一种用于新能源汽车的充电头模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于新能源汽车的充电头模具，包括上模座、下模座和支撑杆，所述上模座的顶部安装有浇注口，且浇注口的四周设置有通槽，所述下模座的上方设置有上模座，且下模座的内部安装有顶出装置，所述顶出装置的上方设置有型腔，且型腔的左右两侧连接有隔板，所述隔板的外侧固定有通风槽，所述支撑杆与上模座相连接，且支撑杆的顶部固定有卡盘，所述卡盘的内部安装有连接杆，且连接杆的内部固定有卡槽，所述卡盘的上方设置有收集箱，且收集箱的底部固定连接有卡块。该用于新能源汽车的充电头模具，型腔的左右两侧设置有隔板，且隔板的外侧设置有通风槽，可以加快充电头生产时热量的散发，进而加快该装置的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的充电头模具
本技术涉及新能源汽车
，具体为一种用于新能源汽车的充电头模具。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，包括纯电动汽车、混合动力汽车等，纯电动汽车通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶，纯电动汽车的充电头在生产时会用到模具，但是现有的充电头模具还存在一些不足之处，例如在生产过程中模具的散热性能较差，导致生产效率低，而且在生产时容易将原料从浇注口溢出，造成模具表面不清洁，所以我们提出了一种用于新能源汽车的充电头模具，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于新能源汽车的充电头模具，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的充电头模具在生产过程中模具的散热性能较差，导致生产效率低，而且在生产时容易将原料从浇注口溢出，造成模具表面不清洁的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于新能源汽车的充电头模具，包括上模座、下模座和支撑杆，所述上模座的顶部安装有浇注口，且浇注口的四周设置有通槽，所述下模座的上方设置有上模座，且下模座的内部安装有顶出装置，所述顶出装置的上方设置有型腔，且型腔的左右两侧连接有隔板，所述隔板的外侧固定有通风槽，所述支撑杆与上模座相连接，且支撑杆的顶部固定有卡盘，所述卡盘的内部安装有连接杆，且连接杆的内部固定有卡槽，所述卡槽的外侧安装有固定板，所述卡盘的上方设置有收集箱，且收集箱的底部固定连接有卡块。优选的，所述通槽与上模座为一体结构，且通槽等间距分布在上模座的顶部。优选的，所述通风槽设置有两组，且每组通风槽设置有三个，2组通风槽关于型腔的中轴线对称分布。优选的，所述支撑杆与上模座的连接方式为焊接，且支撑杆与卡盘为固定连接。优选的，所述卡槽设置有三个，且3个卡槽等角度分布于连接杆的上方，并且卡槽内嵌于连接杆，卡槽的位置与固定板的位置相对应。优选的，所述收集箱通过卡块与卡槽为拆卸连接，且卡块的尺寸与卡槽的尺寸相吻合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于新能源汽车的充电头模具，(1)型腔的左右两侧设置有隔板，且隔板的外侧设置有通风槽，可以有效的将隔板上的热量通过通风槽排出，加快充电头生产时热量的散发，进而加快了该装置的工作效率；(2)浇注口的四周设置有通槽，可以使生产时溢出的原料从通槽流出，且通槽的下方设置有收集箱，可以对溢出的原料进行收集处理，保证了上模座表面的清洁度；(3)卡盘的上方设置有固定板，且固定板的位置与卡槽的位置相对应，这样当收集箱放在卡盘上的时候，固定板可以对收集箱起到挡护的作用，防止收集箱在使用的时候掉落，确保了收集箱的稳定性。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术卡盘俯视结构示意图；图3为本技术收集箱仰视结构示意图；图4为本技术上模座俯视结构示意图。图中：1、上模座；2、浇注口；3、通槽；4、下模座；5、顶出装置；6、型腔；7、隔板；8、通风槽；9、支撑杆；10、卡盘；11、连接杆；12、卡槽；13、固定板；14、收集箱；15、卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种用于新能源汽车的充电头模具，包括上模座1、浇注口2、通槽3、下模座4、顶出装置5、型腔6、隔板7、通风槽8、支撑杆9、卡盘10、连接杆11、卡槽12、固定板13、收集箱14和卡块15，上模座1的顶部安装有浇注口2，且浇注口2的四周设置有通槽3，通槽3与上模座1为一体结构，且通槽3等间距分布在上模座1的顶部，节省了占用空间，同时便于溢出的原料流出，保持上模座1上表面的清洁，下模座4的上方设置有上模座1，且下模座4的内部安装有顶出装置5，顶出装置5的上方设置有型腔6，且型腔6的左右两侧连接有隔板7，隔板7的外侧固定有通风槽8，通风槽8设置有两组，且每组通风槽8设置有三个，2组通风槽8关于型腔6的中轴线对称分布，可以加快充电头生产的进度，提高工作效率，支撑杆9与上模座1相连接，且支撑杆9的顶部固定有卡盘10，支撑杆9与上模座1的连接方式为焊接，且支撑杆9与卡盘10为固定连接，确保了支撑杆9与上模座1之间的稳定性，进而保证该装置的正常使用，卡盘10的内部安装有连接杆11，且连接杆11的内部固定有卡槽12，卡槽12设置有三个，且3个卡槽12等角度分布于连接杆11的上方，并且卡槽12内嵌于连接杆11，卡槽12的位置与固定板13的位置相对应，可以使收集箱14与连接杆11之间连接的更加牢固，防止在使用过程中收集箱14掉落，卡槽12的外侧安装有固定板13，卡盘10的上方设置有收集箱14，且收集箱14的底部固定连接有卡块15，收集箱14通过卡块15与卡槽12为拆卸连接，且卡块15的尺寸与卡槽12的尺寸相吻合，当收集箱14内的原料较多时，可以将收集箱14取下倒出原料，为工作人员带来便利。工作原理：在使用该用于新能源汽车的充电头模具时，首先工作人员将该装置放在相应位置，然后将加工充电头的原料从浇注口2倒入，原料会流进型腔6内进行浇筑成型，在成型的过程中，型腔6内部的热量会传向隔板7，而隔板7的外侧设置有通风槽8，所以可以加快热量的散发，进而加快充电头的成型进度，在该装置使用过程中，如果浇筑时有原料从浇注口2处溢出，溢出的原料会经过通槽3慢慢往下流通，最后在浇注口2的两侧顶端流落至收集箱14内，如果收集箱14内收集的原料较多时，工作人员可以将收集箱14向上提升，由于收集箱14的底部连接的卡块15与连接杆11内部的卡槽12相互卡合，所以很方便收集箱14的拿取，之后工作人员将收集的原料倒入相应的地方，再将收集箱14安装在卡盘10的上方，并且卡盘10的上方安装有固定板13，可以防止收集箱14在使用时掉落，有效的保证了该装置的正常使用，最后生产好的充电头在顶出装置5的作用下顶出，非常方便，以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的充电头模具，包括上模座(1)、下模座(4)和支撑杆(9)，其特征在于：所述上模座(1)的顶部安装有浇注口(2)，且浇注口(2)的四周设置有通槽(3)，所述下模座(4)的上方设置有上模座(1)，且下模座(4)的内部安装有顶出装置(5)，所述顶出装置(5)的上方设置有型腔(6)，且型腔(6)的左右两侧连接有隔板(7)，所述隔板(7)的外侧固定有通风槽(8)，所述支撑杆(9)与上模座(1)相连接，且支撑杆(9)的顶部固定有卡盘(10)，所述卡盘(10)的内部安装有连接杆(11)，且连接杆(11)的内部固定有卡槽(12)，所述卡槽(12)的外侧安装有固定板(13)，所述卡盘(10)的上方设置有收集箱(14)，且收集箱(14)的底部固定连接有卡块(15)。

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的充电头模具，包括上模座(1)、下模座(4)和支撑杆(9)，其特征在于：所述上模座(1)的顶部安装有浇注口(2)，且浇注口(2)的四周设置有通槽(3)，所述下模座(4)的上方设置有上模座(1)，且下模座(4)的内部安装有顶出装置(5)，所述顶出装置(5)的上方设置有型腔(6)，且型腔(6)的左右两侧连接有隔板(7)，所述隔板(7)的外侧固定有通风槽(8)，所述支撑杆(9)与上模座(1)相连接，且支撑杆(9)的顶部固定有卡盘(10)，所述卡盘(10)的内部安装有连接杆(11)，且连接杆(11)的内部固定有卡槽(12)，所述卡槽(12)的外侧安装有固定板(13)，所述卡盘(10)的上方设置有收集箱(14)，且收集箱(14)的底部固定连接有卡块(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电头模具，其特征在于：所述通槽(3)与上模座(1)为一体结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹振峰，
申请(专利权)人：中职北方智扬北京教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11