一种汽车零件加工用固定装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车零件加工用固定装置及其使用方法，包括卧式U形支架，所述卧式U形支架的底部底座前后对称设置的两个电动推杆活塞杆的端部与卧式U形支架的底部固定连接，所述卧式U形支架的两个横梁的外侧均固定设有正反电机，所述正反电机的输出轴通过联轴器与转轴传动连接，所述转轴的底端且位于卧式U形支架的内侧设有固定装置，所述固定装置包括固定安装面板和C形夹紧块，所述C形夹紧块的一侧通孔内固定设有内螺纹套筒，所述内螺纹套筒上螺接有旋紧螺杆，所述旋紧螺杆的一端且位于C形夹紧块外侧固定设有调节手柄，所述旋紧螺杆的另一端且位于C形夹紧块内侧固定设有夹紧片。本发明专利技术使用方便，打磨效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工用固定装置及其使用方法
本专利技术属于汽车零部件加工
，具体涉及一种汽车零件加工用固定装置，此外，还涉及一种汽车零件加工用固定装置的使用方法。
技术介绍
刹车片是通过摩擦把动能转化为热能来实现制动，并及时把热能释放到环境中去的装置，广泛用于运动机床和机动车辆，它的性能好坏直接关系到机床和机动车辆能否安全可靠的运行，但是由于刹车片具有弧形结构，现有技术普通的刹车片在高温下摩擦系数变化较大、热磨损大，所以可靠性能较低，因此在加工刹车片时，需要对刹车片的表面进行打磨，而现有的打磨装置对刹车片进行打磨时无法对刹车片进行有效固定，从而降低了打磨的工作效率。所以，现有技术中，为了解决上述问题，公开号为“CN207171720U”的一种汽车刹车片加工打磨装置，该汽车刹车片加工打磨装置，包括底座，所述底座顶部的两侧分别固定连接有第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆之间固定连接有滑杆，所述滑杆一端的表面套接有滑套，所述滑套的顶部固定连接有移动板，所述移动板的右侧设置有电机，所述电机的输出轴固定连接有打磨头。对于上述该汽车刹车片加工打磨装置，虽然通过螺杆和固定螺母的设置，可以带动转杆转动，同时推动第二固定块移动，通过滑槽和滑块的设置，方便第二固定块移动，增加移动的稳定性，通过第二固定块和第一固定块的设置，可以对需要打磨的刹车片进行固定，方便打磨，同时解决了无法对刹车片进行有效固定，从而降低了打磨的工作效率的问题。但是其在使用过程中仍然存在以下较为明显的缺陷：一方面，刹车片无法翻转，使得只能对刹车片一面进行打磨。对另一面进行打磨时，需拆卸下来翻转换面安装；另一方面，只能对刹车片整体进行打磨，不能对刹车片局部精确的打磨，打磨具有局限性，打磨效果不好。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车零件加工用固定装置及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零件加工用固定装置，包括卧式U形支架，所述卧式U形支架的底部设有底座，所述底座前后对称设置的两个电动推杆活塞杆的端部与卧式U形支架的底部固定连接，所述卧式U形支架的两个横梁的外侧均固定设有正反电机，所述正反电机的输出轴通过联轴器与转轴传动连接，所述转轴的底端且位于卧式U形支架的内侧设有固定装置，所述固定装置包括固定设于转轴端部的安装面板和螺接于安装面板上的C形夹紧块，所述C形夹紧块的一侧通孔内固定设有内螺纹套筒，所述内螺纹套筒上螺接有旋紧螺杆，所述旋紧螺杆的一端且位于C形夹紧块外侧固定设有调节手柄，所述旋紧螺杆的另一端且位于C形夹紧块内侧固定设有夹紧片。优选的，所述卧式U形支架的两个横梁的外侧均螺接有与正反电机相匹配的安装盒。优选的，两个转轴分别贯穿与卧式U形支架上与其相匹配的横梁，且横梁上设有与转轴相匹配的滚动轴承。优选的，所述夹紧片的内侧面以及C形夹紧块远离内螺纹套筒的内侧面均粘接有橡胶垫片。优选的，所述卧式U形支架底部的正反电机位于两个电动推杆之间。优选的，所述底座上设有与安装盒相匹配的缓冲凹槽。一种汽车零件加工用固定装置的使用方法，将汽车刹车片立起夹装于两个固定装置上，汽车刹车片的顶端置于顶部的C形夹紧块的内侧，将汽车刹车片的底端置于底部C形夹紧块的内侧，通过调节旋紧螺杆，分别将汽车刹车片的上下两端夹紧与与其相对应的两个橡胶垫片的内侧，对汽车刹车片一侧面进行打磨，在电动推杆的作用下推动夹持的汽车刹车片上下移动进行打磨，对汽车刹车片另一侧面进行打磨时，启动正反电机，翻转汽车刹车片进行另一侧面打磨，同样的在电动推杆的作用下推动夹持的汽车刹车片上下移动进行打磨。本专利技术的技术效果和优点：该汽车零件加工用固定装置及其使用方法，通过正反电机的设置，方便对汽车刹车片正反面进行打磨，无需翻转重复安装固定即可完成双面打磨的操作，同时电动推杆的作用下推动夹持的汽车刹车片上下移动进行打磨，对刹车片进行整体打磨的同时，还能能对刹车片局部精确的打磨，打磨效果好，产品质量高，而且本专利技术使用方便，操作简单。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术固定装置的结构示意图。图中：1卧式U形支架、2底座、3电动推杆、4正反电机、5转轴、6安装盒、7固定装置、8安装面板、9C形夹紧块、10内螺纹套筒、11旋紧螺杆、12调节手柄、13夹紧片、14橡胶垫片、15缓冲凹槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了如图1-2所示的一种汽车零件加工用固定装置，包括卧式U形支架1，所述卧式U形支架1的底部设有底座2，所述底座2前后对称设置的两个电动推杆3活塞杆的端部与卧式U形支架1的底部固定连接，所述卧式U形支架1的两个横梁的外侧均固定设有正反电机4，所述正反电机4的输出轴通过联轴器与转轴5传动连接，所述转轴5的底端且位于卧式U形支架1的内侧设有固定装置7，所述固定装置7包括固定设于转轴5端部的安装面板8和螺接于安装面板8上的C形夹紧块9，所述C形夹紧块9的一侧通孔内固定设有内螺纹套筒10，所述内螺纹套筒10上螺接有旋紧螺杆11，所述旋紧螺杆11的一端且位于C形夹紧块9外侧固定设有调节手柄12，所述旋紧螺杆11的另一端且位于C形夹紧块9内侧固定设有夹紧片13。具体的，所述卧式U形支架1的两个横梁的外侧均螺接有与正反电机4相匹配的安装盒6。具体的，两个转轴5分别贯穿与卧式U形支架1上与其相匹配的横梁，且横梁上设有与转轴5相匹配的滚动轴承。具体的，所述夹紧片13的内侧面以及C形夹紧块9远离内螺纹套筒10的内侧面均粘接有橡胶垫片14。具体的，所述卧式U形支架底部的正反电机4位于两个电动推杆3之间。具体的，所述底座2上设有与安装盒6相匹配的缓冲凹槽15。一种汽车零件加工用固定装置的使用方法，将汽车刹车片立起夹装于两个固定装置上，汽车刹车片的顶端置于顶部的C形夹紧块的内侧，将汽车刹车片的底端置于底部C形夹紧块的内侧，通过调节旋紧螺杆，分别将汽车刹车片的上下两端夹紧与与其相对应的两个橡胶垫片的内侧，对汽车刹车片一侧面进行打磨，在电动推杆的作用下推动夹持的汽车刹车片上下移动进行打磨，对汽车刹车片另一侧面进行打磨时，启动正反电机，翻转汽车刹车片进行另一侧面打磨，同样的在电动推杆的作用下推动夹持的汽车刹车片上下移动进行打磨。该汽车零件加工用固定装置及其使用方法，通过正反电机4的设置，方便对汽车刹车片正反面进行打磨，无需翻转重复安装固定即可完成双面打磨的操作，同时电动推杆3的作用下推动夹持的汽车刹车片上下移动进行打磨，对刹车片进行整体打磨的同时，还能对刹车片局部精确的打磨，打磨效果好，产品质量高，而且本专利技术使用方便，操作简单。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件加工用固定装置，包括卧式U形支架（1），其特征在于：所述卧式U形支架（1）的底部设有底座（2），所述底座（2）前后对称设置的两个电动推杆（3）活塞杆的端部与卧式U形支架（1）的底部固定连接，所述卧式U形支架（1）的两个横梁的外侧均固定设有正反电机（4），所述正反电机（4）的输出轴通过联轴器与转轴（5）传动连接，所述转轴（5）的底端且位于卧式U形支架（1）的内侧设有固定装置（7），所述固定装置（7）包括固定设于转轴（5）端部的安装面板（8）和螺接于安装面板（8）上的C形夹紧块（9），所述C形夹紧块（9）的一侧通孔内固定设有内螺纹套筒（10），所述内螺纹套筒（10）上螺接有旋紧螺杆（11），所述旋紧螺杆（11）的一端且位于C形夹紧块（9）外侧固定设有调节手柄（12），所述旋紧螺杆（11）的另一端且位于C形夹紧块（9）内侧固定设有夹紧片（13）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工用固定装置，包括卧式U形支架（1），其特征在于：所述卧式U形支架（1）的底部设有底座（2），所述底座（2）前后对称设置的两个电动推杆（3）活塞杆的端部与卧式U形支架（1）的底部固定连接，所述卧式U形支架（1）的两个横梁的外侧均固定设有正反电机（4），所述正反电机（4）的输出轴通过联轴器与转轴（5）传动连接，所述转轴（5）的底端且位于卧式U形支架（1）的内侧设有固定装置（7），所述固定装置（7）包括固定设于转轴（5）端部的安装面板（8）和螺接于安装面板（8）上的C形夹紧块（9），所述C形夹紧块（9）的一侧通孔内固定设有内螺纹套筒（10），所述内螺纹套筒（10）上螺接有旋紧螺杆（11），所述旋紧螺杆（11）的一端且位于C形夹紧块（9）外侧固定设有调节手柄（12），所述旋紧螺杆（11）的另一端且位于C形夹紧块（9）内侧固定设有夹紧片（13）。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用固定装置，其特征在于：所述卧式U形支架（1）的两个横梁的外侧均螺接有与正反电机（4）相匹配的安装盒（6）。3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用固定装置，其特征在于：两个转轴（5）分别贯穿与...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂超，
申请(专利权)人：聂超，
类型：发明
国别省市：安徽,34