一种基于OBD设备的运输车队油耗监控方法技术

本发明专利技术采用一种基于OBD设备的运输车队油耗监控方法，在运输车辆上安装OBD终端设备，并在OBD终端设备集成GPS定位模块和网络通信模块。OBD终端设备实时读取车辆的位置信息和剩余油量信息，发送到车辆监控模块。车辆监控模块根据车辆数据分析车辆行程轨迹、车辆油耗趋势，进一步分析出车辆平均油耗、每次加油量和异常耗油情况。通过对比驾驶员实际上报的行程和加油量，从而及时发现谎报加油量、盗油、私自改变行程路线等情况，运输车队运营得到有效监控。

【技术实现步骤摘要】
一种基于OBD设备的运输车队油耗监控方法
本专利技术涉及车队油耗监控
，具体地说是一种OBD设备的运输车队油耗监控方法。
技术介绍
OBD是英文On-BoardDiagnostic的缩写，中文翻译为"车载诊断系统"。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。其中，OBD-Ⅱ系统具有数值分析资料传输功能(DATALINKCONNECTOR，简称DLC)。统一各车种相同故障代码及意义。具有行车记录器功能。具有重新显示记忆故障码功能。具有可由仪器直接清除故障码功能。而更高级的OBD-Ⅲ系统会分别进入发动机、变速箱、ABS等系统ECU(电脑)中去读取故障码和其它相关数据，并利用小型车载通讯系统，例如GPS导航系统或无线通信方式将车辆的身份代码、故障码及所在位置等信息自动通告管理部门，管理部门根据该车辆排放问题的等级对其发出指令，包括去哪里维修的建议，解决排放问题的时限等，还可对超出时限的违规者的车辆发出禁行指令。随着OBD设备功能的逐渐强大，将OBD设备应用到车辆的油耗管理中。现有的一种基于OBD车辆状态信息的汽油车实时油耗计算方法（申请号：201710391968.5）公开了一种基于OBD车辆状态信息的汽油车实时油耗计算方法，包括以下步骤：根据汽油车发动机理论，计算瞬时燃油消耗量；根据车辆工况及发动机燃烧状态，判断空气燃料混合气的浓度，通过调整燃油修正因数，调整实时空气燃料混合气的浓度；通过调整长时燃油修正系数，确定混合气长期处于过浓或过稀状态时值；根据OBD-II协议，通过计算发动机负载率，对实时进气量进行标定；针对OBD协议的适配性问题，采用相应计算方法；对OBD采集数据目标函数进行优化。虽然对车辆的油耗监测和故障诊断有较好的效果，但是在车队运输行业，普遍存在车辆运输耗油高、私自改变运输行程、驾驶员盗油以及谎报加油量等问题，不利于车辆运输企业对车队进行监管，给企业带来一定损失。因此，需要形成一种有效监控方法，企业管理人员可以远程监控车辆的行程路线、路线耗油量、车辆的加油量，并与驾驶员上报的加油量进行匹配，及时发现车辆非正常耗油问题。
技术实现思路
本专利技术的技术任务是为了解决车队私改行程路线以及更好的对油耗进行监控的问题，提供一种OBD设备的运输车队油耗监控方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于OBD设备的运输车队油耗监控系统，包括OBD模块、GPS定位模块、网络传输模块、车辆监控模块；OBD模块基于OBD-II标准协议，连接在车辆的OBD接口，读取出ECU数据信息；OBD模块用于采集车辆数据；GPS定位模块集成在OBD模块中，用于获取车辆的位置信息；网络传输模块，用于通过运营商网络进行各模块之间的网络通信；车辆监控模块，用于远程监控车辆的运行情况；OBD模块基于TCP协议连接到车辆监控模块，OBD模块将采集到的数据传输到车辆监控模块中，车辆监控模块对数据进行汇总分析；所述的车辆监控模块，通过监控行驶距离与剩余油量，进而得出是否存在盗油及私改路线现象。进一步的，优选的结构为，所述的网络传输模块，包括运营商的SIM卡，可连接2G/3G/4G网络。进一步的，优选的结构为，OBD模块包括OBD终端，每个OBD终端对应一个车辆，OBD终端的编号与其所在的车辆编号相对应。进一步的，优选的结构为，所述的车辆数据包括车辆剩余油量、数据记录时间、车辆编号。一种基于OBD设备的运输车队油耗监控方法，车辆监控模块通过网络传输模块收集OBD模块和GPS定位模块的数据信息；并根据接收的一段时间内GPS位置信息在地图上绘制车辆的行程轨迹，计算行驶的距离，得出车辆行驶里程随时间变化的趋势图；并根据接收的一段时间内剩余油量信息，根据车辆行驶的距离计算平均油耗，得出剩余油量随时间变化的趋势图；在油量变化趋势图中分析加油的时间点，并根据剩余油量的增加量计算出统计加油量；若上报的加油量多于统计加油量，则判定驾驶员谎报加油量；若油量变化趋势图中存在油量骤减现象，则判定有盗油情况；将地图上绘制车辆的行程轨迹与计划行驶线路相对比，若不一致，则判定存在私改运输路线的现象。进一步的，优选的，OBD模块中的OBD终端与车辆的OBD接口连接，当车辆启动，OBD终端上电启动，开始采集车辆数据；当车辆熄火，OBD终端进入休眠状态。本专利技术的一种基于OBD设备的运输车队油耗监控方法和现有技术相比，在运输车辆上安装OBD终端设备，并在OBD终端设备集成GPS定位模块和网络通信模块。OBD终端设备实时读取车辆的位置信息和剩余油量信息，发送到车辆监控模块。车辆监控模块根据车辆数据分析车辆行程轨迹、车辆油耗趋势，进一步分析出车辆平均油耗、每次加油量和异常耗油情况。通过对比驾驶员实际上报的行程和加油量，从而及时发现谎报加油量、盗油、私自改变行程路线等情况，运输车队运营得到有效监控。附图说明下面结合附图对本专利技术进一步说明。附图1为一种基于OBD设备的运输车队油耗监控方法的原理框图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明。本专利技术为一种基于OBD设备的运输车队油耗监控方法，OBD全称为OnBoardDiagnostic，即车载自动诊断系统，自动诊断由ECU（ElectronicControlUnit）电子控制单元完成，ECU负责对各传感器搜集的数据进行分析处理。所述OBD终端设备基于OBD-II标准协议，连接在车辆的OBD接口，读取出ECU中数据信息。OBD终端设备编号与车辆编号相关联，记录车辆数据。当车辆启动后，OBD终端设备上电启动，开始采集车辆数据。车辆熄火后，OBD终端设备进入休眠状态。所述GPS定位模块集成在OBD终端设备中，OBD终端设备启动后，获取车辆当前的位置信息。所述网络传输模块使用运营商SIM卡，连接运营商网络，通过2G/3G/4G网络通信。所述车辆传输的数据包括：车辆编号、车辆位置、车辆剩余油量和数据记录时间。所述车辆监控模块系统部署在企业运营管理处，远程监控每辆车的运行情况。OBD终端设备基于TCP协议连接到车辆监控系统，将采集到的数据传输到车辆监控系统，系统对数据进行汇总分析。实施例1：在车队运输车辆统一集成OBD终端设备，包含以下步骤：OBD终端设备安装运营商SIM卡，连接2G/3G/4G网络，集成GPS模块，实时获取GPS位置信息；OBD终端设备与车辆OBD接口连接，与车辆完成集成；OBD终端设备上电，GPS模块工作，实时获取当前车辆位置；OBD终端设备接收车辆数据流，读取状态码PID$2F，即燃油液位输入，得到油箱剩余油量与油箱容量的百分比，计算出实际的剩余油量；OBD终端设备与车辆监控模块建立连接，将车辆编号、剩余油量数据、车辆位置数据和数据记录时间发送到车辆监控模块。车辆监控模块收到OBD终端发送的数据，分析车辆行为，包含以下步骤：车辆监控模块统计一段时间内GPS位置，在地图上绘制行程轨迹，计算本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于OBD设备的运输车队油耗监控系统，其特征在于，包括OBD模块、GPS定位模块、网络传输模块、车辆监控模块；OBD模块基于OBD‑II标准协议，连接在车辆的OBD接口，读取出ECU数据信息；OBD模块用于采集车辆数据；GPS定位模块集成在OBD模块中，用于获取车辆的位置信息；网络传输模块，用于通过运营商网络进行各模块之间的网络通信；车辆监控模块，用于远程监控车辆的运行情况；OBD模块基于TCP协议连接到车辆监控模块，OBD模块将采集到的数据传输到车辆监控模块中，车辆监控模块对数据进行汇总分析；所述的车辆监控模块，根据车辆数据分析车辆行程轨迹、车辆油耗趋势，进一步分析出车辆平均油耗、每次加油量和异常耗油情况；通过对比驾驶员实际上报的行程和加油量，从而及时发现谎报加油量、盗油、私自改变行程路线的现象。

【技术特征摘要】
1.一种基于OBD设备的运输车队油耗监控系统，其特征在于，包括OBD模块、GPS定位模块、网络传输模块、车辆监控模块；OBD模块基于OBD-II标准协议，连接在车辆的OBD接口，读取出ECU数据信息；OBD模块用于采集车辆数据；GPS定位模块集成在OBD模块中，用于获取车辆的位置信息；网络传输模块，用于通过运营商网络进行各模块之间的网络通信；车辆监控模块，用于远程监控车辆的运行情况；OBD模块基于TCP协议连接到车辆监控模块，OBD模块将采集到的数据传输到车辆监控模块中，车辆监控模块对数据进行汇总分析；所述的车辆监控模块，根据车辆数据分析车辆行程轨迹、车辆油耗趋势，进一步分析出车辆平均油耗、每次加油量和异常耗油情况；通过对比驾驶员实际上报的行程和加油量，从而及时发现谎报加油量、盗油、私自改变行程路线的现象。2.根据权利要求1所述的一种基于OBD设备的运输车队油耗监控系统，其特征在于，所述的网络传输模块，包括运营商的SIM卡，可连接2G/3G/4G网络。3.根据权利要求1所述的一种基于OBD设备的运输车队油耗监控系统，其特征在于，OBD模块包括OBD终端，每个OBD终端对应一个车辆，OB...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐驰，孙善宝，于玲，
申请(专利权)人：济南浪潮高新科技投资发展有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37