The utility model discloses a locomotive axle fixing device, which comprises a chassis. The top of the chassis is fixed with a processing base and an installation base. The top of the processing base is fixed with a lower fixing frame. The two sides of the top of the lower fixing frame are respectively provided with a first and a second lower fixing ports, the first lower fixing port and the first lower fixing ports. There are two chucks fixed between the two lower chucks, and the inner walls of both sides of the chucks are equipped with shrapnels. By setting the first cylinder, the second cylinder and the rotating motor, the utility model enables the upper fixator to move from top to bottom in use, and facilitates the upper fixator and the lower fixator on the upper fixator. The first lower chuck or the second lower chuck are connected to fix the axle. The structure is simple and reasonable, and the axle is fixed conveniently. When the axle on the first lower chuck is processed well, the upper fixing frame can be moved to the second lower chuck, which effectively improves the processing efficiency of the axle.
【技术实现步骤摘要】
一种火车车轴固定装置
本技术涉及一种火车车轴固定装置,属于车轴加工领域。
技术介绍
火车车轴是指穿入车轮中承受车身重量的圆柱形零件,也可指代车,火车车轴在加工时需要先进行固定,现有的固定装置在使用时多通过螺栓与孔的形式进行固定,安装费事且后期拆卸不便,因此提供一种火车车轴固定装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种火车车轴固定装置。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种火车车轴固定装置,包括底架,所述底架顶部固定安装有加工基座和安装座,所述加工基座顶端固定安装有下固定架,所述下固定架顶部两侧分别设有第一下卡口和第二下卡口,所述第一下卡口与所述第二下卡口之间固定安装有两个卡槽,且两个所述卡槽的两侧内壁上均安装有弹片,所述安装座顶端固定连接有立杆,所述立杆上滑动连接有滑座,所述安装座侧端安装有第一气缸,所述第一气缸的输出端活塞杆与所述滑座的底部固定连接,所述滑座侧端固定连接有横杆,所述横杆一端安装有转动电机,所述转动电机的输出端连接有丝杆,所述丝杆上螺纹连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒侧端安装有安装架,所述安装架侧端安装有第二气缸,所述第二气缸的输出端活塞杆底端连接有上固定架。优选的,所述上固定架底部中间部位设有上卡口,所述上卡口两侧均固定连接有卡柱,所述卡柱通过所述弹片与所述卡槽卡接。优选的,所述第一下卡口与所述第二下卡口大小一致。优选的,所述立杆与所述横杆一端均固定连接有限位板。优选的,所述安装座位于所述加工基座的一侧。本技术所达到的有益效果是:本技术通过设置第一气缸、第二气缸和转动电机,使得上固定架在使用时可以 ...
【技术保护点】
1.一种火车车轴固定装置,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)顶部固定安装有加工基座(2)和安装座(3),所述加工基座(2)顶端固定安装有下固定架(4),所述下固定架(4)顶部两侧分别设有第一下卡口(17)和第二下卡口(18),所述第一下卡口(17)与所述第二下卡口(18)之间固定安装有两个卡槽(19),且两个所述卡槽(19)的两侧内壁上均安装有弹片(20),所述安装座(3)顶端固定连接有立杆(6),所述立杆(6)上滑动连接有滑座(7),所述安装座(3)侧端安装有第一气缸(5),所述第一气缸(5)的输出端活塞杆与所述滑座(7)的底部固定连接,所述滑座(7)侧端固定连接有横杆(8),所述横杆(8)一端安装有转动电机(9),所述转动电机(9)的输出端连接有丝杆(10),所述丝杆(10)上螺纹连接有螺纹套筒(11),所述螺纹套筒(11)侧端安装有安装架(12),所述安装架(12)侧端安装有第二气缸(13),所述第二气缸(13)的输出端活塞杆底端连接有上固定架(14)。
【技术特征摘要】
1.一种火车车轴固定装置,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)顶部固定安装有加工基座(2)和安装座(3),所述加工基座(2)顶端固定安装有下固定架(4),所述下固定架(4)顶部两侧分别设有第一下卡口(17)和第二下卡口(18),所述第一下卡口(17)与所述第二下卡口(18)之间固定安装有两个卡槽(19),且两个所述卡槽(19)的两侧内壁上均安装有弹片(20),所述安装座(3)顶端固定连接有立杆(6),所述立杆(6)上滑动连接有滑座(7),所述安装座(3)侧端安装有第一气缸(5),所述第一气缸(5)的输出端活塞杆与所述滑座(7)的底部固定连接,所述滑座(7)侧端固定连接有横杆(8),所述横杆(8)一端安装有转动电机(9),所述转动电机(9)的输出端连接有丝杆(10),所述丝杆(10)上螺纹连接有螺纹套...
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