一种发动机后处理封装装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种发动机后处理封装装置，包括进气罐、DOC单元、DPF单元、混合器、SCR单元和旋流管，所述进气罐与DOC单元之间通过支架Ⅰ安装固定，所述DOC单元与DPF单元之间通过支架Ⅱ安装固定，所述支架Ⅰ与支架Ⅱ的底面下方固定安装有SCR单元，所述混合器安装在DPF单元与SCR单元右端之间的位置，所述混合器右端连接安装有旋流管，所述旋流管顶部安装有尿素喷嘴，在混合器与旋流管之间安装有扩散板，所述进气罐的左端面中央位置设有进气口，所述SCR单元的左端面中央位置设有出气口。由于采用上述技术方案，本发明专利技术的有益效果为：本发明专利技术保持DOC+DPF+SCR的最优后处理方案,同时占用空间比方型和一字型封装都小，满足后处理布置空间左右较窄、长度较短的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机后处理封装装置
本专利技术属于汽车制造领域，具体说是一种发动机后处理封装装置。
技术介绍
目前，现有的发动机后处理封装主要有方型和一字型，方型结构占用空间较大，一字型结构占用空间较长，而在汽车布置过程中不可避免的会遇到给后处理留有空间较小的情况，这时就需要一种新的封装形式来将DOC、DPF和SCR组合在一起，并且满足布置空间。U型结构满足这一特点，宽度约占方型结构一半，占用空间较小，并且满足将DOC、DPF和SCR组合在一起的要求。U型封装装置是将DOC和DPF串联在上部，通过竖置混合器，连接在下部的SCR。尾气经过DOC时，DOC上催化剂催化氧化部分碳氢化合物，再经过DPF的过滤作用，除去尾气中的碳颗粒物，混合器中喷射尿素，经过混合器的作用，将尾气和尿素混合均匀，经过SCR催化剂作用，消除部分碳氢化合物和硫化物，降低尾气中的污染物浓度，使排放尾气符合环保法规。
技术实现思路
本专利技术的目的便是提供一种发动机后处理封装装置。为实现上述目的，本专利技术的技术方案为：一种发动机后处理封装装置，包括进气罐、DOC单元、DPF单元、混合器、SCR单元和旋流管，所述进气罐与DOC单元之间通过支架Ⅰ安装固定，所述DOC单元与DPF单元之间通过支架Ⅱ安装固定，所述支架Ⅰ与支架Ⅱ的底面下方固定安装有SCR单元，所述混合器安装在DPF单元与SCR单元右端之间的位置，所述混合器右端连接安装有旋流管，所述混合器顶部安装有尿素喷嘴，在混合器与旋流管之间安装有扩散板，所述进气罐的左端面中央位置设有进气口，所述SCR单元的左端面中央位置设有出气口。所述DOC单元为氧化型催化转化器，所述DPF单元为柴油颗粒过滤器，所述SCR单元为尾气中的NOX处理装置。由于采用上述技术方案，本专利技术的有益效果为：本专利技术保持DOC+DPF+SCR的最优后处理方案,同时占用空间比方型和一字型封装都小，满足后处理布置空间左右较窄、长度较短的情况。附图说明现结合附图对本专利技术做进一步说明。图1为本专利技术主视图。图2为本专利技术俯视图。图中：1、进气罐，2、DOC单元，3、DPF单元，4、混合器，5、SCR单元，6、旋流管，7、支架Ⅰ，8、支架Ⅱ，9、尿素喷嘴，10、扩散板，11、进气口，12、出气口。具体实施方式如图1和2所示，本专利技术包括进气罐1、DOC单元2、DPF单元3、混合器4、SCR单元5和旋流管6，所述进气罐1与DOC单元2之间通过支架Ⅰ7安装固定，所述DOC单元2与DPF单元3之间通过支架Ⅱ8安装固定，所述支架Ⅰ7与支架Ⅱ8的底面下方固定安装有SCR单元5，所述混合器4安装在DPF单元3与SCR单元5右端之间的位置，所述混合器4右端连接安装有旋流管6，所述混合器4顶部安装有尿素喷嘴9，在混合器4与旋流管6之间安装有扩散板10，所述进气罐1的左端面中央位置设有进气口11，所述SCR单元5的左端面中央位置设有出气口12。工作原理：从发动机排气管进入后处理的尾气通过进气口11进入进气罐1中，经过DOC单元2时，DOC单元2上的催化剂会催化氧化部分碳氢化合物，再经过DPF单元3的过滤作用，除去尾气中的碳颗粒物，混合器4中通过尿素喷嘴9喷射尿素，经过旋流管6的作用，将尾气和尿素混合均匀，再经过扩散板10将尿素液和尾气再次打散，使其混合更均匀，混合好的尾气经过SCR单元5中的催化剂作用，消除部分碳氢化合物和硫化物，降低尾气中的污染物浓度，同时载体的小孔通道降低了噪声，最后处理完成的尾气由出气口12排出。进气口11、出气口12和旋流管6直径经过计算分析，既满足空气流速不会太高，又满足混合器4混合的气流速度的要求，使后处理的排气被压不会过高。以上内容是结合具体的优选实施方式对本专利技术所作的详细说明，不能认定本专利技术的具体实施方式只局限于这些说明。对于本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本专利技术所提交的权利要求书确定的专利保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机后处理封装装置，其特征在于：包括进气罐、DOC单元、DPF单元、混合器、SCR单元和旋流管，所述进气罐与DOC单元之间通过支架Ⅰ安装固定，所述DOC单元与DPF单元之间通过支架Ⅱ安装固定，所述支架Ⅰ与支架Ⅱ的底面下方固定安装有SCR单元，所述混合器安装在DPF单元与SCR单元右端之间的位置，所述混合器右端连接安装有旋流管，所述混合器顶部安装有尿素喷嘴，在混合器与旋流管之间安装有扩散板，所述进气罐的左端面中央位置设有进气口，所述SCR单元的左端面中央位置设有出气口。

【技术特征摘要】
1.一种发动机后处理封装装置，其特征在于：包括进气罐、DOC单元、DPF单元、混合器、SCR单元和旋流管，所述进气罐与DOC单元之间通过支架Ⅰ安装固定，所述DOC单元与DPF单元之间通过支架Ⅱ安装固定，所述支架Ⅰ与支架Ⅱ的底面下方固定安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：高培海，赵龙飞，
申请(专利权)人：山东艾泰克环保科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37