高度可调的UHPC桥梁伸缩装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开的高度可调的UHPC桥梁伸缩装置，包括梁体，所述梁体之间设有止水板，所述止水板为橡胶止水板，所述梁体内部包括预埋钢筋、回型钢筋及位移箱，所述止水板上部覆盖面分别设有连接所述梁体两端面的大齿板、小齿板及不锈钢板，并于所述大齿板及小齿板上覆盖设置混凝土层；所述梁体上部面层包括桥面铺装层，所述桥面铺装层与所述混凝土层设于同一水平位。该伸缩装置在通车后汽车对顶层高性能混凝土的正常磨损使得伸缩缝装置的高度自动调整，若出现伸缩缝装置的高度与路面高度相差较大时，可通过人为的将高性能混凝土层填高或者磨平，使得伸缩缝装置持续与路面相平，从而减小伸缩缝处桥头跳车严重情况，有利于减少伸缩缝所受到的荷载冲击效应。

【技术实现步骤摘要】
高度可调的UHPC桥梁伸缩装置
本专利技术涉及桥梁设计领域，尤其涉及一种高度可调的UHPC桥梁伸缩装置。
技术介绍
桥梁伸缩装置是桥梁重要的附属设施之一，具有承受和传递车辆荷载、适应桥梁伸缩变化和各方向转动的作用。目前常见的伸缩缝类型主要有一下几种：1.板式橡胶伸缩缝是一种使用比较久远的桥梁伸缩缝装置，主要用于旧桥改造，小桥，或对载荷质量不高的桥梁使用，因其造价低廉，安装更换方便，现在仍在大量使用；2.型钢伸缩缝有安装方便、结构简单、安装及维修费用低等特点，可用于小桥至特大桥各种桥梁。3.梳齿板伸缩缝桥梁伸缩量大浅埋设，安装简单，其梳型伸缩间隙有自动清渣和防尘功能，且防水性能好，缺点在于耗钢量大，连接的螺栓或铆钉容易松动折断，形成桥面的薄弱环节。4.TST桥梁伸缩缝也叫无缝伸缩缝粘接料，是一种沥青填充式桥梁伸缩缝。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。随着高等级公路的快速发展,公路桥头及桥梁伸缩缝处跳车问题成为目前国内公路最为常见的道路病害之一。桥头跳车造成行车不舒适，汽车荷载的冲击作用较大对桥梁受力不利，同时也对伸缩装置受力不利，加剧伸缩缝的破坏降低伸缩缝使用寿命。产生的原因主要是伸缩缝装置的安装误差容易导致桥头跳车；其次桥面铺装的磨损与常规的钢制伸缩缝不易被磨损造成了路面不平；接缝处两侧不均匀沉降,路面损坏以及伸缩缝变形等。目前解决伸缩缝病害的方法主要有更换伸缩缝。伸缩缝更换需在已通车的道路上进行施工，施工环境复杂。首先必须制定详细的安全保通措施，经当地路政部门、交警部门批准并实行交通管制后方可施工；其次要制定切合实际的施工组织设计，严把质量关，还要控制混凝土的配合比、搅拌运输、浇筑、养生等多道工序的质量，确保伸缩缝的安装质量。伸缩缝的更换较为复杂、麻烦，对于重要公路桥梁，伸缩缝的更换对交通影响较为严重。现阶段缺少一种方便且实用的伸缩缝装置来解决桥头跳车问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高度可调的UHPC桥梁伸缩装置，有效解决上述技术问题。为有效解决上述技术问题，本专利技术采取的技术方案如下：高度可调的UHPC桥梁伸缩装置，包括梁体，所述梁体之间设有止水板，所述止水板为橡胶止水板，所述梁体内部包括预埋钢筋、回型钢筋及位移箱，所述止水板上部覆盖面分别设有连接所述梁体两端面的大齿板、小齿板及不锈钢板，并于所述大齿板及小齿板上覆盖设置混凝土层；所述梁体上部面层包括桥面铺装层，所述桥面铺装层与所述混凝土层设于同一水平位。特别的，所述混凝土层为高性能混凝土层，且所述混凝土层与所述大齿板、小齿板之间设有多组剪力钉实现剪力加强连接。特别的，包括多组固定螺栓；所述固定螺栓固定连接关系如下：通过所述固定螺栓固定连接所述预埋钢筋及位移箱；通过所述固定螺栓固定连接所述位移箱与所述大齿板；通过所述固定螺栓固定连接所述大齿板及所述预埋钢筋；通过所述固定螺栓固定连接所述小齿板与所述预埋钢筋；且所述固定螺栓与所述回型钢筋焊接连接。特别的，所述位移箱与所述回型钢筋焊接连接。通过上述装置实现UHPC桥梁高度调节的方法，该方法包括以下步骤：(1)设定伸缩缝面层齿板和高性能的混凝土层，所述面层齿板与高性能混凝土采用剪力钉加强连接；(2)设定所述高性能的混凝土层的面层高度与沥青路面高度相同，且所述高性能混凝土层可以通过打磨而继续保持与路面高度相平；(3)所述高性能混凝土层在通车后的任意时间进行人工凿除，并采用薄铁皮围挡立模进行新的高性能混凝土层的浇筑。本专利技术的有益效果为：本专利技术提供的高度可调的UHPC桥梁伸缩装置，其伸缩装置结构设计低于路面高度，在所述伸缩装置齿板的顶部设有通过剪力键加强连接的高性能混凝土，所述高性能混凝土层可以有效的保护齿板不易被锈蚀，所述高性能混凝土的顶部高度与路面一致，在汽车荷载作用下高性能混凝土层的磨损能自动调整伸缩缝装置的高度，通车若干年后，若路面下沉或伸缩缝装置下沉，可通过人工凿除部分高性能混凝土或填高高性能混凝土层来达到伸缩缝装置与路面持平的要求，有效的解决了伸缩缝处跳车问题，提高了伸缩装置的使用寿命。下面结合附图对本专利技术进行详细说明。附图说明图1是本专利技术所述高度可调的UHPC桥梁伸缩装置整体结构图。图2是本专利技术所述高度可调的UHPC桥梁伸缩装置俯视图。具体实施方式实施例1：如图1及图2所示，本实施例提供的高度可调的UHPC桥梁伸缩装置结构设定：高度可调的UHPC桥梁伸缩装置，包括梁体1，所述梁体1之间设有止水板9，所述止水板9为橡胶止水板，所述梁体1内部包括预埋钢筋2、回型钢筋4及位移箱3，所述止水板9上部覆盖面分别设有连接所述梁体1两端面的大齿板6、小齿板10及不锈钢板8，并于所述大齿板6及小齿板10上覆盖设置混凝土层7；所述梁体1上部面层包括桥面铺装层12，所述桥面铺装层12与所述混凝土层7设于同一水平位。所述混凝土层7为高性能混凝土层，且所述混凝土层7与所述大齿板6、小齿板10之间设有多组剪力钉5实现剪力加强连接。包括多组固定螺栓11；所述固定螺栓11固定连接关系如下：通过所述固定螺栓11固定连接所述预埋钢筋2及位移箱3；通过所述固定螺栓11固定连接所述位移箱3与所述大齿板6；通过所述固定螺栓11固定连接所述大齿板6及所述预埋钢筋2；通过所述固定螺栓11固定连接所述小齿板10与所述预埋钢筋2；且所述固定螺栓11与所述回型钢筋4焊接连接。所述位移箱3与所述回型钢筋4焊接连接。申请人声明，所属
的技术人员在上述实施例的基础上，将上述实施例某步骤，与
技术实现思路
部分的技术方案相组合，从而产生的新的方法，也是本专利技术的记载范围之一，本申请为使说明书简明，不再罗列这些步骤的其它实施方式。本实施例的技术原理：1、设定伸缩缝面层齿板和高性能的混凝土层，所述面层齿板与高性能混凝土采用剪力钉加强连接；设定所述高性能的混凝土层的面层高度与沥青路面高度相同，且所述高性能混凝土层可以通过打磨而继续保持与路面高度相平；所述高性能混凝土层在通车后的任意时间进行人工凿除，并采用薄铁皮围挡立模进行新的高性能混凝土层的浇筑。2、通车若干年后，所述高性能混凝土的正常磨损较为严重，为了有效的解决伸缩缝处跳车问题，有必要对原有的高性能混凝土进行替换，并采用如下技术：凿去原有的高性能混凝土；采用薄铁皮按照齿板的形状进行围挡立模；浇筑高性能混凝土，所述薄铁皮模板应设计与路面高度一致。本实施例中区别于现有技术的技术路线为：其伸缩装置结构设计低于路面高度，在所述伸缩装置齿板的顶部设有通过剪力键加强连接的高性能混凝土层，所述高性能混凝土层可以有效的保护齿板不易被锈蚀，所述高性能混凝土的顶部高度与路面一致，在汽车荷载作用下高性能混凝土层的磨损能自动调整伸缩缝装置的高度，通车若干年后，若路面下沉或伸缩缝装置下沉，可通过人工凿除部分高性能混凝土或填高高性能混凝土层来达到伸缩缝装置与路面持平的要求，有效的解决了伸缩缝处跳车问题，提高了伸缩装置的使用寿命。申请人又一声明，本专利技术通过上述实施例来说明本专利技术的实现方法及装置结构，但本专利技术并不局限于上述实施方式，即不意味着本专利技术必须依赖上述方法及结构才能实施。所属
的技术人员应该明了，对本专利技术的任何改进，对本专利技术所选本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高度可调的UHPC桥梁伸缩装置，其特征在于，包括梁体，所述梁体之间设有止水板，所述止水板为橡胶止水板，所述梁体内部包括预埋钢筋、回型钢筋及位移箱，所述止水板上部覆盖面分别设有连接所述梁体两端面的大齿板、小齿板及不锈钢板，并于所述大齿板及小齿板上覆盖设置混凝土层；所述梁体上部面层包括桥面铺装层，所述桥面铺装层与所述混凝土层设于同一水平位。

【技术特征摘要】
1.高度可调的UHPC桥梁伸缩装置，其特征在于，包括梁体，所述梁体之间设有止水板，所述止水板为橡胶止水板，所述梁体内部包括预埋钢筋、回型钢筋及位移箱，所述止水板上部覆盖面分别设有连接所述梁体两端面的大齿板、小齿板及不锈钢板，并于所述大齿板及小齿板上覆盖设置混凝土层；所述梁体上部面层包括桥面铺装层，所述桥面铺装层与所述混凝土层设于同一水平位。2.根据权利要求1所述的高度可调的UHPC桥梁伸缩装置，其特征在于，所述混凝土层为高性能混凝土层，且所述混凝土层与所述大齿板、小齿板之间设有多组剪力钉实现剪力加强连接。3.根据权利要求1所述的高度可调的UHPC桥梁伸缩装置，其特征在于，包括多组固定螺栓；所述固定螺栓固定连接关系如下：通过所述固定螺栓固定连接所述预埋钢筋及位移箱；通过所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，雷浩，张旭辉，戴理超，张建仁，
申请(专利权)人：长沙理工大学，
类型：发明
国别省市：湖南,43