一种起重机上使用的变速器制造技术

本发明专利技术属于变速器技术领域，尤其涉及一种起重机上使用的变速器，它包括驱动电机、安装壳、缠绕轮、第一转轴、第二转轴，在使用过程中，当驱动电机发生故障时，驱动电机就会停止工作，此时悬挂在缠绕轮上的承载物品在自身重力作用下就会向下降落；承载物品向下降落就会使得缠绕轮逆向转动；缠绕轮逆向转动就会带动第二转轴转动；第二转轴转动就会带动第一齿轮转动；第一齿轮转动就会使得第九齿轮转动；第九齿轮转动带动第二单向齿轮机构逆向转动；第二单向齿轮机构的逆向转动就会使得第一转轴逆向转动；第一转轴逆向转动就会带动驱动电机反向转动；驱动电机反向转动就会对第一转轴产生阻力；通过该阻力使得承载物品可以缓慢向下降落。

A transmission used in cranes

The invention belongs to the technical field of transmission, in particular to a transmission used on cranes, which includes a driving motor, a mounting case, a winding wheel, a first rotating shaft and a second rotating shaft. In the course of use, when the driving motor fails, the driving motor will stop working, and at this time the load-bearing articles suspended on the winding wheel. Under the action of its own gravity, it will fall downward; the falling of load-carrying objects will cause the winding wheel to rotate backward; the reverse rotation of the winding wheel will drive the second rotating shaft to rotate; the rotation of the second rotating shaft will drive the first gear to rotate; the rotation of the first gear will make the ninth gear to rotate; and the rotation of the ninth gear will drive the second one-way. The reverse rotation of the gear mechanism; the reverse rotation of the second one-way gear mechanism will make the first rotating shaft rotate backward; the reverse rotation of the first rotating shaft will drive the driving motor to rotate backward; the reverse rotation of the driving motor will produce resistance to the first rotating shaft; through this resistance, the load-carrying objects can slowly fall down.

【技术实现步骤摘要】
一种起重机上使用的变速器
本专利技术属于变速器
，尤其涉及一种起重机上使用的变速器。
技术介绍
目前使用的变速器中有很多为机械式变速箱；机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而起重机的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。但是在起重机使用过程中如果驱动电机受损停止工作，此时起重机上的承载物品在重力的作用下就会快速向下降落；对所起重的承载物品造成损坏；所以设计一种在驱动电机失效后起重机上的承载物品可以缓慢下降的起重机变速器是非常有必要的。本专利技术设计一种起重机上使用的变速器解决如上问题。
技术实现思路
为解决现有技术中的上述缺陷，本专利技术公开一种起重机上使用的变速器，它是采用以下技术方案来实现的。一种起重机上使用的变速器，其特征在于：它包括驱动电机、安装壳、缠绕轮、第一转轴、第一齿轮、第一轴孔、第二轴孔、第二转轴、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第一单向齿轮机构、第二单向齿轮机构、第六齿轮、第七齿轮、第八齿轮、第九齿轮、第十齿轮、驱动弹簧、弹簧固定轮、第三转轴、第十一齿轮、第十二齿轮、第十三齿轮、第四转轴、第一支撑、第五转轴、第二支撑、第三支撑、第六转轴、第七转轴、第四支撑、第八转轴、第五支撑、第六支撑、第九转轴、第十转轴，其中驱动电机安装在固定架上；安装壳的两侧面分别开有第一轴孔和第二轴孔；安装壳固定安装在固定架上；第一转轴的外圆面上具有外螺纹；第一转轴的一端安装在安装壳的内侧面上，第一转轴的另一端穿过第一轴孔与驱动电机的输出轴连接；第十三齿轮安装在第一转轴上，且位于安装壳内靠近第一轴孔的一侧；弹簧固定轮安装在第一转轴上且位于安装壳内；第一单向齿轮机构安装在第一转轴上且位于安装内；第一单向齿轮机构与弹簧固定轮之间安装有驱动弹簧。第十转轴的一端安装在安装壳内开有第一轴孔的侧面上；第十二齿轮安装在第十转轴上；第十二齿轮与第十三齿轮啮合；第三转轴的两端分别安装在安装壳内开有第一轴孔和第二轴孔的两侧面上；第十一齿轮安装在第三转轴的一端；第十一齿轮与第十二齿轮啮合；第二单向齿轮机构安装在第三齿轮的另一端；第二单向齿轮机构和第一单向齿轮机构配合。第五转轴通过第二支撑安装在安装壳内侧且靠近第一轴孔；第五齿轮安装在第五转轴上；第五齿轮与第一单向齿轮机构配合；第七转轴通过第四支撑安装在安装壳内侧且靠近第五齿轮；第十齿轮安装在第七转轴上；第十齿轮与第一单向齿轮机构配合；第九转轴通过第六支撑安装在安装壳内侧且靠近第二轴孔；第九齿轮安装在第九转轴上；第九齿轮分别与第一单向齿轮机构和第二单向齿轮机构配合。第四转轴通过第一支撑安装在安装壳内侧且靠近第一轴孔；第二齿轮安装在第五转轴的一端；第三齿轮安装在第五转轴的另一端；第三齿轮与第五齿轮啮合；第六转轴通过第三支撑安装在安装壳内侧且靠近第三齿轮；第八齿轮安装在第六转轴的一端；第六齿轮安装在第六转轴的另一端；第六齿轮与第十齿轮啮合；第八转轴通过第五支撑安装在安装壳内侧且靠近第二轴孔；第四齿轮安装在第八转轴的一端；第七齿轮安装在第八转轴的另一端；第七齿轮与第九齿轮啮合。第二转轴的一端安装在安装壳内开有第一轴孔的侧面上；第二转轴的另一端穿过第二轴孔位于安装壳外侧；第一齿轮安装在第二转轴上且位于安装壳内；第一齿轮分别与第二齿轮、第八齿轮和第四齿轮啮合；缠绕轮安装在第二转轴上位于安装壳外侧一端的外圆面上。作为本技术的进一步改进，上述第一单向齿轮机构包括外齿轮、单向环、固定轮，其中固定轮的内圆面上具有内螺纹；固定轮通过螺纹配合安装在第一转轴上；驱动弹簧的两端分别安装在固定轮和弹簧固定轮上相向的侧面上；单向环安装在固定轮的外圆面上；外齿轮安装在单向环的外圆面上；外齿轮分别与第五齿轮、第十齿轮和第九齿轮配合。作为本技术的进一步改进，上述第二单向齿轮机构与第一单向齿轮机构结构完全相同，固定轮安装在第三转轴上；外齿轮与第九齿轮啮合。作为本技术的进一步改进，上述第二齿轮的直径为第八齿轮直径的2倍；第二齿轮的直径为第四齿轮的3倍；第三齿轮、第六齿轮和第七齿轮的直径相等；第十一齿轮和第十三齿轮直径相等。作为本技术的进一步改进，上述驱动弹簧为拉伸弹簧。本专利技术中驱动电机安装在固定架上；安装壳固定安装在固定架上；第一转轴的外圆面上具有外螺纹；第一转轴的一端安装在安装壳的内侧面上，第一转轴的另一端穿过第一轴孔与驱动电机的输出轴连接弹簧固定轮安装在第一转轴上且位于安装壳内；第一单向齿轮机构安装在第一转轴上且位于安装内；第一单向齿轮机构与弹簧固定轮之间安装有驱动弹簧；对于第一单向齿轮机构，固定轮的内圆面上具有内螺纹；固定轮通过螺纹配合安装在第一转轴上；驱动弹簧的两端分别安装在固定轮和弹簧固定轮上相向的侧面上；单向环安装在固定轮的外圆面上；外齿轮安装在单向环的外圆面上；外齿轮分别与第五齿轮、第十齿轮和第九齿轮配合。当驱动电机工作时，驱动电就会通过输出轴带动第一转轴转动；第一转轴转动带动弹簧固定轮转动；弹簧固定轮通过驱动弹簧带动对应的固定轮转动；固定轮通过单向环带动对应的外齿轮转动；由于驱动弹簧在传递旋转力时会产生延迟；所以在第一转轴和固定轮之间在旋转方向上产生延迟时，固定轮在螺纹的作用下就会沿着第一齿轮移动。本专利技术中第十三齿轮安装在第一转轴上，且位于安装壳内靠近第一轴孔的一侧；第十转轴的一端安装在安装壳内开有第一轴孔的侧面上；第十二齿轮安装在第十转轴上；第十二齿轮与第十三齿轮啮合；第三转轴的两端分别安装在安装壳内开有第一轴孔和第二轴孔的两侧面上；第十一齿轮安装在第三转轴的一端；第十一齿轮与第十二齿轮啮合；第二单向齿轮机构安装在第三齿轮的另一端；第二单向齿轮机构和第一单向齿轮机构配合；第二单向齿轮机构与第一单向齿轮机构结构完全相同，固定轮安装在第三转轴上；外齿轮与第九齿轮啮合。当第一转轴转动时，第一转轴就会带动第十三齿轮转动；第十三齿轮转动带动第十二齿轮转动；第十二齿轮转动带动第十一齿轮转动；第十一齿轮转动带动第三转轴转动；第三转轴转动带动第二单向齿轮机构中的固定轮转动；固定轮通过单向环带动对应的外齿轮转动。本专利技术中第五转轴通过第二支撑安装在安装壳内侧且靠近第一轴孔；第五齿轮安装在第五转轴上；第五齿轮与第一单向齿轮机构配合；第七转轴通过第四支撑安装在安装壳内侧且靠近第五齿轮；第十齿轮安装在第七转轴上；第十齿轮与第一单向齿轮机构配合；第九转轴通过第六支撑安装在安装壳内侧且靠近第二轴孔；第九齿轮安装在第九转轴上；第九齿轮分别与第一单向齿轮机构和第二单向齿轮机构配合；第四转轴通过第一支撑安装在安装壳内侧且靠近第一轴孔；第二齿轮安装在第五转轴的一端；第三齿轮安装在第五转轴的另一端；第三齿轮与第五齿轮啮合；第六转轴通过第三支撑安装在安装壳内侧且靠近第三齿轮；第八齿轮安装在第六转轴的一端；第六齿轮安装在第六转轴的另一端；第六齿轮与第十齿轮啮合；第八转轴通过第五支撑安装在安装壳内侧且靠近第二轴孔；第四齿轮安装在第八转轴的一端；第七齿轮安装在第八转轴的另一端；第七齿轮与第九齿轮啮合；第二转轴的一端安装在安装壳内开有第一轴孔的侧面上；第二转轴的另一端穿过第二轴孔位于安装壳外侧；第一齿轮安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机上使用的变速器，其特征在于：它包括驱动电机、安装壳、缠绕轮、第一转轴、第一齿轮、第一轴孔、第二轴孔、第二转轴、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第一单向齿轮机构、第二单向齿轮机构、第六齿轮、第七齿轮、第八齿轮、第九齿轮、第十齿轮、驱动弹簧、弹簧固定轮、第三转轴、第十一齿轮、第十二齿轮、第十三齿轮、第四转轴、第一支撑、第五转轴、第二支撑、第三支撑、第六转轴、第七转轴、第四支撑、第八转轴、第五支撑、第六支撑、第九转轴、第十转轴，其中驱动电机安装在固定架上；安装壳的两侧面分别开有第一轴孔和第二轴孔；安装壳固定安装在固定架上；第一转轴的外圆面上具有外螺纹；第一转轴的一端安装在安装壳的内侧面上，第一转轴的另一端穿过第一轴孔与驱动电机的输出轴连接；第十三齿轮安装在第一转轴上，且位于安装壳内靠近第一轴孔的一侧；弹簧固定轮安装在第一转轴上且位于安装壳内；第一单向齿轮机构安装在第一转轴上且位于安装内；第一单向齿轮机构与弹簧固定轮之间安装有驱动弹簧；第十转轴的一端安装在安装壳内开有第一轴孔的侧面上；第十二齿轮安装在第十转轴上；第十二齿轮与第十三齿轮啮合；第三转轴的两端分别安装在安装壳内开有第一轴孔和第二轴孔的两侧面上；第十一齿轮安装在第三转轴的一端；第十一齿轮与第十二齿轮啮合；第二单向齿轮机构安装在第三齿轮的另一端；第二单向齿轮机构和第一单向齿轮机构配合；第五转轴通过第二支撑安装在安装壳内侧且靠近第一轴孔；第五齿轮安装在第五转轴上；第五齿轮与第一单向齿轮机构配合；第七转轴通过第四支撑安装在安装壳内侧且靠近第五齿轮；第十齿轮安装在第七转轴上；第十齿轮与第一单向齿轮机构配合；第九转轴通过第六支撑安装在安装壳内侧且靠近第二轴孔；第九齿轮安装在第九转轴上；第九齿轮分别与第一单向齿轮机构和第二单向齿轮机构配合；第四转轴通过第一支撑安装在安装壳内侧且靠近第一轴孔；第二齿轮安装在第五转轴的一端；第三齿轮安装在第五转轴的另一端；第三齿轮与第五齿轮啮合；第六转轴通过第三支撑安装在安装壳内侧且靠近第三齿轮；第八齿轮安装在第六转轴的一端；第六齿轮安装在第六转轴的另一端；第六齿轮与第十齿轮啮合；第八转轴通过第五支撑安装在安装壳内侧且靠近第二轴孔；第四齿轮安装在第八转轴的一端；第七齿轮安装在第八转轴的另一端；第七齿轮与第九齿轮啮合；第二转轴的一端安装在安装壳内开有第一轴孔的侧面上；第二转轴的另一端穿过第二轴孔位于安装壳外侧；第一齿轮安装在第二转轴上且位于安装壳内；第一齿轮分别与第二齿轮、第八齿轮和第四齿轮啮合；缠绕轮安装在第二转轴上位于安装壳外侧一端的外圆面上。...

【技术特征摘要】
2018.03.05 CN 20181017836321.一种起重机上使用的变速器，其特征在于：它包括驱动电机、安装壳、缠绕轮、第一转轴、第一齿轮、第一轴孔、第二轴孔、第二转轴、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第一单向齿轮机构、第二单向齿轮机构、第六齿轮、第七齿轮、第八齿轮、第九齿轮、第十齿轮、驱动弹簧、弹簧固定轮、第三转轴、第十一齿轮、第十二齿轮、第十三齿轮、第四转轴、第一支撑、第五转轴、第二支撑、第三支撑、第六转轴、第七转轴、第四支撑、第八转轴、第五支撑、第六支撑、第九转轴、第十转轴，其中驱动电机安装在固定架上；安装壳的两侧面分别开有第一轴孔和第二轴孔；安装壳固定安装在固定架上；第一转轴的外圆面上具有外螺纹；第一转轴的一端安装在安装壳的内侧面上，第一转轴的另一端穿过第一轴孔与驱动电机的输出轴连接；第十三齿轮安装在第一转轴上，且位于安装壳内靠近第一轴孔的一侧；弹簧固定轮安装在第一转轴上且位于安装壳内；第一单向齿轮机构安装在第一转轴上且位于安装内；第一单向齿轮机构与弹簧固定轮之间安装有驱动弹簧；第十转轴的一端安装在安装壳内开有第一轴孔的侧面上；第十二齿轮安装在第十转轴上；第十二齿轮与第十三齿轮啮合；第三转轴的两端分别安装在安装壳内开有第一轴孔和第二轴孔的两侧面上；第十一齿轮安装在第三转轴的一端；第十一齿轮与第十二齿轮啮合；第二单向齿轮机构安装在第三齿轮的另一端；第二单向齿轮机构和第一单向齿轮机构配合；第五转轴通过第二支撑安装在安装壳内侧且靠近第一轴孔；第五齿轮安装在第五转轴上；第五齿轮与第一单向齿轮机构配合；第七转轴通过第四支撑安装在安装壳内侧且靠近第五齿轮；第十齿轮安装在第七转轴上；第十齿轮与第一单向齿轮机构配合；第九转轴通过第六支撑安装在安装壳内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚晓攀，
申请(专利权)人：盛世瑶兰深圳科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44