市政工程道路警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种市政工程道路警示装置，属于市政工程领域。它解决了现有的警示装置安全性不佳的问题。本市政工程道路警示装置包括底座和设于底座上的灯箱，灯箱内设有灯柱，灯柱上安装有LED灯，灯箱内还设有蓄电池，灯箱内底壁上垂直固定有护筒，护筒套在灯柱外，蓄电池位于护筒内，护筒侧壁向外延伸形成L形排气管，排气管与灯箱内侧壁相抵，排气管有多根，排气管与护筒内腔连通，排气管由竖直设置的排气部和水平设置的连接部组成，灯箱底壁上设有连接孔，连接孔和排气部数量相同，连接孔内竖直设有散热管，散热管上端和下端均伸出连接孔，散热管上端插在排气部内，散热管与灯箱固连。本市政工程道路警示装置具有安全性好的优点。

【技术实现步骤摘要】
市政工程道路警示装置
本技术属于市政工程领域，涉及一种市政工程道路警示装置。
技术介绍
目前，市政道路建设会碰到以下几种情况：需要二次开挖，如铺设、维修水、煤气管线及暖气管线等，在许多城市市政施工过程中，为了警示行人，施工人员常常在施工现场放置一些警示标志。现有的警示标志如中国专利库公开的一种市政工程道路警示装置【申请号：201520336277.1；授权公告号：CN204695729U】，包括灯箱和底座，所述灯箱设置于底座上，所述灯箱内部设置有支柱，所述支柱的一端位于灯箱外部，所述位于灯箱外部的支柱上设置有太阳能板，所述灯箱内部还设置有控制电路板和蓄电池，所述位于灯箱内部的支柱上设置有LED灯，所述控制电路板与蓄电池和LED灯电性连接，所述蓄电池与太阳能板电性连接，所述底座上设置有荧光带。上述的警示装置通过在灯箱内部设置LED灯用于在夜间警示行人，以极大的提高了夜间的安全性。但该装置还是存在两个问题：1、蓄电池包裹在灯箱内部，散热不佳；2、并没有设置相应结构来保护蓄电池，当整个警示装置受到汽车强烈碰撞并挤压蓄电池时，蓄电池极容易出现爆炸并带来极大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种市政工程道路警示装置，解决的技术问题是如何提高安全性。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：市政工程道路警示装置，包括底座和设于底座上的灯箱，灯箱内竖直固设有灯柱，且灯柱上安装有LED灯，所述的灯箱内还设有用于LED灯供电的蓄电池，其特征在于，所述的灯箱的内底壁上垂直固定有护筒，护筒套设在灯柱外，且所述的蓄电池位于护筒内，所述的护筒的侧壁向外延伸形成呈L形的排气管，排气管位于灯箱内侧壁和护筒外侧壁之间，且排气管与灯箱内侧壁相抵，排气管有多根并沿护筒的周向间隔均布，且每根排气管均与护筒的内腔连通，所述的排气管由竖直设置的排气部和水平设置且用于与护筒连通的连接部组成，所述的排气部和连接部均呈管状且两者相连通，所述的灯箱的底壁上贯穿开设有连接孔，连接孔和排气部数量相同且位置一一正对，每个连接孔内均竖直设有散热管，且散热管的上端和下端均伸出连接孔，所述的散热管的上端插在对应的排气部内，每根散热管均与所述的灯箱固连。通过在护筒和灯箱之间设置呈L形的排气管，排气管呈水平设置且两端分别与护筒和灯箱相抵，以提高护筒和灯箱之间的结构强度，来提高抗冲击能力，有效避免蓄电池受挤压冲击发生爆炸，从而提高本装置的安全性；其次，在排气管和散热管的配合下，使护筒内腔与外部环境发生直接的温度交流，来提高蓄电池的散热速度和效果，以进一步提高本装置的安全性。在上述的市政工程道路警示装置中，所述的护筒的下端内侧壁上具有呈环状凸出的连接座，连接座的底壁和灯箱的内底壁相贴靠，且连接座通过螺栓与灯箱可拆卸固连。采用上述的设计，方便护筒的安装。在上述的市政工程道路警示装置中，所述的排气部的内侧壁上具有与排气部同轴设置的环形凸肩，环形凸肩处于散热管上方，且环形凸肩底壁和散热管顶壁之间夹紧有过滤网，所述的过滤网呈圆形，且过滤网和排气部两者的中心轴线共线。在过滤网作用下，以阻挡灰尘等杂质通过排气管进入到护筒内部影响各零部件工作，来提高本装置的工作稳定性。在上述的市政工程道路警示装置中，所述的散热管的下端呈锥形，且散热管的下端的直径向下逐渐变大。采用上述的设计，更有利于散热的速度和效果。在上述的市政工程道路警示装置中，所述的散热管由导热材料制成。与现有技术相比，本市政工程道路警示装置具有以下优点：1、通过在护筒和灯箱之间设置呈L形的排气管，排气管大体呈水平设置且两端分别与护筒和灯箱相抵，以提高护筒和灯箱之间的结构强度，来提高抗冲击能力，有效避免蓄电池受挤压冲击发生爆炸，从而提高本装置的安全性。2、在排气管和散热管的配合下，使护筒内腔与外部环境发生直接的温度交流，来提高蓄电池的散热速度和效果，以进一步提高本装置的安全性。附图说明图1是本市政工程道路警示装置的结构示意图。图2是图1中A处的放大结构示意图。图中，1、底座；2、灯箱；3、灯柱；4、LED灯；5、蓄电池；6、护筒；6a、连接座；6b、排气管；6c、环形凸肩；7、散热管；8、太阳能板；9、过滤网。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1和图2所示，本市政工程道路警示装置由底座1、灯箱2、灯柱3、LED灯4、蓄电池5、护筒6、散热管7等组成。其中，散热管7由导热材料制成，导热材料可以为黄铜、不锈钢等。具体来说，灯箱2内部为空腔，且该灯箱2固定在底座1上方。灯箱2内竖直固设有灯柱3，灯柱3上安装有LED灯4，灯箱2内还设有用于LED灯4供电的蓄电池5。实际使用时，灯柱3的上端伸出灯箱2，且灯柱3的上端连接有能为蓄电池5充电的太阳能板8。其中，太阳能板8为蓄电池5充电以及蓄电池5为LED灯4供电的这两个实现方式均是现有的，具体参考中国专利库公开的一种市政工程道路警示装置【申请号：201520336277.1】。如图1所示，灯箱2的内底壁上垂直固定有护筒6，护筒6套设在灯柱3外，且蓄电池5位于护筒6内。其中，灯箱2与护筒6的连接方式具体如下：护筒6的下端内侧壁上具有呈环状凸出的连接座6a，连接座6a和护筒6同轴设置且两者为一体式结构。连接座6a的底壁和灯箱2的内底壁相贴靠，且连接座6a通过螺栓与灯箱2可拆卸固连。护筒6的侧壁向外延伸形成呈L形的排气管6b，即此时，排气管6b和护筒6为一体式结构。排气管6b位于灯箱2内侧壁和护筒6外侧壁之间，且排气管6b与灯箱2内侧壁相抵。排气管6b有多根并沿护筒6的周向间隔均布，且每根排气管6b均与护筒6的内腔连通。排气管6b由竖直设置的排气部和水平设置的连接部组成，其中，排气部与灯箱2相抵；连接部和护筒6内腔连通；排气部和连接部均呈管状且两者相连通。灯箱2的底壁上贯穿开设有连接孔，连接孔和排气部数量相同且位置一一正对。每个连接孔内均竖直设有散热管7，且散热管7的上端和下端均伸出连接孔。其中，散热管7的上端插在对应的排气部内；散热管7的下端呈锥形，且散热管7的下端的直径向下逐渐变大。每根散热管7均与灯箱2固连，在本实施例中，散热管7的形状和尺寸均与连接孔相匹配，且散热管7通过焊接的方式与灯箱2固连。进一步说明，如图1和图2所示，排气部的内侧壁上具有与排气部同轴设置的环形凸肩6c，且环形凸肩6c和排气管6b为一体式结构。环形凸肩6c处于散热管7上方，且环形凸肩6c底壁和散热管7顶壁之间夹紧有过滤网9，过滤网9呈圆形，且过滤网9和排气部两者的中心轴线共线。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.市政工程道路警示装置，包括底座(1)和设于底座(1)上的灯箱(2)，灯箱(2)内竖直固设有灯柱(3)，且灯柱(3)上安装有LED灯(4)，所述的灯箱(2)内还设有用于LED灯(4)供电的蓄电池(5)，其特征在于，所述的灯箱(2)的内底壁上垂直固定有护筒(6)，护筒(6)套设在灯柱(3)外，且所述的蓄电池(5)位于护筒(6)内，所述的护筒(6)的侧壁向外延伸形成呈L形的排气管(6b)，排气管(6b)位于灯箱(2)内侧壁和护筒(6)外侧壁之间，且排气管(6b)与灯箱(2)内侧壁相抵，排气管(6b)有多根并沿护筒(6)的周向间隔均布，且每根排气管(6b)均与护筒(6)的内腔连通，所述的排气管(6b)由竖直设置的排气部和水平设置且用于与护筒(6)连通的连接部组成，所述的排气部和连接部均呈管状且两者相连通，所述的灯箱(2)的底壁上贯穿开设有连接孔，连接孔和排气部数量相同且位置一一正对，每个连接孔内均竖直设有散热管(7)，且散热管(7)的上端和下端均伸出连接孔，所述的散热管(7)的上端插在对应的排气部内，每根散热管(7)均与所述的灯箱(2)固连。

【技术特征摘要】
1.市政工程道路警示装置，包括底座(1)和设于底座(1)上的灯箱(2)，灯箱(2)内竖直固设有灯柱(3)，且灯柱(3)上安装有LED灯(4)，所述的灯箱(2)内还设有用于LED灯(4)供电的蓄电池(5)，其特征在于，所述的灯箱(2)的内底壁上垂直固定有护筒(6)，护筒(6)套设在灯柱(3)外，且所述的蓄电池(5)位于护筒(6)内，所述的护筒(6)的侧壁向外延伸形成呈L形的排气管(6b)，排气管(6b)位于灯箱(2)内侧壁和护筒(6)外侧壁之间，且排气管(6b)与灯箱(2)内侧壁相抵，排气管(6b)有多根并沿护筒(6)的周向间隔均布，且每根排气管(6b)均与护筒(6)的内腔连通，所述的排气管(6b)由竖直设置的排气部和水平设置且用于与护筒(6)连通的连接部组成，所述的排气部和连接部均呈管状且两者相连通，所述的灯箱(2)的底壁上贯穿开设有连接孔，连接孔和排气部数量相同且位置一一正对，每个连接孔内均竖直设有散热管(7)，且散热管(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：林斌超，
申请(专利权)人：温岭市兴扬环境建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33