一种自动自锁的液压顶升油缸制造技术

本发明专利技术涉及一种自动自锁的液压顶升油缸，包括通过螺纹旋转安装在油缸的活塞杆上的机械锁母，所述机械锁母的外侧设置有固定连接到油缸上的锁母罩，所述锁母罩的一侧设置有驱动马达，所述驱动马达通过带动与机械锁母啮合的齿轮转动，从而带动机械锁母转动，本发明专利技术通过驱动马达带动齿轮和机械锁母在活塞杆上转动，及时的将机械锁母调整抵触在油缸上，在油缸密封意外损坏时，机械锁母通过与活塞杆的螺纹锁紧，机械锁母下端支撑在油缸上，通过油缸的支撑力对其中间锁紧的活塞杆起到瞬间承载作用，保证油缸上的重物不会发生下坠，减少工程损失，并且不用通过人工调节，在大量使用油缸的情况下，极大的减少了人工还降低了出现事故的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种自动自锁的液压顶升油缸
本专利技术涉及一种自动自锁的液压顶升油缸，属于机械设备

技术介绍
大型的结构物在利用液压顶升油缸(千斤顶)在顶升过程中，往往会出现液压油管损坏或油缸密封损坏导致结构物出现失落的安全隐患，为了解决这一隐患，常规的液压千斤顶规格中出现一种带机械锁母的液压千斤顶，在液压千斤顶顶升结构物到位后，将液压千斤顶上的机械锁母通过人工进行旋转拧紧，这样被顶升的结构物就通过机械锁母和液压千斤顶外缸壁承载受力，液压油管的损坏或油缸密封的损坏就就不会对结构物造成安全隐患。但是这种通过人工拧紧锁母的方法还是无法解决液压千斤顶在顶升过程中对结构物的实时保护性，特别是在一个比较大的结构物在顶升时需要很多液压千斤顶同时顶升，这时由于环境条件的限制，无法安排很多人工进行顶升过程同步实时拧紧锁母，还是无法排除顶升安全隐患。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为克服上述问题，提供一种自动自锁的液压顶升油缸。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自动自锁的液压顶升油缸，包括通过螺纹旋转安装在油缸的活塞杆上的机械锁母，所述机械锁母的外侧设置有固定连接到油缸上的锁母罩，所述锁母罩的一侧设置有驱动马达，所述驱动马达通过带动与机械锁母啮合的齿轮转动，从而带动机械锁母转动。优选地，所述活塞杆的头端设置有防止机械锁母从活塞杆脱出的限位环。优选地，所述限位环与所述机械锁母的接触面上设置有减摩擦板。优选地，所述锁母罩内表面与所述机械锁母上端接触处设置有减摩擦板。优选地，所述减摩擦板与所述机械锁母之间的摩擦系数小于0.05。优选地，所述锁母罩与所述油缸之间采用螺钉固定连接。优选地，所述齿轮通过螺栓与所述驱动马达的输出轴同轴固定连接。优选地，所述减摩擦板为减摩擦铜墨合金板。优选地，所述驱动马达为液压马达。本专利技术的有益效果是：本专利技术中，通过驱动马达带动齿轮和机械锁母在活塞杆上转动，及时在活塞杆顶升过程中调节机械锁母的位置，及时的将机械锁母调整抵触在油缸上，在油缸密封意外损坏时，机械锁母通过与活塞杆的螺纹锁紧，机械锁母下端支撑在油缸上，通过油缸的支撑力对其中间锁紧的活塞杆起到瞬间承载作用，保证油缸上的重物不会发生下坠，减少工程损失，并且不用通过人工调节，在大量使用油缸的情况下，极大的减少了人工还降低了出现事故的概率。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术一个实施例的剖视图；图2是本专利技术一个实施例一个工作状态的剖视图；图3是本专利技术一个实施例另一个工作状态的剖视图。图中标记：1-油缸，2-活塞杆，3-驱动马达，4-机械锁母，5-减摩擦板，6-螺栓，7-齿轮，8-限位环，9-螺钉，10-锁母罩。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。实施例1如图1所示的本专利技术所述一种自动自锁的液压顶升油缸，包括通过螺纹旋转安装在油缸1的活塞杆2上的机械锁母4，所述机械锁母4优选的为金属件，能够有一定的支撑力，机械锁母4可通过螺纹在活塞杆2旋转实现上下运动，本专利技术中的油缸1可以是现有技术各种型号的油缸1，本专利技术机械锁母4可根据油缸1的活塞杆2大小进行大小的设置，所述机械锁母4的外侧设置有固定连接到油缸1上的锁母罩10，所述锁母罩10的一侧设置有驱动马达3，所述驱动马达3通过带动与机械锁母4啮合的齿轮7转动，从而带动机械锁母4转动，本实施中，在所述锁母罩10上开设有供齿轮7伸入的通槽，齿轮7从通槽中伸入锁母罩7与所述机械锁母4啮合，优选的所述齿轮7的模数与所述机械锁母4外表面齿的模数一致，因为通过驱动马达3直接带动机械锁母4需要的马达功率过高，因此，本专利技术中设置一个齿轮7，可以降低驱动马达3的功率要求，减少成本。油缸1在支撑大重量物品的时候，可能出现油缸1的密封性损坏，失去顶升作用时，现有技术中机械锁母4通过人工调节，效率慢而且容易在调节过程中出问题，而本专利技术中，通过驱动马达3带动齿轮7和机械锁母4在活塞杆2上转动，及时在活塞杆2顶升过程中调节机械锁母4的位置，及时的将机械锁母4调整抵触在油缸上，在油缸1密封意外损坏时，机械锁母4通过与活塞杆2的螺纹锁紧，机械锁母4下端支撑在油缸上，通过油缸1的支撑力对其中间锁紧的活塞杆2起到瞬间承载作用，保证油缸上的重物不会发生下坠，减少工程损失，并且不用通过人工调节，在大量使用油缸1的情况下，极大的减少了人工还降低了出现事故的概率。关于本专利技术驱动马达3可采用油缸1的控制器一起控制，在油缸1顶升或降落时，给予驱动马达3启动信号，实现与油缸1活塞杆2的联动，也可以在使用数量较多时，将多个驱动马达3采用同一个控制器。在优选的实施方式中，所述活塞杆2的头端设置有防止机械锁母4从活塞杆2脱出的限位环8，所述限位环8优选的采用金属材料，能承载一定的受压力，保证机械锁母4不脱落。在优选的实施方式中，所述限位环8与所述机械锁母4的接触面上设置有减摩擦板5。在优选的实施方式中，所述锁母罩10内表面与所述机械锁母4上端接触处设置有减摩擦板5，上述设置的减摩擦板5为摩擦力较小，又具有承载力的板材，不会轻易变形，采用现有技术中摩擦力较小满足承载力的材料即可，相对于现有技术中采用润滑油，润滑油等润滑措施在金属之间会因为金属摩擦产生的热量而挥发掉，长期使用会失去润滑作用，而本专利技术减摩擦板5能够反复使用，并且能够承载一定的支撑力，当机械锁母4与限位环8或锁母罩10，尤其是锁母罩10接触在一起的时候贴合的很紧密，再想通过旋转将机械锁母4脱离，这时候机械锁母4与限位环8或锁母罩10之间的摩擦力成为阻碍，需要较大的力，会给驱动马达3造成驱动压力，而减摩擦板5在此接触面上减少了摩擦力，方便机械锁母4从上下的接触位置脱离。在优选的实施方式中，所述减摩擦板5与所述机械锁母4之间的摩擦系数小于0.05，此为优选的值，但不限于此，还可跟驱动马达3的功率调整其他的摩擦系数值。在优选的实施方式中，所述锁母罩10与所述油缸1之间采用螺钉9固定连接，但不限于此，还可采用其他的可拆卸固定方式。在优选的实施方式中，所述齿轮7通过螺栓6与所述驱动马达3的输出轴同轴固定连接，但不限于此，还可采用其他的可拆卸固定方式。在优选的实施方式中，所述减摩擦板5为减摩擦铜墨合金板，减摩擦铜墨合金板既能减少摩擦力，又能承受压力，为本专利技术的优选选择。在优选的实施方式中，所述驱动马达3为液压马达，但不限于此，还可根据需要选择本领域的其他驱动马达3。下面提供本专利技术使用时的工作原理：在油缸1活塞杆2缩回时，如图3所示，机械锁母4快速松开越过活塞杆2，到达活塞杆2的限位环8位置，方便活塞杆2缩回。在油缸1带载顶升过程中，如图2所示，启动液压马达，液压马达正方向旋转，带动齿轮7与机械锁母4的大齿轮在液压千斤顶的活塞杆2上顺时针旋转，来消除顶升时活塞杆2伸出时产生的机械锁母4与锁母罩10之间的间隙，起到自动跟随旋紧机械锁母4的作用，实时跟踪油缸1活塞杆2的顶升同步旋紧。如果此时油缸1的油管或油缸1的密封意外损坏，因顶升过程中机械锁母4与锁母罩10是始终自动旋紧紧密贴合，起到瞬间承载，安全保护结构重物的功能。以上述依据本专利技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动自锁的液压顶升油缸，其特征在于，包括通过螺纹旋转安装在油缸的活塞杆上的机械锁母，所述机械锁母的外侧设置有固定连接到油缸上的锁母罩，所述锁母罩的一侧设置有驱动马达，所述驱动马达通过带动与机械锁母啮合的齿轮转动，从而带动机械锁母转动。

【技术特征摘要】
1.一种自动自锁的液压顶升油缸，其特征在于，包括通过螺纹旋转安装在油缸的活塞杆上的机械锁母，所述机械锁母的外侧设置有固定连接到油缸上的锁母罩，所述锁母罩的一侧设置有驱动马达，所述驱动马达通过带动与机械锁母啮合的齿轮转动，从而带动机械锁母转动。2.如权利要求1所述的自动自锁的液压顶升油缸，其特征在于，所述活塞杆的头端设置有防止机械锁母从活塞杆脱出的限位环。3.如权利要求2所述的自动自锁的液压顶升油缸，其特征在于，所述限位环与所述机械锁母的接触面上设置有减摩擦板。4.如权利要求1-3任一项所述的自动自锁的液压顶升油缸，其特征在于，所述锁母...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐文友，姜银福，吕学华，楚刚，
申请(专利权)人：无锡市思进工业自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32