一种汽轮机阀门控制系统与方法技术方案

本发明专利技术公开了一种汽轮机阀门控制系统与方法，包括阀体，所述阀体内设置有一排气空间，所述排气空间内设置有一驱动块，所述驱动块内设置有左开关空间，所述左开关空间内设置有一左开关使用机构，所述左开关空间右端壁内设置有一传动空间，所述传动空间右端壁内设置有一上下开关空间。此装置结构简单，操作便捷，本发明专利技术工作中，可以实现三排气口汽轮机阀门的各种使用情况，实现一种汽轮机阀门控制系统在不同需求下的不同气体排出，且该装置可自动对一种汽轮机阀门控制系统与方法进行变化，减少更多的人工操作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机阀门控制系统与方法
本专利技术涉及汽轮机阀门自动控制领域,具体为一种汽轮机阀门控制系统与方法。
技术介绍
目前，随着科技的发展，社会的发展，在汽轮机领域，对于阀门的利用和功能性的需求及自动化的要求越来越多，而现阶段对于一种汽轮机阀门控制系统能实现的功能十分简单，而且自动化程度不高，不能满足日益增多的生产要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽轮机阀门控制系统与方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽轮机阀门控制系统与方法，包括阀体，所述阀体内设置有一排气空间，所述排气空间左端壁设置有第一排气口，所述第一排气口左端壁与外界相连，所述排气空间上端壁左侧设置有进气口，所述进气口上端壁与外界相连，所述排气空间上端壁右侧设置有第二排气口，所述第二排气口上端壁与外界相连，所述排气空间下端壁设置有第三排气口，所述第三排气口下端壁与外界相连，所述排气空间内设置有一驱动块，所述驱动块内设置有左开关空间，所述左开关空间内设置有一左开关使用机构，所述左开关空间右端壁内设置有一传动空间，所述传动空间右端壁内设置有一上下开关空间，所述位于传动空间的联动轴上固定连接有第三传动齿轮，所述传动空间左端壁转动连接有一配合轴，所述配合轴上固定连接有一配合齿轮，所述配合齿轮上端与第三传动齿轮下端啮合传动连接，所述配合轴右端固定连接有一棘轮，所述配合轴右侧设置有一右端贯穿传动空间右端壁的第三传动轴，所述位于传动空间的第三传动轴左端固定连接有一棘轮块，所述棘轮块左端面设置有一棘轮槽，所述棘轮位于棘轮槽内，所述棘轮槽上下端壁对称固定连接有一弹簧块，所述弹簧块靠近配合轴的端面设置有一弹簧槽，所述弹簧槽远离配合轴的端壁固定连接棘轮弹簧，所述棘轮弹簧靠近配合轴的一端固定连接有一限制块，所述限制块靠近配合轴的一端贯穿弹簧槽靠近配合轴的端壁且与棘轮接触传动连接，所述位于上下开关空间的第三传动轴右端面固定连接有一连接槽，所述连接槽上端壁固定连接有一挡块，所述位于上下开关空间的第三传动轴上固定连接有一凸轮，所述上下开关空间内设置有以第三传动轴为中心上下对称的组合开关，所述上下开关空间右端壁固定连接有一液压缸，所述液压缸内设置有一液压空间，所述液压空间内设置有一活塞，所述活塞左端面固定连接有一左端贯穿液压空间左端壁的活塞杆，所述位于上下开关空间的活塞杆左端固定连接有一连接块，所述位于上下开关空间的活塞杆上固定连接有一椭圆轮，所述位于上下开关空间的活塞杆上设置有一滑动槽，所述滑动槽内设置有一滑动环，所述液压缸后侧设置有一与上下开关空间右端壁固定连接的控制电机，所述控制电机左端面动力连接有一双螺纹杆，所述位于左开关空间与位于上下开关空间的双螺纹杆上存在着反向的螺纹，所述双螺纹杆左端贯穿上下开关空间左端壁与传动空间且与左开关空间左端壁转动连接，所述位于上下开关空间的双螺纹杆上滑动连接有一配合块，所述配合块内关于双螺纹杆前后对称设置有一电磁槽，所述电磁槽远离双螺纹杆的端壁固定连接有一环形电磁铁，所述电磁槽远离双螺纹杆的端壁中心固定连接有一卡死弹簧，所述卡死弹簧靠近双螺纹杆的一端固定连接有一卡死块，所述卡死块靠近双螺纹杆的一端贯穿电磁槽靠近双螺纹杆的端壁且与双螺纹杆螺旋配合连接，所述配合块下端固定连接有一前端与滑动环后端固定连接的中间块，所述配合块左端面固定连接有一左端贯穿上下开关空间左端壁且位于传动空间的的外轴套，所述位于传动空间的外轴套左端内设置有一套入槽，所述外轴套左端固定连接有一锁紧块，所述锁紧块后端面固定连接有一运动块，所述驱动块后端壁内设置有一运动槽，所述运动块后端位于运动槽内且与运动槽滑动连接，所述锁紧块内设置有一锁紧槽，所述锁紧槽后端面固定连接有一圆圈电磁铁，所述锁紧槽后端壁固定连接有一锁紧弹簧，所述锁紧弹簧前端固定连接有一前端贯穿锁紧槽前端壁与套入槽后端壁的锁紧块，所述位于套入槽内设置有一左端贯穿套入槽左端壁与传动空间左端壁的嵌入杆，所述位于传动空间的嵌入杆右端后侧设置有一卡槽，所述锁紧块前端位于卡槽内，所述位于左开关空间的嵌入杆左端固定连接有一长方块，所述长方块与双螺纹杆螺纹配合连接，所述长方块左端面上侧固定连接有一短杆，所述左开关空间后端壁固定连接有一限转块，所述短杆左端贯穿限转块左右端面且与之滑动连接，所述短杆左端转动连接有一连接齿轮。所述方法步骤如下：首先控制电机工作，带动双螺纹杆转动，圆圈电磁铁通电,将锁紧块吸入锁紧槽内，环形电磁铁不通电，卡死块与双螺纹杆螺旋配合连接，此时双螺纹杆带动长方块向左运动，从而使得连接齿轮向左运动与第一传动齿轮和第二传动齿轮啮合，双螺纹杆带动配合块向右运动，通过滑动环的带动下带动活塞杆向右运动，关闭控制电机，驱动电机正转，在棘轮的作用下配合轴空转，通过齿轮系的传动带动摆动杆的转动，通过转动销在滑动槽内的运动及连杆机构，带动推动杆进行往复运动，用来控制第一排气口的开闭，当控制电机不工作，驱动电机反转，第一传动轴空转，在齿轮系和棘轮的作用下第三传动轴转动，凸轮随之转动，用来控制第二排气口的开闭和第三排气口的开闭，当控制电机工作，带动双螺纹杆转动，圆圈电磁铁通电锁紧块吸入锁紧槽内，环形电磁铁不通电，卡死块与双螺纹杆螺旋配合连接，此时双螺纹杆带动长方块向右运动，双螺纹杆带动配合块向左运动，通过滑动环的带动下带动活塞杆向左运动，从而使得连接块进入连接槽，关闭控制电机，驱动电机反转，第一传动轴空转，在齿轮系和棘轮的作用下第三传动轴转动，通过挡块的阻挡，第三传动轴带动活塞杆转动，从而带动活塞杆上的椭圆轮转动，用来控制第二排气口与第三排气口的共同开关；然后，当控制电机工作，带动双螺纹杆转动，圆圈电磁铁通电,将锁紧块吸入锁紧槽内，环形电磁铁不通电，卡死块与双螺纹杆螺旋配合连接，此时双螺纹杆带动长方块向左运动，从而使得连接齿轮向左运动与第一传动齿轮和第二传动齿轮啮合，双螺纹杆带动配合块向右运动，通过滑动环的带动下带动活塞杆向右运动，关闭控制电机，驱动电机反转，在齿轮系和连杆机构的共同作用下，用来控制第一排气口和第二排气口的共同关闭或者第一排气口和第三排气口的共同关闭，当控制电机工作，带动双螺纹杆转动，圆圈电磁铁不通电，锁紧块进入卡槽，环形电磁铁通电，使得卡死块与双螺纹杆脱离连接，配合块与双螺纹杆滑动连接，此时双螺纹杆带动长方块向左运动并通过锁紧块带动配合块向左运动，通过滑动环的带动下带动活塞杆向左运动，连接齿轮向左运动与第一传动齿轮和第二传动齿轮啮合时，连接块进入连接槽，关闭控制电机，驱动电机反转，在齿轮系和连杆机构的共同作用下，控制第一排气口与第二排气口与第三排气口的共同开关，重复上述步骤。作为优选，所述左开关使用机构包括驱动电机，所述驱动电机与左开关空间上端壁固定连接,，所述驱动电机下端面动力连接有一驱动轴，所述驱动轴下端固定连接有一驱动锥齿轮，所述驱动轴左下侧设置有一左端与左开关空间左端壁转动连接的第一传动轴，所述第一传动轴上固定连接有第一传动齿轮，所述第一传动轴右端固定连接有第一传动锥齿轮，所述第一传动锥齿轮上端与驱动锥齿轮左端啮合传动连接，所述第一传动轴下侧设置有一左端与左开关空间左端壁转动连接的第二传动轴，所述第二传动轴上固定连接有第二传动齿轮，所述第二传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机阀门控制系统与方法，包括阀体，其特征在于：所述阀体内设置有一排气空间，所述排气空间左端壁设置有第一排气口，所述第一排气口左端壁与外界相连，所述排气空间上端壁左侧设置有进气口，所述进气口上端壁与外界相连，所述排气空间上端壁右侧设置有第二排气口，所述第二排气口上端壁与外界相连，所述排气空间下端壁设置有第三排气口，所述第三排气口下端壁与外界相连，所述排气空间内设置有一驱动块，所述驱动块内设置有左开关空间，所述左开关空间内设置有一左开关使用机构，所述左开关空间右端壁内设置有一传动空间，所述传动空间右端壁内设置有一上下开关空间，所述位于传动空间的联动轴上固定连接有第三传动齿轮，所述传动空间左端壁转动连接有一配合轴，所述配合轴上固定连接有一配合齿轮，所述配合齿轮上端与第三传动齿轮下端啮合传动连接，所述配合轴右端固定连接有一棘轮，所述配合轴右侧设置有一右端贯穿传动空间右端壁的第三传动轴，所述位于传动空间的第三传动轴左端固定连接有一棘轮块，所述棘轮块左端面设置有一棘轮槽，所述棘轮位于棘轮槽内，所述棘轮槽上下端壁对称固定连接有一弹簧块，所述弹簧块靠近配合轴的端面设置有一弹簧槽，所述弹簧槽远离配合轴的端壁固定连接棘轮弹簧，所述棘轮弹簧靠近配合轴的一端固定连接有一限制块，所述限制块靠近配合轴的一端贯穿弹簧槽靠近配合轴的端壁且与棘轮接触传动连接，所述位于上下开关空间的第三传动轴右端面固定连接有一连接槽，所述连接槽上端壁固定连接有一挡块，所述位于上下开关空间的第三传动轴上固定连接有一凸轮，所述上下开关空间内设置有以第三传动轴为中心上下对称的组合开关，所述上下开关空间右端壁固定连接有一液压缸，所述液压缸内设置有一液压空间，所述液压空间内设置有一活塞，所述活塞左端面固定连接有一左端贯穿液压空间左端壁的活塞杆，所述位于上下开关空间的活塞杆左端固定连接有一连接块，所述位于上下开关空间的活塞杆上固定连接有一椭圆轮，所述位于上下开关空间的活塞杆上设置有一滑动槽，所述滑动槽内设置有一滑动环，所述液压缸后侧设置有一与上下开关空间右端壁固定连接的控制电机，所述控制电机左端面动力连接有一双螺纹杆，所述位于左开关空间与位于上下开关空间的双螺纹杆上存在着反向的螺纹，所述双螺纹杆左端贯穿上下开关空间左端壁与传动空间且与左开关空间左端壁转动连接，所述位于上下开关空间的双螺纹杆上滑动连接有一配合块，所述配合块内关于双螺纹杆前后对称设置有一电磁槽，所述电磁槽远离双螺纹杆的端壁固定连接有一环形电磁铁，所述电磁槽远离双螺纹杆的端壁中心固定连接有一卡死弹簧，所述卡死弹簧靠近双螺纹杆的一端固定连接有一卡死块，所述卡死块靠近双螺纹杆的一端贯穿电磁槽靠近双螺纹杆的端壁且与双螺纹杆螺旋配合连接，所述配合块下端固定连接有一前端与滑动环后端固定连接的中间块，所述配合块左端面固定连接有一左端贯穿上下开关空间左端壁且位于传动空间的的外轴套，所述位于传动空间的外轴套左端内设置有一套入槽，所述外轴套左端固定连接有一锁紧块，所述锁紧块后端面固定连接有一运动块，所述驱动块后端壁内设置有一运动槽，所述运动块后端位于运动槽内且与运动槽滑动连接，所述锁紧块内设置有一锁紧槽，所述锁紧槽后端面固定连接有一圆圈电磁铁，所述锁紧槽后端壁固定连接有一锁紧弹簧，所述锁紧弹簧前端固定连接有一前端贯穿锁紧槽前端壁与套入槽后端壁的锁紧块，所述位于套入槽内设置有一左端贯穿套入槽左端壁与传动空间左端壁的嵌入杆，所述位于传动空间的嵌入杆右端后侧设置有一卡槽，所述锁紧块前端位于卡槽内，所述位于左开关空间 的嵌入杆左端固定连接有一长方块，所述长方块与双螺纹杆螺纹配合连接，所述长方块左端面上侧固定连接有一短杆，所述左开关空间后端壁固定连接有一限转块，所述短杆左端贯穿限转块左右端面且与之滑动连接，所述短杆左端转动连接有一连接齿轮;所述方法步骤如下：首先控制电机工作，带动双螺纹杆转动，圆圈电磁铁通电,将锁紧块吸入锁紧槽内，环形电磁铁不通电，卡死块与双螺纹杆螺旋配合连接，此时双螺纹杆带动长方块向左运动，从而使得连接齿轮向左运动与第一传动齿轮和第二传动齿轮啮合，双螺纹杆带动配合块向右运动，通过滑动环的带动下带动活塞杆向右运动，关闭控制电机，驱动电机正转，在棘轮 的作用下配合轴空转，通过齿轮系的传动带动摆动杆的转动，通过转动销在滑动槽内的运动及连杆机构，带动推动杆进行往复运动，用来控制第一排气口的开闭，当控制电机不工作，驱动电机反转，第一传动轴空转，在齿轮系和棘轮 的作用下第三传动轴转动，凸轮随之转动，用来控制第二排气口的开闭和第三排气口的开闭，当控制电机工作，带动双螺纹杆转动，圆圈电磁铁通电锁紧块吸入锁紧槽内，环形电磁铁不通电，卡死块与双螺纹杆螺旋配合连接，此时双螺纹杆带动长方块向右运动，双螺纹杆带动配合块向左运动，通过滑动环的带动下带动活塞...

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机阀门控制系统与方法，包括阀体，其特征在于：所述阀体内设置有一排气空间，所述排气空间左端壁设置有第一排气口，所述第一排气口左端壁与外界相连，所述排气空间上端壁左侧设置有进气口，所述进气口上端壁与外界相连，所述排气空间上端壁右侧设置有第二排气口，所述第二排气口上端壁与外界相连，所述排气空间下端壁设置有第三排气口，所述第三排气口下端壁与外界相连，所述排气空间内设置有一驱动块，所述驱动块内设置有左开关空间，所述左开关空间内设置有一左开关使用机构，所述左开关空间右端壁内设置有一传动空间，所述传动空间右端壁内设置有一上下开关空间，所述位于传动空间的联动轴上固定连接有第三传动齿轮，所述传动空间左端壁转动连接有一配合轴，所述配合轴上固定连接有一配合齿轮，所述配合齿轮上端与第三传动齿轮下端啮合传动连接，所述配合轴右端固定连接有一棘轮，所述配合轴右侧设置有一右端贯穿传动空间右端壁的第三传动轴，所述位于传动空间的第三传动轴左端固定连接有一棘轮块，所述棘轮块左端面设置有一棘轮槽，所述棘轮位于棘轮槽内，所述棘轮槽上下端壁对称固定连接有一弹簧块，所述弹簧块靠近配合轴的端面设置有一弹簧槽，所述弹簧槽远离配合轴的端壁固定连接棘轮弹簧，所述棘轮弹簧靠近配合轴的一端固定连接有一限制块，所述限制块靠近配合轴的一端贯穿弹簧槽靠近配合轴的端壁且与棘轮接触传动连接，所述位于上下开关空间的第三传动轴右端面固定连接有一连接槽，所述连接槽上端壁固定连接有一挡块，所述位于上下开关空间的第三传动轴上固定连接有一凸轮，所述上下开关空间内设置有以第三传动轴为中心上下对称的组合开关，所述上下开关空间右端壁固定连接有一液压缸，所述液压缸内设置有一液压空间，所述液压空间内设置有一活塞，所述活塞左端面固定连接有一左端贯穿液压空间左端壁的活塞杆，所述位于上下开关空间的活塞杆左端固定连接有一连接块，所述位于上下开关空间的活塞杆上固定连接有一椭圆轮，所述位于上下开关空间的活塞杆上设置有一滑动槽，所述滑动槽内设置有一滑动环，所述液压缸后侧设置有一与上下开关空间右端壁固定连接的控制电机，所述控制电机左端面动力连接有一双螺纹杆，所述位于左开关空间与位于上下开关空间的双螺纹杆上存在着反向的螺纹，所述双螺纹杆左端贯穿上下开关空间左端壁与传动空间且与左开关空间左端壁转动连接，所述位于上下开关空间的双螺纹杆上滑动连接有一配合块，所述配合块内关于双螺纹杆前后对称设置有一电磁槽，所述电磁槽远离双螺纹杆的端壁固定连接有一环形电磁铁，所述电磁槽远离双螺纹杆的端壁中心固定连接有一卡死弹簧，所述卡死弹簧靠近双螺纹杆的一端固定连接有一卡死块，所述卡死块靠近双螺纹杆的一端贯穿电磁槽靠近双螺纹杆的端壁且与双螺纹杆螺旋配合连接，所述配合块下端固定连接有一前端与滑动环后端固定连接的中间块，所述配合块左端面固定连接有一左端贯穿上下开关空间左端壁且位于传动空间的的外轴套，所述位于传动空间的外轴套左端内设置有一套入槽，所述外轴套左端固定连接有一锁紧块，所述锁紧块后端面固定连接有一运动块，所述驱动块后端壁内设置有一运动槽，所述运动块后端位于运动槽内且与运动槽滑动连接，所述锁紧块内设置有一锁紧槽，所述锁紧槽后端面固定连接有一圆圈电磁铁，所述锁紧槽后端壁固定连接有一锁紧弹簧，所述锁紧弹簧前端固定连接有一前端贯穿锁紧槽前端壁与套入槽后端壁的锁紧块，所述位于套入槽内设置有一左端贯穿套入槽左端壁与传动空间左端壁的嵌入杆，所述位于传动空间的嵌入杆右端后侧设置有一卡槽，所述锁紧块前端位于卡槽内，所述位于左开关空间的嵌入杆左端固定连接有一长方块，所述长方块与双螺纹杆螺纹配合连接，所述长方块左端面上侧固定连接有一短杆，所述左开关...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘迪远，
申请(专利权)人：黄山市雅龙智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34