汽车泄压阀噪声等级检测实验设备、检测系统及检测方法技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车泄压阀噪声等级检测实验设备、检测系统及检测方法，所述实验设备包括利用通气管道顺序连接的鼓风机、静压箱、闭流阀、和测试仓，其中，所述测试仓放置于消音室内，所述鼓风机、静压箱和闭流阀均放置于消音室外；待检测的泄压阀安装在所述测试仓的壁面上，在所述鼓风机的风量调节作用下，满足预设强度的气流依次经过静压箱、闭流阀和测试仓，所述静压箱用于对气流起静压作用，所述闭流阀用于响应实验指令而切断所述静压箱与测试仓之间的气流。本发明专利技术通过模拟汽车车门关闭过程中车内气体的流动状态，检测泄压阀在排气泄压过程中产生的噪声等级，高度还原泄压阀工作的真实状况，测试精度高，成本低，易于推广。

Test equipment, test system and test method for noise level of automobile pressure relief valve

The invention discloses an experimental device, a detection system and a detection method for noise level detection of automobile pressure relief valves. The experimental equipment includes an air blower, a static pressure box, a closing valve and a test bin sequentially connected by an air ventilation pipeline. The test bin is placed in a silencing chamber, and the blower, a static pressure box and a closing valve are provided. The pressure relief valves to be tested are installed on the wall of the test chamber. Under the air flow regulation of the blower, the air flow satisfying the preset strength passes through the static pressure box, the closing valve and the test chamber in turn. The static pressure box is used to exert static pressure on the air flow, and the closing valve is used to respond to the experimental instructions. Cut off the airflow between the static pressure box and the test bin. The invention simulates the flow state of the gas in the car during the closing process of the car door, detects the noise level produced by the relief valve in the process of exhaust and pressure relief, and highly restores the true working condition of the relief valve, with high testing accuracy, low cost and easy popularization.

【技术实现步骤摘要】
汽车泄压阀噪声等级检测实验设备、检测系统及检测方法
本专利技术涉及噪声测量领域，特别涉及一种汽车泄压阀噪声等级检测实验设备、检测系统及检测方法。
技术介绍
近年来中国汽车工业发展十分迅速，现在已成为世界上汽车工业生产大国，并且这种发展趋势还会在相当长时间内持续下去。许多世界著名的整车公司和零件供应商在中国的投资也在不断增加。国际性的汽车公司对性能检测技术已经展开了数十年的研究，福特、大众、宝马等汽车公司都有自己的舒适性研究部门与实验室，进行整车和零部件的性能研发。汽车泄压阀，也称强制排风口，通常每辆汽车两个，对称安装在车身的尾部或靠近后轮罩处，是整车通过后行李箱与外界空气相通的“窗口”。作用是调节车内压力，保证乘坐舒适性。当乘客快速闭合车门时，会在短时间内形成强大的气流并且瞬间停止。泄压阀的通风叶片在气压的作用下会拍打阀体，产生噪声。受泄压阀通风叶片材质或安装方式的影响，产生噪声的等级会有所不同。在以往泄压阀性能检测中，只需要对该零件进行耐高低温、耐腐蚀、耐久性试验。随着人们对汽车的性能要求越来越高，汽车NVH(噪声、振动与声振粗糙度，Noise、Vibration、Harshness)性能在汽车研发过程中显得愈发重要。目前，在性能研发过程中，需要对汽车诸如车内、机舱内及进气等位置进行噪声检测。所以在泄压阀性能检测的环节中增加了噪声检测。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题，本专利技术针对目前汽车泄压阀噪声检测技术空白，通过模拟汽车车门关闭时产生的气流压差，提供了一种汽车泄压阀噪声等级检测实验设备、检测系统及检测方法，操作便捷，检测结果准确，所述技术方案如下：本专利技术提供了一种汽车泄压阀噪声等级检测实验设备，包括利用通气管道顺序连接的鼓风机、静压箱、闭流阀、和测试仓，其中，所述测试仓放置于消音室内，所述鼓风机、静压箱和闭流阀均放置于消音室外；待检测的泄压阀安装在所述测试仓的壁面上，在所述鼓风机的风量调节作用下，满足预设强度的气流依次经过静压箱、闭流阀和测试仓，所述静压箱用于对气流起静压作用，所述闭流阀用于响应实验指令而切断所述静压箱与测试仓之间的气流。进一步地，所述静压箱的箱体内壁设有吸音棉，所述箱体为立方体结构，所述箱体上设有进气口和出气口，所述进气口和出气口设置在所述箱体的对角线上，且所述进气口的口径大于出气口的口径。进一步地，所述闭流阀包括闭流插板及设置在闭流阀的阀体内部并对接设置的进气管道和出气管道，所述闭流阀的阀体表面设有长条形的插孔，当所述闭流插板插入所述插孔时，所述闭流阀的进气管道和出气管道被所述闭流插板阻隔。进一步地，所述进气管道为空心圆柱结构，所述出气管道的管径在远离进气管道的方向上渐缩。进一步地，所述闭流阀的阀体内还设有用于对所述进气管道和出气管道起限位作用的限位箱体，所述闭流阀的阀体与限位箱体之间设有吸音棉。进一步地，所述消音室由隔音墙围成，所述隔音墙由隔音材料砌成。进一步地，所述测试仓的进仓口处设有用于测量气流流量的流量计，所述测试仓上还设有用于测量测试仓内部气压的压力计，根据所述流量计和压力计对鼓风机的风量进行调节。进一步地，所述通气管道包括用于连接鼓风机出口与静压箱的进气口的第一管道、用于连接静压箱的出气口与闭流阀的进气管道的第二管道、用于连接闭流阀的出气管道与测试仓的第三管道，所述第一管道的管径范围为80-110mm，所述第二管道的管径范围为40-60mm，所述消音室的室壁上设有供所述第三管道穿过的壁孔。另一方面，本专利技术还提供了一种汽车泄压阀噪声等级检测系统，包括噪声采集系统及如上所述的汽车泄压阀噪声等级检测实验设备，所述噪声采集系统包括麦克风和噪声分析处理模块。再一方面，本专利技术还提供了一种汽车泄压阀噪声等级检测方法，包括：将待检测的泄压阀通过载体安装在测试仓上；将与噪声分析处理模块连接的麦克风放置在待检测的泄压阀前方；打开鼓风机，并调节其风量，使所述测试仓的进仓口风量达到100m3/h，测试仓内的压力达到180Pa；操作闭流阀，使切断气流通路；麦克风采集泄压阀处产生的噪声并传送至噪声分析处理模块进行分析。本专利技术提供的技术方案带来的有益效果如下：a.本专利技术提供的静压箱，其尺寸根据系统风量和静压箱内流速以及现场安装条件确定，可以起到稳定气体流态，减少动压，增加静压的作用，使气流在稳定状态下输送更远距离；主箱体内壁粘贴吸音棉，预置两个孔位分别位于主箱体对角处，作为均匀分配风量的手段，使管道气体流量分配更加均匀，达到减少气体噪声的目的，降低对消音室内噪声检测的干扰；b.本专利技术提供的闭流阀，通过闭流插板的拔插可以控制系统中的气流运动状态：当插板未插入插孔时，可以模拟汽车车门关闭过程中，车内气压升高，气体从泄压阀排出的状态，此时泄压阀叶片受气流作用而张开；当插板瞬时插入插孔时，可以模拟汽车车门闭合瞬间，气体运动停止的状态，此时泄压阀叶片受气压作用迅速闭合并拍打泄压阀阀体，产生噪声；c.本专利技术将噪声检测设备和鼓风机等气流输送设备隔开，噪声检测设备位于消音室内，鼓风机等气流输送设备位于消音室外，减少了实验误差；d.本专利技术在测试仓安装了流量计和压力计，可实时监测实验过程中气体流量和压力。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的汽车泄压阀噪声等级检测实验设备的立体结构示意图；图2是本专利技术实施例提供的汽车泄压阀噪声等级检测实验设备的正视图；图3是本专利技术实施例提供的实验设备中的静压箱的结构示意图；图4为图3中A-A方向的剖视图；图5为图3中B-B方向的剖视图；图6为本专利技术实施例提供的实验设备中的闭流阀的结构示意图；图7为图6中C-C方向的剖视图；图8为本专利技术实施例提供的实验设备中的测试仓的结构示意图。其中，附图标记包括：1-鼓风机，2-静压箱，21-进气口，22-出气口，23-静音棉，3-闭流阀，31-进气管道，32-出气管道，33-插孔，34-闭流插板，35-限位箱体，4-测试仓，41-进仓口，42-流量计，43-压力计，44-第一法兰盘，45-第二法兰盘，46-螺栓，5-泄压阀，61-第一管道，62-第二管道，63-第三管道，7-隔音墙，8-载体。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备不必限于清楚地列出的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车泄压阀噪声等级检测实验设备，其特征在于，包括利用通气管道顺序连接的鼓风机(1)、静压箱(2)、闭流阀(3)、和测试仓(4)，其中，所述测试仓(4)放置于消音室内，所述鼓风机(1)、静压箱(2)和闭流阀(3)均放置于消音室外；待检测的泄压阀(5)安装在所述测试仓(4)的壁面上，在所述鼓风机(1)的风量调节作用下，满足预设强度的气流依次经过静压箱(2)、闭流阀(3)和测试仓(4)，所述静压箱(2)用于对气流起静压作用，所述闭流阀(3)用于响应实验指令而切断所述静压箱(2)与测试仓(4)之间的气流。

【技术特征摘要】
1.一种汽车泄压阀噪声等级检测实验设备，其特征在于，包括利用通气管道顺序连接的鼓风机(1)、静压箱(2)、闭流阀(3)、和测试仓(4)，其中，所述测试仓(4)放置于消音室内，所述鼓风机(1)、静压箱(2)和闭流阀(3)均放置于消音室外；待检测的泄压阀(5)安装在所述测试仓(4)的壁面上，在所述鼓风机(1)的风量调节作用下，满足预设强度的气流依次经过静压箱(2)、闭流阀(3)和测试仓(4)，所述静压箱(2)用于对气流起静压作用，所述闭流阀(3)用于响应实验指令而切断所述静压箱(2)与测试仓(4)之间的气流。2.根据权利要求1所述的汽车泄压阀噪声等级检测实验设备，其特征在于：所述静压箱(2)的箱体内壁设有吸音棉，所述箱体为立方体结构，所述箱体上设有进气口(21)和出气口(22)，所述进气口(21)和出气口(22)设置在所述箱体的对角线上，且所述进气口(21)的口径大于出气口(22)的口径。3.根据权利要求2所述的汽车泄压阀噪声等级检测实验设备，其特征在于：所述闭流阀(3)包括闭流插板(34)及设置在闭流阀(3)的阀体内部并对接设置的进气管道(31)和出气管道(32)，所述闭流阀(3)的阀体表面设有长条形的插孔(33)，当所述闭流插板(34)插入所述插孔(33)时，所述闭流阀(3)的进气管道(31)和出气管道(32)被所述闭流插板(34)阻隔。4.根据权利要求3所述的汽车泄压阀噪声等级检测实验设备，其特征在于：所述进气管道(31)为空心圆柱结构，所述出气管道(32)的管径在远离进气管道(31)的方向上渐缩。5.根据权利要求3所述的汽车泄压阀噪声等级检测实验设备，其特征在于：所述闭流阀(3)的阀体内还设有用于对所述进气管道(31)和出气管道(32)起限位作用...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢立春，姚飞，徐国权，陈侠，蔡洲，王晓伟，陆强，凌超，
申请(专利权)人：苏州中汽检测技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32