本发明专利技术涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种特殊的稳定型润滑连接齿轮。本发明专利技术采用的技术方案是：包括圆柱形主体连接装配柱，所述主体连接装配柱的上端中心位置设有一体成型的圆柱形中心装配连接柱，所述中心装配连接柱的上端中心位置设有一体成型的圆柱形固定连接装配柱，所述主体连接装配柱的下端中心位置设有一个圆柱形中心装配连接孔，所述中心装配连接孔的上端中心位置设有一个圆柱形中心密封连接槽。本发明专利技术的优点是：能够使润滑液对齿轮结构的内外位置均进行更合理的润滑作用，能够有效增加齿轮结构在使用过程中的稳定性，减少齿轮在使用过程中产生的摩擦，能够提高齿轮结构的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种特殊的稳定型润滑连接齿轮
本专利技术涉及齿轮结构
，尤其涉及一种特殊的稳定型润滑连接齿轮。
技术介绍
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。传统的齿轮结构在装配使用时是通过中心连接轴进行装配连接的，它的连接结构比较单一，连接的稳定性比较差，齿轮结构由于在使用过程中会产生较大的摩擦，这些摩擦会使得齿轮结构的卡合位置产生一定的磨损，长期使用会使齿轮的传动精度降低，严重时影响齿轮的正常使用。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种特殊的稳定型润滑连接齿轮，它的卡合装配槽位置采用与传统方式不同的连接槽，它是通过两个长度不同的连接卡合齿的设置，使它们之间形状卡合连接槽结构，在使用时能够确保零件的内外位置处于相通状态，这样在使用时可以在齿轮结构上放置润滑液，从而能够使润滑液对齿轮结构的内外位置均进行更合理的润滑作用，能够有效增加齿轮结构在使用过程中的稳定性，减少齿轮在使用过程中产生的摩擦，能够提高齿轮结构的使用寿命，它的装配位置在连接过程中的紧密性更好，齿轮在使用的过程中运行能够更加平稳，使它的传动效果更好，齿轮卡合位置处在使用过程中的内部空气流通性更好，在使用时的转动平稳性更好。本专利技术的技术方案如下：一种特殊的稳定型润滑连接齿轮，其特征在于：包括圆柱形主体连接装配柱，所述主体连接装配柱的上端中心位置设有一体成型的圆柱形中心装配连接柱，所述中心装配连接柱的上端中心位置设有一体成型的圆柱形固定连接装配柱，所述主体连接装配柱的下端中心位置设有一个圆柱形中心装配连接孔，所述中心装配连接孔的上端中心位置设有一个圆柱形中心密封连接槽，所述中心装配连接孔的深度小于所述主体连接装配柱的厚度，所述中心密封连接槽的上端未将所述固定连接装配柱的上端面完全贯穿，所述主体连接装配柱由两个尺寸相同的圆柱连接盘组成，两个所述圆柱连接盘之间通过圆周均匀分布的第一连接卡合齿和第二连接卡合齿连接在一起，所述第一连接卡合齿和所述第二连接卡合齿的外侧位置在同一直径的圆形上，所述第一连接卡合齿的长度大于所述第二连接卡合齿的长度，所述第一连接卡合齿和所述第二连接卡合齿的形状均为长方形槽口结构，相邻两个所述第一连接卡合齿和所述第二连接卡合齿之间形状齿轮卡合装配连接槽，所述齿轮卡合装配连接槽与所述中心装配连接孔相通。进一步的，所述中心装配连接柱的直径小于所述固定连接装配柱的直径。进一步的，所述固定连接装配柱的上端设有四个圆周均匀分布的圆柱形装配定位连接孔，所述装配定位连接孔与所述中心密封连接槽相通。进一步的，所述固定连接装配柱的上端设有两个圆柱形锁紧固定连接孔，所述锁紧固定连接孔的中心轴与所述装配定位连接孔的中心轴在同一直径的圆柱面上。本专利技术的有益效果：本专利技术在使用时能够确保齿轮结构的内外位置处于相通状态，这样在使用时可以在齿轮结构上放置润滑液，从而能够使润滑液对齿轮结构的内外位置均进行更合理的润滑作用，能够有效增加齿轮结构在使用过程中的稳定性，减少齿轮在使用过程中产生的摩擦，能够提高齿轮结构的使用寿命。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术的正面示意图；图3为本专利技术的仰视示意图；图4为本专利技术的俯视示意图；图5为本专利技术第二方向的立体结构示意图；图6为本专利技术A-A位置的剖面示意图；图7为本专利技术B-B位置的剖面示意图；图中：1、主体连接装配柱，2、中心装配连接柱，3、固定连接装配柱，4、中心装配连接孔，5、中心密封连接槽，6、第一连接卡合齿，7、第二连接卡合齿，8、装配定位连接孔，9、锁紧固定连接孔。具体实施方式如图1至图7所示，一种特殊的稳定型润滑连接齿轮，它的卡合装配槽位置采用与传统方式不同的连接槽，它是通过两个长度不同的连接卡合齿的设置，使它们之间形状卡合连接槽结构，在使用时能够确保零件的内外位置处于相通状态，这样在使用时可以在齿轮结构上放置润滑液，从而能够使润滑液对齿轮结构的内外位置均进行更合理的润滑作用，能够有效增加齿轮结构在使用过程中的稳定性，减少齿轮在使用过程中产生的摩擦，能够提高齿轮结构的使用寿命，它的装配位置在连接过程中的紧密性更好，齿轮在使用的过程中运行能够更加平稳，使它的传动效果更好，齿轮卡合位置处在使用过程中的内部空气流通性更好，在使用时的转动平稳性更好。它包括圆柱形主体连接装配柱1，所述主体连接装配柱1的上端中心位置设有一体成型的圆柱形中心装配连接柱2，在零件装配时中心装配连接柱主要起支撑零件主体的作用，使零件在装配时更方便。所述中心装配连接柱2的上端中心位置设有一体成型的圆柱形固定连接装配柱3，在装配锁紧时通过此位置进行装配连接。所述主体连接装配柱1的下端中心位置设有一个圆柱形中心装配连接孔4，所述中心装配连接孔4的上端中心位置设有一个圆柱形中心密封连接槽5，能够确保零件下端位置在进行装配连接时的紧密性更好，从而确保本零件整体结构在使用时的稳定性更可靠。本零件的下端位置通过与润滑结构连接在一起，使润滑液能够在使用时输送到本零件的内部，从而使卡合连接齿的位置在使用时能够进行更好的润滑，使整体在使用过程中的稳定性更好，使用寿命更长。所述中心装配连接孔4的深度小于所述主体连接装配柱1的厚度，所述中心密封连接槽5的上端未将所述固定连接装配柱3的上端面完全贯穿，所述主体连接装配柱1由两个尺寸相同的圆柱连接盘组成，两个所述圆柱连接盘之间通过圆周均匀分布的第一连接卡合齿6和第二连接卡合齿7连接在一起，所述第一连接卡合齿6和所述第二连接卡合齿7的外侧位置在同一直径的圆形上，所述第一连接卡合齿6的长度大于所述第二连接卡合齿7的长度，所述第一连接卡合齿6和所述第二连接卡合齿7的形状均为长方形槽口结构，相邻两个所述第一连接卡合齿6和所述第二连接卡合齿7之间形状齿轮卡合装配连接槽，所述齿轮卡合装配连接槽与所述中心装配连接孔4相通，它们与传统的齿轮结构的卡合槽完全不同，采用全新的结构设计能够保障其它齿轮结构与本零件的齿轮卡合装配连接槽结构进行卡合连接时的连接效果更好，在使用时齿轮卡合装配连接槽内部的空气流通性更有保障，卡合连接的润滑效果更可靠，从整体上增加了零件在使用时的稳定性，使零件整体的使用寿命更长。作为优选，所述中心装配连接柱2的直径小于所述固定连接装配柱3的直径，使零件在装配时更方便，零件装配连接的结构强度也更好，在使用过程中的安全性更可靠。作为优选，所述固定连接装配柱3的上端设有四个圆周均匀分布的圆柱形装配定位连接孔8，所述装配定位连接孔8与所述中心密封连接槽5相通，在装配时更方便，能够使装配连接的位置准确性更好，在使用时的精度更高。作为优选，所述固定连接装配柱3的上端设有两个圆柱形锁紧固定连接孔9，所述锁紧固定连接孔9的中心轴与所述装配定位连接孔8的中心轴在同一直径的圆柱面上，使零件在固定时的牢固性更好，从而能够保障在使用过程中的稳定性更可靠。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种特殊的稳定型润滑连接齿轮，其特征在于：包括圆柱形主体连接装配柱(1)，所述主体连接装配柱(1)的上端中心位置设有一体成型的圆柱形中心装配连接柱(2)，所述中心装配连接柱(2)的上端中心位置设有一体成型的圆柱形固定连接装配柱(3)，所述主体连接装配柱(1)的下端中心位置设有一个圆柱形中心装配连接孔(4)，所述中心装配连接孔(4)的上端中心位置设有一个圆柱形中心密封连接槽(5)，所述中心装配连接孔(4)的深度小于所述主体连接装配柱(1)的厚度，所述中心密封连接槽(5)的上端未将所述固定连接装配柱(3)的上端面完全贯穿，所述主体连接装配柱(1)由两个尺寸相同的圆柱连接盘组成，两个所述圆柱连接盘之间通过圆周均匀分布的第一连接卡合齿(6)和第二连接卡合齿(7)连接在一起，所述第一连接卡合齿(6)和所述第二连接卡合齿(7)的外侧位置在同一直径的圆形上，所述第一连接卡合齿(6)的长度大于所述第二连接卡合齿(7)的长度，所述第一连接卡合齿(6)和所述第二连接卡合齿(7)的形状均为长方形槽口结构，相邻两个所述第一连接卡合齿(6)和所述第二连接卡合齿(7)之间形状齿轮卡合装配连接槽，所述齿轮卡合装配连接槽与所述中心装配连接孔(4)相通。...
【技术特征摘要】
1.一种特殊的稳定型润滑连接齿轮，其特征在于：包括圆柱形主体连接装配柱(1)，所述主体连接装配柱(1)的上端中心位置设有一体成型的圆柱形中心装配连接柱(2)，所述中心装配连接柱(2)的上端中心位置设有一体成型的圆柱形固定连接装配柱(3)，所述主体连接装配柱(1)的下端中心位置设有一个圆柱形中心装配连接孔(4)，所述中心装配连接孔(4)的上端中心位置设有一个圆柱形中心密封连接槽(5)，所述中心装配连接孔(4)的深度小于所述主体连接装配柱(1)的厚度，所述中心密封连接槽(5)的上端未将所述固定连接装配柱(3)的上端面完全贯穿，所述主体连接装配柱(1)由两个尺寸相同的圆柱连接盘组成，两个所述圆柱连接盘之间通过圆周均匀分布的第一连接卡合齿(6)和第二连接卡合齿(7)连接在一起，所述第一连接卡合齿(6)和所述第二连接卡合齿(7)的外侧位置在同一直径的圆形上，所述第一连接卡合齿(6)的长度大于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：田玉宝，柳玉龙，韩军，吴小芳，左鹏，
申请(专利权)人：泰州里华齿轮制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。