一种海洋垃圾清理船制造技术

本发明专利技术公开了一种海洋垃圾清理船，包括船体，所述船体的两侧均对称焊接有一个安装架，所述安装架上固定连接有第一收集板，所述第一收集板的上端固定连接有固定杆，所述固定杆的上端固定连接有安装板，所述安装板的下端固定连接有支撑座。优点在于：本发明专利技术充分的利用海风以及船体行驶过程所产生的风，将风作为刮板和清理毛刷转动的动力源，在避免第二收集板发生堵塞的同时提高对风的利用率，固体垃圾进行集中时，无需借助电或其他动力源，只需要船员对转盘施加一个转动力即可，集中后的垃圾只需要站在船体上借助打捞工具即可对集中的固体垃圾进行清理，船员无需下水打捞，提高船员的人身安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种海洋垃圾清理船
本专利技术涉及海洋固体垃圾清理
，尤其涉及一种海洋垃圾清理船。
技术介绍
海洋是地球上最广阔的水体的总称，海洋的中心部分称作洋，边缘部分称作海，彼此沟通组成统一的水体，海洋垃圾是指海洋和海岸环境中具持久性的、人造的或经加工的固体废弃物，海洋垃圾影响海洋景观，威胁航行安全，并对海洋生态系统的健康产生影响，进而对海洋经济产生负面效应，这些海洋垃圾一部分停留在海滩上，一部分可漂浮在海面或沉入海底，对海洋垃圾进行清理有助于降低海洋垃圾对海洋生态环境产生的影响。海洋垃圾会造成视觉污染，还可能威胁航行安全，比如废弃塑料会缠住船只的螺旋桨，特别是被称为“魔瓶”的各种塑料瓶，它们会毫不留情地损坏船身和机器，引起事故和停驶，给航运公司造成重大损失。但更可怕的是，塑料垃圾对海洋生态系统的健康有着致命的影响。海岸上的海洋垃圾相对海水中的海洋垃圾清理起来较为的方便，清理人员定期对海岸上的海洋垃圾进行捡拾即可，但是漂浮在海面上的海洋垃圾清理起来相对的麻烦，基本只有打捞回收一条途径，目前漂浮在海面上的海洋垃圾的打捞，在打捞船的两侧安装金属材质的固体垃圾收集板，还有可以通过收集板上的通孔进行正常流动，进而对固定海洋垃圾进行收集，但是收集过程中，收集板上的通孔易发生堵塞，且收集后的固体垃圾需要通过船员下水对固体垃圾进行集中在清理到打捞船上。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中收集过程中，收集板上的通孔易发生堵塞，且收集后的固体垃圾需要通过船员下水对固体垃圾进行集中在清理到打捞船上的问题，而提出的一种海洋垃圾清理船。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种海洋垃圾清理船，包括船体，所述船体的两侧均对称焊接有一个安装架，所述安装架上固定连接有第一收集板，所述第一收集板的上端固定连接有固定杆，所述固定杆的上端固定连接有安装板，所述安装板的下端固定连接有支撑座，所述支撑座靠近船体的一侧通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有移动座，所述移动座的下端固定连接有第二收集板，所述船体的左侧固定连接有两个第一安装座和第二安装座，两个所述第一安装座之间转动连接有第一转动轴，两个所述第二安装座之间转动连接有第二转动轴，所述第一转动轴和第二转动轴之间设有传动结构，所述第一转动轴上套接有一个扇叶，所述第二转动轴上套接有安装块，所述安装块上对称安装有四个刮板，所述船体上固定连接有固定座，所述固定座远离安装架的一侧开设有圆形凹槽，所述丝杆远离支撑座的一侧贯穿固定座的内壁并固定连接有转盘，且转盘位于圆形凹槽内，所述圆形凹槽的内部螺纹连接有两个限位杆，所述第一收集板上开设有第一过滤网孔，所述第二收集板上开设有第二过滤网孔。在上述的一种海洋垃圾清理船中，所述传动结构包含两个链轮和一个链条，所述第一转动轴和第二转动轴上均套接有一个链轮，两个所述链轮共同套设有链条。在上述的一种海洋垃圾清理船中，四个所述刮板靠近第二收集板的一侧均安装有清理毛刷。在上述的一种海洋垃圾清理船中，所述第二收集板靠近安装架的一侧固定连接有推板，所述推板上开设有圆形通孔，且丝杆穿过该圆形通孔并位于该圆形通孔的内壁接触。在上述的一种海洋垃圾清理船中，所述安装架靠近第二收集板的一侧开设有放置槽。在上述的一种海洋垃圾清理船中，所述支撑座远离固定杆的一侧固定连接有第一斜板。在上述的一种海洋垃圾清理船中，所述移动座远离固定杆的一侧固定连接有第二斜板。在上述的一种海洋垃圾清理船中，所述转盘上套设有橡胶套。与现有的技术相比，本专利技术优点在于：1：设置第一收集板和第二收集板使得整体的稳定性更加，在大风大浪天气稳定性更加，第二收集板可以进行左右方向上的移动，便于将收集的固体垃圾集中到船体的附近，船员无需下水直接站在船体上，对固体垃圾进行打捞即可，提高对船员的人身安全保护。2：海风会带动扇叶进行转动，无风天气，船体正常行驶也会使得扇叶进行转动，扇叶转动通过传动结构带动第二转动轴转动，第二转动轴转动带动刮板和清理毛刷进行转动，对第二收集板的表面以及第二过滤网孔进行不断的清理，避免固体垃圾堵塞第二过滤网孔的网孔。3：用手直接转动转盘，转盘转动通过丝杆和移动座带动第二收集板在水平方向上进行左右移动，便于将收集的固体垃圾集中到船体附近，便于打捞。4：限位杆可以对转盘进行阻挡限位，需要使用时转盘时，转动两个限位杆使得限位杆与转盘分离不对转盘的正常转动产生阻挡，反之当不使用时，通过限位杆对转盘进行阻挡限位，避免转盘出现自己转动的现象。综上所述，本专利技术充分的利用海风以及船体行驶过程所产生的风，将风作为刮板和清理毛刷转动的动力源，在避免第二收集板发生堵塞的同时提高对风的利用率，固体垃圾进行集中时，无需借助电或其他动力源，只需要船员对转盘施加一个转动力即可，集中后的垃圾只需要站在船体上借助打捞工具即可对集中的固体垃圾进行清理，船员无需下水打捞，提高船员的人身安全系数。附图说明图1为本专利技术提出的一种海洋垃圾清理船的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种海洋垃圾清理船中第二收集板未打开时的状态结构示意图；图3为本专利技术提出的一种海洋垃圾清理船中扇叶部分的结构侧视图；图4为本专利技术提出的一种海洋垃圾清理船中刮板部分的结构侧视图；图5为本专利技术提出的一种海洋垃圾清理船中安装架的剖视图；图6为本专利技术提出的一种海洋垃圾清理船中固定座的结构侧视图；图7为本专利技术提出的一种海洋垃圾清理船中第一收集板的结构示意图；图8为本专利技术提出的一种海洋垃圾清理船中第二收集板的结构示意图。图中：1船体、2安装架、3第一收集板、4固定杆、5安装板、6支撑座、7丝杆、8移动座、9第二收集板、10第一安装座、11第一转动轴、12第二安装座、13第二转动轴、14链轮、15链条、16扇叶、17安装块、18刮板、19清理毛刷、20固定座、21圆形凹槽、22转盘、23限位杆、24推板、25放置槽、26第一斜板、27第二斜板、28橡胶套、29第一过滤网孔、30第二过滤网孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。参照图1-8，一种海洋垃圾清理船，包括船体1，船体1的两侧均对称焊接有一个安装架2，安装架2上固定连接有第一收集板3，第一收集板3的上端固定连接有固定杆4，固定杆4的上端固定连接有安装板5，安装板5的下端固定连接有支撑座6，支撑座6远离固定杆4的一侧固定连接有第一斜板26，对吹向支撑座6的海风进行分流，减少海风吹向支撑座6时对支撑座6稳定性带来的不必要影响。支撑座6靠近船体1的一侧通过轴承转动连接有丝杆7，丝杆7上螺纹连接有移动座8，移动座8远离固定杆4的一侧固定连接有第二斜板27，对吹向移动座8的海风进行分流，减少海风吹向移动座8时对移动座8稳定性带来的不必要影响，移动座8的下端固定连接有第二收集板9，第二收集板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海洋垃圾清理船，包括船体(1)，其特征在于，所述船体(1)的两侧均对称焊接有一个安装架(2)，所述安装架(2)上固定连接有第一收集板(3)，所述第一收集板(3)的上端固定连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)的上端固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)的下端固定连接有支撑座(6)，所述支撑座(6)靠近船体(1)的一侧通过轴承转动连接有丝杆(7)，所述丝杆(7)上螺纹连接有移动座(8)，所述移动座(8)的下端固定连接有第二收集板(9)，所述船体(1)的左侧固定连接有两个第一安装座(10)和第二安装座(12)，两个所述第一安装座(10)之间转动连接有第一转动轴(11)，两个所述第二安装座(12)之间转动连接有第二转动轴(13)，所述第一转动轴(11)和第二转动轴(13)之间设有传动结构，所述第一转动轴(11)上套接有一个扇叶(16)，所述第二转动轴(13)上套接有安装块(17)，所述安装块(17)上对称安装有四个刮板(18)，所述船体(1)上固定连接有固定座(20)，所述固定座(20)远离安装架(2)的一侧开设有圆形凹槽(21)，所述丝杆(7)远离支撑座(6)的一侧贯穿固定座(20)的内壁并固定连接有转盘(22)，且转盘(22)位于圆形凹槽(21)内，所述圆形凹槽(21)的内部螺纹连接有两个限位杆(23)，所述第一收集板(3)上开设有第一过滤网孔(29)，所述第二收集板(9)上开设有第二过滤网孔(30)。...

【技术特征摘要】
1.一种海洋垃圾清理船，包括船体(1)，其特征在于，所述船体(1)的两侧均对称焊接有一个安装架(2)，所述安装架(2)上固定连接有第一收集板(3)，所述第一收集板(3)的上端固定连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)的上端固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)的下端固定连接有支撑座(6)，所述支撑座(6)靠近船体(1)的一侧通过轴承转动连接有丝杆(7)，所述丝杆(7)上螺纹连接有移动座(8)，所述移动座(8)的下端固定连接有第二收集板(9)，所述船体(1)的左侧固定连接有两个第一安装座(10)和第二安装座(12)，两个所述第一安装座(10)之间转动连接有第一转动轴(11)，两个所述第二安装座(12)之间转动连接有第二转动轴(13)，所述第一转动轴(11)和第二转动轴(13)之间设有传动结构，所述第一转动轴(11)上套接有一个扇叶(16)，所述第二转动轴(13)上套接有安装块(17)，所述安装块(17)上对称安装有四个刮板(18)，所述船体(1)上固定连接有固定座(20)，所述固定座(20)远离安装架(2)的一侧开设有圆形凹槽(21)，所述丝杆(7)远离支撑座(6)的一侧贯穿固定座(20)的内壁并固定连接有转盘(22)，且转盘(22)位于圆形凹槽(21)内，所述圆形凹槽(21)的内部螺纹连接有两个限位杆(23...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玲，
申请(专利权)人：张玲，
类型：发明
国别省市：山东,37