自行车刹车锁定装置及具备该自行车刹车锁定装置的自行车刹车组装件制造方法及图纸

本发明专利技术涉及自行车刹车锁定装置及具备该自行车刹车锁定装置的自行车刹车组装件，更具体来说涉及如下的自行车刹车锁定装置及具备该自行车刹车锁定装置的自行车刹车组装件：其具备用于限制自行车刹车的第一及第二旋转连杆旋转成刹车动作状态的单独的锁定机构，从而即便没有如锁那样的单独的锁定装置，也能够仅通过使得锁定机构以锁定模式动作而使得自行车不能行驶，从而能够防止自行车被窃，即使不携带尺寸较大且重的单独的锁定装置，只要携带钥匙就能够通过锁定机构将自行车进行固定限制，从而能够更加便利使用自行车，尤其是即便使用切割机那样的工具也能够更加安全地防止自行车被盗。

The bicycle brake locking device and the bicycle brake assembly with the bicycle brake locking device

The invention relates to a bicycle brake locking device and a bicycle brake assembly with the bicycle brake locking device, in particular to the following bicycle brake locking device and a bicycle brake assembly with the bicycle brake locking device: the bicycle brake assembly has the first and second rotation for restricting the bicycle brake. The connecting rod rotates into a separate locking mechanism in the braking action state, so that even without a separate locking device such as a lock, the bicycle can be prevented from being stolen by simply making the locking mechanism act in a locking mode, even without carrying a larger and heavier separate locking device. As long as the key is carried, the bicycle can be fixed by the locking mechanism, which makes it more convenient to use the bicycle, especially if tools like cutting machines can be used to prevent the bicycle from being stolen more safely.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】自行车刹车锁定装置及具备该自行车刹车锁定装置的自行车刹车组装件
本专利技术涉及自行车刹车锁定装置及具备该自行车刹车锁定装置的自行车刹车组装件。更具体来说涉及如下的自行车刹车锁定装置及具备该自行车刹车锁定装置的自行车刹车组装件：其具备单独的锁定机构，该锁定机构用于限制自行车刹车的第一及第二旋转连杆旋转成刹车动作状态，从而即便没有如锁那样的单独的锁定装置，也能够仅通过使得锁定机构以锁定模式动作而使得自行车不能行驶，从而能够防止自行车被窃，即使不携带尺寸较大且重的单独的锁定装置，只要携带钥匙就能够通过锁定机构将自行车进行固定限制，从而能够更加便利使用自行车，尤其是即便使用如切割机那样的工具，也一样能够更加安全地防止自行车被窃。
技术介绍
一般来说，自行车是一种车体较轻、行驶便利而能够灵活应对道路状况的交通手段。尤其是自行车不仅是绿色无公害移动手段，还广泛用于身体锻炼。但是，由于自行车车体轻的特性，被盗危险始终很高。为了防止这种自行车被盗，以往就使用多种锁定装置，基于现有技术的一般的锁定装置广泛采用在金属线缆或链条两端部形成锁等锁定部来相互连接多个自行车架，或者将自行车固定到固定构造物上的方式。但是，基于现有技术的一般的锁定装置存在如下的问题。即，为了锁住自行车，不仅需要总是携带单独的锁定装置，比较繁琐，由于其重量和体积，存在便携性及保管性能较低的问题。特别是，在自行车上用于保管由金属线缆或链条等构成的锁定装置的空间很小，不便于使用。此外，现有的锁定装置是将金属线缆或链条的两端部挂到自行车轮及框架上之后挂到固定构造物上，因此存在锁定装置的使用不便的问题。此外，最近，频繁发生用切割机切断自行车锁定装置的金属线缆或链条等来盗窃自行车的方式的盗窃事故，对于这种使用切割机的盗窃方式，存在仅以现有技术的一般的锁定装置很难防止盗窃事故的问题。
技术实现思路
技术课题本专利技术是为了解决现有技术的问题而做出的，本专利技术的目的在于提供一种能够更加便利使用自行车的自行车刹车锁定装置及具备该自行车刹车锁定装置的自行车刹车组装件：其具备用于限制自行车刹车的第一及第二旋转连杆旋转成刹车动作状态的单独的锁定机构，从而即便没有如锁那样的单独的锁定装置，也能够仅通过使得锁定机构以锁定模式动作而使得自行车不能行驶，从而能够防止自行车被窃，即使不携带尺寸较大且重的单独的锁定装置，只要携带钥匙就能够通过锁定机构固定和限制自行车，从而能够更加便利使用自行车。本专利技术的另一目的在于提供一种自行车刹车锁定装置及具备该自行车刹车锁定装置的自行车刹车组装件：锁定机构构成为结合到第一及第二旋转连杆而直接限制第一及第二旋转连杆旋转，所以即使切断刹车动作线缆，第一及第二旋转连杆的旋转限制状态仍维持原样而不能解除自行车刹车动作状态，因此即使使用如切割机那样的单独的工具，也不能容易盗窃自行车，所以能够更加完美防止自行车被盗事故。本专利技术的再一目的在于提供一种自行车刹车锁定装置及具备该自行车刹车锁定装置的自行车刹车组装件：其通过使得用于将第一及第二旋转连杆以结合状态结合到自行车架的连结机构具备特定图案，只能通过与特定图案对应的专用工具才能解除连结机构的连结，从而除了自行车使用者之外，不能将自行车刹车从自行车架解除结合，进而能够稳定维持自行车轮的限制状态。课题解决方案本专利技术提供一种自行车刹车锁定装置，对自行车刹车，限制上述自行车刹车维持动作状态，所述自行车刹车通过如下方式动作：在第一及第二旋转连杆的一端分别结合刹车块，所述第一及第二旋转连杆结合成能够以旋转轴为中心相互旋转，通过使用者的操作上述第一及第二旋转连杆旋转，从而上述刹车块加压接触自行车轮，其包括锁定机构，该锁定机构同时结合到上述第一及第二旋转连杆，在上述第一及第二旋转连杆旋转成上述刹车块加压接触自行车轮的状态下，所述锁定机构能够限制上述第一及第二旋转连杆的旋转，上述锁定机构以限制上述第一及第二旋转连杆旋转的锁定模式和解除上述第一及第二旋转连杆的旋转限制的接触模式动作，通过使用者利用钥匙操作，选择性地以锁定模式或解除模式动作。此时，上述锁定机构包括：第一锁紧主体，形成在上述第一旋转连杆的一侧，与上述第一旋转连杆构成一体而旋转；第二锁紧主体，形成在上述第二旋转连杆的一侧而配置成与上述第一锁紧主体重叠，与上述第二旋转连杆构成一体而旋转；及锁芯，固定在上述第一锁紧主体上而结合成同时贯通上述第一锁紧主体和第二锁紧主体，且可通过上述钥匙操作，若通过上述钥匙将上述锁芯操作成锁定模式的状态下，将上述第一及第二旋转连杆旋转成自行车刹车动作状态，则上述第一及第二锁紧主体被限制旋转。此外，上述锁定机构还包括：旋转啮合部件，结合到上述锁芯，随着上述锁芯的旋转操作一体地旋转移动，在一侧形成钩挂部；及台阶部，形成在上述第二锁紧主体上，在上述锁芯旋转操作成锁定模式的状态下，随着上述第一及第二旋转连杆旋转成自行车刹车动作状态，该台阶部与上述旋转啮合部件的钩挂部啮合结合，随着上述钩挂部和台阶部的啮合结合，上述第一及第二旋转连杆被限制旋转而维持自行车刹车动作状态。此外，上述旋转啮合部件通过单独的弹性部件，被向贴紧到形成有上述第二锁紧主体的上述台阶部的面的方向弹性加压。此外，上述台阶部形成为一侧方向形成倾斜面，在上述旋转啮合部件的钩挂部和上述台阶部啮合结合的过程中，上述旋转啮合部件的钩挂部沿着上述倾斜面相对移动，并与上述台阶部啮合结合。另一方面，本专利技术提供一种自行车刹车锁定装置的自行车刹车组装件，包括连结机构，该连结机构用于将上述第一及第二旋转连杆以相互结合的状态结合到自行车架，上述连结机构包括：固定螺栓，贯通结合到上述第一及第二旋转连杆中至少一个上，贯通上述自行车架；以及螺纹结合到上述固定螺栓上的紧固螺母，上述固定螺栓的头部或紧固螺母构成为具有特定图案以便能够通过专用工具操作。此时，上述固定螺栓的一端部外周面一侧形成键槽，在上述第一及第二旋转连杆中某一个上，贯通插入防分离螺栓以便插入上述固定螺栓的键槽中。专利技术效果根据本专利技术，由于具备用于限制自行车刹车的第一及第二旋转连杆旋转成刹车动作状态的单独的锁定机构，从而即便没有如锁那样的单独的锁定装置，也能够仅通过使得锁定机构以锁定模式动作而使得自行车不能行驶，从而能够防止自行车被窃，即使不携带尺寸较大且重的单独的锁定装置，只要携带钥匙就能够通过锁定机构将自行车进行固定限制，具有能够更加便利使用自行车的效果。此外，由于锁定机构构成为结合到第一及第二旋转连杆而直接限制第一及第二旋转连杆旋转，所以即使切断刹车动作线缆，仍然维持第一及第二旋转连杆的旋转限制状态，从而自行车刹车动作状态得不到解除，因此即使利用如切割机那样的单独的工具，也不能容易盗窃自行车，具有能够完美防止自行车被盗事故的效果。此外，由于通过锁定机构，自行车刹车被限制成维持动作状态，即，刹车块被限制旋转成对自行车轮加压接触的状态，所以只要不将锁定机构变更为解除模式，自行车轮就被刹车装置限制，所以具有能够防止只单独偷走自行车轮的盗窃事故。此外，通过使得连结机构具有特定图案，该连结机构用于将第一及第二旋转连杆以结合状态结合到自行车架上，只有通过对应于特定图案的专用工具才能解除连结机构的连结，因此，除了自行车使用者以外，不能将自行车刹车从自行车架解除结合，具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车刹车锁定装置，对自行车刹车，限制上述自行车刹车维持动作状态，所述自行车刹车通过如下方式动作：在第一及第二旋转连杆的一端分别结合刹车块，所述第一及第二旋转连杆结合成能够以旋转轴为中心相互旋转，通过使用者的操作上述第一及第二旋转连杆旋转，从而上述刹车块加压接触自行车轮，其特征在于，包括锁定机构，该锁定机构同时结合到上述第一及第二旋转连杆，在上述第一及第二旋转连杆旋转成上述刹车块加压接触自行车轮的状态下，所述锁定机构能够限制上述第一及第二旋转连杆的旋转，上述锁定机构以限制上述第一及第二旋转连杆旋转的锁定模式和解除上述第一及第二旋转连杆的旋转限制的接触模式动作，通过使用者利用钥匙操作，选择性地以锁定模式或解除模式动作。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种自行车刹车锁定装置，对自行车刹车，限制上述自行车刹车维持动作状态，所述自行车刹车通过如下方式动作：在第一及第二旋转连杆的一端分别结合刹车块，所述第一及第二旋转连杆结合成能够以旋转轴为中心相互旋转，通过使用者的操作上述第一及第二旋转连杆旋转，从而上述刹车块加压接触自行车轮，其特征在于，包括锁定机构，该锁定机构同时结合到上述第一及第二旋转连杆，在上述第一及第二旋转连杆旋转成上述刹车块加压接触自行车轮的状态下，所述锁定机构能够限制上述第一及第二旋转连杆的旋转，上述锁定机构以限制上述第一及第二旋转连杆旋转的锁定模式和解除上述第一及第二旋转连杆的旋转限制的接触模式动作，通过使用者利用钥匙操作，选择性地以锁定模式或解除模式动作。2.根据权利要求1所述的自行车刹车锁定装置，其特征在于，上述锁定机构包括：第一锁紧主体，形成在上述第一旋转连杆的一侧，与上述第一旋转连杆构成一体而旋转；第二锁紧主体，形成在上述第二旋转连杆的一侧而配置成与上述第一锁紧主体重叠，与上述第二旋转连杆构成一体而旋转；及锁芯，固定在上述第一锁紧主体上而结合成同时贯通上述第一锁紧主体和第二锁紧主体，且可通过上述钥匙操作，若通过上述钥匙将上述锁芯操作成锁定模式的状态下，将上述第一及第二旋转连杆旋转成自行车刹车动作状态，则上述第一及第二锁紧主体被限制旋转。3.根据权利要求2所述的自行车刹车锁定装置，其特征在于，上述锁定机构还包括：旋转啮合部件，结合到上述锁芯，随着上述...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪硕鉠，
申请(专利权)人：瑞波特有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国,KR