一体式预压增压器制造技术

技术编号:19793978 阅读:25 留言:0更新日期:2018-12-19 02:40
一种一体式预压增压器,包括缸体、设于缸体上下两端的上缸盖与带有中心孔的下缸盖、设于上缸盖上的进程油孔、设于下缸盖上的回程油孔、连接在上缸盖与下缸盖间的拉杆,在缸体内设置上下布置且分别带有中心孔的增压活塞与回程活塞,在回程活塞中心孔竖直向下设置顶端敞口的工作缸杆,工作缸杆底端经下缸盖中心孔穿出缸体,在增压活塞中心孔竖直向下设置中空的通油管,所述通油管插入工作缸杆。在由预压动作转换增压动作时,其可加快切换速度,提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一体式预压增压器
本技术涉及增压器,特别是一种一体式预压增压器。
技术介绍
增压器是冲压机床的执行机构,现有的增压器主要分为直压预压器和预压增压器,预压增压器有预压和增压两段行程,预压行程使模具小力快速贴靠工件,增压行程使模具高力低速压制工件。现有预压增压器中预压动作与增压动作分别有一个对应的进油孔,工作中二个进油孔需要依次先后打开,在由预压动作转换增压动作时,与二个进油孔对应的阀门切换不及时,切换动作慢,生产效率低。
技术实现思路
本技术是为了解决上述技术问题,提供一种一体式预压增压器,在由预压动作转换增压动作时,其可加快切换速度,提高生产效率。本技术的技术解决方案是:一种一体式预压增压器,包括缸体、设于缸体上下两端的上缸盖与带有中心孔的下缸盖、设于上缸盖上的进程油孔、设于下缸盖上的回程油孔、连接在上缸盖与下缸盖间的拉杆、其特殊之处在于:在缸体内设置上下布置且分别带有中心孔的增压活塞与回程活塞,在回程活塞中心孔竖直向下设置顶端敞口的工作缸杆,工作缸杆底端经下缸盖中心孔穿出缸体,在增压活塞中心孔竖直向下设置中空的通油管,所述通油管插入工作缸杆。进一步优选,在工作缸杆与通油管间设置高压密封圈,防止工作缸杆与通油管间的液压油进入上缸盖与下缸盖之间造成的空程现象发生,提高动作效率。进一步优选,在通油管管壁下部设有通油孔,增强压力油流通速度。本技术的有益效果是:由于在缸体内设置上下布置的增压活塞与回程活塞,在回程活塞中心孔竖直向下设置顶端敞口的工作缸杆,在增压活塞中心孔竖直向下设置中空的通油管,且通油管插入工作缸杆。进程时,经进程油孔输入压力油,压力油经通油管进入工作缸杆,推动工作缸杆快速下落,完成预压操作,再继续输入压力油,推动增压活塞下落,带动工作缸杆继续下落,完成增压操作。该一体式预压增压器只有一个持续进油的进程油孔,由预压动作转换增压动作时自动并连续转换,加快了转换速度,无停顿,提高了生产效率。附图说明图1是本技术的结构示意图;图中:1-缸体,2-上缸盖,3-下缸盖,4-进程油孔,5-回程油孔,6-拉杆,7-增压活塞,8-回程活塞,9-工作缸杆,10-通油管,11-高压密封圈,12-通油孔。具体实施方式如图1所示,一种一体式预压增压器,包括缸体1、设于缸体1上下两端的上缸盖2与带有中心孔的下缸盖3、设于上缸盖2上的进程油孔4、设于下缸盖3上的回程油孔5、连接在上缸盖2与下缸盖3间的拉杆6,在缸体1内设置上下布置且分别带有中心孔的增压活塞7与回程活塞8,在回程活塞8中心孔竖直向下设置顶端敞口的工作缸杆9,工作缸杆9底端经下缸盖3中心孔穿出缸体1,在增压活塞7中心孔竖直向下设置中空的通油管10,通油管10管壁下部设有通油孔12,所述通油管10插入工作缸杆9,在工作缸杆9与通油管10间设置高压密封圈11。本技术的工作原理是:进程时,经进程油孔4输入压力油,压力油经通油管10进入工作缸杆9,推动工作缸杆9快速下落,完成预压操作;再继续输入压力油,推动增压活塞7下落,带动工作缸杆9继续下落,完成增压操作。回程时,经回程油孔5输入压力油,压力油推动回程活塞8上升,工作缸杆9与通油管10间的压力油经通油管10进入增压活塞7上部腔体,回程活塞8与增压活塞7贴合后带动增压活塞7一同上升到缸体1顶部。以上仅为本技术的具体实施例而已,并不用于限制本技术,对于本领域的技术人员来说,本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式预压增压器,包括缸体、设于缸体上下两端的上缸盖与带有中心孔的下缸盖、设于上缸盖上的进程油孔、设于下缸盖上的回程油孔、连接在上缸盖与下缸盖间的拉杆、其特征在于:在缸体内设置上下布置且分别带有中心孔的增压活塞与回程活塞,在回程活塞中心孔竖直向下设置顶端敞口的工作缸杆,工作缸杆底端经下缸盖中心孔穿出缸体,在增压活塞中心孔竖直向下设置中空的通油管,所述通油管插入工作缸杆。

【技术特征摘要】
1.一种一体式预压增压器,包括缸体、设于缸体上下两端的上缸盖与带有中心孔的下缸盖、设于上缸盖上的进程油孔、设于下缸盖上的回程油孔、连接在上缸盖与下缸盖间的拉杆、其特征在于:在缸体内设置上下布置且分别带有中心孔的增压活塞与回程活塞,在回程活塞中心孔竖直向下设置顶端敞口的工作缸杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘义文杨确科刘民文唐鹏李维宋克雄刘孔文
申请(专利权)人:东莞市玖容气动液压设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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