本实用新型专利技术公开了一种用于汽车板簧的内外管组装结构，包括底端开口的外管，所述外管的底端内壁上滑动连接有顶端开口的内管，外管的顶端内壁中间位置固定有垂直设置的导向柱，导向柱的底端滑动连接在内管的内壁上，外管的底端设有水平设置的固定环，内管的底端穿过固定环延伸至外管的外部，外管的底端外壁上固定有环形的固定座，固定座的底端两侧均开有垂直设置的固定槽，固定环的顶端两侧均固定有垂直设置的固定杆，固定杆与固定槽相互配合，固定座的内部两侧均设有腔体，腔体位于固定槽与外管之间，腔体的底端远离固定槽的一侧铰接有倾斜设置的活动板，本装置便于内外管的组装和拆卸，操作简单，省时省力，工作效率高，实用性强。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车板簧的内外管组装结构
本技术涉及汽车板簧内外管
，尤其涉及一种用于汽车板簧的内外管组装结构。
技术介绍
汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，得到了越来越广泛的应用。汽车板簧通常与内外管相互配合使用，传统的内外管通常一体设置不便拆卸，拆卸和组装较为费时费力，工作效率低，为此我们提出一种用于汽车板簧的内外管组装结构。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车板簧的内外管组装结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于汽车板簧的内外管组装结构，包括底端开口的外管，所述外管的底端内壁上滑动连接有顶端开口的内管，外管的顶端内壁中间位置固定有垂直设置的导向柱，导向柱的底端滑动连接在内管的内壁上，外管的底端设有水平设置的固定环，内管的底端穿过固定环延伸至外管的外部，外管的底端外壁上固定有环形的固定座，固定座的底端两侧均开有垂直设置的固定槽，固定环的顶端两侧均固定有垂直设置的固定杆，固定杆与固定槽相互配合，固定座的内部两侧均设有腔体，腔体位于固定槽与外管之间，腔体的底端远离固定槽的一侧铰接有倾斜设置的活动板，活动板的中间位置靠近固定槽的一侧侧壁上固定有两个水平设置的限位杆，腔体与固定槽相互靠近的一侧侧壁上开有贯通的连接槽，限位杆穿过连接槽延伸至固定槽的内部，活动板的顶端靠近固定槽的一侧侧壁上固定有水平设置的压杆，压杆远离活动板的一端穿过腔体的内壁延伸至固定座的外部，腔体远离固定槽的一侧侧壁上滑动连接有弧形的弹性片，弹性片与活动板相互配合。优选的，所述外管的底端内壁上开有四个垂直设置的第一滑槽，四个第一滑槽阵列排布，内管的顶端外壁上设有四个阵列排布的第一滑块，第一滑块滑动连接在第一滑槽内，第一滑块与固定环相互配合。优选的，所述外管的顶端内壁上固定有环形的缓冲垫，缓冲垫与内管相互配合。优选的，所述腔体的顶端和底端靠近弹性片的一侧侧壁上均开有第二滑槽，弹性片的顶端和底端均设有第二滑块，第二滑块滑动连接在第二滑槽内。优选的，所述固定杆靠近限位杆的一侧侧壁上开有贯通的限位槽，限位杆与限位槽相互配合，限位杆靠近限位槽的一侧侧壁为弧形结构。本技术的有益效果：通过固定座、固定环、固定槽、固定杆、连接槽、第二滑槽、第二滑块、弹性片、限位杆、腔体、活动板、压杆和限位槽的设置，能够便于内外管的组装和拆卸，操作简单，省时省力，工作效率高，实用性强，本装置便于内外管的组装和拆卸，操作简单，省时省力，工作效率高，实用性强。附图说明图1为本技术提出的一种用于汽车板簧的内外管组装结构的正视剖面图；图2为本技术提出的一种用于汽车板簧的内外管组装结构的局部结构示意图。图中：1外管、2导向柱、3缓冲垫、4第一滑槽、5第一滑块、6内管、7固定座、8固定环、9固定槽、10固定杆、11连接槽、12第二滑槽、13第二滑块、14弹性片、15限位杆、16腔体、17活动板、18压杆、19限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种用于汽车板簧的内外管组装结构，包括底端开口的外管1，外管1的底端内壁上滑动连接有顶端开口的内管6，外管1的顶端内壁中间位置固定有垂直设置的导向柱2，导向柱2的底端滑动连接在内管6的内壁上，外管1的底端设有水平设置的固定环8，内管6的底端穿过固定环8延伸至外管1的外部，外管1的底端外壁上固定有环形的固定座7，固定座7的底端两侧均开有垂直设置的固定槽9，固定环8的顶端两侧均固定有垂直设置的固定杆10，固定杆10与固定槽9相互配合，固定座7的内部两侧均设有腔体16，腔体16位于固定槽9与外管1之间，腔体16的底端远离固定槽9的一侧铰接有倾斜设置的活动板17，活动板17的中间位置靠近固定槽9的一侧侧壁上固定有两个水平设置的限位杆15，腔体16与固定槽9相互靠近的一侧侧壁上开有贯通的连接槽11，限位杆15穿过连接槽11延伸至固定槽9的内部，活动板17的顶端靠近固定槽9的一侧侧壁上固定有水平设置的压杆18，压杆18远离活动板17的一端穿过腔体16的内壁延伸至固定座7的外部，腔体16远离固定槽9的一侧侧壁上滑动连接有弧形的弹性片14，弹性片14与活动板17相互配合，外管1的底端内壁上开有四个垂直设置的第一滑槽4，四个第一滑槽4阵列排布，内管6的顶端外壁上设有四个阵列排布的第一滑块5，第一滑块5滑动连接在第一滑槽4内，第一滑块5与固定环8相互配合，外管1的顶端内壁上固定有环形的缓冲垫3，缓冲垫3与内管6相互配合，腔体16的顶端和底端靠近弹性片14的一侧侧壁上均开有第二滑槽12，弹性片14的顶端和底端均设有第二滑块13，第二滑块13滑动连接在第二滑槽12内，固定杆10靠近限位杆15的一侧侧壁上开有贯通的限位槽19，限位杆15与限位槽19相互配合，限位杆15靠近限位槽19的一侧侧壁为弧形结构。工作原理：当需要组装内外管时，对准第一滑块5和第一滑槽4，将内管6塞入外管1的内部，再对准固定杆10和固定槽9，将固定杆10插入固定槽9内，限位杆15在正常状态下伸入固定槽9内对固定杆10产生了一定的阻碍，由于限位杆15的底端为弧形结构，限位杆15在固定杆10的挤压下通过连接槽11向腔体16的内侧运动，此时活动板17进行逆时针转动，活动板17挤压弹性片14，使得弹性片被压扁，此时第二滑块13在第二滑槽12内滑动，当限位杆19离开固定槽9时，固定杆10可完全进入固定槽9内，限位杆15不再受到固定杆10的挤压，限位杆15在弹性片14的作用下重新进入固定槽9内并与限位槽19相互卡接，内外管组装完毕，固定环8对第一滑块5有一定的阻挡作用，防止内管6与外管1发生脱离，内外管正常使用时，内管6在外管1和固定环8的内壁上滑动，此时第一滑块5在第一滑槽4内滑动，导向柱2在内管6的内壁上滑动，缓冲垫3对内管6进行缓冲，当需要将内外管进行拆卸时，按压压杆18，活动板17逆时针转动，使得限位杆15离开固定槽9，即可将固定环8从固定座7上取下，再将内管6从外管1内取下，操作简单，省时省力，工作效率高，实用性强，本装置便于内外管的组装和拆卸，操作简单，省时省力，工作效率高，实用性强。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于汽车板簧的内外管组装结构，包括底端开口的外管(1)，其特征在于，所述外管(1)的底端内壁上滑动连接有顶端开口的内管(6)，外管(1)的顶端内壁中间位置固定有垂直设置的导向柱(2)，导向柱(2)的底端滑动连接在内管(6)的内壁上，外管(1)的底端设有水平设置的固定环(8)，内管(6)的底端穿过固定环(8)延伸至外管(1)的外部，外管(1)的底端外壁上固定有环形的固定座(7)，固定座(7)的底端两侧均开有垂直设置的固定槽(9)，固定环(8)的顶端两侧均固定有垂直设置的固定杆(10)，固定杆(10)与固定槽(9)相互配合，固定座(7)的内部两侧均设有腔体(16)，腔体(16)位于固定槽(9)与外管(1)之间，腔体(16)的底端远离固定槽(9)的一侧铰接有倾斜设置的活动板(17)，活动板(17)的中间位置靠近固定槽(9)的一侧侧壁上固定有两个水平设置的限位杆(15)，腔体(16)与固定槽(9)相互靠近的一侧侧壁上开有贯通的连接槽(11)，限位杆(15)穿过连接槽(11)延伸至固定槽(9)的内部，活动板(17)的顶端靠近固定槽(9)的一侧侧壁上固定有水平设置的压杆(18)，压杆(18)远离活动板(17)的一端穿过腔体(16)的内壁延伸至固定座(7)的外部，腔体(16)远离固定槽(9)的一侧侧壁上滑动连接有弧形的弹性片(14)，弹性片(14)与活动板(17)相互配合。...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车板簧的内外管组装结构，包括底端开口的外管(1)，其特征在于，所述外管(1)的底端内壁上滑动连接有顶端开口的内管(6)，外管(1)的顶端内壁中间位置固定有垂直设置的导向柱(2)，导向柱(2)的底端滑动连接在内管(6)的内壁上，外管(1)的底端设有水平设置的固定环(8)，内管(6)的底端穿过固定环(8)延伸至外管(1)的外部，外管(1)的底端外壁上固定有环形的固定座(7)，固定座(7)的底端两侧均开有垂直设置的固定槽(9)，固定环(8)的顶端两侧均固定有垂直设置的固定杆(10)，固定杆(10)与固定槽(9)相互配合，固定座(7)的内部两侧均设有腔体(16)，腔体(16)位于固定槽(9)与外管(1)之间，腔体(16)的底端远离固定槽(9)的一侧铰接有倾斜设置的活动板(17)，活动板(17)的中间位置靠近固定槽(9)的一侧侧壁上固定有两个水平设置的限位杆(15)，腔体(16)与固定槽(9)相互靠近的一侧侧壁上开有贯通的连接槽(11)，限位杆(15)穿过连接槽(11)延伸至固定槽(9)的内部，活动板(17)的顶端靠近固定槽(9)的一侧侧壁上固定有水平设置的压杆(18)，压杆(18)远离活动板(17)的一端穿过腔体(16)的内壁延伸至固定座...
【专利技术属性】
技术研发人员：何静芳，
申请(专利权)人：安徽奥丰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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