The present invention relates to an improved runner system for automobile wire-drawing bracket. The runner system is located outside the bottom of the die-casting die cavity connected with the automobile wire-drawing bracket and outside the side of the plastic card installation groove far from the die-casting. The runner system includes a straight runner and a cross runner connected with the end of the straight runner and a cross runner. The end part is provided with a gate connected with the die casting die cavity, and the transverse gate is a curved gate structure, and the angle between the transverse gate and the gate part is arranged at an angle. By changing the position and shape of the runner, the runner system reduces the erosion of metal liquid to the casting cavity, ensures the size of the installation hole under the plastic card installation groove, and improves the service life of the mould.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车拉线支架的改进型浇道系统
本专利技术属于汽车拉线支架铸造
,涉及汽车拉线支架压铸模的浇道技术,尤其涉及一种汽车拉线支架的改进型浇道系统。
技术介绍
汽车拉线支架是用于固定和支撑汽车刹车线的铸铝件,在汽车拉线支架上设置有两个塑卡安装槽,在每个安装槽的下方设置有一个方形安装孔,用于插入塑卡的定位柱。塑卡安装到安装槽后,塑卡上设置穿线管,刹车线从穿线管内穿过。现有汽车拉线支架的压铸模具(参见图3和4)的浇道系统3设置于压铸模腔1的平面端的外侧,金属溶液在浇道系统末端的流动方向与靠近平面端的待成型塑卡安装槽1-3所在的侧面平行相对,在汽车拉线支架压铸成型过程中,出现了该安装槽所对应的下方安装孔1-4冲蚀严重的现象,导致安装孔的尺寸改变严重,无法满足后期安装塑卡,另外,也降低了模具的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种避免对安装孔造成冲蚀、保证安装孔的成型尺寸,且能提高模具寿命的汽车拉线支架的改进型浇道系统。本专利技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:一种汽车拉线支架的改进型浇道系统,其特征在于:浇道系统设置于与汽车拉线支架的压铸模腔的平面端相连的底部外,且位于远离待压铸的塑卡安装槽所在侧面外;浇道系统包括直浇道及和直浇道末端连接的横浇道,横浇道的末端设置有与压铸模腔连通的浇口部,所述横浇道为曲线型浇道结构,横浇道与浇口部之间呈夹角设置。而且的,横浇道与浇口部之间的夹角为100°。本专利技术的优点和积极效果是:1、本改进型浇道系统改变了浇道在压铸模腔外的位置,由现有压铸模腔的平面端外位置改变至与平面端连接的底 ...
【技术保护点】
1.一种汽车拉线支架的改进型浇道系统,其特征在于:浇道系统设置于与汽车拉线支架的压铸模腔的平面端相连的底部外,且位于远离待压铸的塑卡安装槽所在侧面外;浇道系统包括直浇道、与直浇道末端连接的横浇道,横浇道的末端设置有与压铸模腔连通的浇口部,所述横浇道为曲线型浇道结构,横浇道与浇口部之间呈夹角设置。
【技术特征摘要】
1.一种汽车拉线支架的改进型浇道系统,其特征在于:浇道系统设置于与汽车拉线支架的压铸模腔的平面端相连的底部外,且位于远离待压铸的塑卡安装槽所在侧面外;浇道系统包括直浇道、与直浇道末端连接的横浇道,横...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐德慧,
申请(专利权)人:天津市慧德工贸有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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