一种三轮车用摇摆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种三轮车用摇摆装置，包括摇摆臂、连接管和锁紧定位机构，锁紧定位机构包括定位销，还包括与连接管固定连接并垂直于所述连接管设置的导向管，沿导向管的中轴线方向上开有定位销导向通道，定位销导向通道贯穿所述导向管和连接管，定位销置于所述定位销导向通道内，对应的三轮车后车架的顶部设置有定位孔，定位孔位于所述定位销的正上方，通过将定位销插入所述定位孔内实现锁定动作，还包括弹性回弹装置，弹性回弹装置包括分别于连接管和摇摆臂固定连接的连接板，两连接板之间连接有弹性连接片，将锁定方向设置呈与连接管呈垂直状态，使得定位更准确，不会出现偏差。

A Swing Device for Tricycle

The utility model provides a rocking device for a tricycle, which comprises a rocking arm, a connecting pipe and a locking positioning mechanism. The locking positioning mechanism includes a positioning pin, a guiding pipe fixed to the connecting pipe and perpendicular to the connecting pipe, a guiding channel of the positioning pin and a positioning pin are arranged along the central axis direction of the guiding pipe. The guide channel runs through the guide pipe and the connecting pipe, and the positioning pin is placed in the guide channel of the positioning pin. A positioning hole is arranged on the top of the corresponding rear frame of the tricycle. The positioning hole is located directly above the positioning pin, and the locking action is realized by inserting the positioning pin into the positioning hole. The positioning pin also includes an elastic rebound device and an elastic rebound device. The springback device consists of a connecting plate fixed on the connecting tube and the rocking arm respectively. The elastic connecting plate is connected between the two connecting plates, and the locking direction is set in a vertical state with the connecting tube, so that the positioning is more accurate and the deviation will not occur.

【技术实现步骤摘要】
一种三轮车用摇摆装置
本技术涉及三轮车配件
，特别是指一种三轮车用摇摆装置。
技术介绍
摇摆三轮车的特点是在骑行者拐弯时利用摇摆装置使其向内倾斜减小离心力，它的优点在于解决了三轮车拐弯时易侧翻的问题。现有的摇摆装置通常包括一个摇摆臂，摇摆臂连接在连接管后方，并通过锁紧定位机构来锁紧摇摆臂，通过锁紧或解锁摇摆装置，来开启或关闭摇摆功能，现有的锁紧定位机构一般设置于连接管的横向方向上，此结构存在的缺陷在于：容易出现误差，导致锁紧后车头不正，影响骑行。
技术实现思路
本技术提出一种三轮车用摇摆装置，解决了现有技术中锁紧定位机构容易出现误差，导致锁紧后车头不正，影响骑行的问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种三轮车用摇摆装置，包括摇摆臂、连接管和锁紧定位机构，所述摇摆臂与三轮车后车架固定连接，所述连接管与三轮车车架中的中管下端连接，摇摆臂和连接管通过轴承可转动连接，两者的连接处设置有限位结构，此结构为现有技术，在此不再赘述；其特征在于：所述锁紧定位机构包括定位销，还包括与连接管固定连接并垂直于所述连接管设置的导向管，沿所述导向管的中轴线方向上开有定位销导向通道，所述定位销导向通道贯穿所述导向管和连接管，定位销置于所述定位销导向通道内，对应的三轮车后车架的顶部设置有定位孔，所述定位孔位于所述定位销的正上方，通过将定位销插入所述定位孔内实现锁紧定位动作，还包括弹性回弹装置，所述弹性回弹装置包括分别于连接管和摇摆臂固定连接的连接板，两连接板之间连接有弹性连接片。进一步的，所述定位销与导向通道螺纹连接。所述定位销与导向通道也可采用其他的方式连接，比如气动等，只要可以将定位销插入定位孔即可。进一步的，两所述连接板上设置有一凹槽，所述弹性连接片的两端置于所述凹槽内，并通过螺栓进行固定。进一步的，所述限位结构包括与摇摆臂连接的限位板，和设置于所述连接管上的限位槽，所述限位板置于所述限位槽内。综上所述，本技术的优点在于：本技术提供的一种三轮车用摇摆装置，将锁定方向设置呈与连接管呈垂直状态，使得定位更准确，不会出现偏差。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种三轮车用摇摆装置的安装结构示意图；图2为图1中A的结构放大图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1如图1-2示，一种三轮车用摇摆装置，包括摇摆臂1、连接管2和锁紧定位机构，所述摇摆臂1与三轮车后车架3固定连接，所述连接管2与三轮车车架中的中管4下端连接，摇摆臂1和连接管2通过轴承可转动连接，两者的连接处设置有限位结构，所述限位结构包括与摇摆臂连接的限位板4，和设置于所述连接管上的限位槽，所述限位板4置于所述限位槽内，通过将一具有开口的环形圈5固定于所述连接管2上，即可形成所述限位槽，摇摆臂与连接管的连接结构为现有技术，在此不再赘述；所述锁紧定位机构包括定位销6，还包括与连接管固定连接并垂直于所述连接管设置的导向管7，沿所述导向管的中轴线方向上开有定位销导向通道8，所述定位销导向通道贯穿所述导向管7和连接管2，定位销6置于所述定位销导向通道8内，对应的三轮车后车架的顶部设置有定位孔9，所述定位孔9位于所述定位销6的正上方，通过将定位销插入所述定位孔内实现锁定动作，还包括弹性回弹装置，所述弹性回弹装置包括分别于连接管和摇摆臂固定连接的连接板10，两连接板之间连接有弹性连接片11，所述定位销与导向通道螺纹连接。所述定位销与导向通道也可采用其他的方式连接，比如气动等，只要可以将定位销插入定位孔即可，两所述连接板上设置有一凹槽(未示出)，所述弹性连接片的两端置于所述凹槽内，并通过螺栓进行固定。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三轮车用摇摆装置，包括摇摆臂、连接管和锁紧定位机构，所述摇摆臂与三轮车后车架固定连接，所述连接管与三轮车车架中的中管下端连接，摇摆臂和连接管通过轴承可转动连接，两者的连接处设置有限位结构，其特征在于：所述锁紧定位机构包括定位销，还包括与连接管固定连接并垂直于所述连接管设置的导向管，沿所述导向管的中轴线方向上开有定位销导向通道，所述定位销导向通道贯穿所述导向管和连接管，定位销置于所述定位销导向通道内，对应的三轮车后车架的顶部设置有定位孔，所述定位孔位于所述定位销的正上方，还包括弹性回弹装置，所述弹性回弹装置包括分别于连接管和摇摆臂固定连接的连接板，两连接板之间连接有弹性连接片。

【技术特征摘要】
1.一种三轮车用摇摆装置，包括摇摆臂、连接管和锁紧定位机构，所述摇摆臂与三轮车后车架固定连接，所述连接管与三轮车车架中的中管下端连接，摇摆臂和连接管通过轴承可转动连接，两者的连接处设置有限位结构，其特征在于：所述锁紧定位机构包括定位销，还包括与连接管固定连接并垂直于所述连接管设置的导向管，沿所述导向管的中轴线方向上开有定位销导向通道，所述定位销导向通道贯穿所述导向管和连接管，定位销置于所述定位销导向通道内，对应的三轮车后车架的顶部设置有定位孔，所述定位孔位于所述定位销的正上方，还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨群宝，
申请(专利权)人：浙江宝归来车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33