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一种悬挂式电动汽车充电站制造技术

技术编号:19724205 阅读:27 留言:0更新日期:2018-12-12 01:06
本实用新型专利技术涉及一种电动汽车充电站,尤其涉及一种悬挂式电动汽车充电站。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种充电线路处理方便的悬挂式电动汽车充电站。为了解决上述技术问题,本实用新型专利技术提供了这样一种悬挂式电动汽车充电站,包括有左支柱、右支柱、安装板、顶板、充电设备、充电线、第一滑套、滑杆、第二滑套、第一导线轮、第一弹簧等;左支柱和右支柱内侧上部之间连接有安装板,左支柱和右支柱顶部连接有顶板,顶板上侧中部设有充电设备,充电设备底部连接有充电线。本实用新型专利技术达到了充电线路处理方便的有益效果,本实用新型专利技术通过第二滑套带动第一导线轮在滑杆上的左右移动,进而实现了充电插头的上下移动,使得充电线路的处理更为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种悬挂式电动汽车充电站
本技术涉及一种电动汽车充电站,尤其涉及一种悬挂式电动汽车充电站。
技术介绍
电动汽车充电站和汽车加油站相类似,是一种“加电”的设备,是一种高效率的充电器,是一种可以给电动汽车进行充电的设备,但目前市面上电动汽车充电站存在着充电线路处理困难的问题。因此,目前需要研发一种充电线路处理方便的悬挂式电动汽车充电站,来克服现有技术中充电线路处理困难的缺点。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术为了克服现有技术中电动汽车充电线路处理困难的缺点,本技术要解决的技术问题是提供一种充电线路处理方便的悬挂式电动汽车充电站。(2)技术方案为了解决上述技术问题,本技术提供了这样一种悬挂式电动汽车充电站,包括有左支柱、右支柱、安装板、顶板、充电设备、充电线、第一滑套、滑杆、第二滑套、第一导线轮、第一弹簧、挡块、第二导线轮、导线套、重块、充电插头、第三导线轮、第一拉绳、第一拉环、导套、导杆、第一齿块、第二弹簧、第二齿块、第四导线轮、第二拉绳和第二拉环,左支柱和右支柱内侧上部之间连接有安装板,左支柱和右支柱顶部连接有顶板,顶板上侧中部设有充电设备,充电设备底部连接有充电线,安装板上侧右部设有第一滑套,第一滑套内设有滑杆,滑杆左部滑动式设有第二滑套,第二滑套前侧中部设有第一导线轮,第一滑套与第二滑套之间连接有第一弹簧,滑杆穿过第一弹簧,滑杆左端连接有挡块,安装板前侧中部设有第二导线轮,安装板前侧中部设有导线套,导线套位于第二导线轮下方,充电线绕过第一导线轮,充电线绕过第二导线轮,充电线穿过导线套,充电线下部连接有重块,充电线的末端连接有充电插头,第一滑套的前侧下部设有第三导线轮,第二滑套的右侧下部连接有第一拉绳,第一拉绳绕过第三导线轮,第一拉绳末端连接有第一拉环,安装板的前侧右部设有导套,导套内设有导杆,导杆的左端连接有第一齿块,第一齿块与导套之间连接有第二弹簧,导杆穿过第二弹簧,安装板前侧右部设有第二齿块,第二齿块位于第一齿块左方,第二齿块与第一齿块啮合,第一拉绳穿过第二齿块和第一齿块之间的间隙,安装板前侧右部设有第四导线轮,第四导线轮位于第一齿块右方,第一齿块右侧下部连接有第二拉绳,第二拉绳绕过第四导线轮,第二拉绳末端连接有第二拉环。工作原理:当用户需要为电动汽车充电时,用户将电动汽车停靠至本设备下方,用户向下拉动第二拉环,第二拉环通过第二拉绳带动第一齿块向右移动,第二弹簧被压缩,当第一齿块与第二齿块不啮合时,用户拉住第二拉环不放,此时用户向下拉动第一拉环,第一拉环通过第一拉绳带动第二滑套向右移动,第一弹簧被压缩,第二滑套带动第一导线轮向右移动,使得充电线下部伸长,充电线在重块重力的作用下带动充电插头向下移动,当充电插头下移至适合位置时,用户松开第二拉环,第二弹簧复位,在第二弹簧的作用下,第一齿块向左移动直至与第二齿块啮合从而将第一拉绳固定住,由此固定住第二滑套的位置,进而固定住充电插头的位置,用户将充电插头插入到电动汽车上为电动汽车充电,当电动汽车充电完毕,用户拔下充电插头,用户再次向下拉动第二拉环,第一弹簧复位,在第一弹簧的作用下,第二滑套向左移动,第二滑套带动第一导线轮向左移动,使得充电线下部向上收缩,充电线带动充电插头复位,此时,用户松开第二拉环即可。(3)有益效果本技术达到了充电线路处理方便的有益效果,本技术通过第二滑套带动第一导线轮在滑杆上的左右移动,进而实现了充电插头的上下移动,使得充电线路的处理更为方便。附图说明图1为本技术的第一种主视结构示意图。附图中的标记为:1-左支柱,2-右支柱,3-安装板,4-顶板,5-充电设备,6-充电线,7-第一滑套,8-滑杆,9-第二滑套,10-第一导线轮,11-第一弹簧,12-挡块,13-第二导线轮,14-导线套,15-重块,16-充电插头,17-第三导线轮,18-第一拉绳,19-第一拉环,20-导套,21-导杆,22-第一齿块,23-第二弹簧,24-第二齿块,25-第四导线轮,26-第二拉绳,27-第二拉环。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种悬挂式电动汽车充电站,如图1所示,包括有左支柱1、右支柱2、安装板3、顶板4、充电设备5、充电线6、第一滑套7、滑杆8、第二滑套9、第一导线轮10、第一弹簧11、挡块12、第二导线轮13、导线套14、重块15、充电插头16、第三导线轮17、第一拉绳18、第一拉环19、导套20、导杆21、第一齿块22、第二弹簧23、第二齿块24、第四导线轮25、第二拉绳26和第二拉环27,左支柱1和右支柱2内侧上部之间连接有安装板3,左支柱1和右支柱2顶部连接有顶板4,顶板4上侧中部设有充电设备5,充电设备5底部连接有充电线6,安装板3上侧右部设有第一滑套7,第一滑套7内设有滑杆8,滑杆8左部滑动式设有第二滑套9,第二滑套9前侧中部设有第一导线轮10,第一滑套7与第二滑套9之间连接有第一弹簧11,滑杆8穿过第一弹簧11,滑杆8左端连接有挡块12,安装板3前侧中部设有第二导线轮13,安装板3前侧中部设有导线套14,导线套14位于第二导线轮13下方,充电线6绕过第一导线轮10,充电线6绕过第二导线轮13,充电线6穿过导线套14,充电线6下部连接有重块15,充电线6的末端连接有充电插头16,第一滑套7的前侧下部设有第三导线轮17,第二滑套9的右侧下部连接有第一拉绳18,第一拉绳18绕过第三导线轮17,第一拉绳18末端连接有第一拉环19,安装板3的前侧右部设有导套20,导套20内设有导杆21,导杆21的左端连接有第一齿块22,第一齿块22与导套20之间连接有第二弹簧23,导杆21穿过第二弹簧23,安装板3前侧右部设有第二齿块24,第二齿块24位于第一齿块22左方,第二齿块24与第一齿块22啮合,第一拉绳18穿过第二齿块24和第一齿块22之间的间隙,安装板3前侧右部设有第四导线轮25,第四导线轮25位于第一齿块22右方,第一齿块22右侧下部连接有第二拉绳26,第二拉绳26绕过第四导线轮25,第二拉绳26末端连接有第二拉环27。以上所述实施例仅表达了本技术的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本技术的保护范围。因此,本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬挂式电动汽车充电站,其特征在于,包括有左支柱(1)、右支柱(2)、安装板(3)、顶板(4)、充电设备(5)、充电线(6)、第一滑套(7)、滑杆(8)、第二滑套(9)、第一导线轮(10)、第一弹簧(11)、挡块(12)、第二导线轮(13)、导线套(14)、重块(15)、充电插头(16)、第三导线轮(17)、第一拉绳(18)、第一拉环(19)、导套(20)、导杆(21)、第一齿块(22)、第二弹簧(23)、第二齿块(24)、第四导线轮(25)、第二拉绳(26)和第二拉环(27),左支柱(1)和右支柱(2)内侧上部之间连接有安装板(3),左支柱(1)和右支柱(2)顶部连接有顶板(4),顶板(4)上侧中部设有充电设备(5),充电设备(5)底部连接有充电线(6),安装板(3)上侧右部设有第一滑套(7),第一滑套(7)内设有滑杆(8),滑杆(8)左部滑动式设有第二滑套(9),第二滑套(9)前侧中部设有第一导线轮(10),第一滑套(7)与第二滑套(9)之间连接有第一弹簧(11),滑杆(8)穿过第一弹簧(11),滑杆(8)左端连接有挡块(12),安装板(3)前侧中部设有第二导线轮(13),安装板(3)前侧中部设有导线套(14),导线套(14)位于第二导线轮(13)下方,充电线(6)绕过第一导线轮(10),充电线(6)绕过第二导线轮(13),充电线(6)穿过导线套(14),充电线(6)下部连接有重块(15),充电线(6)的末端连接有充电插头(16),第一滑套(7)的前侧下部设有第三导线轮(17),第二滑套(9)的右侧下部连接有第一拉绳(18),第一拉绳(18)绕过第三导线轮(17),第一拉绳(18)末端连接有第一拉环(19),安装板(3)的前侧右部设有导套(20),导套(20)内设有导杆(21),导杆(21)的左端连接有第一齿块(22),第一齿块(22)与导套(20)之间连接有第二弹簧(23),导杆(21)穿过第二弹簧(23),安装板(3)前侧右部设有第二齿块(24),第二齿块(24)位于第一齿块(22)左方,第二齿块(24)与第一齿块(22)啮合,第一拉绳(18)穿过第二齿块(24)和第一齿块(22)之间的间隙,安装板(3)前侧右部设有第四导线轮(25),第四导线轮(25)位于第一齿块(22)右方,第一齿块(22)右侧下部连接有第二拉绳(26),第二拉绳(26)绕过第四导线轮(25),第二拉绳(26)末端连接有第二拉环(27)。...

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式电动汽车充电站,其特征在于,包括有左支柱(1)、右支柱(2)、安装板(3)、顶板(4)、充电设备(5)、充电线(6)、第一滑套(7)、滑杆(8)、第二滑套(9)、第一导线轮(10)、第一弹簧(11)、挡块(12)、第二导线轮(13)、导线套(14)、重块(15)、充电插头(16)、第三导线轮(17)、第一拉绳(18)、第一拉环(19)、导套(20)、导杆(21)、第一齿块(22)、第二弹簧(23)、第二齿块(24)、第四导线轮(25)、第二拉绳(26)和第二拉环(27),左支柱(1)和右支柱(2)内侧上部之间连接有安装板(3),左支柱(1)和右支柱(2)顶部连接有顶板(4),顶板(4)上侧中部设有充电设备(5),充电设备(5)底部连接有充电线(6),安装板(3)上侧右部设有第一滑套(7),第一滑套(7)内设有滑杆(8),滑杆(8)左部滑动式设有第二滑套(9),第二滑套(9)前侧中部设有第一导线轮(10),第一滑套(7)与第二滑套(9)之间连接有第一弹簧(11),滑杆(8)穿过第一弹簧(11),滑杆(8)左端连接有挡块(12),安装板(3)前侧中部设有第二导线轮(13),安装板(3)前侧中部设有导线套...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡伟豪
申请(专利权)人:屠瑞佳
类型:新型
国别省市:河南,41

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