【技术实现步骤摘要】
一种RV减速机驱动齿轮轴装配结构
本专利技术涉及减速机
，尤其涉及一种RV减速机驱动齿轮轴装配结构。
技术介绍
目前已有的RV减速机，驱动齿轮轴与伺服电机轴的连接,依靠驱动齿轮轴的内键槽与伺服电机轴的外键槽插入后,利用方键及从驱动齿轮轴中间的螺丝过孔，插入一根螺丝,锁在伺服电机轴的径向螺孔，来进行固定，因在固定后，会发生不同心的偏摆，从而造成与RV减速机的一级行星正齿轮啮合上的误差，造成了传动上产生噪音，齿隙及抖动。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的不足而提供一种RV减速机驱动齿轮轴装配结构，该RV减速机驱动齿轮轴装配结构设计新颖、结构简单，有效的消除驱动齿轮轴尾端齿轮的跳动，然后降低抖动，齿隙及噪音。为达到上述目的，本专利技术通过以下技术方案来实现。一种RV减速机驱动齿轮轴装配结构，包括有电机轴及驱动齿轮轴，电机轴上端配合有一呈矩形状的平键，且装设于驱动齿轮轴连接端设置的且对应匹配的容置腔内，容置腔的腔壁上设置有螺孔一，且位于平键装设处，容置腔位于设置螺孔一相对角度的腔壁上端设置有螺孔二，螺孔二与螺孔一螺装有紧定螺钉，驱动齿轮轴前端头通过上紧螺钉与电机轴形成轴向的螺纹固定连接。其中，所述电机轴上端设置有与所述平键匹配的平面。其中，所述电机轴的端头上设置有一与所述上紧螺钉相匹配的电机轴螺孔，且设置于所述电机轴的轴心线上端。其中，所述驱动齿轮轴上端设置有容置所述上紧螺钉的通孔，且贯穿所述驱动齿轮轴的轴心线。本专利技术的有益效果为：本专利技术所述的一种RV减速机驱动齿轮轴装配结构，包括有电机轴及驱动齿轮轴，电机轴上端配合有一呈矩形状的平键，且...
【技术保护点】
1.一种RV减速机驱动齿轮轴装配结构，其特征在于：包括有电机轴(1)及驱动齿轮轴(2)，电机轴(1)上端配合有一呈矩形状的平键(11)，且装设于驱动齿轮轴(2)连接端设置的且对应匹配的容置腔(21)内，容置腔(21)的腔壁上设置有螺孔一(22)，且位于平键(11)装设处，容置腔(21)位于设置螺孔一(22)相对角度的腔壁上端设置有螺孔二(23)，螺孔二(23)与螺孔一(22)螺装有紧定螺钉(24)，驱动齿轮轴(2)前端头通过上紧螺钉(25)与电机轴(1)形成轴向的螺纹固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种RV减速机驱动齿轮轴装配结构，其特征在于：包括有电机轴(1)及驱动齿轮轴(2)，电机轴(1)上端配合有一呈矩形状的平键(11)，且装设于驱动齿轮轴(2)连接端设置的且对应匹配的容置腔(21)内，容置腔(21)的腔壁上设置有螺孔一(22)，且位于平键(11)装设处，容置腔(21)位于设置螺孔一(22)相对角度的腔壁上端设置有螺孔二(23)，螺孔二(23)与螺孔一(22)螺装有紧定螺钉(24)，驱动齿轮轴(2)前端头通过上紧螺钉(25)与电机轴(1)形成轴向的螺纹固定连接。2.根据...
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