一种多功能骑行状态监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能骑行状态监测装置，包括脚踏板，脚踏板的内部开有两个空槽，两个空槽的内部均设有装置盒，脚踏板的两侧均开有卡槽，两个卡槽的内部均活动连接有第一板条，第一板条的内部均开有第一空腔，两个第一斜齿远离相对应的齿板的一侧均活动卡接有第二斜齿条，第二斜齿条的一端均贯穿第一空腔的侧壁并延伸至第四空腔的内部且固定连接有连接块，本实用新型专利技术的第三空腔内部安装有多个电子模块，从而对骑行状态进行监测，本装置结构巧妙，在对现有脚踏外形的基础上添加安装监测模块，应用性强，安装拆卸也比较方便，并且本实用新型专利技术的安装基础与现有的脚踏板形态基本一致，所以不需要骑行者花额外时间去适应。

A Multifunctional Monitoring Device for Riding State

The utility model discloses a multi-functional riding condition monitoring device, which comprises a pedal with two empty grooves in the pedal. Inside the two empty grooves, there are device boxes. Both sides of the pedal are provided with clamping grooves, the interiors of the two clamping grooves are movably connected with the first slab, and the interior of the first slab is provided with the first cavity. Two first oblique teeth are movably clamped on one side far from the corresponding tooth plate, and one end of the second oblique rack runs through the side wall of the first cavity and extends to the interior of the fourth cavity and is fixedly connected with a connecting block. A plurality of electronic modules are installed in the third cavity of the utility model, so as to advance the riding state. The structure of the device is ingenious, and the monitoring module is added on the basis of the existing pedal shape, which has strong applicability and is convenient for installation and disassembly. Moreover, the installation foundation of the utility model is basically the same as the existing pedal shape, so the rider does not need to spend extra time to adapt.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能骑行状态监测装置
本技术涉及运动设备
，具体为一种多功能骑行状态监测装置。
技术介绍
现如今人们由于工作繁忙因此很少利用闲暇时间去做运动，从而使人们的身体健康得不到有效的保障，人们可以长期坚持骑自行车上下班来锻炼身体，骑自行车不但可以增强心血管功能，而且骑自行车也是有氧运动，可以提高人体新陈代谢和免疫力，可以起到健身防癌的作用，随着电子产品的发展,一些状态检测装置逐渐被人们所喜爱和接受,比如GPS模块、测速模块、倾倒监测模块等，但是大部分的电子设备都要是外置的，会占用空间，脚踏板是自行车的重要组成部分，目前现有的自行车脚踏板只是用脚踩踏给自行车提供动力的一个支撑板，如能在现有脚踏板原有的样式上加装有一些监测模块如速度、GPS、倾倒等装置，即不占用空间也美观大方，并且加装了监测模块的车辆在一些场合的应用尤为重要，例如一些自行车竞赛、远途旅行、老人骑行等，将骑行状态的数据发送给远程设备，有利于安全保障。因此我们提出了一种安装在脚踏板上的多功能骑行状态监测装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能骑行状态监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能骑行状态监测装置，包括脚踏板，所述脚踏板的内部开有两个空槽，两个空槽的内部均设有装置盒，所述脚踏板的两侧均开有卡槽，两个卡槽的内部均活动连接有第一板条，所述第一板条的内部均开有第一空腔，两个第一空腔的内部均滑动连接有第一斜齿条和齿板，所述第一斜齿条和齿板之间通过多个第一弹簧相互连接，所述第一斜齿条的中间两侧均固定连接有按钮，两个按钮远离第一斜齿条的一端贯穿第一空腔的侧壁并延伸至第一板条的外部，所述齿板远离第一斜齿条的一端贯穿第一空腔的侧壁并延伸至第一板条的外部且与齿壁活动卡接，所述齿壁设在第二空腔的侧壁上，所述第二空腔开在装置盒的内部，所述第二空腔的内部通过第二弹簧滑动连接有按压板，所述按压板的上端贯穿第二空腔的侧壁并延伸至装置盒的外部，两个装置盒的内部均设有第三空腔，两个第三空腔的内部均设有多个电子模块；两个第一斜齿远离相对应的齿板的一侧均活动卡接有第二斜齿条，所述第二斜齿条的一端均贯穿第一空腔的侧壁并延伸至第四空腔的内部且固定连接有连接块，两个第四空腔开在第二板条的两端，所述第二板条活动连接在脚踏板上，所述连接块远离第二斜齿条的一端活动连接有顶块，所述顶块的一侧固定连接有滑柱，所述滑柱滑动连接在滑槽的内部，两个滑槽均开在第二板条的内部且与相对应的第四空腔相互连通，所述滑柱远离顶块的一端均固定连接有推柱，两个推柱远离滑柱的一端固定连接有卡环。优选的，两个按压板的外端均开有拉槽。优选的，所述连接块靠近第二斜齿条的一端两侧均通过第三弹簧连接有T型块，所述T型块远离连接块的一端贯穿第四空腔的侧壁并延伸至第二板条的外部且与第一板条活动连接。优选的，所述两个推柱靠近滑柱的一端均设有第四弹簧，两个第四弹簧远离推柱的一端固定连接在相对应的滑槽的侧壁上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的第三空腔内部安装有多个电子模块，可实时将信息进行远程反馈，并且本装置是安装在自行车的脚踏上面的，不占用空间，并且本装置通过第一板条、装置盒与第二板条的相互卡接与脱离便于在自行车脚踏板上的拆装，方便维修和更换，并且本技术的安装基础与现有的脚踏板形态基本一致，所以不需要骑行者花额外时间去适应。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的脚踏板处的局部结构示意图；图3为本技术的第一空腔处的局部剖视图；图4为本技术的图3的A处放大图；图5为本技术的第一斜齿条与齿板连接处的局部结构示意图；图6为本技术的装置盒处的局部剖视图；图7为本技术的横向剖视图；图8为本技术的齿板与装置盒连接处的局部结构示意图；图9为本技术的连接块与顶块连接处的局部结构示意图；图10为本技术的第四空腔与滑槽处的局部剖视图。图中：1、脚踏板，2、空槽，3、卡槽，4、转轴，5、第一板条，6、第一空腔，7、第一斜齿条，8、按钮，9、齿板，10、第二空腔，11、装置盒，12、齿壁，13、按压板，14、第三空腔，15、电子模块，16、拉槽，17、第二斜齿条，18、第四空腔，19、第二板条，20、连接块，21、T型块，22、顶块，23、滑柱，24、滑槽，25、推柱，26、卡环，27、第一弹簧，28、第二弹簧，29、第三弹簧，30、第四弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-10，本技术提供一种技术方案：一种多功能骑行状态监测装置，包括脚踏板1，所述脚踏板1的内部开有两个空槽2，本技术的安装基础，即脚踏板1的形状和现有的大部分自行车的形态基本一致，所以本装置使用起来不会造成骑行者的难以适应，两个空槽2的内部均设有装置盒11，装置盒11完全隐藏在空槽2的内部，装置盒11两边都不能凸出，防止脚经常踩踏时导致装置盒11损坏的现象发生，所述脚踏板1的两侧均开有卡槽3，两个卡槽3的内部均活动连接有第一板条5，所述第一板条5的内部均开有第一空腔6，两个第一空腔6的内部均滑动连接有第一斜齿条7和齿板9，所述第一斜齿条7和齿板9之间通过多个第一弹簧27相互连接，第一弹簧27将使第一次斜齿条7朝着齿板9的反方向滑动，使第一斜齿条7与第二斜齿条17啮合更加牢固，所述第一斜齿条7的中间两侧均固定连接有按钮8，拆卸第二板条19时，按压按钮8使第一斜齿条7与第二斜齿条17相脱离，在自然状态下按钮8的外部与第一板条5的外部处于一个平面，两个按钮8远离第一斜齿条7的一端贯穿第一空腔6的侧壁并延伸至第一板条5的外部，所述齿板9远离第一斜齿条7的一端贯穿第一空腔6的侧壁并延伸至第一板条5的外部且与齿壁12活动卡接，齿板9的端部倒有斜角，便于插入第二空腔10的内部，所述齿壁12设在第二空腔10的侧壁上，所述第二空腔10开在装置盒11的内部，所述第二空腔10的内部通过第二弹簧28滑动连接有按压板13，按压板13将受第二弹簧28的弹力使齿板9与齿壁12啮合更加牢固，所述按压板13的上端贯穿第二空腔10的侧壁并延伸至装置盒11的外部，两个装置盒11的内部均设有第三空腔14，两个第三空腔14的内部设有多个电子模块15，电子模块15包含为其提供能源的电池，电子模块15可以为GPS模块实时提供位置信息，可以是速度检测模块、倾倒检测模块、GPRS数据传输模块等，可将自行车的实时数据传输出去，有利于掌握骑行者的实时状态，防止一些突发情况的发生，GPS模块、速度检测模块、倾倒检测模块、GPRS数据传输模块等均有较多的公开的技术方案，并且其结构和原理也不是本技术的
技术实现思路
所在，故不做赘述；两个第一斜齿7远离相对应的齿板9的一侧均活动卡接有第二斜齿条17，可以将第一板条5更加牢固的卡接，所述第二斜齿条17的一端均贯穿第一空腔6的侧壁并延伸至第四空腔18的内部且固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能骑行状态监测装置，包括脚踏板(1)，其特征在于：所述脚踏板(1)的内部开有两个空槽(2)，两个空槽(2)的内部均设有装置盒(11)，所述脚踏板(1)的两侧均开有卡槽(3)，两个卡槽(3)的内部均活动连接有第一板条(5)，所述第一板条(5)的内部均开有第一空腔(6)，两个第一空腔(6)的内部均滑动连接有第一斜齿条(7)和齿板(9)，所述第一斜齿条(7)和齿板(9)之间通过多个第一弹簧(27)相互连接，所述第一斜齿条(7)的中间两侧均固定连接有按钮(8)，两个按钮(8)远离第一斜齿条(7)的一端贯穿第一空腔(6)的侧壁并延伸至第一板条(5)的外部，所述齿板(9)远离第一斜齿条(7)的一端贯穿第一空腔(6)的侧壁并延伸至第一板条(5)的外部且与齿壁(12)活动卡接，所述齿壁(12)设在第二空腔(10)的侧壁上，所述第二空腔(10)开在装置盒(11)的内部，所述第二空腔(10)的内部通过第二弹簧(28)滑动连接有按压板(13)，所述按压板(13)的上端贯穿第二空腔(10)的侧壁并延伸至装置盒(11)的外部，两个装置盒(11)的内部均设有第三空腔(14)，两个第三空腔(14)的内部均设有多个电子模块(15)；两个第一斜齿条(7)远离相对应的齿板(9)的一侧均活动卡接有第二斜齿条(17)，所述第二斜齿条(17)的一端均贯穿第一空腔(6)的侧壁并延伸至第四空腔(18)的内部且固定连接有连接块(20)，两个第四空腔(18)开在第二板条(19)的两端，所述第二板条(19)活动连接在脚踏板(1)上，所述连接块(20)远离第二斜齿条(17)的一端活动连接有顶块(22)，所述顶块(22)的一侧固定连接有滑柱(23)，所述滑柱(23)滑动连接在滑槽(24)的内部，两个滑槽(24)均开在第二板条(19)的内部且与相对应的第四空腔(18)相互连通，所述滑柱(23)远离顶块(22)的一端均固定连接有推柱(25)，两个推柱(25)远离滑柱(23)的一端固定连接有卡环(26)。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能骑行状态监测装置，包括脚踏板(1)，其特征在于：所述脚踏板(1)的内部开有两个空槽(2)，两个空槽(2)的内部均设有装置盒(11)，所述脚踏板(1)的两侧均开有卡槽(3)，两个卡槽(3)的内部均活动连接有第一板条(5)，所述第一板条(5)的内部均开有第一空腔(6)，两个第一空腔(6)的内部均滑动连接有第一斜齿条(7)和齿板(9)，所述第一斜齿条(7)和齿板(9)之间通过多个第一弹簧(27)相互连接，所述第一斜齿条(7)的中间两侧均固定连接有按钮(8)，两个按钮(8)远离第一斜齿条(7)的一端贯穿第一空腔(6)的侧壁并延伸至第一板条(5)的外部，所述齿板(9)远离第一斜齿条(7)的一端贯穿第一空腔(6)的侧壁并延伸至第一板条(5)的外部且与齿壁(12)活动卡接，所述齿壁(12)设在第二空腔(10)的侧壁上，所述第二空腔(10)开在装置盒(11)的内部，所述第二空腔(10)的内部通过第二弹簧(28)滑动连接有按压板(13)，所述按压板(13)的上端贯穿第二空腔(10)的侧壁并延伸至装置盒(11)的外部，两个装置盒(11)的内部均设有第三空腔(14)，两个第三空腔(14)的内部均设有多个电子模块(15)；两个第一斜齿条(7)远离相对应的齿板(9)的一侧均活动卡接有第二斜齿条(17)，所述第二斜齿条(17)的一端均贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：李璇，杨琨，易名农，祁峰，
申请(专利权)人：武汉体育学院，
类型：新型
国别省市：湖北,42