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汽车车窗密封条制造技术

技术编号:19580547 阅读:26 留言:0更新日期:2018-11-28 01:21
本发明专利技术公开了一种汽车车窗密封条,包括第一主体部以及第二主体部,第一主体部与第二主体部之间设置有一柔性连接条,中间形成一个容纳腔,所述第一主体部的顶部横向等长开设一个集料槽,集料槽的底部均布开设一个以上的排料通道,所述排料通道的底部输出端均连接一根金属连接管,金属连接管中间设置有一个导料通道,金属连接管底部输出端与第二主体部内部开设的储料腔相通,所述第一主体部的内部开设一个填充腔。本发明专利技术改变传统的密封条的结构,使其通过一根以上的金属连接管与车窗模板紧贴密封,增加密封性,同时具有清洁玻璃面,又能收集刮落物以及刮落污水的功能。

【技术实现步骤摘要】
汽车车窗密封条
本专利技术涉及汽车领域,特别涉及一种汽车车窗密封条。
技术介绍
汽车车窗玻璃位置都会设置一块密封条,利用密封条防水密封,但是密封条的功能单一,只能防水,车窗在长时间不动之后,其外壁会附着一层厚厚的灰尘,因此在车窗玻璃摇下之后,其会相对密封条作刮料动作,而车窗玻璃大部分的灰尘会因为与密封条之间的挤压被紧紧的粘附在车窗上,导致车窗外壁十分的不光洁,影响透光率以及美观性,甚至车窗上的灰尘会进入到门体内部,使用存在诸多的不足。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车车窗密封条,能够有效清除车窗玻璃上的灰尘,并进行收集,且密封条能够与车窗外壁紧密接触,达到更好的清洁以及密封,有效防止灰尘进入车门内部,解决现有技术中的不足。本专利技术是通过以下技术方案来实现的:一种汽车车窗密封条,包括第一主体部以及第二主体部,第一主体部与第二主体部之间设置有一柔性连接条,中间形成一个容纳腔,所述第一主体部的顶部横向等长开设一个集料槽,集料槽的底部均布开设一个以上的排料通道,所述排料通道的底部输出端均连接一根金属连接管,金属连接管中间设置有一个导料通道,金属连接管底部输出端与第二主体部内部开设的储料腔相通,所述第一主体部的内部开设一个填充腔,所述填充腔内填充设置一储水囊,储水囊内设置有一储水海绵,所述填充腔的顶部贯穿开设一条加水槽,加水槽与填充腔相通,加水槽通过一密封条密封,所述第一主体部相对车窗一面横向嵌入设置一根以上互相平行的清洁条,所述清洁条内侧端均与储水囊相通,所述储水囊底部设置有一个导向滚轮。作为优选的技术方案,所述储水囊的顶部设置有一个以上的注水口,注水口顶部与加水槽相通,底部与储水囊内部相通,储水囊正对着外侧的清洁条一面均插入设置一根以上的排水小管,储水海绵中的水挤压通过排水小管排入到清洁条内吸收。作为优选的技术方案,所述密封条的上端面与第一主体部的上端面平齐,第一主体部的顶面形成一个倾斜导向面,其远离集料槽一侧高度最高,密封条的两侧分别开设一条手指扣槽。作为优选的技术方案,所述导向滚轮安装于第一主体部相对玻璃一侧开设的凹腔内,凹腔两侧开口端分别垂直设置一延伸板,两延伸板的相对面均开设一转轴孔,导向滚轮两侧正对转轴孔分别转动设置一转动销,转动销安装于转轴孔内。作为优选的技术方案,所述导向滚轮上设置有一弧形凸部,导向滚轮上端面与储水囊的底部伸出端接触,弧形凸部跟随导向滚轮转动并挤压顶部的储水囊,导向滚轮的外侧端紧贴着车窗的外侧面。作为优选的技术方案,一条以上的清洁条外侧面微凸于第一主体部,并与车窗玻璃外壁接触。作为优选的技术方案,所述金属连接管均采用弹性金属材料制成,其两端分别插入于第一主体部以及第二主体部中,并打胶密封固定,一根以上的金属连接管将第一主体部向着车窗方向压紧。作为优选的技术方案,所述储料腔的底部插入设置一根以上的排水软管,排水软管的输出端接入至车门的排水系统中。作为优选的技术方案,所述第一主体部、第二主体部均采用柔性橡胶材料制成。本专利技术的有益效果是:本专利技术采用一根以上的弹性金属连接管,利用弹性连接件的弹性力使得各清洁条能够紧贴着车窗外壁,增加防水密封性能;另外,本专利技术采用金属连接管,可以将刮落的灰尘进行导向搜集,并利用金属连接管进行排料导向,使其进入到储料腔内收集,最终通过一根以上的排水软管跟随着车窗排水系统排出;在升降时,利用具有凸部的导向滚轮挤压顶部的储水囊,可以将储水囊中的水挤出供清洁条使用,利用加入的水对车窗表面进行一个更深层次的清洁,减少灰尘的粘附,并可有效增加密封条的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的整体结构示意图;图2是本专利技术的俯视图。图中的编码分别为:1为排料通道,2为集料槽,3为密封条,4为注水口,5为填充腔,6为清洁条,7为排水小管,8为储水海绵,9为导向滚轮,11为延伸板,12为转动销,13为凹腔,14为柔性连接管,15为第一主体部,16为金属连接管,17为第二主体部,18为储料腔,19为排水软管,21为倾斜导向面,23为弧形凸部。具体实施方式如图1所示,本汽车车窗密封条,包括第一主体部15以及第二主体部17,第一主体部15与第二主体部17之间设置有一柔性连接条14,中间形成一个容纳腔,第一主体部15的顶部横向等长开设一个集料槽2,集料槽2的底部均布开设一个以上的排料通道1,排料通道1的底部输出端均连接一根金属连接管16,金属连接管16中间设置有一个导料通道,金属连接管16底部输出端与第二主体部17内部开设的储料腔18相通;第一主体部15的内部开设一个填充腔5,所述填充腔5内填充设置一储水囊,储水囊内设置有一储水海绵8,填充腔的顶部贯穿开设一条加水槽,加水槽与填充腔相通,加水槽通过一密封条3密封,第一主体部15相对车窗一面横向嵌入设置一根以上互相平行的清洁条6,清洁条6内侧端均与储水囊相通,储水囊底部设置有一个导向滚轮9。其中,储水囊的顶部设置有一个以上的注水口4,注水口4顶部与加水槽相通,底部与储水囊内部相通,储水囊正对着外侧的清洁条一面均插入设置一根以上的排水小管7,储水海绵8中的水挤压通过排水小管排入到清洁条6内吸收。储水囊可定期进行加水,在水中可加入适量的清洁剂,可以帮助清洁车窗玻璃面,加水完成后,利用密封条重新密封。本实施例中,密封条3的上端面与第一主体部15的上端面平齐,第一主体部的顶面形成一个倾斜导向面21,其远离集料槽一侧高度最高,密封条3的两侧分别开设一条手指扣槽,如图2所示,在不加水时,利用密封条密封顶部开口端,在取出时,只要将手指扣入于手指扣槽中,两侧取出密封条,即可为储水海绵加水。本实施例中,导向滚轮9安装于第一主体部相对玻璃一侧开设的凹腔13内,凹腔13两侧开口端分别垂直设置一延伸板11,两延伸板11的相对面均开设一转轴孔,导向滚轮9两侧正对转轴孔分别转动设置一转动销12,转动销12安装于转轴孔内,导向滚轮9上设置有一弧形凸部23,导向滚轮9上端面与储水囊的底部伸出端接触,弧形凸部23跟随导向滚轮9转动并挤压顶部的储水囊,导向滚轮9的外侧端紧贴着车窗的外侧面。由于导向滚轮紧贴着车窗面,因此车窗在升降时可以带动导向滚轮沿着车窗表面滚动,当弧形凸部滚动至储水囊位置时,利用弧形凸部挤压储水囊,使得储水囊中间的储水海绵挤压,进而将内部的存储的水从一根以上的排水小管排出,进入到清洁条中,将清洁条湿润,进而对紧贴着的玻璃面进行有水清洁,能够实现密封的同时,又能实现表面清洁。本实施例中,金属连接管16均采用弹性金属材料制成,其两端分别插入于第一主体部15以及第二主体部17中,并打胶密封固定,一根以上的金属连接管16将第一主体部向着车窗方向压紧。金属连接管有两个作用,一个是导料与排料,另一个是压紧第一主体部的作用,使得第一主体部有清洁条的一侧能够压紧玻璃车窗,增加密封性能。本实施例中,储料腔18的底部插入设置一根以上的排水软管19,排水软管19的输出端接入至车门的排水系统中,当车窗相对第一主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车窗密封条,其特征在于:包括第一主体部以及第二主体部,第一主体部与第二主体部之间设置有一柔性连接条,中间形成一个容纳腔,所述第一主体部的顶部横向等长开设一个集料槽,集料槽的底部均布开设一个以上的排料通道,所述排料通道的底部输出端均连接一根金属连接管,金属连接管中间设置有一个导料通道,金属连接管底部输出端与第二主体部内部开设的储料腔相通,所述第一主体部的内部开设一个填充腔,所述填充腔内填充设置一储水囊,储水囊内设置有一储水海绵,所述填充腔的顶部贯穿开设一条加水槽,加水槽与填充腔相通,加水槽通过一密封条密封,所述第一主体部相对车窗一面横向嵌入设置一根以上互相平行的清洁条,所述清洁条内侧端均与储水囊相通,所述储水囊底部设置有一个导向滚轮。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车窗密封条,其特征在于:包括第一主体部以及第二主体部,第一主体部与第二主体部之间设置有一柔性连接条,中间形成一个容纳腔,所述第一主体部的顶部横向等长开设一个集料槽,集料槽的底部均布开设一个以上的排料通道,所述排料通道的底部输出端均连接一根金属连接管,金属连接管中间设置有一个导料通道,金属连接管底部输出端与第二主体部内部开设的储料腔相通,所述第一主体部的内部开设一个填充腔,所述填充腔内填充设置一储水囊,储水囊内设置有一储水海绵,所述填充腔的顶部贯穿开设一条加水槽,加水槽与填充腔相通,加水槽通过一密封条密封,所述第一主体部相对车窗一面横向嵌入设置一根以上互相平行的清洁条,所述清洁条内侧端均与储水囊相通,所述储水囊底部设置有一个导向滚轮。2.如权利要求1所述的汽车车窗密封条,其特征在于:所述储水囊的顶部设置有一个以上的注水口,注水口顶部与加水槽相通,底部与储水囊内部相通,储水囊正对着外侧的清洁条一面均插入设置一根以上的排水小管,储水海绵中的水挤压通过排水小管排入到清洁条内吸收。3.如权利要求1所述的汽车车窗密封条,其特征在于:所述密封条的上端面与第一主体部的上端面平齐,第一主体部的顶面形成一个倾斜导向面,其远离集...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈颖婷
申请(专利权)人:陈颖婷
类型:发明
国别省市:浙江,33

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