The invention relates to a transmission device for an automotive electronic assembly line, which comprises a platform, at least one pallet, a transverse driving mechanism installed at the bottom of the platform, a track assembly mounted at the top of the platform and at least one group of clamping cylinders. At least one long through hole extending along the transverse direction is arranged on the platform, and each transverse driving mechanism is provided. The mechanism comprises a rodless cylinder and a lifting component driven by a rodless cylinder to move horizontally. Each lifting component comprises a lifting cylinder and a lifting claw connected with the output end of the lifting cylinder. The lifting claw passes through the long through hole. The conveying mode is changed from belt pulling to cylinder push-pull pallet. The product can be positioned accurately, which not only reduces the pre-cost input of belt line, but also enables the table board to be disassembled quickly, so that the line body can be disassembled into single machine and conveying parts with specific capabilities, which facilitates production scheduling and enables the line body to be moved quickly. And assembly, also facilitate the later maintenance and replacement of components.
【技术实现步骤摘要】
用于汽车电子装配线的传送装置
本专利技术涉及一种汽车电子装配线,尤其涉及一种用于汽车电子装配线的传送装置。
技术介绍
装配线是人和机器的有效组合,最充分体现设备的灵活性,它将输送系统、随行夹具和在线专机、检测设备有机的组合,以满足多品种产品的装配要求。装配流水线的传输方式有同步传输的/(强制式)也可以是非同步传输/(柔性式),根据配置的选择,实现手工装配或半自动装配。现有常见的传送托盘的方式是通过皮带线拉动托盘,并通过档停和顶升部件来对托盘进行定位和进行所需的工艺要求,再通过移载平台将托盘形成环线。这种方式对于工艺要求不多的线体,前期的设备投入较高;而且多为固定的方式,线体拆卸移动困难;维修和更换部件不便。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术的不足,提供一种结构简单的用于汽车电子装配线的传送装置。为达到上述目的,本专利技术采用的技术方案为:一种用于汽车电子装配线的传送装置,包括台板、至少一个托盘、安装在所述台板底端的横向驱动机构、安装在所述台板上端的轨道组件和至少一组夹紧气缸,所述台板上设置有沿横向延伸的至少一个长条形通孔,每个所述横向驱动机构包括无杆缸、由所述无杆缸驱动横向运动的顶升组件,每个所述顶升组件包括顶升气缸、与所述顶升气缸的输出端连接的顶升爪子,所述顶升爪子穿过所述长条形通孔。本专利技术一个较佳实施例中,用于汽车电子装配线的传送装置进一步包括所述顶升爪子包括基板、依次设置在所述基板上的承载座、第一挡块、第二挡块和第三挡块,所述承载座包括承载座体、弹性设置在所述承载座体上的第四挡块。本专利技术一个较佳实施例中,用于汽车电子装配线的传送装置进一步包 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车电子装配线的传送装置,其特征在于:包括台板、至少一个托盘、安装在所述台板底端的横向驱动机构、安装在所述台板上端的轨道组件和至少一组夹紧气缸,所述台板上设置有沿横向延伸的至少一个长条形通孔,每个所述横向驱动机构包括无杆缸、由所述无杆缸驱动横向运动的顶升组件,每个所述顶升组件包括顶升气缸、与所述顶升气缸的输出端连接的顶升爪子,所述顶升爪子穿过所述长条形通孔。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车电子装配线的传送装置,其特征在于:包括台板、至少一个托盘、安装在所述台板底端的横向驱动机构、安装在所述台板上端的轨道组件和至少一组夹紧气缸,所述台板上设置有沿横向延伸的至少一个长条形通孔,每个所述横向驱动机构包括无杆缸、由所述无杆缸驱动横向运动的顶升组件,每个所述顶升组件包括顶升气缸、与所述顶升气缸的输出端连接的顶升爪子,所述顶升爪子穿过所述长条形通孔。2.根据权利要求1所述的用于汽车电子装配线的传送装置,其特征在于:所述顶升爪子包括基板、依次设置在所述基板上的承载座、第一挡块、第二挡块和第三挡块,所述承载座包括承载座体、弹性设置在所述承载座体上的第四挡块。3.根据权利要求2所述的用于汽车电子装配线的传送装置,其特征在于:所述承载座体内设置有弹簧,所述第四挡块固定在所述弹簧上。4.根据权利要求2或3所述的用于汽车电...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘鑫,金宏,姚思雯,王策,
申请(专利权)人:苏州工业园区耐斯达自动化技术有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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