一种用于热流道模具的复合油气两用缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于热流道模具的复合油气两用缸，包括缸体，所述缸体内设有至少一组成对设置的活塞件，所述缸体上接设有气嘴，该每个气嘴通过气管与一对成组中的活塞件连接，该成组的活塞件的输出端共接有拉力连接件，该拉力连接件上接设有阀针，本实用新型专利技术采用一对成组的活塞件通过拉力连接杆连接阀针的结构来代替现有单个活塞件为阀针提供动力，从而增大对阀针拉力的同时，本实用新型专利技术采用的组合式活塞件组成的复合油气两用缸体积小，且阀针与阀针之间间距紧凑。

A Composite Oil-Gas Dual-Purpose Cylinder for Hot Runner Die

The utility model relates to a composite oil-gas dual-purpose cylinder for a hot runner die, including a cylinder body, which is provided with at least one pair of piston parts, and the cylinder body is connected with an air nozzle, each of which is connected with a pair of piston parts through a gas pipe, and the output ends of the group of piston parts are jointly connected with a pull force. The connecting piece is connected with a valve needle. The utility model uses a pair of piston parts in groups to connect the needle through a connecting rod to replace the existing single piston parts to provide power for the needle, thereby increasing the tension of the needle. At the same time, the composite oil and gas two composed of the combined piston parts used in the utility model are combined. The cylinder block is small and the distance between the needle and the needle is compact.

【技术实现步骤摘要】
一种用于热流道模具的复合油气两用缸
本技术涉及铸造领域，尤其涉及一种用于热流道模具的符合油气两用缸。
技术介绍
流道模具里的电磁阀有气阀和油阀两种，通常采用气阀。主要配合油气两用缸来控制气路，通过控制气路的进和出来控制阀针的开和关。现有的流道模具中都采用单个油气两用缸配合电磁阀与阀针连接的结构，这样的结构存在以下缺点：1.单个油气两用缸配合电磁阀与阀针连接，单个油气两用缸产生的油气两用缸拉力不能完全地拉动阀针，需要增大油气两用缸的动力，但是动力太大容易损坏阀针；2.常规的油气两用缸体积太大，占用较大的安装面积，且容易导致阀针与阀针之间空间距离大，阀针排列不够紧凑。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种能够使阀针排列结构紧凑且能够增大油气两用缸拉力的用于热流道模具的复合油气两用缸。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于热流道模具的复合油气两用缸，包括缸体，所述缸体内设有至少一组成对设置的活塞件，所述缸体上接设有气嘴，该每个气嘴通过气管与一对成组中的活塞件连接，该成组的活塞件的输出端共接有拉力连接件，该拉力连接件上接设有阀针。进一步地，所述活塞件包括活塞壳体和设置在活塞壳体内的活塞杆，该活塞杆的输出端处对应活塞壳体内套设有密封件，该密封件内对应活塞杆之间还设有油封，从而达到活塞件的密封性。进一步地，所述缸体对应活塞件的输出端开有输出口，拉力连接件对应设置在成组的活塞件的缸体的输出口处，从而达到活塞件的密封性。进一步地，所述缸体上还设有固定螺杆。进一步地，所述拉力连接件上开有安装道，所述阀针接设在安装道上，从而达到阀针的安装。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术采用一对成组的活塞件通过拉力连接杆连接阀针的结构来代替现有单个活塞件为阀针提供动力，从而增大对阀针拉力的同时，本技术采用的组合式活塞件组成的复合油气两用缸体积小，且阀针与阀针之间间距紧凑，本技术设计合理，符合市场需求，适合推广。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧面剖视图；图3为本技术活塞件的爆炸图；图4为本技术活塞壳体的结构示意图。具体实施方式如图1-4所示，一种用于热流道模具的复合油气两用缸，包括缸体1，所述缸体1内设有至少一组成对设置的活塞件2，所述缸体1对应活塞件2的输出端开有输出口7，拉力连接件7对应设置在成组的活塞件2的缸体1的输出口7处，从而达到活塞件2的密封性，其中，所述活塞件2包括活塞壳体2-1和设置在活塞壳体2-1内的活塞杆2-2，该活塞杆2-2的输出端处对应活塞壳体2-1内套设有密封件2-3，该密封件2-3内对应活塞杆2-2之间还设有油封2-4，从而达到活塞件2的密封性，所述缸体1上接设有气嘴3，该每个气嘴3通过气管与一对成组中的活塞件2连接，该成组的活塞件2的输出端共接有拉力连接件4，该拉力连接件4上接设有阀针5，所述拉力连接件7上开有安装道8，所述阀针5接设在安装道8上，从而达到阀针5的安装，另外，所述缸体1上还设有固定螺杆6。本技术采用一对成组的活塞件通过拉力连接杆连接阀针的结构来代替现有单个活塞件为阀针提供动力，从而增大对阀针拉力的同时，本技术采用的组合式活塞件组成的复合油气两用缸体积小，且阀针与阀针之间间距紧凑，本技术设计合理，符合市场需求，适合推广。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神与范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于热流道模具的复合油气两用缸，包括缸体(1)，其特征在于，所述缸体(1)内设有至少一组成对设置的活塞件(2)，所述缸体(1)上接设有气嘴(3)，该每个气嘴(3)通过气管与一对成组中的活塞件(2)连接，该成组的活塞件(2)的输出端共接有拉力连接件(4)，该拉力连接件(4)上接设有阀针(5)。

【技术特征摘要】
1.一种用于热流道模具的复合油气两用缸，包括缸体(1)，其特征在于，所述缸体(1)内设有至少一组成对设置的活塞件(2)，所述缸体(1)上接设有气嘴(3)，该每个气嘴(3)通过气管与一对成组中的活塞件(2)连接，该成组的活塞件(2)的输出端共接有拉力连接件(4)，该拉力连接件(4)上接设有阀针(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于热流道模具的复合油气两用缸，其特征在于，所述活塞件(2)包括活塞壳体(2-1)和设置在活塞壳体(2-1)内的活塞杆(2-2)，该活塞杆(2-2)的输出端处对应活塞壳体(2-1)内套设有密封件(2-...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄昆峰，
申请(专利权)人：宁波煜塑热流道科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33