汽车车灯用精密光导模具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车灯具制造技术领域，尤其涉及一种汽车车灯用精密光导模具。本实用新型专利技术，包括安装板、动模板和定模板，动模板活动连接动模模仁，定模板内活动连接有定模模仁，成形腔位于动模模仁和定模模仁之间，安装板和动模板之间还设有可发生靠近或远离动模板且垂直于安装板的运动的顶出机构，还包括设置在顶出机构上的柔性分离机构，柔性分离机构的一端贯穿过动模板和动模模仁并延伸至成形腔内。本实用新型专利技术在开模后，可利用柔性分离机构实现导光条与模具的初步分离，从而确保导光条上导光齿的精密度和光洁度，并且本实用新型专利技术的顶出装置可利用螺纹控制顶出速度，相比现有技术中直接顶出的顶出方式，有效防止了顶出杆损坏注塑产品的问题发生。

【技术实现步骤摘要】
汽车车灯用精密光导模具
本技术属于汽车灯具制造
，尤其涉及一种汽车车灯用精密光导模具。
技术介绍
近年来，汽车产业在中国的发展迅速，车灯导光条为透明塑料件，用于折射灯光，使穿过导光条的灯光形成平行光线，故导光条上的导光齿的加工精度和光洁度对导光条的产品质量有较大影响，并且导光条成型后，无法抛光，故光洁度的问题应在成型时加以解决。例如，中国技术专利公开了一种导光条注塑模具[申请号：201720534865.5]，该技术包括依次相连的定模、动模、固定板、模座，所述定模上设置有型腔，所述动模与定模相对的端面上设置有型芯，所述型芯与型腔扣合形成模腔，所述型芯包括滑移连接在动模上的成型块、与成型块抵接的成型板，所述成型块与成型板相对的端面上设置有用于成型连接块的成型槽，所述成型块向着远离动模中心一侧倾斜。该技术可保证注塑模具的成型率，但仍无法解决光洁度的问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种汽车车灯用精密光导模具。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种汽车车灯用精密光导模具，依次包括安装板、动模板和定模板，所述动模板内活动连接有动模模仁，所述定模板内活动连接有定模模仁，成形腔位于动模模仁和定模模仁之间，所述安装板和动模板之间还设有可发生靠近或远离动模板且垂直于安装板的运动的顶出机构，还包括设置在顶出机构上的柔性分离机构，所述柔性分离机构的一端贯穿过动模板和动模模仁并延伸至成形腔内。在上述的汽车车灯用精密光导模具，所述柔性分离机构包括一端固定连接在顶出机构上另一端延伸至成形腔内的主管道，所述主管道为中空结构，气体流通腔位于主管道内部，所述气体流通腔的一端与外接气缸连通，另一端在顶出机构发生靠近动模板的运动时可与成形腔连通。在上述的汽车车灯用精密光导模具，所述成形腔包括若干个互不连通的导光条成形腔，主管道远离顶出机构的一端延伸至导光条成形腔内，且主管道与导光条成形腔一一对应。在上述的汽车车灯用精密光导模具，所述柔性分离机构还包括同步连通管，所述同步连通管的两端分别与两个不同的主管道内的气体流通腔连通。在上述的汽车车灯用精密光导模具，所述安装板上固定连接有保持夹块，所述保持夹块对称设置在顶出机构两侧且与顶出机构的侧面相贴合，所述顶出机构的一端压设在安装板上，另一端延伸至动模模仁的上表面。在上述的汽车车灯用精密光导模具，所述顶出机构包括与安装板固定连接的固定板、压设在固定板上的顶出板和顶出杆，所述顶出杆一端固定连接在顶出板上，另一端延伸至动模模仁的上表面，固定板和顶出板的侧面与保持夹块贴合且顶出板可相对保持夹块沿垂直安装板的方向滑动。在上述的汽车车灯用精密光导模具，所述顶出机构还包括一端与安装板转动连接，另一端贯穿过固定板和顶出板的顶出控制杆，所述顶出控制杆侧壁凸出有固定凸檐，固定凸檐的一端表面与安装板贴合，另一端表面与固定板贴合，控制套管套设在顶出控制杆上，且与顶出控制杆表面的螺纹螺接配合，所述控制套管与顶出板在垂直于安装板的方向上同步运动。在上述的汽车车灯用精密光导模具，所述定模板远离动模板的一侧设有注塑板，注塑通孔开设在注塑板上，还包括固定设置在注塑板上的注塑定位环，所述注塑定位环的轴心线与注塑通孔的轴心线重合。在上述的汽车车灯用精密光导模具，还包括设置在注塑板和定模板之间的加热板，加热板内设有若干个一端与注塑通孔连通，另一端贯穿定模板和定模模仁并与成形腔连通的热流道。在上述的汽车车灯用精密光导模具，所述安装板、动模板和定模板上均固定连接有若干个吊模环。与现有的技术相比，本技术的优点在于：1、本技术在开模后，可利用柔性分离机构实现导光条与模具的初步分离，从而确保导光条上导光齿的精密度和光洁度。2、本技术的顶出装置可利用螺纹控制顶出速度，相比现有技术中直接顶出的顶出方式，有效防止了顶出杆损坏注塑产品的问题发生。3、本技术的导光齿的镜面块可折断，便于更换。附图说明图1是本技术的爆炸图；图2是本技术一个方向的剖面图；图3是本技术另一个方向的剖面图；图4是本技术部分结构的结构示意图；图5是图3中A处的放大图；图中：安装板1、动模板2、定模板3、动模模仁4、定模模仁5、成形腔6、柔性分离机构7、顶出机构8、保持夹块9、注塑板10、注塑通孔11、注塑定位环12、加热板13、热流道14、吊模环15、导光条成形腔61、主管道71、气体流通腔72、同步连通管73、固定板81、顶出板82、顶出杆83、顶出控制杆84、固定凸檐85、控制套管86、螺纹87。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。结合图1-5所示，一种汽车车灯用精密光导模具，依次包括安装板1、动模板2和定模板3，所述动模板2内活动连接有动模模仁4，所述定模板3内活动连接有定模模仁5，成形腔6位于动模模仁4和定模模仁5之间，所述安装板1和动模板2之间还设有可发生靠近或远离动模板2且垂直于安装板1的运动的顶出机构8，还包括设置在顶出机构8上的柔性分离机构7，所述柔性分离机构7的一端贯穿过动模板2和动模模仁4并延伸至成形腔6内。本技术，使用时，动模板2和定模板3合模，使得动模模仁4和定模模仁5相互贴合，形成成形腔6，导光条成型后，利用设置在顶出机构8上的柔性分离机构7使导光条与模具初步分离，从而确保导光条上导光齿的精密度和光洁度。本汽车车灯用精密光导模具依次包括安装板1、动模板2和定模板3，动模板2内活动连接有动模模仁4，定模板3内活动连接有定模模仁5，用于导光条成型的成形腔6位于动模模仁4和定模模仁5之间，还包括设置在顶出机构8上的柔性分离机构7，使用时，动模板2和定模板3合模，使得动模模仁4和定模模仁5相互贴合，形成成形腔6，导光条成型后，利用设置在顶出机构8上的柔性分离机构7使导光条与模具初步分离，从而确保导光条上导光齿的精密度和光洁度。具体的说，所述柔性分离机构7包括一端固定连接在顶出机构8上另一端延伸至成形腔6内的主管道71，所述主管道71为中空结构，气体流通腔72位于主管道71内部，所述气体流通腔72的一端与外接气缸连通，另一端在顶出机构8发生靠近动模板2的运动时可与成形腔6连通，所述成形腔6包括若干个互不连通的导光条成形腔61，主管道71远离顶出机构8的一端延伸至导光条成形腔61内，且主管道71与导光条成形腔61一一对应。成形腔6包括若干个导光条成形腔61，一次注塑过程可在一个导光条成形腔61中成型一条导光条，故设有多个导光条成形腔61可大大提高生产效率，导光条成形腔61与主管道71一一对应，主管道71为中空结构，即主管道71内设有气体流通腔72，注塑过程中，如图5所示，气体流通腔72与导光条成形腔61隔断，防止熔融塑胶进入气体流通腔72中，成型完成后，顶出机构8进行顶出，即顶出机构8靠近动模板2运动，从而带动主管道71靠近动模板2运动，运动一段距离后，气体流通腔72与导光条成形腔61连通，故此时外接气缸可将气体输送入导光条成形腔61，使得成型的导光条与模具初步分离。优选地，所述柔性分离机构7还包括同步连通管73，所述同步连通管73的两端分别与两个不同的主管道71内的气体流通腔72连通，这样能保证各个导光条成形腔61内的导光条本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车灯用精密光导模具，依次包括安装板(1)、动模板(2)和定模板(3)，其特征在于：所述动模板(2)内活动连接有动模模仁(4)，所述定模板(3)内活动连接有定模模仁(5)，成形腔(6)位于动模模仁(4)和定模模仁(5)之间，所述安装板(1)和动模板(2)之间还设有可发生靠近或远离动模板(2)且垂直于安装板(1)的运动的顶出机构(8)，还包括设置在顶出机构(8)上的柔性分离机构(7)，所述柔性分离机构(7)的一端贯穿过动模板(2)和动模模仁(4)并延伸至成形腔(6)内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯用精密光导模具，依次包括安装板(1)、动模板(2)和定模板(3)，其特征在于：所述动模板(2)内活动连接有动模模仁(4)，所述定模板(3)内活动连接有定模模仁(5)，成形腔(6)位于动模模仁(4)和定模模仁(5)之间，所述安装板(1)和动模板(2)之间还设有可发生靠近或远离动模板(2)且垂直于安装板(1)的运动的顶出机构(8)，还包括设置在顶出机构(8)上的柔性分离机构(7)，所述柔性分离机构(7)的一端贯穿过动模板(2)和动模模仁(4)并延伸至成形腔(6)内。2.如权利要求1所述的汽车车灯用精密光导模具，其特征在于：所述柔性分离机构(7)包括一端固定连接在顶出机构(8)上另一端延伸至成形腔(6)内的主管道(71)，所述主管道(71)为中空结构，气体流通腔(72)位于主管道(71)内部，所述气体流通腔(72)的一端与外接气缸连通，另一端在顶出机构(8)发生靠近动模板(2)的运动时可与成形腔(6)连通。3.如权利要求2所述的汽车车灯用精密光导模具，其特征在于：所述成形腔(6)包括若干个互不连通的导光条成形腔(61)，主管道(71)远离顶出机构(8)的一端延伸至导光条成形腔(61)内，且主管道(71)与导光条成形腔(61)一一对应。4.如权利要求3所述的汽车车灯用精密光导模具，其特征在于：所述柔性分离机构(7)还包括同步连通管(73)，所述同步连通管(73)的两端分别与两个不同的主管道(71)内的气体流通腔(72)连通。5.如权利要求1所述的汽车车灯用精密光导模具，其特征在于：所述安装板(1)上固定连接有保持夹块(9)，所述保持夹块(9)对称设置在顶出机构(8)两侧且与顶出机构(8)的侧面相贴合，所述顶出机构(8)的一端压设在安装板(1)上，另一端延伸至动模模仁(4)的上表面。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，王轲韬，王灵强，张浪，李琪，应镓檠，
申请(专利权)人：浙江永明模具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33