压力可切换的尾架液压系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种压力可切换的尾架液压系统，属于机械技术领域。本压力可切换的尾架液压系统设置于机架上，在机架上设有尾架支座，在尾架支座上横向设置有尾架套筒，尾架套筒一端安装有顶尖，另一端安装有油缸，其特征在于，在油缸无杆腔进油口处通过油路连接有梭阀，梭阀具有一个与油缸无杆腔进油口相通的出油口和两个进油口，两个进油口分别通过油路连接有控制油缸进退的第一电磁阀和控制油缸夹紧的第二电磁阀，在连接第二电磁阀和进油口的油路上连接有减压阀。本实用新型专利技术具有结构简单、稳定性好的优点。

【技术实现步骤摘要】
压力可切换的尾架液压系统
本技术属于机械
，具体涉及一种压力可切换的尾架液压系统。
技术介绍
尾架是机床的重要部件之一，它在机床加工中起到了重要作用。尾架常用于辅助加工轴向尺寸较大的轴类零件，零件轴向尺寸过大，由于较大的径向切削力的存在，使轴类零件产生径向跳动，无法加工。在机床加工零件时，为了提高零件的装夹可靠性，常将所加工零件的一端由主轴箱夹头夹住，另一端由尾架的顶尖顶住。在尾架顶尖的顶紧运动中，目前采用的尾架结构主要有两种，一种是手动操作方式，即尾架套筒上装有丝杆螺母传动机构，手动转动装配在丝杆上的手轮，利用丝杆螺母副的自锁力达到对工件的顶紧作用；另一种方式是采用液压原理控制，尾架上连接有活塞往复式液压缸，利用手动操作弹簧压紧机构实现工件的顶紧，利用液压系统实现工件的松开。然而以上结构的尾架，尾架的顶尖对所需加工零件所实现的顶紧力均受操作者手感等人为因素的影响，且不能实现顶尖对加工零件的顶紧力大小的自动调节，不利于实现自动控制和精密加工的需要。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、稳定性好的压力可切换的尾架液压系统。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种压力可切换的尾架液压系统，设置于机架上，在机架上设有尾架支座，在尾架支座上横向设置有尾架套筒，尾架套筒一端安装有顶尖，另一端安装有油缸，其特征在于，在油缸无杆腔进油口处通过油路连接有梭阀，梭阀具有一个与油缸无杆腔进油口相通的出油口和两个进油口，两个进油口分别通过油路连接有控制油缸进退的第一电磁阀和控制油缸夹紧的第二电磁阀，在连接第二电磁阀和进油口的油路上连接有减压阀。在上述的压力可切换的尾架液压系统中，在减压阀处连接有压力表。与现有技术相比，本技术具有以下优点：在油缸无杆腔进油支路上安装减压阀，通过手动调整减压阀改变顶紧工件的压力。套筒正常快进快退时，通过第一电磁阀上工位的切换实现；当需要较小的压力油来持续顶紧工件时就换到第二电磁阀工作,当第二电磁阀上工作时,压力油通过减压阀在经过梭阀进入油缸无杆腔,从而实现预定的压力顶紧工件。为了保证压力不同的压力油都能进入油缸无杆腔，在油缸无杆腔进油口处设置了梭阀，梭阀有三个油口,其中一个是出油口,其余两个是进油口,当这两个进油口的液压油压力不同时,液压油就从压力较高的油口进入出油口。附图说明图1是本技术安装于设备上的结构示意图。图2是本技术的原理图。图中，1、机架；2、尾架支座；3、尾架套筒；4、顶尖；5、油缸；6、梭阀；7、第一电磁阀；8、第二电磁阀；9、减压阀；10、压力表。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1至图2所示，本压力可切换的尾架液压系统设置于机架1上，在机架1上设有尾架支座2，在尾架支座2上横向设置有尾架套筒3，尾架套筒3一端安装有顶尖4，另一端安装有油缸5，在油缸5无杆腔进油口处通过油路连接有梭阀6，梭阀6具有一个与油缸5无杆腔进油口相通的出油口和两个进油口，两个进油口分别通过油路连接有控制油缸5进退的第一电磁阀7和控制油缸5夹紧的第二电磁阀8，在连接第二电磁阀8和进油口的油路上连接有减压阀9，在减压阀9处连接有压力表10。根据不同重量和长度的轧辊(工件),头尾架顶尖4顶紧工件的力量不同,对于靠液压缸推动的顶尖4,顶紧力大小由液压缸内的压力决定。在实际运用中，套筒的进退需要快进快退，当顶尖4顶住工件时，需要不同的顶紧力(压力)。为了调整不同压力，需要设置压力调节阀来调整，因此在油缸5无杆腔进油支路上安装减压阀9，通过手动调整减压阀9改变顶紧工件的压力。套筒正常快进快退时，通过第一电磁阀7上的a工位和b工位的切换实现；当需要较小的压力油来持续顶紧工件时就换到第二电磁阀8工作,当第二电磁阀8上的a工位工作时,压力油通过减压阀9在经过梭阀6进入油缸5无杆腔,从而实现预定的压力顶紧工件。为了保证压力不同的压力油都能进入油缸5无杆腔，在油缸5无杆腔进油口处设置了梭阀6，梭阀6有三个油口,其中一个是出油口,其余两个是进油口,当这两个进油口的液压油压力不同时,液压油就从压力较高的油口进入出油口。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压力可切换的尾架液压系统，设置于机架上，在机架上设有尾架支座，在尾架支座上横向设置有尾架套筒，尾架套筒一端安装有顶尖，另一端安装有油缸，其特征在于，在油缸无杆腔进油口处通过油路连接有梭阀，梭阀具有一个与油缸无杆腔进油口相通的出油口和两个进油口，两个进油口分别通过油路连接有控制油缸进退的第一电磁阀和控制油缸夹紧的第二电磁阀，在连接第二电磁阀和进油口的油路上连接有减压阀。

【技术特征摘要】
1.一种压力可切换的尾架液压系统，设置于机架上，在机架上设有尾架支座，在尾架支座上横向设置有尾架套筒，尾架套筒一端安装有顶尖，另一端安装有油缸，其特征在于，在油缸无杆腔进油口处通过油路连接有梭阀，梭阀具有一个与油缸无杆腔进油口相通的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王翀，
申请(专利权)人：宁波赫力奥斯机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33