一种主轴轴承隔圈的磨削工艺方法技术

本发明专利技术提出了一种主轴轴承隔圈的磨削工艺方法，为了解决主轴承隔圈经粗磨沟道和精磨沟道工序后直接酸洗，碳化物脱落,在隔圈沟道表面形成的细小凹坑,经酸洗腐蚀后会形成“白点”的问题。所述主轴承隔圈沟道磨削工艺如下：步骤一、粗磨沟道；步骤二、精磨沟道；步骤三、一次粗研沟道；步骤四、酸洗；步骤五、除氢；步骤六、精光饰；步骤七、探伤；步骤八、二次粗研沟道；步骤九、精研沟道。本发明专利技术用于磨削隔圈。

A Grinding Process of Spindle Bearing Diaphragm

The invention provides a grinding process method for the main bearing diaphragm, in order to solve the problem that the main bearing diaphragm is directly pickled after rough grinding and fine grinding of the diaphragm, the carbide drops off, the small pits formed on the surface of the diaphragm groove, and the \white spots\ will be formed after pickling and corrosion. The main bearing diaphragm groove grinding process is as follows: step 1, rough grinding groove; step 2, fine grinding groove; step 3, once rough grinding groove; step 4, pickling; step 5, dehydrogenation; step 6, fine finishing; step 7, flaw detection; step 8, second rough grinding groove; step 9, fine grinding groove. The invention is used for grinding the separator ring.

【技术实现步骤摘要】
一种主轴轴承隔圈的磨削工艺方法
本专利技术涉及轴承配件加工工艺
，特别涉及一种主轴轴承隔圈的磨削工艺方法。
技术介绍
现有主轴轴承隔圈工艺流程为：粗磨沟道→精磨沟道→酸洗→除氢→精光饰→探伤→粗研沟道→精研沟道。然而，主轴承材料内部分布着碳化物颗粒，在磨削过程中(尤其针对沟曲率半径R较大的隔圈)，因磨削力过大，有些碳化物脱落,在隔圈沟道表面形成细小凹坑。酸洗时，酸洗液渗透这个细小凹坑后会形成酸洗腐蚀层(白点)，见图1，精研沟道后酸洗腐蚀层依旧存在，造成沟道表面出现“白点”。因此，隔圈沟道“白点”的产生与沟道磨削过程、酸洗过程有着直接的关系。“白点”的产生使得成品率仅达50％，严重影响轴承交付进度，制约了轴承生产周期。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在至少解决所述的技术缺陷之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种为了解决主轴轴承隔圈经粗磨沟道和精磨沟道工序后直接酸洗，碳化物脱落,在隔圈经沟道表面形成的细小凹坑,经酸洗腐蚀后会形成“白点”的问题，进而提出一种主轴轴承隔圈磨削工艺。为了实现上述目的，本专利技术一方面的实施例提供一种主轴轴承隔圈的磨削工艺方法，所述主轴轴承隔圈的磨削工艺包括以下步骤：步骤一、下料粗磨沟道；下料的原始毛坯为管状棒料，在锯床长按照滑动轴承的长度将原始毛坯进行磨削，得到滑动轴承的初级毛坯，所述原始毛坯的外径比滑动轴承最终产品的外径大0.1mm，所述毛坯的内径比滑动轴承最终产品的内径小0.1mm步骤二、精磨沟道；步骤三、一次粗研沟道；步骤四、酸洗；步骤五、除氢；步骤六、精光饰；步骤七、探伤；步骤八、二次粗研沟道；步骤九、精研沟道。优选的，所述步骤一中粗磨沟道，当磨削余量距终磨沟径尺寸还剩余0.12-0.15mm时，磨削进给速度由起初粗磨削的2-3μm/s调整为1μm/s，进给量≤50μm。优选的，所述步骤二中精磨沟道的磨削进给速度为1μm/s，进给量≤50μm。优选的，所述步骤二中精磨沟道时为一次粗研沟道留研削量0.007mm～0.008mm。优选的，所述步骤三完成后检查沟道表面达到无缺陷、无砂轮花。优选的，所述步骤九完成后检查沟道表面达到无缺陷、无砂轮花根据本专利技术实施例的由于本专利技术在酸洗前增加了一次粗研沟道工序后，一次粗研沟道将磨削工序后产生的细小凹坑腻平，使得钢隔圈沟道表面没有细小凹坑，在后序的酸洗后就不会产生“白点”，产品合格率达100％。二、利用本专利技术的工艺在14年7～9月份，共完成加工3批次约150套XX型轴承隔圈，隔圈沟道精研后，表面均未出现“白点”现象。目前针对公司现有主轴承产品，将类似隔圈沟道磨削加工全面应用本专利技术的工艺方法，沟道表面白点缺陷得到有效解决，自2014年9月至今，经过一次粗研沟道后没有出现白点，同时提升了沟道表面质量。本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是利用现有工艺步骤加工的隔圈沟道表面效果图，(工件表面出现“白点”)；图2是利用本专利技术工艺步骤加工的隔圈沟道表面效果图，(工件表面未出现“白点”)具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。如图1所示，本专利技术实施例的具体实施方式一：结合图2说明本实施方式，本实施方式的工艺步骤如下：步骤一、粗磨沟道；步骤二、精磨沟道；步骤三、一次粗研沟道；步骤四、酸洗；步骤五、除氢；步骤六、精光饰；步骤七、探伤；步骤八、二次粗研沟道；步骤九、精研沟道。本实施方式中，步骤一中粗磨沟道，当磨削余量距终磨沟径尺寸还剩余0.12-0.15mm时，磨削进给速度由起初粗磨削的2-3μm/s调整为1μm/s，进给量≤50μm。其它步骤与具体实施方式一相同。本实施方式中，步骤二中精磨沟道的磨削进给速度为1μm/s，进给量≤50μm。其它步骤与具体实施方式一相同。本实施方式中，步骤二中精磨沟道时为一次粗研沟道留研削量0.007mm～0.008mm。其它步骤与具体实施方式一相同。本实施方式中，步骤三完成后检查沟道表面达到无缺陷、无砂轮花，以使沟道表面圆整均匀。其它步骤与具体实施方式一相同。本实施方式中，步骤九完成后检查沟道表面达到无缺陷、无砂轮花，以使沟道表面圆整均匀。其它步骤与具体实施方式一相同。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。尽管上面已经示出和描述了本专利技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本专利技术的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本专利技术的原理和宗旨的情况下在本专利技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本专利技术的范围由所附权利要求及其等同限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主轴轴承隔圈的磨削工艺方法，所述主轴轴承隔圈的磨削工艺包括以下步骤：步骤一、下料粗磨沟道；下料的原始毛坯为管状棒料，在锯床长按照滑动轴承的长度将原始毛坯进行磨削，得到滑动轴承的初级毛坯，所述原始毛坯的外径比滑动轴承最终产品的外径大0.1mm，所述毛坯的内径比滑动轴承最终产品的内径小0.1mm步骤二、精磨沟道；步骤三、一次粗研沟道；步骤四、酸洗；步骤五、除氢；步骤六、精光饰；步骤七、探伤；步骤八、二次粗研沟道；步骤九、精研沟道。

【技术特征摘要】
1.一种主轴轴承隔圈的磨削工艺方法，所述主轴轴承隔圈的磨削工艺包括以下步骤：步骤一、下料粗磨沟道；下料的原始毛坯为管状棒料，在锯床长按照滑动轴承的长度将原始毛坯进行磨削，得到滑动轴承的初级毛坯，所述原始毛坯的外径比滑动轴承最终产品的外径大0.1mm，所述毛坯的内径比滑动轴承最终产品的内径小0.1mm步骤二、精磨沟道；步骤三、一次粗研沟道；步骤四、酸洗；步骤五、除氢；步骤六、精光饰；步骤七、探伤；步骤八、二次粗研沟道；步骤九、精研沟道。2.根据权利要求1所述一种主轴轴承隔圈的磨削工艺方法，其特征在于：所述步骤一中粗磨沟道，当磨削余量距终磨沟径尺寸还剩余0.12-0.15mm时，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕术亮，张莹，
申请(专利权)人：鼎奇天津主轴科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12