一种铸造重型汽车前照灯支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铸造重型汽车前照灯支架，包括主体，所述主体为封闭边框，封闭边框中部形成前照灯安装孔；所述主体右侧与下侧边框为宽边，均设有至少一个导流筋；所述前照灯安装孔的左下角边框位置设有带精基准孔Ⅰ的翅片Ⅰ，右上角边框位置设有带精基准孔Ⅱ的翅片Ⅱ，左上角边框位置设有带普通基准孔的翅片Ⅲ；所述翅片Ⅰ与翅片Ⅲ外端还分别设有周边安装孔；所述主体右侧与下侧边框均设有至少一个周边安装孔。该前照灯支架通过通过导流筋的设置，可以使本实用新型专利技术更适于压铸加工，同时也使支架受到加强，通过精基准孔和普通基准孔的设置，使得前照灯安装时的定位更加容易，具有积极的技术意义。

【技术实现步骤摘要】
一种铸造重型汽车前照灯支架
本技术涉及一种铸造重型汽车前照灯支架，属于汽车零部件领域。
技术介绍
当前的汽车领域，重型汽车前照灯通常以支架和灯箱两种常见形式进行固定。相比灯箱固定方式，采用支架形式进行固定的方式成本相对较低，加工相对容易；但以支架形式固定前照灯存在诸多技术难题，需要前照灯支架不但满足前照灯的装配和密封，而且还能避免因车辆前部共振产生的支架断裂、前照灯失效等各类故障。为配合整车前部造型设计，不同厂家的前照灯形状不尽一致，前照灯支架与驾驶室前围附件的固定和装配状况也较复杂，这不但导致支架的形状复杂且不规则，而且导致前照灯在支架上安装时不易定位。因为形状的不规则，使得支架进行机械加工和铸造方式加工均存在困难。因此，开发一种既容易定位和安装，又容易加工的重型汽车前照灯支架，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
为解决现有技术中重型汽车前照灯支架存在的不易安装和定位、加工困难的问题，本技术提供一种铸造重型汽车前照灯支架，通过在支架主体的宽边设有导流筋的方式减轻铸造难度的同时增加边框强度；通过在支架主体边缘设不同优先级的基准孔，使前照灯的安装与定位更加容易。本技术采用下述技术方案：一种铸造重型汽车前照灯支架，包括主体，其特征在于，所述主体为封闭边框，封闭边框中部形成前照灯安装孔；所述主体右侧与下侧边框为宽边，均设有至少一个导流筋；所述前照灯安装孔的左下角边框位置设有带精基准孔Ⅰ的翅片Ⅰ，右上角边框位置设有带精基准孔Ⅱ的翅片Ⅱ，左上角边框位置设有带普通基准孔的翅片Ⅲ；所述翅片Ⅰ与翅片Ⅲ外端还分别设有周边安装孔；所述主体右侧与下侧边框均设有至少一个周边安装孔。优选的，所述导流筋两端分别连接所在边框的两侧。或优选的，所述主体右侧与下侧边框形成三角形。或优选的，所述主体右侧边框的周边安装孔数量为2，分别设在凸耳结构上。本技术具有以下的优点：（1）通过导流筋的设置，可以使本技术更适于压铸加工，增大了压铸时金属液的流动速度，使其充型更好，同时也对支架起到加强作用，防止支架断裂；（2）通过精基准孔和普通基准孔的设置，使得前照灯安装时的定位更加容易。附图说明图1是本技术的实施例结构示意图；图2是本技术实施例安装示意图；其中：1.导流筋，2.精基准孔Ⅰ，3.精基准孔Ⅱ，4.普通基准孔，5.周边安装孔，6.前照灯支架，7.前照灯。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1所示，本实施例为一种铸造重型汽车前照灯支架6，包括主体，所述主体为封闭边框，封闭边框中部形成前照灯安装孔；本实施例中前照灯支架6的材质为压铸铝。所述主体右侧与下侧边框为宽边；在本实施例中，右侧与下侧边框形成三角形，既使前照灯安装孔的形状符合所配用的前照灯7的形状，又使铸造支架整体外形符合车辆的安装空间；重型汽车的前照灯支架6，一般是安装在水平支架和竖直支架上，因此要求前照灯支架6的外轮廓需要具有竖向的右侧边和横向的下侧边；所述右侧边框设有多个导流筋1，所述导流筋1两端分别连接所在边框的两侧。导流筋1既增大压铸时铝液的流动速度，使其充型更好，又起到了加强的作用。所述前照灯7安装孔的左下角边框位置设有带精基准孔Ⅰ2的翅片Ⅰ，右上角边框位置设有带精基准孔Ⅱ3的翅片Ⅱ，左上角边框位置设有带普通基准孔4的翅片Ⅲ；所述翅片Ⅰ与翅片Ⅲ外端还分别设有周边安装孔5；所述主体下侧边框设有2个周边安装孔5；所述主体右侧边框设有2个凸耳结构，每个凸耳结构分别设有1个周边安装孔5。本实施例在安装时，如图2所示，先使用精基准孔Ⅰ2与前照灯7上的左下安装孔进行定位，随后再使用精基准孔Ⅱ3对前照灯7上的右上安装孔进行定位，两点确定前照灯7的定位轴；也可以先定位精基准孔Ⅱ3，后定位精基准孔Ⅰ2。随后使用普通基准孔4对前照灯7进行其余方向的定位和固定；这样可以更好地保证前照灯7的安装精度，同时，也使安装和定位过程更加简便。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现，未予以详细说明和局部放大呈现的部分，为现有技术，在此不进行赘述。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铸造重型汽车前照灯支架，包括主体，其特征在于，所述主体为封闭边框，封闭边框中部形成前照灯安装孔；所述主体右侧与下侧边框为宽边，均设有至少一个导流筋（1）；所述前照灯安装孔的左下角边框位置设有带精基准孔Ⅰ（2）的翅片Ⅰ，右上角边框位置设有带精基准孔Ⅱ（3）的翅片Ⅱ，左上角边框位置设有带普通基准孔（4）的翅片Ⅲ；所述翅片Ⅰ与翅片Ⅲ外端还分别设有周边安装孔（5）；所述主体右侧与下侧边框均设有至少一个周边安装孔（5）。

【技术特征摘要】
1.一种铸造重型汽车前照灯支架，包括主体，其特征在于，所述主体为封闭边框，封闭边框中部形成前照灯安装孔；所述主体右侧与下侧边框为宽边，均设有至少一个导流筋（1）；所述前照灯安装孔的左下角边框位置设有带精基准孔Ⅰ（2）的翅片Ⅰ，右上角边框位置设有带精基准孔Ⅱ（3）的翅片Ⅱ，左上角边框位置设有带普通基准孔（4）的翅片Ⅲ；所述翅片Ⅰ与翅片Ⅲ外端还分别设有周边安装孔（5）；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭绵冲，孙磊，朱宝黎，孙延迪，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37