一种便于安装拆卸的建筑用运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装拆卸的建筑用运输车，包括置物板、支撑板、挡板和滚轮，所述置物板的一端设置有扶手，所述支撑板固定在置物板的边侧，且置物板的另一端安装有连接板，所述置物板的上端面设置有凸块，且置物板的边缘处安装有固定条，所述固定条的侧面设置有防滑条，所述挡板安装在固定条的上端，所述置物板的侧面设置有连接轴，且连接轴的一端通过弹簧和置物板的内部相互连接，所述滚轮安装在连接轴的另一端。该便于安装拆卸的建筑用运输车，扶手和置物板之间可以转动，防滑条增加了挡板和固定条之间的滑动阻力，不使用时将挡板拆卸，扩大了放置物品的空间，连接轴与置物板的连接处设置有弹簧，减轻了震动幅度。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装拆卸的建筑用运输车
本技术涉及建筑
，具体为一种便于安装拆卸的建筑用运输车。
技术介绍
建筑用运输车是以人力推和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统运输车的车体材质一般为木质，现代生产的运输车车体材质一般为铁皮，不同用途的运输车有不同的车体结构。然而现有的建筑运输车，结构单一，无法任意改变物体存放空间的大小，并且对运输车本体的拆卸和安装不够便捷，同时无法根据使用者的需求来调节扶手的位置。针对上述问题，急需在原有建筑运输车的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于安装拆卸的建筑用运输车，以解决上述
技术介绍
提出无法任意改变物体存放空间的大小，并且对运输车本体的拆卸和安装不够便捷，同时无法根据使用者的需求来调节扶手的位置的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装拆卸的建筑用运输车，包括置物板、支撑板、挡板和滚轮，所述置物板的一端设置有扶手，且扶手的底部安装有锁紧螺栓，所述支撑板固定在置物板的边侧，且置物板的另一端安装有连接板，所述置物板的上端面设置有凸块，且置物板的边缘处安装有固定条，所述固定条的侧面设置有防滑条，且固定条的端头处固定有挡块，所述挡板安装在固定条的上端，所述置物板的侧面设置有连接轴，且连接轴的一端通过弹簧和置物板的内部相互连接，所述滚轮安装在连接轴的另一端，且滚轮的表面设置有防滑块。优选的，所述置物板和扶手组成转动结构，且扶手为不锈钢材质。优选的，所述连接板和置物板组成伸缩结构，且连接板为“L”形结构。优选的，所述凸块在置物板上均匀分布，且置物板和凸块为热粘接。优选的，所述挡板和固定条组成滑动结构，且挡板关于置物板的中心线对称设置有2块。优选的，所述弹簧与置物板和连接轴均为固定连接，且连接轴与置物板的侧面垂直设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于安装拆卸的建筑用运输车，扶手和置物板之间可以转动，便于根据使用者的需求或者身高来调节扶手的位置，让推动更省力，使用更方便，并且挡板通过固定条安装在置物板上，可以用来对易碎物品进行保护，防滑条增加了挡板和固定条之间的滑动阻力，这样挡板就不会轻易改变位置，不使用时将挡板拆卸，连接板可以从置物板内抽出，扩大了放置物品的空间，置物板上均匀分布有凸块，可以防止物品在运输的过程中滑落，连接轴与置物板的连接处设置有弹簧，这样对滚轮的移动具有缓冲作用，减轻了震动幅度。附图说明图1为本技术侧视剖面结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术正视结构示意图。图中：1、置物板；2、扶手；3、锁紧螺栓；4、支撑板；5、连接板；6、凸块；7、固定条；8、防滑条；9、挡块；10、挡板；11、连接轴；12、弹簧；13、滚轮；14、防滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种便于安装拆卸的建筑用运输车，包括置物板1、扶手2、锁紧螺栓3、支撑板4、连接板5、凸块6、固定条7、防滑条8、挡块9、挡板10、连接轴11、弹簧12、滚轮13和防滑块14，置物板1的一端设置有扶手2，且扶手2的底部安装有锁紧螺栓3，置物板1和扶手2组成转动结构，且扶手2为不锈钢材质，便于根据使用者的需求或者身高来调节扶手2的位置，让推动更省力，使用更方便，支撑板4固定在置物板1的边侧，且置物板1的另一端安装有连接板5，连接板5和置物板1组成伸缩结构，且连接板5为“L”形结构，可以扩大物品放置的空间，不使用时可以收进置物板1内部，置物板1的上端面设置有凸块6，且置物板1的边缘处安装有固定条7，凸块6在置物板1上均匀分布，且置物板1和凸块6为热粘接，可以防止物品在运输途中滑落，对运输物品具有很好的保护作用，固定条7的侧面设置有防滑条8，且固定条7的端头处固定有挡块9，挡板10安装在固定条7的上端，挡板10和固定条7组成滑动结构，且挡板10关于置物板1的中心线对称设置有2块，将挡板10安装在固定条7上，可以对易碎物品进行保护，不需要使用挡板10时也方便拆卸，置物板1的侧面设置有连接轴11，且连接轴11的一端通过弹簧12和置物板1的内部相互连接，弹簧12与置物板1和连接轴11均为固定连接，且连接轴11与置物板1的侧面垂直设置，可有效减轻该装置移动时的震动幅度，防止物品的滑落，滚轮13安装在连接轴11的另一端，且滚轮13的表面设置有防滑块14。工作原理：在使用该便于安装拆卸的建筑用运输车时，首先使用者可以将需要运输的物品放置在置物板1上，置物板1的上端面均匀分布有凸块6，可以防止物品在运输途中滑落，然后将挡板10安装在固定条7上，可以对易碎物品进行保护，挡板10和固定条7的连接处设置有防滑条8，增加了挡板10和固定条7之间的滑动阻力，防止挡板10的位置偏移，挡块9对挡板10的滑动范围具有限制作用，然后使用者可以根据需求转动扶手2，调节至合适的角度，并通过锁紧螺栓3进行固定，方便使用者推动该装置，可以将连接板5从置物板1中抽出，可以扩大物品放置的空间，滚轮13在移动时，该装置会产生震动，连接轴11与置物板1的连接处设置有弹簧12，可有效减轻震动幅度，防止物品的滑落，并且滚轮13的表面设置有防滑块14，可以防止滚轮13移动时滑动，同时滚轮13的表面设置有防滑块14，可以防止滚轮13移动时滑动，使用者不需要使用挡板10时，可以将其拆卸，操作很便捷。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装拆卸的建筑用运输车，包括置物板（1）、支撑板（4）、挡板（10）和滚轮（13），其特征在于：所述置物板（1）的一端设置有扶手（2），且扶手（2）的底部安装有锁紧螺栓（3），所述支撑板（4）固定在置物板（1）的边侧，且置物板（1）的另一端安装有连接板（5），所述置物板（1）的上端面设置有凸块（6），且置物板（1）的边缘处安装有固定条（7），所述固定条（7）的侧面设置有防滑条（8），且固定条（7）的端头处固定有挡块（9），所述挡板（10）安装在固定条（7）的上端，所述置物板（1）的侧面设置有连接轴（11），且连接轴（11）的一端通过弹簧（12）和置物板（1）的内部相互连接，所述滚轮（13）安装在连接轴（11）的另一端，且滚轮（13）的表面设置有防滑块（14）。

【技术特征摘要】
1.一种便于安装拆卸的建筑用运输车，包括置物板（1）、支撑板（4）、挡板（10）和滚轮（13），其特征在于：所述置物板（1）的一端设置有扶手（2），且扶手（2）的底部安装有锁紧螺栓（3），所述支撑板（4）固定在置物板（1）的边侧，且置物板（1）的另一端安装有连接板（5），所述置物板（1）的上端面设置有凸块（6），且置物板（1）的边缘处安装有固定条（7），所述固定条（7）的侧面设置有防滑条（8），且固定条（7）的端头处固定有挡块（9），所述挡板（10）安装在固定条（7）的上端，所述置物板（1）的侧面设置有连接轴（11），且连接轴（11）的一端通过弹簧（12）和置物板（1）的内部相互连接，所述滚轮（13）安装在连接轴（11）的另一端，且滚轮（13）的表面设置有防滑块（14）。2.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊清，
申请(专利权)人：王俊清，
类型：新型
国别省市：福建,35