉成，张元，
申请(专利权)人：盐城哈力动力传动及智能装备产业研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32