自动化式汽车轮毅清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了自动化式汽车轮毅清洗装置，包括底板，所述底板顶部的两侧分别固定连接有第一竖板和第二竖板，并且第一竖板的顶端固定连接有横板，所述底板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有丝杆，并且丝杆表面的两侧均转动连接有活动块，本实用新型专利技术涉及轮毂清洗技术领域。该自动化式汽车轮毅清洗装置，将轮毂安装在中心轴上带动轮毂转动，向轮毂表面喷水，对轮毂进行清洗，减轻了人工劳动量，提高了自动化程度，降低了生产成本，可以对轮毂进行彻底清洗，方便后续的使用，便于将中心轴与卡头卡紧，从而将轮毂卡紧，保证轮毂跟随中心轴转动，提高了装置的稳定性和实用性，使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
自动化式汽车轮毅清洗装置
本技术涉及轮毂清洗
，具体为自动化式汽车轮毅清洗装置。
技术介绍
轮毂又称轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。按照不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种；按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类。轮毂在生产加工过程中，表面会沾染很多废屑和灰尘，加工完成后需要对轮毂进行清洗，现有的轮毂清洗一般为人工清洗，即人工向轮毂表面喷水进行清洗，这种方法人工劳动量大，自动化程度较低，生产成本较高，并且人工清洗会导致清洗不干净，影响轮毂的使用。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了自动化式汽车轮毅清洗装置，解决了轮毂清洗过程中工劳动量大，自动化程度较低，生产成本较高，并且人工清洗会导致清洗不干净，影响轮毂使用的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：自动化式汽车轮毅清洗装置，包括底板，所述底板顶部的两侧分别固定连接有第一竖板和第二竖板，并且第一竖板的顶端固定连接有横板，所述底板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有丝杆，并且丝杆表面的两侧均转动连接有活动块，所述活动块的顶部固定连接有连杆，所述连杆的顶端贯穿横板并延伸至横板的顶部，所述连杆的顶端连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有竖板，所述竖板的一侧转动连接有转轴，并且转轴的一端固定连接有卡头，所述横板顶部的两侧分别固定连接有第一支撑柱和第二支撑柱，并且第一支撑柱的一侧转动连接有横轴，所述横轴的一端固定连接有中心轴，所述第一支撑柱和第二支撑柱相对一侧的顶部均固定连接有喷头。优选的，所述支撑板的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有第一皮带轮，并且第一皮带轮的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮的轴心处与转轴的表面固定连接。优选的，所述丝杆的右端与第二竖板的一侧转动连接。优选的，所述横板底部的右侧与第二竖板的顶端固定连接。优选的，所述中心轴的一端与卡头的内部卡接。优选的，所述底板底部的两侧均固定连接有固定座。有益效果本技术提供了自动化式汽车轮毅清洗装置。具备以下有益效果：（1）、该自动化式汽车轮毅清洗装置，通过支撑板的顶部固定连接有竖板，竖板的一侧转动连接有转轴，并且转轴的一端固定连接有卡头，横板顶部的两侧分别固定连接有第一支撑柱和第二支撑柱，并且第一支撑柱的一侧转动连接有横轴，横轴的一端固定连接有中心轴，第一支撑柱和第二支撑柱相对一侧的顶部均固定连接有喷头，支撑板的顶部固定连接有第二电机，第二电机的输出轴固定连接有第一皮带轮，并且第一皮带轮的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮，第二皮带轮的轴心处与转轴的表面固定连接，将轮毂安装在中心轴上带动轮毂转动，向轮毂表面喷水，对轮毂进行清洗，减轻了人工劳动量，提高了自动化程度，降低了生产成本，可以对轮毂进行彻底清洗，方便后续的使用。（2）、该自动化式汽车轮毅清洗装置，通过底板的顶部固定连接有第一电机，第一电机的输出轴固定连接有丝杆，并且丝杆表面的两侧均转动连接有活动块，活动块的顶部固定连接有连杆，连杆的顶端贯穿横板并延伸至横板的顶部，连杆的顶端与支撑板的底部固定连接，便于将中心轴与卡头卡紧，从而将轮毂卡紧，保证轮毂跟随中心轴转动，提高了装置的稳定性和实用性，使用效果好。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处的局部放大图。图中：1底板、2第一竖板、3第二竖板、4横板、5第一电机、6丝杆、7活动块、8连杆、9支撑板、10竖板、11转轴、12卡头、13第一支撑柱、14横轴、15中心轴、16喷头、17第二电机、18第一皮带轮、19皮带、20第二皮带轮、21固定座、22第二支撑柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：自动化式汽车轮毅清洗装置，包括底板1，底板1底部的两侧均固定连接有固定座21，提高装置的稳定性，底板1顶部的两侧分别固定连接有第一竖板2和第二竖板3，并且第一竖板2的顶端固定连接有横板4，横板4底部的右侧与第二竖板3的顶端固定连接，底板1的顶部固定连接有第一电机5，第一电机5的输出轴固定连接有丝杆6，丝杆6的右端与第二竖板3的一侧转动连接，并且丝杆6表面的两侧均转动连接有活动块7，活动块7的顶部固定连接有连杆8，连杆8的顶端贯穿横板4并延伸至横板4的顶部，横板4的内部开设有与连杆8相适配的槽孔，连杆8的顶端连接有支撑板9，支撑板9的顶部固定连接有竖板10，竖板10的一侧转动连接有转轴11，并且转轴11的一端固定连接有卡头12，卡头12的内部开设有卡槽，支撑板9的顶部固定连接有第二电机17，第二电机17的输出轴固定连接有第一皮带轮18，并且第一皮带轮18的表面通过皮带19传动连接有第二皮带轮20，第二皮带轮20的轴心处与转轴11的表面固定连接，便于带动转轴11转动，从而带动轮毂转动，横板4顶部的两侧分别固定连接有第一支撑柱13和第二支撑柱22，并且第一支撑柱13的一侧转动连接有横轴14，横轴14的一端固定连接有中心轴15，中心轴15的一端与卡头12的内部卡接，轮毂套设在中心轴15表面，横轴14和卡头12将轮毂卡紧，第一支撑柱13和第二支撑柱22相对一侧的顶部均固定连接有喷头16。使用时，将轮毂套设在中心轴15上，第一电机5工作，带动丝杆6转动，底杆6带动活动块7运动，活动块7通过连杆8带动支撑板9运动，支撑板9带动竖板10运动，从而带动卡头12与中心轴15卡紧，从而将轮毂卡紧，第二电机17工作带动第一皮带轮18转动，通过皮带19带动第二皮带轮20转动，从而带动转轴11转动，转轴11带动卡头12转动，从而通过中心轴15带动轮毂转动，喷头16向轮毂表面喷水，对轮毂进行清洗。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.自动化式汽车轮毅清洗装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的两侧分别固定连接有第一竖板（2）和第二竖板（3），并且第一竖板（2）的顶端固定连接有横板（4），所述底板（1）的顶部固定连接有第一电机（5），所述第一电机（5）的输出轴固定连接有丝杆（6），并且丝杆（6）表面的两侧均转动连接有活动块（7），所述活动块（7）的顶部固定连接有连杆（8），所述连杆（8）的顶端贯穿横板（4）并延伸至横板（4）的顶部，所述连杆（8）的顶端连接有支撑板（9），所述支撑板（9）的顶部固定连接有竖板（10），所述竖板（10）的一侧转动连接有转轴（11），并且转轴（11）的一端固定连接有卡头（12），所述横板（4）顶部的两侧分别固定连接有第一支撑柱（13）和第二支撑柱（22），并且第一支撑柱（13）的一侧转动连接有横轴（14），所述横轴（14）的一端固定连接有中心轴（15），所述第一支撑柱（13）和第二支撑柱（22）相对一侧的顶部均固定连接有喷头（16）。

【技术特征摘要】
1.自动化式汽车轮毅清洗装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的两侧分别固定连接有第一竖板（2）和第二竖板（3），并且第一竖板（2）的顶端固定连接有横板（4），所述底板（1）的顶部固定连接有第一电机（5），所述第一电机（5）的输出轴固定连接有丝杆（6），并且丝杆（6）表面的两侧均转动连接有活动块（7），所述活动块（7）的顶部固定连接有连杆（8），所述连杆（8）的顶端贯穿横板（4）并延伸至横板（4）的顶部，所述连杆（8）的顶端连接有支撑板（9），所述支撑板（9）的顶部固定连接有竖板（10），所述竖板（10）的一侧转动连接有转轴（11），并且转轴（11）的一端固定连接有卡头（12），所述横板（4）顶部的两侧分别固定连接有第一支撑柱（13）和第二支撑柱（22），并且第一支撑柱（13）的一侧转动连接有横轴（14），所述横轴（14）的一端固定连接有中心轴（15），所述第一支撑柱（13）和第二支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：董彬，杨云，吴越武，黄金来，汲振坤，
申请(专利权)人：黄河科技学院，
类型：新型
国别省市：河南,41