一种汽车尾气处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车尾气处理装置。本实用新型专利技术所述进气管与通过管道与储气罐相连，箱体内安装有活性炭过滤层、催化剂层和脱硫层，所述箱体下端设置有排气管，排气管内安装有检测装置，排气管的一端与回收管道相连，回收管道内安装有风机，回收管道的另一端安装在箱体和储气罐之间；该装置可以将气体通入到箱体内，阀门关闭，气体在箱体内可以被净化的更加干净，且在排气管内安装有检测装置，气体未被净化彻底，打开风机将气体回收到箱体内重新净化；除此之外，该装置结构设计合理简单，适用方便，具有广泛应用，适合推广使用。

An automobile exhaust treatment device

The utility model relates to an automobile exhaust treatment device. The intake pipe of the utility model is connected with the gas storage tank through a pipeline, and the box body is equipped with an active carbon filter layer, a catalyst layer and a desulfurization layer. The lower end of the box body is equipped with an exhaust pipe, and a detection device is installed in the exhaust pipe. One end of the exhaust pipe is connected with the recovery pipeline, and a fan is installed in the recovery pipeline. The other end is installed between the box body and the gas storage tank; the device can pass the gas into the box body, the valve closes, the gas in the box body can be cleaned up more cleanly, and the detection device is installed in the exhaust pipe, the gas is not cleaned thoroughly, open the fan to recover the gas to the box body for re-purification; in addition, the device can clean the gas in the box body. The device has reasonable and simple structure design, convenient application, wide application and is suitable for popularization and use.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气处理装置
本技术涉及环保设备
，特别是一种汽车尾气处理装置。
技术介绍
汽车尾气不仅气味怪异，而且令人发昏、恶心，影响人的身体健康。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素，但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、搞笑的优势逐渐被过多的车辆所抵消。“汽车灾难”已经形成，由此带来的汽车尾气更是害人不浅，随着人们生活水平的不断提高，对汽车的需求量越来越大，而汽车排放的尾气对大气环境的污染日趋严重，严重危害了人类的身体健康，汽车尾气已经被列为世界严重污染环境问题之一，因此汽车尾气污染的控制方法已经成为现在社会普遍关注的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车尾气处理装置。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车尾气处理装置，包括进气管和储气罐，所述进气管下端安装有管道，管道上安装有阀门A，阀门A下端安装有加压泵，所述管道的一端安装有储气罐，所述储气罐下端安装有箱体，箱体内安装有活性炭过滤层，活性炭过滤层下端安装有催化剂层，催化剂层下端安装有脱硫层，所述箱体下端安装有排气管，排气管内安装有检测装置，检测装置下方设置有回收管，回收管内安装有风机，所述排气管底部设置有阀门B，所述回收管的另一端安装在箱体和储气罐之间；所述箱体的脱硫层的一端通过通信线路与控制中心相连，控制中心通过线路分别与阀门A和箱体相连。优选的，所述箱体和储气罐之间的管道上设置有阀门C。优选的，所述控制中心通过线路与阀门C相连。优选的，所述回收管的一端设置有阀门D。优选的，所述风机和检测装置均通过通信线路与控制中心相连。本技术具有以下优点：1、本技术所述进气管与通过管道与储气罐相连，箱体内安装有活性炭过滤层、催化剂层和脱硫层，所述箱体下端设置有排气管，排气管内安装有检测装置，排气管的一端与回收管道相连，回收管道内安装有风机，回收管道的另一端安装在箱体和储气罐之间；该装置可以将气体通入到箱体内，阀门关闭，气体在箱体内可以被净化的更加干净，且在排气管内安装有检测装置，气体未被净化彻底，打开风机将气体回收到箱体内重新净化；2、除此之外，该装置结构设计合理简单，适用方便，具有广泛应用，适合推广使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中：1-进气管，2-阀门A，3-加压泵，4-储气罐，5-活性炭过滤层，6-控制中心，7-催化剂层，8-脱硫层，9-阀门B，10-排气管，11-风机，12-检测装置，13-回收管。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1所示，一种汽车尾气处理装置，包括进气管1和储气罐4，所述进气管1下端安装有管道，管道上安装有阀门A2，阀门A2下端安装有加压泵3，所述管道的一端安装有储气罐4，所述储气罐4下端安装有箱体，箱体内安装有活性炭过滤层5，活性炭过滤层5下端安装有催化剂层7，催化剂层7下端安装有脱硫层8，所述箱体下端安装有排气管10，排气管10内安装有检测装置12，检测装置12下方设置有回收管13，回收管13内安装有风机11，所述排气管10底部设置有阀门B9，所述回收管13的另一端安装在箱体和储气罐4之间；所述箱体的脱硫层8的一端通过通信线路与控制中心6相连，控制中心6通过线路分别与阀门A2和箱体相连，所述箱体和储气罐4之间的管道上设置有阀门C；述控制中心6通过线路与阀门C相连；所述回收管13的一端设置有阀门D；所述风机11和检测装置12均通过通信线路与控制中心6相连。本技术的工作过程如下：汽车尾气经过进气管1排放到管道内，气体通过管道进入到储气罐4内，控制中心6通过电路控制阀门A2的开关，气体进入储气罐4内，储气罐4内的气体经过管道进入箱体内，然后控制中心6将阀门C和阀门B9关闭，气体在箱体内依次经过活性炭过滤层5、催化剂层7和脱硫剂层8，将气体处理完以后进入到排气管10内，排气管10内的检测装置12对处理以后的气体进行检测，检测合格的打开阀门阀B9排出，气体检测不合格的，打开风机11将气体回收到箱体内重新处理，直到合格以后排出；本技术所述进气管与通过管道与储气罐相连，箱体内安装有活性炭过滤层、催化剂层和脱硫层，所述箱体下端设置有排气管，排气管内安装有检测装置，排气管的一端与回收管道相连，回收管道内安装有风机，回收管道的另一端安装在箱体和储气罐之间；该装置可以将气体通入到箱体内，阀门关闭，气体在箱体内可以被净化的更加干净，且在排气管内安装有检测装置，气体未被净化彻底，打开风机将气体回收到箱体内重新净化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾气处理装置，其特征在于：包括进气管（1）和储气罐（4），所述进气管（1）下端安装有管道，管道上安装有阀门A（2），阀门A（2）下端安装有加压泵（3），所述管道的一端安装有储气罐（4），所述储气罐（4）下端安装有箱体，箱体内安装有活性炭过滤层（5），活性炭过滤层（5）下端安装有催化剂层（7），催化剂层（7）下端安装有脱硫层（8），所述箱体下端安装有排气管（10），排气管（10）内安装有检测装置（12），检测装置（12）下方设置有回收管（13），回收管（13）内安装有风机（11），所述排气管（10）底部设置有阀门B（9），所述回收管（13）的另一端安装在箱体和储气罐（4）之间；所述箱体的脱硫层（8）的一端通过通信线路与控制中心（6）相连，控制中心（6）通过线路分别与阀门A（2）和箱体相连。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气处理装置，其特征在于：包括进气管（1）和储气罐（4），所述进气管（1）下端安装有管道，管道上安装有阀门A（2），阀门A（2）下端安装有加压泵（3），所述管道的一端安装有储气罐（4），所述储气罐（4）下端安装有箱体，箱体内安装有活性炭过滤层（5），活性炭过滤层（5）下端安装有催化剂层（7），催化剂层（7）下端安装有脱硫层（8），所述箱体下端安装有排气管（10），排气管（10）内安装有检测装置（12），检测装置（12）下方设置有回收管（13），回收管（13）内安装有风机（11），所述排气管（10）底部设置有阀门B（9），所述回收管（13）的另一端安...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红芳，魏迪，刘海勇，黄超，
申请(专利权)人：成都市国科泰达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51