一种用于零件平台运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于零件平台运输装置，包括箱座，箱座的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽的底部开设有的滑槽与连接块底部设有的滑块滑动连接，连接块的一侧设有的第一轴承与第一丝杆转动连接。本实用新型专利技术通过设有两个夹具，可以在零件运输的过程中让零件被夹紧不会掉落，通过设有上夹板和下架板，能够让运输中的的零件更加稳定，通过在上夹板的一段设有红外传感器，可以自动将放在两个夹具之间的零件夹紧不需要手动调节，提高了工作效率，通过在上夹板设有的第二丝杆带动吸盘的结构，更加稳定的固定住不同大小的零件，通过伺服电机驱动第一丝杆，由于伺服电机的转速稳定，让第一丝杆带动夹具上的零件更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于零件平台运输装置
本技术涉及一种运输装置，具体为一种用于零件平台运输装置。
技术介绍
目前在工厂内的零件短距离运输都靠人工搬运，这样大大降低了工作效率，增加了工作的时间，在运输精密的仪器的时候，不能固定住零件，零件会从传送带上摔落从而会损坏精密仪器，因此我们对此做出改进，提出一种用于零件平台运输装置。
技术实现思路
为解决现有技术存在的工作效率低和零件没有在运输过程中固定保护的缺陷，本技术提供一种用于零件平台运输装置。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种用于零件平台运输装置，包括箱座，所述箱座的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的底部开设有的滑槽与连接块底部设有的滑块滑动连接，所述连接块的一侧设有的第一轴承与第一丝杆转动连接，所述第一丝杆的中部与箱座一侧开设有的第一螺纹通孔螺纹连接，所述第一丝杆的一端套设有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮与箱座一侧安装有的伺服电机的转子转动连接，所述连接块的两边侧均固定设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端均传动连接有连接杆，所述连接杆一侧的顶部均固定设有下夹板,所述连接杆的顶部固定设有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端均与固定块传动连接，所述固定块的顶部均固定设有上夹板，所述第二丝杆的另一端固定设有旋钮，所述上夹板的一端设有红外传感器，所述箱座的另一侧设有控制面板，所述控制面板上分别设有伺服电机控制按钮和电动伸缩杆控制按钮，所述红外传感器与PLC信号连接，所述PLC与电动伸缩杆电性连接，所述伺服电机和电动伸缩杆分别通过伺服电机控制按钮和电动伸缩杆控制按钮与外接电源电性连接。进一步的，所述上夹板底部的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽的底部开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与第二丝杆的中部螺纹连接，所述第二丝杆的一端与固定底座顶端设有的第二轴承转动连接，所述固定底座的顶端设有吸盘，所述第二丝杆的另一端固定设有旋钮。进一步的，所述箱座的四个边角处均设有支撑腿，所述支撑腿的底部均固定设有稳定座盘。进一步的，所述下夹板的顶部固定设有胶垫。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该种用于零件平台运输装置，通过设有两个夹具，可以在零件运输的过程中让零件被夹紧不会掉落，通过设有上夹板和下架板，能够让运输中的的零件更加稳定，通过在上夹板的一段设有红外传感器，可以自动将放在两个夹具之间的零件夹紧不需要手动调节，提高了工作效率，减少人工操作的时间，通过在上夹板设有的第二丝杆带动吸盘的结构，更加稳定的固定住不同大小的零件，通过伺服电机驱动第一丝杆，由于伺服电机的转速稳定，让第一丝杆带动夹具上的零件更加稳定，不会出现急刹和突然加速，导致零件在运输的过程中掉落的情况。附图说明图1是本技术一种用于零件平台运输装置的结构示意图；图2是本技术一种用于零件平台运输装置的局部结构示意图之一；图3是本技术一种用于零件平台运输装置的侧面结构示意图之二。图中：1、箱座；2、连接块；3、控制面板；4、连接杆；5、伸缩杆；6、下夹板；7、上夹板；8、吸盘；9、电动伸缩杆；10、支撑腿；11、稳定座盘；12、第一丝杆；13、伺服电机；14、第二齿轮；15、红外传感器；16、第一齿轮；17、固定块；18、第二丝杆。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种用于零件平台运输装置，包括箱座1，箱座1的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽的底部设有的滑槽与连接块2底部设有的滑块滑动连接，连接块2的一侧设有的第一轴承与第一丝杆12转动连接，第一丝杆12的中部与箱座1一侧开设有的第一螺纹通孔螺纹连接，第一丝杆12的一端套设有第一齿轮16，第一齿轮16与第二齿轮14啮合，第二齿轮14与箱座1一侧安装有的伺服电机13的转子转动连接，连接块2的两边侧均固定设有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9的伸缩端均传动连接有连接杆4，连接杆4一侧的顶部均固定设有下夹板6,连接杆4的顶部固定设有伸缩杆5，伸缩杆5的伸缩端均与固定块17传动连接，固定块17的顶部均固定设有上夹板7，第二丝杆7的另一端固定设有旋钮2，上夹板7的一端设有红外传感器15，箱座1的另一侧设有控制面板3，控制面板3上分别设有伺服电机控制按钮和电动伸缩杆控制按钮，红外传感器15与PLC信号连接，PLC与电动伸缩杆电性连接，伺服电机13和电动伸缩杆9分别通过伺服电机控制按钮和电动伸缩杆控制按钮与外接电源电性连接。其中，上夹板7底部的一侧开设有第二凹槽，第二凹槽的底部开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔与第二丝杆18的中部螺纹连接，第二丝杆18的一端与固定底座顶端设有的第二轴承转动连接，固定底座的顶端设有吸盘8，第二丝杆18的另一端固定设有旋钮2第二丝杆18的另一端固定设有旋钮，可以根据零件的大小固定住不同类型的零件。其中，箱座1的四个边角处均设有支撑腿10，支撑腿10的底部均固定设有稳定座盘11，稳定工作中的工作台，防止发生震动影响运输。其中，下夹板6的顶部固定设有胶垫，增加下架板6与零件的静摩擦力。需要说明的是，本实用型为一种用于零件平台运输装置，具体操作时，在工作台运输零件之前，先确定好将要运输零件的大概尺寸，然后调节好伸缩杆5伸缩的长度，方便夹取不同高度大小的零件，调好后将零件放在两个夹具之间，此时红外传感器15会将信号传输给PLC，PLC控制电动伸缩杆9的启动，两个夹具相向而行，将零件紧紧的架住后，松开手，关闭电动伸缩杆9的控制按钮，则不会继续夹紧从而导致零件的损坏，由于设有吸盘8，则可以让上夹板7可以牢牢的抓紧零件的表面，保证了运输过程中的平稳性不会让零件掉落，打开伺服电机控制按钮，伺服电机13的转子带动第二齿轮16和第一齿轮14转动，由于第一齿轮14与第一丝杆12螺纹连接，因此第一齿轮14会驱动第一丝杆12转动，则会驱动连接块2运动，由于伺服电机13转速稳定，所以不会出现突然加速和减速的情况，保证了运输的稳定性，也加快了运输速度，增加了工作效率。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于零件平台运输装置，包括箱座(1)，其特征在于，所述箱座(1)的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的底部开设有的滑槽与连接块(2)底部设有的滑块滑动连接，所述连接块(2)的一侧设有的第一轴承与第一丝杆(12)转动连接，所述第一丝杆(12)的中部与箱座(1)一侧开设有的第一螺纹通孔螺纹连接，所述第一丝杆(12)的一端套设有第一齿轮(16)，所述第一齿轮(16)与第二齿轮(14)啮合，所述第二齿轮(14)与箱座(1)一侧安装有的伺服电机(13)的转子转动连接，所述连接块(2)的两边侧均固定设有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)的伸缩端均固定设有连接杆(4)，所述连接杆(4)一侧的顶部均固定设有下夹板(6),所述连接杆(4)的顶部固定设有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的伸缩端均与固定块(17)传动连接，所述固定块(17)的顶部均固定设有上夹板(7)，所述上夹板(7)的一端设有红外传感器(15)，所述箱座(1)的另一侧设有控制面板(3)，所述控制面板(3)上分别设有伺服电机控制按钮和电动伸缩杆控制按钮，所述红外传感器(15)与PLC信号连接，所述PLC与电动伸缩杆(9)电性连接，所述伺服电机(13)和电动伸缩杆(9)分别通过伺服电机控制按钮和电动伸缩杆控制按钮与外接电源电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于零件平台运输装置，包括箱座(1)，其特征在于，所述箱座(1)的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的底部开设有的滑槽与连接块(2)底部设有的滑块滑动连接，所述连接块(2)的一侧设有的第一轴承与第一丝杆(12)转动连接，所述第一丝杆(12)的中部与箱座(1)一侧开设有的第一螺纹通孔螺纹连接，所述第一丝杆(12)的一端套设有第一齿轮(16)，所述第一齿轮(16)与第二齿轮(14)啮合，所述第二齿轮(14)与箱座(1)一侧安装有的伺服电机(13)的转子转动连接，所述连接块(2)的两边侧均固定设有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)的伸缩端均固定设有连接杆(4)，所述连接杆(4)一侧的顶部均固定设有下夹板(6),所述连接杆(4)的顶部固定设有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的伸缩端均与固定块(17)传动连接，所述固定块(17)的顶部均固定设有上夹板(7)，所述上夹板(7)的一端设有红外传感器(15)，所述箱座(1)的另一侧设有控制面...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆国强，
申请(专利权)人：吴江市和信机械制造厂，
类型：新型
国别省市：江苏,32