雪橇活动脚轮制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种雪橇活动脚轮，包括：底座、翻转板、翻转螺杆、挡块、螺纹转盘和车轮。底座安装在雪橇上。翻转板安装在底座上。翻转螺杆安装在底座上，翻转板和翻转螺杆将底座固定在雪橇上。挡块将翻转板和翻转螺杆固定。螺纹转盘安装在翻转螺杆上，螺纹转盘压紧翻转板，将翻转板和底座锁紧于雪橇上。车轮安装在底座的底部。该雪橇活动脚轮能够方便地在通用雪橇上进项拆装，装配了脚轮的通用雪橇具备与移动小车同样的移动能力，能够方便地实现运输。拆除脚轮后，即恢复常规的通用雪橇状态，能够直接在工序流程中进行使用。

【技术实现步骤摘要】
雪橇活动脚轮
本技术涉及汽车零部件的运输工具，更具体地说，涉及运输载具通用雪橇。
技术介绍
在汽车的制造过程中，需要使用运输工具来对各种零部件进行运输。目前，在对车身或者零部件进行存储或者长距离运输时，使用移动小车作为载具。在车间内的工序流程中，使用通用雪橇作为载具。图1揭示了移动小车的结构示意图。图2揭示了通用雪橇的结构示意图。参考图1所示，移动小车包括底座101、车轮(图中未示出)和一组定位销102。移动小车可以满足试制车身的运输、储存，还是车身补焊的重要载具。移动小车虽然是普遍使用的一种运输工位器具。但在长期使用中发现，移动小车也存在如下的缺点：移动小车制作成本高：移动小车需要大量的方钢进行切割、焊接，制作成本较高。移动小车通用性差：移动小车主要作为运输载具使用，在车间内的工序流程中，使用的载具是如图2所示的通用雪橇。通用雪橇除了当作运输载具使用，还当作工作载具在油漆车间的电泳、油漆等工序中承载车身。由于工序流程上使用的载具均为通用雪橇，因此在使用移动小车将车身或者零部件运送到车间后，还需要用叉车将车身或者零部件从移动小车上取下，重新放置到通用雪橇上才可上线开始后续的工艺。这就导致使用移动小车的成本进一步上升，工作效率低，大大浪费了油漆车间的产能。移动小车的损耗率高：移动小车上的定位销102在长期使用后会出现严重的损耗，需要更换定位销。与通用雪橇相比，移动小车的损耗率更高。
技术实现思路
本技术旨在提出一种雪橇活动脚轮，能够安装在通用雪橇上，使得通用雪橇具备更好的移动能力。根据本技术的一实施例，提出一种雪橇活动脚轮，包括：底座、翻转板、翻转螺杆、挡块、螺纹转盘和车轮。底座安装在雪橇上。翻转板安装在底座上。翻转螺杆安装在底座上，翻转板和翻转螺杆将底座固定在雪橇上。挡块将翻转板和翻转螺杆固定。螺纹转盘安装在翻转螺杆上，螺纹转盘压紧翻转板，将翻转板和底座锁紧于雪橇上。车轮安装在底座的底部。在一个实施例中，底座包括底板、长竖直板和短竖直板，长竖直板和短竖直板安装在底板上，长竖直板和短竖直板与底座形成安装槽，雪橇脚放置在安装槽中，将底座安装到雪橇上。在一个实施例中，翻转板通过转轴安装在长竖直板的顶部，长竖直板的高度与雪橇脚的高度相匹配，雪橇脚放置在安装槽中，翻转板翻转并盖在雪橇脚的顶部。在一个实施例中，翻转板的底面上设置有挡筋，挡筋的位置与雪橇脚的宽度相匹配，雪橇脚放置在安装槽中，翻转板翻转，挡筋抵住雪橇脚的侧边。在一个实施例中，翻转板上开有螺杆槽，螺杆槽的深度抵达挡筋，螺杆槽容纳翻转螺杆。在一个实施例中，翻转螺杆通过转轴安装在短竖直板上，翻转螺杆翻转并嵌入翻转板上的螺杆槽中，翻转螺杆抵住翻转板的挡筋。在一个实施例中，挡块安装在翻转板上，挡块对准螺杆槽的位置，挡块将翻转螺杆限制在螺杆槽中。在一个实施例中，螺纹转盘安装在翻转螺杆的顶部，转动螺纹转盘，螺纹转盘向下压紧翻转板，将翻转板、雪橇脚和底座锁紧。本技术的雪橇活动脚轮能够方便地在通用雪橇上进项拆装，装配了脚轮的通用雪橇具备与移动小车同样的移动能力，能够方便地实现运输。拆除脚轮后，即恢复常规的通用雪橇状态，能够直接在工序流程中进行使用。附图说明本技术上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：图1揭示了移动小车的结构示意图。图2揭示了通用雪橇的结构示意图。图3揭示了根据本技术的一实施例的雪橇活动脚轮的结构示意图。图4a、图4b、图4c和图4d揭示了将雪橇活动脚轮安装到通用雪橇上的过程示意图。图5揭示了安装有雪橇活动脚轮的通用雪橇的结构示意图。具体实施方式参考图3所示，图3揭示了根据本技术的一实施例的雪橇活动脚轮的结构示意图。该雪橇活动脚轮包括：底座202、翻转板204、翻转螺杆206、挡块208、螺纹转盘210和车轮212。底座202安装在雪橇上。在图示的实施例中，底座202包括底板221、长竖直板222和短竖直板223。长竖直板222和短竖直板223安装在底板221上，长竖直板222和短竖直板223与底座221形成安装槽，雪橇脚放置在安装槽中，以将底座202安装到雪橇上。从尺寸的角度而言，安装槽的尺寸与雪橇脚的尺寸相匹配。长竖直板222和短竖直板223的间距与雪橇脚的宽度相匹配，这样雪橇脚正好能够放入到由长竖直板222和短竖直板223所形成的安装槽中。长竖直板222的高度与雪橇脚的高度相匹配，这样安装在长竖直板222顶部的翻转板204正好能够压在雪橇脚的顶部。翻转板204安装在底座上。在图示的实施例中，翻转板204通过转轴224安装在长竖直板222的顶部，长竖直板222的高度与雪橇脚的高度相匹配。当雪橇脚放置在安装槽中后，翻转板204翻转并盖在雪橇脚的顶部。翻转板204的底面上设置有挡筋241(参考图4a和图4b可见挡筋241)。挡筋241的位置与雪橇脚的宽度相匹配，或者说，当翻转板204翻转后，挡筋241的位置与短竖直板223的位置对齐。当雪橇脚放置在安装槽中时，翻转板204翻转，挡筋241抵住雪橇脚的侧边。这样，雪橇脚的侧边的底部由短竖直板223抵住，顶部由挡筋241抵住，雪橇脚被定位。翻转板204上还开有螺杆槽242。螺杆槽242的方向是与挡筋241垂直，螺杆槽242从翻转板204的侧边开始，向内延伸，深度抵达挡筋241，螺杆槽242容纳翻转螺杆206。翻转螺杆206安装在底座上。在图示的实施例中，翻转螺杆206通过转轴225安装在短竖直板223上。当雪橇脚放置在安装槽中后，先翻转翻转板204，然后翻转螺杆206翻转并嵌入翻转板上的螺杆槽242中，翻转螺杆206抵住翻转板的挡筋241。这样，翻转板204和翻转螺杆206将底座202固定在雪橇的雪橇脚上。挡块208将翻转板204和翻转螺杆206固定。在图示的实施例中，挡块208安装在翻转板204上，挡块208对准螺杆槽242的位置。挡块208将翻转螺杆206限制在螺杆槽208中。螺纹转盘210安装在翻转螺杆206上，螺纹转盘210压紧翻转板204，将翻转板和底座锁紧于雪橇上。在图示的实施例中，螺纹转盘210安装在翻转螺杆206的顶部。在翻转螺杆206翻转到位后，转动螺纹转盘210，螺纹转盘210向下压紧翻转板204，将翻转板、雪橇脚和底座锁紧。车轮212安装在底座202的底部。图4a、图4b、图4c和图4d揭示了将雪橇活动脚轮安装到通用雪橇上的过程示意图。具体的过程如下：参考图4a所示，首先不安装挡板208，将翻转板204和翻转螺杆206向两边打开。参考图4b所示，然后将雪橇脚放置到底座202上，雪橇脚放置在长竖直板和短竖直板所形成的安装槽中。参考图4c所示，将翻转板204翻转，翻转板204盖在雪橇脚的顶部，翻转板204上的挡筋抵住雪橇脚的侧边的顶部。参考图4d所示，将翻转螺杆206翻转，翻转螺杆206嵌入翻转板204上的螺杆槽中。将挡块208安装在翻转板204上，挡块208对准螺杆槽的位置。在一个实施例中，挡块208可以通过螺栓固定到翻转板204上。在安装挡块208后，翻转螺杆206被限制在螺杆槽中。然后转动螺纹转盘210。螺纹转盘210向下压紧翻转板204。螺纹转盘210提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种雪橇活动脚轮，其特征在于，包括：底座，底座安装在雪橇上；翻转板，翻转板安装在底座上；翻转螺杆，翻转螺杆安装在底座上，翻转板和翻转螺杆将底座固定在雪橇上；挡块，挡块将翻转板和翻转螺杆固定；螺纹转盘，螺纹转盘安装在翻转螺杆上，螺纹转盘压紧翻转板，将翻转板和底座锁紧于雪橇上；车轮，车轮安装在底座的底部。

【技术特征摘要】
1.一种雪橇活动脚轮，其特征在于，包括：底座，底座安装在雪橇上；翻转板，翻转板安装在底座上；翻转螺杆，翻转螺杆安装在底座上，翻转板和翻转螺杆将底座固定在雪橇上；挡块，挡块将翻转板和翻转螺杆固定；螺纹转盘，螺纹转盘安装在翻转螺杆上，螺纹转盘压紧翻转板，将翻转板和底座锁紧于雪橇上；车轮，车轮安装在底座的底部。2.如权利要求1所述的雪橇活动脚轮，其特征在于，所述底座包括底板、长竖直板和短竖直板，长竖直板和短竖直板安装在底板上，长竖直板和短竖直板与底座形成安装槽，雪橇脚放置在安装槽中，将底座安装到雪橇上。3.如权利要求2所述的雪橇活动脚轮，其特征在于，所述翻转板通过转轴安装在长竖直板的顶部，长竖直板的高度与雪橇脚的高度相匹配，雪橇脚放置在安装槽中，翻转板翻转并盖在雪橇脚的顶部。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：沈卫东，林继忠，徐健，吴奕娴，
申请(专利权)人：上汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31