疲劳驾驶预警终端制造技术

本实用新型专利技术涉及行车监控设备技术领域，具体为一种疲劳驾驶预警终端，包括摄像头、压力传感器、低头检测装置、控制器、延时模块、4G通信模块、提醒装置；摄像头用于采集用户脸部影像；压力传感器设置在车辆方向盘上，用于检测用户握持方向盘的压力；低头检测装置供用户穿戴在耳部，低头检测装置用于检测用户是否处于低头姿势；提醒装置包括振动提醒装置和警示灯，振动提醒装置设置在车辆方向盘上，警示灯包括第一警示灯和第二警示灯，第一警示灯安装在车内，第二警示灯安装在车身上。本实用新型专利技术提供的疲劳驾驶预警终端，能够对车辆司机是否疲劳驾驶进行检测，检测准确度高，且可以提醒周围的行人和车辆，减小危害发生的可能性。

【技术实现步骤摘要】
疲劳驾驶预警终端
本技术涉及行车监控设备
，具体为一种疲劳驾驶预警终端。
技术介绍
疲劳驾驶是指驾驶人因为睡眠时间不足，或者因为睡眠质量不好，或者因为长时间开车，而使驾驶人的注意力、反应力等下降甚至使驾驶人打瞌睡，导致驾驶能力降低。疲劳驾驶是造成交通事故的原因之一，根据美国国家公路交通安全管理局的报告显示，疲倦驾驶造成每年超过100,000起车祸，至少40,000人受伤以及1550人死亡，而根据美国国家睡眠基金会的报告显示，有60％的美国人在开车时感到疲倦，并且有37％的人表示在过去一年里曾经睡倒在方向盘上。为了对司机疲劳驾驶进行检测和提醒，申请号为201410854058.2的中国专利技术专利申请公开了一种应用手机的检测和消除疲劳驾驶的方法，包括对人脑脑电波的信息采集模块、蓝牙传输模块、信号滤波和放大模块，在手机设有对疲劳进行的判断模块和反馈模块，其中信号采集模块是通过人脑佩戴疲劳检测装置，将脑电波信号进行量化处理，并将量化后的脑电波信号送入判断模块，判断模块设有疲劳信号设定的值，当脑电波信号超出该值，判断为疲劳状态，将信号送入反馈模块，发出警报和疲劳的信号。并针对人脑疲劳程度，发出不同疲劳报警信号，还可以自动向第三方发出驾驶者疲劳驾驶信息，通过第三方提醒驾驶者采取缓解疲劳措施。上述方法中通过脑电波实现对疲劳状态的检测，但由于脑电波受情绪，身体状态影像较大，其检测结果准确性差。
技术实现思路
本技术意在提供疲劳驾驶预警终端，能够对车辆司机是否疲劳驾驶进行检测，检测准确度高，且可以提醒周围的行人和车辆，减小危害发生的可能性。为了解决上述技术问题，本专利提供如下技术方案：疲劳驾驶预警终端，包括摄像头、压力传感器、低头检测装置、控制器、延时模块、4G通信模块、提醒装置；所述摄像头用于采集用户脸部影像；所述压力传感器设置在车辆方向盘上，用于检测用户握持方向盘的压力；所述低头检测装置供用户穿戴在耳部，所述低头检测装置用于检测用户是否处于低头姿势；提醒装置包括振动提醒装置和警示灯，所述振动提醒装置设置在车辆方向盘上，用于通过振动提醒用户，警示灯包括第一警示灯和第二警示灯，第一警示灯安装在车内，用于提醒用户，第二警示灯安装在车身上，用于提醒车辆周围的其他人员；所述控制器与摄像头、压力传感器、低头检测装置、延时模块、4G通信模块以及提醒装置均电连接，所述控制器用于将摄像头采集的影像通过4G通信模块发送给后台服务器进行疲劳驾驶鉴定，并根据后台服务器返回的鉴定结果控制提醒装置开启或关闭，所述控制器还用于通过压力传感器检测用户握持方向盘的压力，并根据压力传感器的数据控制提醒装置开启或关闭，所述控制器还用于在检测到用户低头后开启延时模块，所述控制器在检测到用户未低头时关闭延时模块，所述延时模块用于在计时结束后向控制器发送结束信号，所述控制器用于在接收到结束信号后控制提醒装置开启。本技术的工作原理为：控制器通过摄像头采集用户面部的影像并发送给后台服务器进行处理，后台服务器可以运用现代的大数据以及人工智能技术对影像进行分析和处理，例如对用户眨眼频率、打哈欠等，判断用户是否处于疲劳驾驶，控制器通过4G通信模块接收后台服务器的返回结果，如果后台服务器判定用户处于疲劳驾驶，则控制器通过提醒装置对用户进行提醒，通过振动装置使车辆的方向盘发生振动，同时通过第一警示灯提醒用户，并通过第二警示灯提醒该车辆周围的行人或车主与其保持距离，避免危险发生，本系统终端除了使用立案部影像进行识别和检测以外，还通过压力传感器检测用户握持方向盘的压力检测用户是否疲劳驾驶，还通过低头检测装置检测用户是否低头，并通过延时模块进行计时，当延时模块延时结束后，如果用户仍然处于低头状态，则存在危险发生的可能，控制器通过提醒模块提醒用户。与现有技术相比，本技术的技术方案中通过使用人脸影像、握力大小、司机姿态等多个数据，通过控制器与后台服务器对用户疲劳驾驶进行检测，检测更加准确；并通过振动、发光进行提醒，还在车外设置第二警示灯，提醒行人和其他车主注意，有效的减少危险发生可能，更加安全。进一步，所述低头检测装置包括壳体，壳体内设有检测腔，检测腔内设有水银，检测腔底部设有第一触点，检测腔侧壁设有第二触点，第一触点与电源正极相连，第二触点连接电源负极且第二触点与负极之间串联有一个电阻，第二触点与控制器电连接，所述水银用于在用户低头后将第一触点和第二触点导通。当用户没有低头时，第一触点与第二触点不导通，第二触点通过电阻连接电源负极，控制器检测到第二触点的电平为低电平，当第一触点和第二触点导通后，第二触点接到电源正极上，控制器检测到的电平为高电平，控制器由此便可得知用户是否处于低头状态。进一步，所述低头检测装置包括壳体，所述壳体内设有角度传感器，所述角度传感器与控制器信号连接。角度传感器可以检测用户的头部的角度，控制器根据这个角度即可得知用户是否处于低头的姿势，相比于使用水银的方式，使用角度传感器更加精准且体积小，不会存在水银泄漏风险。进一步，还包括设置在车内的酒精浓度传感器，所述酒精浓度传感器与控制器信号连接，所述控制器用于根据酒精浓度的数据控制提醒装置开启，控制器还用于将酒精浓度传感器的数据发送给后台服务器。通过酒精浓度传感器可以检测车内酒精浓度，进而判断用户是否酒驾，并在检测到用户酒驾后提醒用户，同时将酒精浓度数据发送给后台服务器做相应的记录或处理。进一步，所述提醒装置还包括语音播报模块，所述语音播报模块用于通过语音提醒用户。进一步，还包括GPS定位模块，所述控制器与GPS定位模块电连接，所述控制器还用于将GPS定位模块的数据发送给后台服务器。后台服务器可以实时得知车辆的位置，方便追踪和监控。附图说明图1为本技术疲劳驾驶预警终端实施例中的逻辑框图；图2为本技术疲劳驾驶预警终端实施例中延时模块的电路图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：如图1所示，本实施例一种疲劳驾驶预警终端包括摄像头、压力传感器、低头检测装置、控制器、延时模块、4G通信模块、提醒装置，其中：摄像头用于采集用户脸部影像，压力传感器设置在车辆方向盘上，用于检测用户握持方向盘的压力；低头检测装置供用户穿戴在耳部，低头检测装置用于检测用户是否处于低头姿势；考虑到成本，本实施例中，摄像头优选采用OV7670系列摄像头，压力传感器采用FSR408，呈长条状，长62cm,宽1.5cm，厚度为3mm；压力传感器能被剪裁成任意长度，压力传感器布置在方向盘的皮革之下，握力传感器围绕整个方向盘，握力传感器的数量为二片；低头检测装置包括壳体，壳体内设有检测腔，检测腔内设有水银，检测腔底部设有第一触点，检测腔侧壁设有第二触点，第一触点与电源正极相连，第二触点连接电源负极且第二触点与负极之间串联有一个电阻，第二触点与控制器电连接，所述水银用于在用户低头后将第一触点和第二触点导通。当用户没有低头时，第一触点与第二触点不导通，第二触点通过电阻连接电源负极，控制器检测到第二触点的电平为低电平，当第一触点和第二触点导通后，第二触点接到电源正极上，控制器检测到的电平为高电平，控制器由此便可得知用户是否处于低头状态。本技术的另一个实施例中，低头检测装置采用角度传感器来实现，即在壳体内设置角本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.疲劳驾驶预警终端，其特征在于：包括摄像头、压力传感器、低头检测装置、控制器、延时模块、4G通信模块、提醒装置；所述摄像头用于采集用户脸部影像；所述压力传感器设置在车辆方向盘上，用于检测用户握持方向盘的压力；所述低头检测装置供用户穿戴在耳部，所述低头检测装置用于检测用户是否处于低头姿势；提醒装置包括振动提醒装置和警示灯，所述振动提醒装置设置在车辆方向盘上，用于通过振动提醒用户，警示灯包括第一警示灯和第二警示灯，第一警示灯安装在车内，用于提醒用户，第二警示灯安装在车身上，用于提醒车辆周围的其他人员；所述控制器与摄像头、压力传感器、低头检测装置、延时模块、4G通信模块以及提醒装置均电连接，所述控制器用于将摄像头采集的影像通过4G通信模块发送给后台服务器进行疲劳驾驶鉴定，并根据后台服务器返回的鉴定结果控制提醒装置开启或关闭，所述控制器还用于通过压力传感器检测用户握持方向盘的压力，并根据压力传感器的数据控制提醒装置开启或关闭，所述控制器还用于在检测到用户低头后开启延时模块，所述控制器在检测到用户未低头时关闭延时模块，所述延时模块用于在计时结束后向控制器发送结束信号，所述控制器用于在接收到结束信号后控制提醒装置开启。...

【技术特征摘要】
1.疲劳驾驶预警终端，其特征在于：包括摄像头、压力传感器、低头检测装置、控制器、延时模块、4G通信模块、提醒装置；所述摄像头用于采集用户脸部影像；所述压力传感器设置在车辆方向盘上，用于检测用户握持方向盘的压力；所述低头检测装置供用户穿戴在耳部，所述低头检测装置用于检测用户是否处于低头姿势；提醒装置包括振动提醒装置和警示灯，所述振动提醒装置设置在车辆方向盘上，用于通过振动提醒用户，警示灯包括第一警示灯和第二警示灯，第一警示灯安装在车内，用于提醒用户，第二警示灯安装在车身上，用于提醒车辆周围的其他人员；所述控制器与摄像头、压力传感器、低头检测装置、延时模块、4G通信模块以及提醒装置均电连接，所述控制器用于将摄像头采集的影像通过4G通信模块发送给后台服务器进行疲劳驾驶鉴定，并根据后台服务器返回的鉴定结果控制提醒装置开启或关闭，所述控制器还用于通过压力传感器检测用户握持方向盘的压力，并根据压力传感器的数据控制提醒装置开启或关闭，所述控制器还用于在检测到用户低头后开启延时模块，所述控制器在检测到用户未低头时关闭延时模块，所述延时模块用于在计时结束后向控制器发送结束信号，所述控制器用于在接收到结...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑磊，
申请(专利权)人：广州亿程交通信息集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44