一种交通车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种交通车辆，包括车架、车轮A、车轮B、摆动结构体和脚动摆动驱动结构体，所述车轮A直接或间接转动且可转向设置在所述车架上，所述车轮B直接或间接转动设置在所述车架上；在所述摆动结构体上设置摆动结构体偏心轴A和摆动结构体偏心轴B，在所述脚动摆动驱动结构体上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴，在所述车轮A和/或所述车轮B上设置车轮偏心轴，在所述摆动结构体偏心轴A和所述脚动摆动驱动结构体偏心轴之间设置连杆A，在所述摆动结构体偏心轴B和所述车轮偏心轴之间设置连杆B。本发明专利技术所公开的交通车辆具有结构简单、占用空间小且便于存放等优点。

A traffic vehicle

The invention discloses a traffic vehicle, which comprises a frame, a wheel A, a wheel B, a swing structure and a foot swing drive structure. The wheel A rotates directly or indirectly and can be steered on the frame, and the wheel B rotates directly or indirectly on the frame; the swing knot is arranged on the swing structure. The eccentric axle A of the structure and the eccentric axle B of the swing structure are provided with the eccentric axle of the foot swing driving structure, the wheel eccentric axle is arranged on the wheel A and/or the wheel B, and the connecting rod A is arranged between the eccentric axle A of the swing structure and the eccentric axle of the foot swing driving structure, and the connecting rod A is arranged between the eccentric axle of the swing structure A and the eccentric axle A connecting rod B is arranged between the eccentric shaft B of the swing structure body and the eccentric shaft of the wheel. The traffic vehicle disclosed by the invention has the advantages of simple structure, small occupied space and convenient storage.

【技术实现步骤摘要】
一种交通车辆
本专利技术涉及交通领域，尤其涉及一种交通车辆。
技术介绍
共享单车给人们带来了许多方便，但是由于传统单车占用空间大，且不易存放，占用许多交通空间，因此，需要专利技术一种新型交通车辆。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提出的技术方案如下：方案1：一种交通车辆，包括车架、车轮A、车轮B、摆动结构体和脚动摆动驱动结构体，所述车轮A直接或间接转动且可转向设置在所述车架上，所述车轮B直接或间接转动设置在所述车架上；在所述摆动结构体上设置摆动结构体偏心轴A和摆动结构体偏心轴B，在所述脚动摆动驱动结构体上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴，在所述车轮A和/或所述车轮B上设置车轮偏心轴，在所述摆动结构体偏心轴A和所述脚动摆动驱动结构体偏心轴之间设置连杆A，在所述摆动结构体偏心轴B和所述车轮偏心轴之间设置连杆B，或在所述摆动结构体上设置摆动结构体偏心轴A和摆动结构体偏心轴B，在所述脚动摆动驱动结构体上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴，在所述车轮A和/或所述车轮B上设置行星机构，在所述行星机构上设置车轮偏心轴，在所述摆动结构体偏心轴A和所述脚动摆动驱动结构体偏心轴之间设置连杆A，在所述摆动结构体偏心轴B和所述车轮偏心轴之间设置连杆B，或在所述摆动结构体上设置摆动结构体偏心轴A和摆动结构体偏心轴B，在所述脚动摆动驱动结构体上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴，在所述车轮A和/或所述车轮B上设置棘轮，在所述棘轮上设置车轮偏心轴，在所述摆动结构体偏心轴A和所述脚动摆动驱动结构体偏心轴之间设置连杆A，在所述摆动结构体偏心轴B和所述车轮偏心轴之间设置连杆B，或在所述摆动结构体上设置摆动结构体偏心轴A和摆动结构体偏心轴B，在所述脚动摆动驱动结构体上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴，在所述车轮A和/或所述车轮B上设置棘轮和行星机构，在所述棘轮或所述行星机构上设置车轮偏心轴，在所述摆动结构体偏心轴A和所述脚动摆动驱动结构体偏心轴之间设置连杆A，在所述摆动结构体偏心轴B和所述车轮偏心轴之间设置连杆B。方案2：一种交通车辆，包括车架、车轮A、车轮B和脚动摆动驱动结构体，所述车轮A直接或间接转动且可转向设置在所述车架上，所述车轮B直接或间接转动设置在所述车架上；在所述脚动摆动驱动结构体上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴，在所述车轮A和/或所述车轮B上设置车轮偏心轴，在棘轮上设置棘轮偏心轴A和棘轮偏心轴B，在所述脚动摆动驱动结构体偏心轴和所述棘轮偏心轴A之间设置连杆A，在所述车轮偏心轴和所述棘轮偏心轴B之间设置连杆B，或在所述脚动摆动驱动结构体上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴，在所述车轮A和/或所述车轮B上设置车轮偏心轴，在行星机构上设置行星机构偏心轴A和行星机构偏心轴B，在所述脚动摆动驱动结构体偏心轴和所述行星机构偏心轴A之间设置连杆A，在所述车轮偏心轴和所述行星机构偏心轴B之间设置连杆B，或在所述脚动摆动驱动结构体上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴，在所述车轮A和/或所述车轮B上设置车轮偏心轴，行星机构和棘轮机械连接设置，在所述行星机构和所述棘轮中的一件上设置偏心轴A，在所述行星机构和所述棘轮中的另一件上设置偏心轴B，在所述脚动摆动驱动结构体偏心轴和所述偏心轴A之间设置连杆A，在所述车轮偏心轴和所述偏心轴B之间设置连杆B。方案3：在方案1的基础上，进一步在所述脚动摆动驱动结构体设置脚动驱动结构体复位弹性体。方案4：在方案2的基础上，进一步在所述脚动摆动驱动结构体设置脚动驱动结构体复位弹性体。方案5：一种交通车辆，包括车架、车轮A、车轮B、摆动结构体和手动摆动驱动结构体，所述车轮A直接或间接转动且可转向设置在所述车架上，所述车轮B直接或间接转动设置在所述车架上；在所述摆动结构体上设置摆动结构体偏心轴A和摆动结构体偏心轴B，在所述手动摆动驱动结构体上设置手动摆动驱动结构体偏心轴，在所述车轮A和/或所述车轮B上设置车轮偏心轴，在所述摆动结构体偏心轴A和所述手动摆动驱动结构体偏心轴之间设置连杆A，在所述摆动结构体偏心轴B和所述车轮偏心轴之间设置连杆B，或在所述摆动结构体上设置摆动结构体偏心轴A和摆动结构体偏心轴B，在所述手动摆动驱动结构体上设置手动摆动驱动结构体偏心轴，在所述车轮A和/或所述车轮B上设置行星机构，在所述行星机构上设置车轮偏心轴，在所述摆动结构体偏心轴A和所述手动摆动驱动结构体偏心轴之间设置连杆A，在所述摆动结构体偏心轴B和所述车轮偏心轴之间设置连杆B，或在所述摆动结构体上设置摆动结构体偏心轴A和摆动结构体偏心轴B，在所述手动摆动驱动结构体上设置手动摆动驱动结构体偏心轴，在所述车轮A和/或所述车轮B上设置棘轮，在所述棘轮上设置车轮偏心轴，在所述摆动结构体偏心轴A和所述手动摆动驱动结构体偏心轴之间设置连杆A，在所述摆动结构体偏心轴B和所述车轮偏心轴之间设置连杆B，或在所述摆动结构体上设置摆动结构体偏心轴A和摆动结构体偏心轴B，在所述手动摆动驱动结构体上设置手动摆动驱动结构体偏心轴，在所述车轮A和/或所述车轮B上设置棘轮和行星机构，在所述棘轮或所述行星机构上设置车轮偏心轴，在所述摆动结构体偏心轴A和所述手动摆动驱动结构体偏心轴之间设置连杆A，在所述摆动结构体偏心轴B和所述车轮偏心轴之间设置连杆B。方案6：一种交通车辆，包括车架、车轮A、车轮B和手动摆动驱动结构体，所述车轮A直接或间接转动且可转向设置在所述车架上，所述车轮B直接或间接转动设置在所述车架上；在所述手动摆动驱动结构体上设置手动摆动驱动结构体偏心轴，在所述车轮A和/或所述车轮B上设置车轮偏心轴，在棘轮上设置棘轮偏心轴A和棘轮偏心轴B，在所述手动摆动驱动结构体偏心轴和所述棘轮偏心轴A之间设置连杆A，在所述车轮偏心轴和所述棘轮偏心轴B之间设置连杆B，或在所述手动摆动驱动结构体上设置手动摆动驱动结构体偏心轴，在所述车轮A和/或所述车轮B上设置车轮偏心轴，在行星机构上设置行星机构偏心轴A和行星机构偏心轴B，在所述手动摆动驱动结构体偏心轴和所述行星机构偏心轴A之间设置连杆A，在所述车轮偏心轴和所述行星机构偏心轴B之间设置连杆B，或在所述手动摆动驱动结构体上设置手动摆动驱动结构体偏心轴，在所述车轮A和/或所述车轮B上设置车轮偏心轴，行星机构和棘轮机械连接设置，在所述行星机构和所述棘轮中的一件上设置偏心轴A，在所述行星机构和所述棘轮中的另一件上设置偏心轴B，在所述手动摆动驱动结构体偏心轴和所述偏心轴A之间设置连杆A，在所述车轮偏心轴和所述偏心轴B之间设置连杆B。方案7：在方案5的基础上，进一步在所述手动摆动驱动结构体设置手动驱动结构体复位弹性体。方案8：在方案6的基础上，进一步在所述手动摆动驱动结构体设置手动驱动结构体复位弹性体。方案9：在方案5至8中任一方案的基础上，进一步使所述手动摆动驱动结构体与转向结构体机械连接设置，所述手动摆动驱动结构体在与摆动方向不同的方向上偏转实现转向。方案10：在方案1至8中任一方案的基础上，进一步使所述车轮偏心轴的偏心半径小于所述驱动结构体偏心轴的偏心半径。方案11：在方案9的基础上，进一步使所述车轮偏心轴的偏心半径小于所述驱动结构体偏心轴的偏心半径。方案12：在方案1至8和11中任一方案的基础上，进一步选择性地选择在所述车轮偏心轴和/或在其所在的旋转结构体上设置旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通车辆，包括车架(1)、车轮A(2)、车轮B(3)、摆动结构体(4)和脚动摆动驱动结构体(7)，其特征在于：所述车轮A(2)直接或间接转动且可转向设置在所述车架(1)上，所述车轮B(3)直接或间接转动设置在所述车架(1)上；在所述摆动结构体(4)上设置摆动结构体偏心轴A(5)和摆动结构体偏心轴B(6)，在所述脚动摆动驱动结构体(7)上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)，在所述车轮A(2)和/或所述车轮B(3)上设置车轮偏心轴(9)，在所述摆动结构体偏心轴A(5)和所述脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)之间设置连杆A(10)，在所述摆动结构体偏心轴B(6)和所述车轮偏心轴(9)之间设置连杆B(11)，或在所述摆动结构体(4)上设置摆动结构体偏心轴A(5)和摆动结构体偏心轴B(6)，在所述脚动摆动驱动结构体(7)上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)，在所述车轮A(2)和/或所述车轮B(3)上设置行星机构(12)，在所述行星机构(12)上设置车轮偏心轴(9)，在所述摆动结构体偏心轴A(5)和所述脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)之间设置连杆A(10)，在所述摆动结构体偏心轴B(6)和所述车轮偏心轴(9)之间设置连杆B(11)，或在所述摆动结构体(4)上设置摆动结构体偏心轴A(5)和摆动结构体偏心轴B(6)，在所述脚动摆动驱动结构体(7)上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)，在所述车轮A(2)和/或所述车轮B(3)上设置棘轮(13)，在所述棘轮(13)上设置车轮偏心轴(9)，在所述摆动结构体偏心轴A(5)和所述脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)之间设置连杆A(10)，在所述摆动结构体偏心轴B(6)和所述车轮偏心轴(9)之间设置连杆B(11)，或在所述摆动结构体(4)上设置摆动结构体偏心轴A(5)和摆动结构体偏心轴B(6)，在所述脚动摆动驱动结构体(7)上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)，在所述车轮A(2)和/或所述车轮B(3)上设置棘轮(13)和行星机构(12)，在所述棘轮(13)或所述行星机构(12)上设置车轮偏心轴(9)，在所述摆动结构体偏心轴A(5)和所述脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)之间设置连杆A(10)，在所述摆动结构体偏心轴B(6)和所述车轮偏心轴(9)之间设置连杆B(11)。...

【技术特征摘要】
2017.05.24 CN 20171037456301.一种交通车辆，包括车架(1)、车轮A(2)、车轮B(3)、摆动结构体(4)和脚动摆动驱动结构体(7)，其特征在于：所述车轮A(2)直接或间接转动且可转向设置在所述车架(1)上，所述车轮B(3)直接或间接转动设置在所述车架(1)上；在所述摆动结构体(4)上设置摆动结构体偏心轴A(5)和摆动结构体偏心轴B(6)，在所述脚动摆动驱动结构体(7)上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)，在所述车轮A(2)和/或所述车轮B(3)上设置车轮偏心轴(9)，在所述摆动结构体偏心轴A(5)和所述脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)之间设置连杆A(10)，在所述摆动结构体偏心轴B(6)和所述车轮偏心轴(9)之间设置连杆B(11)，或在所述摆动结构体(4)上设置摆动结构体偏心轴A(5)和摆动结构体偏心轴B(6)，在所述脚动摆动驱动结构体(7)上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)，在所述车轮A(2)和/或所述车轮B(3)上设置行星机构(12)，在所述行星机构(12)上设置车轮偏心轴(9)，在所述摆动结构体偏心轴A(5)和所述脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)之间设置连杆A(10)，在所述摆动结构体偏心轴B(6)和所述车轮偏心轴(9)之间设置连杆B(11)，或在所述摆动结构体(4)上设置摆动结构体偏心轴A(5)和摆动结构体偏心轴B(6)，在所述脚动摆动驱动结构体(7)上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)，在所述车轮A(2)和/或所述车轮B(3)上设置棘轮(13)，在所述棘轮(13)上设置车轮偏心轴(9)，在所述摆动结构体偏心轴A(5)和所述脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)之间设置连杆A(10)，在所述摆动结构体偏心轴B(6)和所述车轮偏心轴(9)之间设置连杆B(11)，或在所述摆动结构体(4)上设置摆动结构体偏心轴A(5)和摆动结构体偏心轴B(6)，在所述脚动摆动驱动结构体(7)上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)，在所述车轮A(2)和/或所述车轮B(3)上设置棘轮(13)和行星机构(12)，在所述棘轮(13)或所述行星机构(12)上设置车轮偏心轴(9)，在所述摆动结构体偏心轴A(5)和所述脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)之间设置连杆A(10)，在所述摆动结构体偏心轴B(6)和所述车轮偏心轴(9)之间设置连杆B(11)。2.一种交通车辆，包括车架(1)、车轮A(2)、车轮B(3)和脚动摆动驱动结构体(7)，其特征在于：所述车轮A(2)直接或间接转动且可转向设置在所述车架(1)上，所述车轮B(3)直接或间接转动设置在所述车架(1)上；在所述脚动摆动驱动结构体(7)上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)，在所述车轮A(2)和/或所述车轮B(3)上设置车轮偏心轴(9)，在棘轮(13)上设置棘轮偏心轴A(14)和棘轮偏心轴B(15)，在所述脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)和所述棘轮偏心轴A(14)之间设置连杆A(10)，在所述车轮偏心轴(9)和所述棘轮偏心轴B(15)之间设置连杆B(11)，或在所述脚动摆动驱动结构体(7)上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)，在所述车轮A(2)和/或所述车轮B(3)上设置车轮偏心轴(9)，在行星机构(12)上设置行星机构偏心轴A(16)和行星机构偏心轴B(17)，在所述脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)和所述行星机构偏心轴A(16)之间设置连杆A(10)，在所述车轮偏心轴(9)和所述行星机构偏心轴B(17)之间设置连杆B(11)，或在所述脚动摆动驱动结构体(7)上设置脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)，在所述车轮A(2)和/或所述车轮B(3)上设置车轮偏心轴(9)，行星机构(12)和棘轮(13)机械连接设置，在所述行星机构(12)和所述棘轮(13)中的一件上设置偏心轴A(18)，在所述行星机构(12)和所述棘轮(13)中的另一件上设置偏心轴B(19)，在所述脚动摆动驱动结构体偏心轴(8)和所述偏心轴A(18)之间设置连杆A(10)，在所述车轮偏心轴(9)和所述偏心轴B(19)之间设置连杆B(11)。3.如权利要求1所述交通车辆，其特征在于：在所述脚动摆动驱动结构体(7)设置脚动驱动结构体复位弹性体。4.如权利要求2所述交通车辆，其特征在于：在所述脚动摆动驱动结构体(7)设置脚动驱动结构体复位弹性体。5.一种交通车辆，包括车架(1)、车轮A(2)、车轮B(3)、摆动结构体(4)和手动摆动驱动结构体(20)，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳北彪，
申请(专利权)人：熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11