一种水平电子锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水平电子锁，包含有本体以及均设置在本体内的微电机、螺杆、螺母块、滑块插销和两个解锁块；所述滑块插销包含有内槽，所述螺母块设置有一个弧形槽和一个滑动孔，所述弧形槽设置有内螺纹，所述螺杆的一端与微电机控制连接，另一端通向弧形槽和内槽，所述螺杆通过与内螺纹螺旋连配合以控制滑块插销和螺母块前后移动，所述解锁块设置在螺母块的前后两侧，所述滑动孔通过与解锁块的斜面配合使螺杆与内螺纹分离或者配合连接。本实用新型专利技术的水平电子锁，可以防止螺杆转动受阻而使驱动电机损坏，另外通过该结构，结构非常简单。

【技术实现步骤摘要】
一种水平电子锁
本专利技术涉及用于电动车辆充电时的电插头和插座的锁合装置，具体涉及一种水平电子锁。
技术介绍
电动车辆的充电操作方式主要是将带有电缆线的充电插头对准安装在电动车辆上的充电插座插入，使充电插头与充电插座插合到位，再接通电源，电动车辆进入充电模式，充电完毕后，再将充电插头从充电插座中拔出。现有的车载充电设备中，充电插头和插座之间设有锁合装置，这样可使得非充电操作人员不能随意将充电插头从充电插座中拔出，以便充电站的收费管理。但现有的这种锁合装置仅仅是一种机械式的锁紧装置，在插头插入插座后，通过人工方式接通充电电源，充电完成后，再通过人工方式断开电源，打开锁紧装置。因此现有的锁紧装置存着这样的缺陷：不能将插头与插座的插合或分离的信息及时传到车载充电系统中，一方面造成充电装置的用电不安全，例如：在充电过程中，若非正常压动充电插头中的翘板机构，会造成充电连接器分离，而此时的充电插座芯件中可能已经带电，势必会造成触电危险的可能，给整个充电桩供电系统留下不安全隐患；另一方面，仅靠机械锁紧装置，不便于充电桩自动计费和后台维护管理，或者不能保证充电过程中，车辆端充电插头不被认为拔出，不便于电动车辆的充电维护管理，需要增加电子锁紧装置，以方便电动车辆在充电过程中，无需人员值守，从而起到安全保护作用。因此目前研发人员制作出了一种全新的水平电子锁，该结构包含有手动结构，为了防止螺杆转动受阻而使驱动电机损坏，设置了防堵转机构(专利号201510298393.3)：如图1-4，该机构主要由U形簧片30、安置该U形簧片的插槽及用于传递转动转矩的主动传动平面和被动传动平面组成。该结构制作和装配非常复杂，成本高。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是要解决防堵转机构结构和装配复杂的问题。(二)技术方案为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种水平电子锁，包含有本体以及均设置在本体内的微电机、螺杆、螺母块、滑块插销和两个解锁块；所述滑块插销包含有内槽，所述螺母块设置有一个弧形槽和一个滑动孔，所述弧形槽设置有内螺纹，所述螺杆的一端与微电机控制连接，另一端通向弧形槽和内槽，所述螺杆通过与内螺纹螺旋连配合以控制滑块插销和螺母块前后移动，所述解锁块设置在螺母块的前后两侧，所述滑动孔通过与解锁块的斜面配合使螺杆与内螺纹分离或者配合连接。上述的水平电子锁中，所述螺母块有两个，并分别设置在螺杆的左右两侧，两个螺母块的弧形槽相连形成一个完整的内螺纹孔。上述的水平电子锁中，每个解锁块设置有斜齿，所述斜齿用于插接在滑动孔内，并通过斜齿的斜面控制螺母块上下移动。上述的水平电子锁中，还包括用于解锁块朝螺杆方向复位的复位弹片，所述复位弹片的一端设置在滑块插销上，另一端设置在滑动孔内。上述的水平电子锁中，还包括一个拉杆，所述拉杆用于控制螺母块前侧的解锁块前后移动。上述的水平电子锁中，还包括弹簧，所述弹簧套接在拉杆上并用于控制拉杆始终朝前移动。(三)有益效果本技术的水平电子锁，滑块插销和螺母块在前后移动到底的时候，可以通过设置两个解锁块可以将螺母块上下撑开，因此可以防止螺杆转动受阻而使驱动电机损坏，另外通过该结构，结构非常简单。附图说明图1为本技术的水平电子锁的主视图；图2为本技术的水平电子锁内部结构的立体图；图3为图2的正常工作状态图；图4为图3的第一使用状态图；图5为图3的第二使用状态图；图中1为微电机、2为螺杆、3为拉杆、4为弹簧、5为螺母块、6为解锁块、7为本体、8为滑块插销、9为斜齿、10为复位弹片、11为内槽、12为弧形槽、13为滑动孔。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。实施例：如图1-图5所示一种水平电子锁，包含有本体7以及均设置在本体7内的微电机1、螺杆2、螺母块5、滑块插销8和两个解锁块6；所述滑块插销8包含有内槽11，所述螺母块5设置有一个弧形槽12和一个滑动孔13，所述弧形槽12设置有内螺纹，所述螺杆2的一端与微电机1控制连接，另一端通向弧形槽12和内槽11，所述螺杆2通过与内螺纹螺旋连配合以控制滑块插销8和螺母块5前后移动，所述解锁块6设置在螺母块5的前后两侧，所述滑动孔13通过与解锁块6的斜面配合使螺杆2与内螺纹分离或者配合连接。具体的说，位于螺母块5前侧的解锁块6相对滑块插销8前后滑动，所述螺母块5相对滑块插销8左右滑动。具体的说，所述螺母块5有两个，并分别设置在螺杆2的左右两侧，两个螺母块5的弧形槽12相连形成一个完整的内螺纹孔。具体的说，每个解锁块6设置有斜齿9，所述斜齿9用于插接在滑动孔13内，并通过斜齿的斜面控制螺母块5上下移动。具体的说，还包括用于解锁块朝螺杆2方向复位的复位弹片10，所述复位弹片10的一端设置在滑块插销8上，另一端设置在滑动孔13内。如图3-图5所示，工作时，微电机1带动螺杆2正转，所述通过与内螺纹孔配合使滑块插销8和螺母块5向前移动，当移动到最前端时，所述螺母块5的滑动孔13与前侧解锁块6的斜齿9的配合使两个螺母块5撑开，因此使弧形槽12的内螺纹与螺杆2分离，这样螺杆2可以实现空运行，而不会损伤电机。微电机1带动螺杆2反转，所述通过与内螺纹孔配合使滑块插销8和螺母块5向后移动，当移动到最后端时，所述螺母块5的滑动孔13与后侧解锁块6的斜齿9的配合使两个螺母块5撑开，因此使弧形槽12的内螺纹与螺杆2分离，这样螺杆2可以实现空运行，而不会损伤电机。因此可以防止螺杆转动受阻而使驱动电机损坏，另外通过该结构，结构非常简单。本结构还包括一个拉杆3和弹簧4，所述拉杆3用于控制位于螺母块5前侧的解锁块6向后移动，所述弹簧4套接在拉杆3上并用于控制拉杆始终朝前移动。这样当无法用电或者电机失灵的时候，通过拉杆3向后移动，可以使解锁块6向后移动，所述前侧的解锁块6的斜齿9插接到滑动孔13后使螺母块5与螺杆2分离，这样可以使该解锁块6带动滑块插销8后移，因此完成手动解锁。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水平电子锁，其特征在于，所述水平电子锁包含有本体(7)以及均设置在本体(7)内的微电机(1)、螺杆(2)、螺母块(5)、滑块插销(8)和两个解锁块(6)；所述滑块插销(8)包含有内槽(11)，所述螺母块(5)设置有一个弧形槽(12)和一个滑动孔(13)，所述弧形槽(12)设置有内螺纹，所述螺杆(2)的一端与微电机(1)控制连接，另一端通向弧形槽(12)和内槽(11)，所述螺杆(2)通过与内螺纹螺旋连配合以控制滑块插销(8)和螺母块(5)前后移动，所述解锁块(6)设置在螺母块(5)的前后两侧，所述滑动孔(13)通过与解锁块(6)的斜面配合使螺杆(2)与内螺纹分离或者配合连接。

【技术特征摘要】
1.一种水平电子锁，其特征在于，所述水平电子锁包含有本体(7)以及均设置在本体(7)内的微电机(1)、螺杆(2)、螺母块(5)、滑块插销(8)和两个解锁块(6)；所述滑块插销(8)包含有内槽(11)，所述螺母块(5)设置有一个弧形槽(12)和一个滑动孔(13)，所述弧形槽(12)设置有内螺纹，所述螺杆(2)的一端与微电机(1)控制连接，另一端通向弧形槽(12)和内槽(11)，所述螺杆(2)通过与内螺纹螺旋连配合以控制滑块插销(8)和螺母块(5)前后移动，所述解锁块(6)设置在螺母块(5)的前后两侧，所述滑动孔(13)通过与解锁块(6)的斜面配合使螺杆(2)与内螺纹分离或者配合连接。2.根据权利要求1所述的水平电子锁，其特征在于，所述螺母块(5)有两个，并分别设置在螺杆(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴材穆，
申请(专利权)人：宁波爱立德汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33