一种柴油发电机组尾气再利用净化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油发电机组尾气再利用净化器，包括净化器主体，净化器主体的一端设置有入气口另一端设置有排气口，净化器主体的内部设置有挡板，净化器主体的顶部设置有蓄电池，挡板将所述净化器主体的内部空间分成并列的第一腔室与第二腔室，第二腔室的内部设置有加热盘管，加热盘管上设置有叶轮发电机；通过粗过滤网与细过滤网对尾气进行预处理，过滤掉尾气中的大部分颗粒杂质，之后进入第二腔室，通过加热盘管对第二腔室内部的常温水进行加热，从出水口排出，用于其他方面的使用，避免了能源的浪费；由于尾气本身带有热量以及动量，在加热盘管内部会冲击叶轮发电机，使旋转叶片旋转，产生一定量的电能储存在蓄电池的内部，以便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发电机组尾气再利用净化器
本技术属于柴油发电机组尾气再利用净化器
，具体涉及一种柴油发电机组尾气再利用净化器。
技术介绍
根据柴油发电机组的使用条件可分为备用发电机组和常用发电机组。备用发电机组每年工作时间一般不超过100小时。可以采用高转化效率，但不需要高耐久性的尾气净化器，以降低购买成本。常用发电机组每年工作时间在2000到8000小时之间，所以需要超高耐久性的尾气净化器，以降低长期使用成本。高质量的发电机组尾气净化器有很高的转化效率，很高的耐久性和极低的故障率。低质量的尾气净化器则实际转化效率很低，很容易在排气高温和发动机振动下出故障，堵住排气管，造成背压超标，发动机功率严重下降，油耗明显升高。对于柴油发电机组的尾气治理一直以来都是重中之重，市面上也缺乏有效治理的装置，虽然存在尾气净化装置，但是只是处理掉了尾气之中的颗粒物，净化效果不理想，并且造成了能源浪费的问题，为此我们提出一种柴油发电机组尾气再利用净化器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油发电机组尾气再利用净化器，以解决上述
技术介绍
中提出的对于柴油发电机组的尾气治理一直以来都是重中之重，市面上也缺乏有效治理的装置，虽然存在尾气净化装置，但是只是处理掉了尾气之中的颗粒物，净化效果不理想，并且造成了能源浪费的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油发电机组尾气再利用净化器，包括净化器主体，所述净化器主体的一端设置有入气口另一端设置有排气口，所述排气口的外侧连通设置有排气管道，所述入气口以及所述排气管道上均设置有压力表，所述净化器主体的内部设置有挡板，所述净化器主体的顶部设置有蓄电池，所述挡板将所述净化器主体的内部空间分成并列的第一腔室与第二腔室，所述第二腔室的内部设置有加热盘管，所述第一腔室与第二腔室通过所述加热盘管连通，所述加热盘管上设置有叶轮发电机，所述叶轮发电机通过导线与所述蓄电池连接。优选的，所述第一腔室的内部间隔设置有粗过滤网与细过滤网，所述粗过滤网与所述细过滤网将所述第一腔室分为粗过滤内腔与细过滤内腔，所述粗过滤内腔与所述细过滤内腔的底部均设置有除杂口。优选的，所述第二腔室的顶部设置有加水口，所述第二腔室的底部设置有出水口。优选的，所述加热盘管的尾端连通于所述第一腔室的外侧顶部，所述加热盘管的首端与所述排气管道连通。优选的，所述叶轮发电机上设置有旋转叶片，所述旋转叶片至少设置两个，所述旋转叶片呈等距离环形分布于所述叶轮发电机的外侧，所述旋转叶片为长方体结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术结构简单，安装使用方便，成本低，净化充分，效率高，符合节能环保的国情；(2)本技术通过粗过滤网与细过滤网对柴油发电机组的尾气进行预处理，过滤掉尾气中的大部分颗粒杂质，之后较清洁的尾气进入第二腔室，并通过加热盘管对第二腔室内部的常温水进行加热，常温水加热后从出水口排出，方便其他方面的使用，提高了尾气的利用率，避免了能源的浪费；(3)本技术较清洁的尾气在加热盘管的内部，由于尾气本身带有一定的热量以及动量，在加热盘管的内部，由于加热盘管处于常温状态，内部的尾气会冲击叶轮发电机，并使旋转叶片旋转，并产生一定量的电能储存在蓄电池的内部，以便使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的内部结构示意图；图3为本技术的叶轮发电机侧视结构示意图；图4为本技术的叶轮发电机正视结构示意图；图中：1、入气口；2、压力表；3、排气口；4、排气管道；5、净化器主体；6、除杂口；7、挡板；8、出水口；9、加水口；10、加热盘管；11、蓄电池；12、叶轮发电机；13、旋转叶片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3和图4，本技术提供一种技术方案：一种柴油发电机组尾气再利用净化器，包括净化器主体5，净化器主体5的一端设置有入气口1另一端设置有排气口3，排气口3的外侧连通设置有排气管道4，入气口1以及排气管道4上均设置有压力表2，净化器主体5的内部设置有挡板7，净化器主体5的顶部设置有蓄电池11，挡板7将净化器主体5的内部空间分成并列的第一腔室与第二腔室，第二腔室的内部设置有加热盘管10，第一腔室与第二腔室通过加热盘管10连通，加热盘管10上设置有叶轮发电机12，叶轮发电机12通过导线与蓄电池11连接。为了便于过滤尾气之中的颗粒杂质，以及方便清洁，本实施例中，优选的，第一腔室的内部间隔设置有粗过滤网与细过滤网，粗过滤网与细过滤网将第一腔室分为粗过滤内腔与细过滤内腔，粗过滤内腔与细过滤内腔的底部均设置有除杂口6。为了便于补加常温水以及排出热水，本实施例中，优选的，第二腔室的顶部设置有加水口9，第二腔室的底部设置有出水口8。为了使加热更加充分均匀，本实施例中，优选的，加热盘管10的尾端连通于第一腔室的外侧顶部，加热盘管10的首端与排气管道4连通。为了方便发电，本实施例中，优选的，叶轮发电机12上设置有旋转叶片13，旋转叶片13至少设置两个，旋转叶片13呈等距离环形分布于叶轮发电机12的外侧，旋转叶片13为长方体结构。本技术的工作原理及使用流程：通过粗过滤网与细过滤网对柴油发电机组的尾气进行预处理，过滤掉尾气中的大部分颗粒杂质，之后较清洁的尾气进入第二腔室，并通过加热盘管10对第二腔室内部的常温水进行加热，常温水加热后从出水口8排出，并且，通过加水口9及时向第二腔室的内部补充常温水，循环利用尾气的热量进行加热；较清洁的尾气在加热盘管10的内部，由于尾气本身带有一定的热量以及动量，在加热盘管10的内部，由于加热盘管10处于常温状态，内部的尾气会冲击叶轮发电机12，并使旋转叶片13旋转，产生一定量的电能储存在蓄电池11的内部，以便使用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油发电机组尾气再利用净化器，包括净化器主体(5)，其特征在于：所述净化器主体(5)的一端设置有入气口(1)另一端设置有排气口(3)，所述排气口(3)的外侧连通设置有排气管道(4)，所述入气口(1)以及所述排气管道(4)上均设置有压力表(2)，所述净化器主体(5)的内部设置有挡板(7)，所述净化器主体(5)的顶部设置有蓄电池(11)，所述挡板(7)将所述净化器主体(5)的内部空间分成并列的第一腔室与第二腔室，所述第二腔室的内部设置有加热盘管(10)，所述第一腔室与第二腔室通过所述加热盘管(10)连通，所述加热盘管(10)上设置有叶轮发电机(12)，所述叶轮发电机(12)通过导线与所述蓄电池(11)连接。

【技术特征摘要】
1.一种柴油发电机组尾气再利用净化器，包括净化器主体(5)，其特征在于：所述净化器主体(5)的一端设置有入气口(1)另一端设置有排气口(3)，所述排气口(3)的外侧连通设置有排气管道(4)，所述入气口(1)以及所述排气管道(4)上均设置有压力表(2)，所述净化器主体(5)的内部设置有挡板(7)，所述净化器主体(5)的顶部设置有蓄电池(11)，所述挡板(7)将所述净化器主体(5)的内部空间分成并列的第一腔室与第二腔室，所述第二腔室的内部设置有加热盘管(10)，所述第一腔室与第二腔室通过所述加热盘管(10)连通，所述加热盘管(10)上设置有叶轮发电机(12)，所述叶轮发电机(12)通过导线与所述蓄电池(11)连接。2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组尾气再利用净化器，其特征在于：所述第一腔室的内部间隔设置有粗过...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄靖，傅婷芳，
申请(专利权)人：中创众盈厦门动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35