【技术实现步骤摘要】
具有密封保护装置的装载机汽缸盖结构
本技术涉及汽缸盖领域，具体涉及具有密封保护装置的装载机汽缸盖结构。
技术介绍
装载机汽缸普遍存在汽缸盖气门座水腔密封部位腐蚀问题，甚至因汽缸盖气门座内壁形成腐蚀坑，出现密封失效导致漏水的现象，冷水泄漏导致气缸内燃烧异常，严重时会造成冷却水腔穿透，冷却水进入气缸内，导致汽缸盖、活塞连杆或曲轴报废，对发动机有危害，专利号为：CN104847521A公布了一种装载机汽缸盖结构，其采用在冷却水腔位于气门座的一侧设置密封圈来简单避免密封泄漏的问题，但这种结构存在不足，由于只是简单的设置了密封圈，密封圈由于长时间受到冷却水腔中冷却水的接触，长时间接触将导致密封失效，腐蚀后依旧会漏水，治标不治本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供具有密封保护装置的装载机汽缸盖结构。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：具有密封保护装置的装载机汽缸盖结构，包括汽缸盖，汽缸盖中部为喷油孔，汽缸盖内侧设有气门座，气门座和汽缸盖之间设置有冷却水腔，冷却水腔两侧设有密封圈，气门座内设置有气门阀，其特征在于：所述冷却水腔两侧靠近密封圈处均设有与一端与冷却水腔相连通另一端与密封圈相连通的密封保护装置。上述的具有密封保护装置的装载机汽缸盖结构可进一步设置为：所述密封保护装置包括依次设置的第一保护圈、第二保护圈，所述第一保护圈一端与汽缸盖过盈配合另一端与气门座间隙配合且靠近气门座一端设有第一间隙，所述第二保护圈一侧与第一保护圈相抵另一侧设有与第一间隙相连通的第二间隙，所述第二保护圈中部设有与第二间隙相连通的“U”型槽，所述第二保护圈朝...
【技术保护点】
1.具有密封保护装置的装载机汽缸盖结构，包括汽缸盖，汽缸盖中部为喷油孔，汽缸盖内侧设有气门座，气门座和汽缸盖之间设置有冷却水腔，冷却水腔两侧设有密封圈，气门座内设置有气门阀，其特征在于：所述冷却水腔两侧靠近密封圈处均设有与一端与冷却水腔相连通另一端与密封圈相连通的密封保护装置。
【技术特征摘要】
1.具有密封保护装置的装载机汽缸盖结构，包括汽缸盖，汽缸盖中部为喷油孔，汽缸盖内侧设有气门座，气门座和汽缸盖之间设置有冷却水腔，冷却水腔两侧设有密封圈，气门座内设置有气门阀，其特征在于：所述冷却水腔两侧靠近密封圈处均设有与一端与冷却水腔相连通另一端与密封圈相连通的密封保护装置。2.根据权利要求1所述的具有密封保护装置的装载机汽缸盖结构，其特征在于：所述密封保护装置包括依次设置的第一保护圈、第二保护圈，所述第一保护圈一端与汽缸盖过盈配合另一端与气门座间隙配合且靠近气门座一端设有第一间隙，所述第二保护圈一侧与第一保护圈相抵另一侧设有与第一间隙相连通的第二间隙，所述第二保护圈中部设有与第二间隙相连通的“U”型槽，所述第二保护圈朝向气门座的一端设有与第...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡以波，
申请(专利权)人：瑞安市博鸿汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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