一种充电站的充电管理方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种充电站的充电管理方法，包括接收电动车辆的充电请求；查询当前充电站的功率容量以及各充电桩的运行参数；根据功率容量以及各充电桩的运行参数，判断当前充电站是否有功率余量；若有，则立即响应充电请求，对电动车辆进行充电；若没有，则延时响应充电请求直至当前充电站有功率余量或调整充电桩的充电功率。通过该充电管理方法可以将充电站的充电功率控制在允许范围内，杜绝发生超负荷现象，避免对配电网的负荷、电压等造成影响，确保配电区域内居民与企业的正常用电。本发明专利技术还公开了一种充电站的充电管理装置、设备以及计算机可读存储介质，均具有上述技术效果。

A Charging Management Method and Device for Charging Station

The invention discloses a charging management method of charging station, which includes receiving charging request of electric vehicle, inquiring power capacity of current charging station and operation parameters of charging pile, judging whether there is power margin of current charging station according to power capacity and operation parameters of charging pile, and responding charging immediately if there is. If not, the charging request will be delayed until there is a power margin at the current charging station or the charging power of the charging pile will be adjusted. Through this charging management method, the charging power of the charging station can be controlled within the allowable range, the phenomenon of overload can be eliminated, the load and voltage of the distribution network can be avoided, and the normal power consumption of residents and enterprises in the distribution area can be ensured. The invention also discloses a charging management device, equipment and computer readable storage medium of a charging station, all of which have the above technical effects.

【技术实现步骤摘要】
一种充电站的充电管理方法及装置
本专利技术涉及充电站充电
，特别涉及一种充电站的充电管理方法；还涉及一种充电站的充电管理装置、设备及计算机可读存储介质。
技术介绍
随着能源的紧缺以及环境保护的需要，世界各国都在提倡绿色出行。其中，为降低燃油车辆的对能源的消耗以及减少尾气排放对环境的影响，电动车辆被广泛推广应用。而随着电动车辆数量的增加，需要越来越多的充电桩来满足电动车辆的充电需求。虽然，充电桩数量的增加可以缓解紧张的充电需求，但是，充电站在无序、随机的充电模式下，容易引发瞬时超负荷的情况，而对配电网的负荷、电压等造成严重影响，甚至影响居民的生活用电与工业生产用电。因此，如何提供一种充电站的充电管理方案，杜绝超负荷情况的发生，避免对配电网造成不良影响是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种充电站的充电管理方法，可以杜绝充电站发生超负荷情况，避免对配电网电压、功率等造成不良影响；本专利技术的另一目的是提供一种充电站的充电管理装置、设备及计算机可读存储介质，均具有上述技术效果。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种充电站的充电管理方法，包括：接收电动车辆的充电请求；查询当前充电站的功率容量以及各充电桩的运行参数；根据所述功率容量以及所述各充电桩的所述运行参数，判断所述当前充电站是否有功率余量；若有，则立即响应所述充电请求，对所述电动车辆进行充电；若没有，则延时响应所述充电请求直至所述当前充电站有功率余量或调整所述充电桩的充电功率。可选的，所述延时响应充电请求，包括：将所述电动车辆写入排队列表；当所述当前充电站有功率余量时，从所述排队列表中查询所述电动车辆的排队顺序；依据所述排队顺序响应所述充电请求，对所述电动车辆充电。可选的，所述将所述电动车辆写入排队列表，包括：根据时间先后顺序或价格优惠情况或用户信用等级将所述电动车辆写入所述排队列表。可选的，还包括：接收所述用户的充电预约请求；根据所述充电预约请求为所述用户分配所述充电桩，以使所述用户到达所述当前充电站后，利用预约的所述充电桩对所述用户的电动车辆进行充电。可选的，还包括：接收所述电动车辆的实时充电参数，并将所述实时充电参数发送至系统平台服务器，以经由所述系统平台服务器将所述实时充电参数发送至用户终端进行显示。为解决上述技术问题，本专利技术还提供了一种充电站的充电管理装置，包括：第一接收单元，用于接收电动车辆的充电请求；查询单元，用于查询当前充电站的功率容量以及各充电桩的运行参数；分析单元，用于根据所述功率容量以及所述各充电桩的所述运行参数，判断所述当前充电站是否有功率余量；执行单元，用于若所述当前充电站有功率余量，则立即响应所述充电请求，对电动车辆进行充电；若所述当前充电站没有功率余量，则延时响应所述充电请求直至所述当前充电站有功率余量或调整各充电桩的充电功率。可选的，还包括：第二接收单元，用于接收用户的充电预约请求；分配单元，用于根据所述充电预约请求为用户分配所述充电桩，以使所述用户到达所述当前充电站后，利用预约的所述充电桩对所述用户的电动车辆进行充电。可选的，还包括：第三接收单元，用于接收所述电动车辆的实时充电参数；发送单元，用于将所述实时充电参数发送至系统平台服务器，以经由所述系统平台服务器将所述实时充电参数发送至用户终端进行显示。为解决上述技术问题，本专利技术还提供了一种充电站的充电管理设备，包括：存储器，用于存储计算机程序；处理器，用于执行计算机程序时实现如上述任一项所述的充电站的充电管理方法的步骤。为解决上述技术问题，本专利技术还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上述任一项所述的充电站的充电管理方法的步骤。本专利技术所提供的充电站的充电管理方法，包括接收电动车辆的充电请求；查询当前充电站的功率容量以及各充电桩的运行参数；根据所述功率容量以及所述各充电桩的所述运行参数，判断所述当前充电站是否有功率余量；若有，则立即响应所述充电请求，对所述电动车辆进行充电；若没有，则延时响应所述充电请求直至所述当前充电站有功率余量或调整所述各充电桩的充电功率。可见，本专利技术所提供的充电站的充电管理方法，当接收到电动车辆的充电请求后，首先查询当前充电站的功率容量以及各充电桩的运行参数，并根据当前充电站的功率容量以及各充电桩的运行参数判断当前充电站是否有功率余量；若当前充电站有功率余量，则立即响应该充电请求，允许对应的充电桩对电动车辆充电。相反，若当前充电站没有功率余量，则延时响应充电请求直至当前充电站有功率余量或调整各充电桩的充电功率。该充电管理方法通过对充电桩能否充电进行管控，对充电站的充电功率进行限制，可以将充电站的充电功率控制在允许范围内，有效实现了对电网负荷进行消峰填谷，促进清洁能源消纳，降低大量的电动车辆无序充电时对电网的负荷冲击影响，确保居民与企业的正常用电。此外，由于通过本申请所提供的技术方案可以有效减少电动车辆充电对配电网的影响，从而可以减缓配电网的投资建设，利于电动车辆与配电网协调互动发展。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对现有技术和实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例所提供的充电站的充电管理方法的流程示意图；图2为本专利技术实施例所提供的充电站的充电管理装置的示意图；图3为本专利技术实施例所提供的充电站的充电管理设备的示意图。具体实施方式本专利技术的核心是提供一种充电站的充电管理方法，可以杜绝充电站发生超负荷的情况，避免对配电网电压、功率等造成不良影响；本专利技术的另一核心是提供一种充电站的充电管理装置、设备及计算机可读存储介质，均具有上述技术效果。为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参考图1，图1为本专利技术实施例所提供的充电站的充电管理方法的流程示意图；参考图1可知，该充电管理方法可以包括：S100：接收电动车辆的充电请求；S200：查询当前充电站的功率容量以及各充电桩的运行参数；S300：根据当前充电站的功率容量以及各充电桩的运行参数，判断当前充电站是否有功率余量；具体的，电动车辆与充电桩的充电枪连接后，在充电桩的充电计费单元执行连接确认、鉴权等操作以及充电桩的主控器进行启动充电确认、电子锁锁定、充电检查等操作后，充电桩监控设备向充电站站控管理设备发送充电请求。充电站站控管理设备接收到该充电请求后，查询当前充电站的功率容量，即当前充电站的最大允许充电功率，以及各充电桩的运行参数，包括充电电压、充电功率等。进一步，充电站站控管理设备根据当前充电站的功率容量以及各充电桩的运行参数判断当前充电站是否有功率余量。具体可以将各充电桩的充电功率做和得到总充电功率，并将该总充电功率与充电桩的功率余量做差得到功率差值，比较该功率差值与用户的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电站的充电管理方法，其特征在于，包括：接收电动车辆的充电请求；查询当前充电站的功率容量以及各充电桩的运行参数；根据所述功率容量以及所述各充电桩的所述运行参数，判断所述当前充电站是否有功率余量；若有，则立即响应所述充电请求，对所述电动车辆进行充电；若没有，则延时响应所述充电请求直至所述当前充电站有功率余量或调整所述各充电桩的充电功率。

【技术特征摘要】
1.一种充电站的充电管理方法，其特征在于，包括：接收电动车辆的充电请求；查询当前充电站的功率容量以及各充电桩的运行参数；根据所述功率容量以及所述各充电桩的所述运行参数，判断所述当前充电站是否有功率余量；若有，则立即响应所述充电请求，对所述电动车辆进行充电；若没有，则延时响应所述充电请求直至所述当前充电站有功率余量或调整所述各充电桩的充电功率。2.根据权利要求1所述的充电管理方法，其特征在于，所述延时响应充电请求，包括：将所述电动车辆写入排队列表；当所述当前充电站有功率余量时，从所述排队列表中查询所述电动车辆的排队顺序；依据所述排队顺序响应所述充电请求，对所述电动车辆充电。3.根据权利要求2所述的充电管理方法，其特征在于，所述将所述电动车辆写入排队列表，包括：根据时间先后顺序或价格优惠情况或用户信用等级将所述电动车辆写入所述排队列表。4.根据权利要求3所述的充电管理方法，其特征在于，还包括：接收所述用户的充电预约请求；根据所述充电预约请求为所述用户分配所述充电桩，以使所述用户到达所述当前充电站后，利用预约的所述充电桩对所述用户的电动车辆进行充电。5.根据权利要求4所述的充电管理方法，其特征在于，还包括：接收所述电动车辆的实时充电参数，并将所述实时充电参数发送至系统平台服务器，以经由所述系统平台服务器将所述实时充电参数发送至用户终端进行显示。6.一种充电站的充电管理装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚佳金，郑正仙，何春林，蒋燕萍，
申请(专利权)人：国网浙江省电力有限公司杭州供电公司，浙江大有实业有限公司杭州科技发展分公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33